Kraftstofftank Lackaufbau

[Onkel Geri]

Hallo.

 

Da bei meinem TR7 der Tank durchgerostet ist, habe ich mir einen Neuen Tank besorgt. Aber ich weiß nicht Recht wie ich den Lackieren sollte.  Original ist er nur mit Roter Grundfarbe und der Einfüllstutzen wird mit einem Gummischlauch am tank verbunden. Der Tankgeber wird in der unteren Hälfte des Tankes seitlich mit einen Blechring geklemmt. Daher sollte ich vermutlich diese Stellen Blank machen, damit der Sprit nicht die Farbe auflösen kann? 

Meine Idee wäre auf der roten Grundfarbe Steinschlagschutz aufbringen und danach mit 2K Lack lackieren. Wäre das Richtig oder sollte vor dem Steinschlagschutz 2K Lack lackiert werden? Oder sollte auf dem Tank zuerst Epoxy Grundierung drauf?  Danach Steinschlagschutz und 2K Lack? 

 

Da hier viele Spezialisten sind frage ich hier im Forum nach, da ich noch nie in einem Fahrzeug einen Neuen Tank verbaut habe.  

 

Danke und Mfg. Geri

[venom84]

Ich würde da nicht immer so eine Wissenschaft draus machen. So ein E30 wird ja im Normalfall ohnehin nicht mehr im Winter bewegt. Eine ordentliche, unterbodengeeignete Farbe (Kunstharz, Brantho oder was auch immer) und anschließend mit Wachs konservieren, dann hält das Ding doch bis der letzte Tropfen Erdöl gefördert wurde

 

 

[pat4]

Da würd ich mich anschließen. Finde für solche Anwendungen Brantho Korrus 3in1 z.B. sehr geeignet, weil auch die Verarbeitung mitm Pinsel an der Stelle für mich völlig ok ist und der Aufwand dadurch viel geringer ausfällt. Würde eher den Fokus drauf legen den Tank schön sauber zu machen und evtl leicht anschleifen mit einem Vlies z.B. und dann direkt auftragen. Evtl noch eine zweite Schicht und dann hält das gut. Sollte wirklich mal was abgehen kann mans auch leicht nacharbeiten.

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[ripeete]

am vor 32 Minuten schrieb venom84:

So ein E30 wird ja im Normalfall ohnehin nicht mehr im Winter bewegt.

Zur vollständigkeits halber: es geht um einen triumph tr7

[Scheineiliger]

Blechtank, da wie dort.

Ich würde ebenfalls anschleifen und nur dünn einpinseln. Versiegelung nur an neuralgischen Stellen extra mit Wachs oder ähnlichem behandeln.

Wo die Stellen sind, zeigt ja der alte ..

[Höbber]

Ich würd erstmal mit Nitro ran, um zu sehen, ob die Farbe überhaupt hält. Wenn ja, dann würde ich die das ZweikomponentenPUR Zeugs vom Korrosionsschutzdepot nehmen, wenn sich die Farbe abwaschen lässt, dann erst Farbe runter und dann PUR drauf.

[MartinE30]

am vor 3 Stunden schrieb Scheineiliger:

Blechtank, da wie dort.

Nachdem gezeigten Bild war ich mir da nicht mehr so sicher, ob das Repro-Teil auch aus Blech ist. Soll der TE mal was dazu schreben.

[Scheineiliger]

Tanks aus Kunststoff haben sich ja erst in den 80er Jahren etabliert, da war das "Elend" der Britischen Autoindustrie weitgehend erledigt.

 

Das Problem dieser Behälter sind ja oft die Falze, die Bereiche der Befestigung.

Auf der Oberseite kommt man im eingebauten Zustand nicht mehr hin..

[Onkel Geri]

Ist ein Blechtank mit Grundierung, die ist vermutlich nicht Benzinfest und nur sehr dünn aufgetragen.  daher habe ich bedenken, das sich die Farbe bei den Anschlüssen wo sie kontakt mit dem Benzin bekommt sich auflöst und eventuell Probleme mit den Vergasern verursacht. 

 

Ist der Normale 2K Lack Benzinfest auf Dauer? 

 

Mfg. Geri