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Rostbeseitigung an einer Innenecke mittels Sodasstrahlen (Natriumcarbonat)


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Ich habe noch ein Altfahrzeug, (ok, kein E30), der für eine erneute Zulassung noch viel Zuwendung braucht. Für mich die schlimmste Stelle ist eine Ecke an der Karosserie:

Mazda_Rost_Ecke_01.jpg

Womit soll ich den bitteschön in diese Ecke kommen? Mir fällt nur Strahlen ein, aber sowas gibt nicht nur eine Riesesauerei, sondern ich habe auch Angst, dass alles in die Hohlräume gelangt.

 

Wie würdet ihr vorgehen?


Bearbeitet: von Höbber

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https://e30-talk.com/topic/212342-rostbeseitigung-an-einer-innenecke-mittels-sodasstrahlen-natriumcarbonat/
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Man könnte einen "Dremel" nehmen.

Oder so eine kleine "Flex"

Der Vorteil ist, das diese nicht zu ruppig sind und man kann damit ganz gut arbeiten.

image.jpg


Bearbeitet: von Scheineiliger
Ubd könnte

Ich werf mal noch das Stichwort Nadelentroster in den Ring... 

 

 

SUCHE

- AC Schnitzer Alu-Schaltknauf  Danke an den Talk :sonne:

- AC Schnitzer Außenspiegel

- AC Schnitzer Seitenschweller

- AC Schnitzer Heckemblem S3 original

- AC Schnitzer Seitendekor (oder die genauen Maße zur Nachfertigung) Danke an den Talk :sonne:

- Doorboards (Jehnert / MB Quart oder guten Nachbau) 

Mit einem Nadelentroster macht man aber schnell Beulen rein? 
 

Ich würd es mechanisch versuchen und dann so eine Ecke mehrfach mit chemischen Mitteln bearbeiten. 
 

Ggf. Bürsten mit Akkuschrauber und dabei die Stelle mit einem Staubsauger zeitgleich absaugen, dass die Rost Patikel nicht weiter in Zwischenräume wandern.

In solchen Ecken setzte ich auch gerne einen Drehemel (mit billigen Diamantschleifstiften vom Discounter) ein.

Oder den "Männerdrehemel" ein Stabschleifer. Der hat mehr Leistung, ist aber auch größer. Bei dem bevorzuge ich für sowas gewöhnliche Schleifstifte.

 

Was mir dazu noch einfällt, wäre statt einem Drehmel, der hier: https://dittmar-shop.de/Proxxon-Langhals-Bohrschleifer-LBS-E-28485/424233 

Ist wahrscheinlich dem überlegen und hat noch den langen, dünnen Hals.

Neben dem Bohrschleifer wollte ich mir auch noch den https://dittmar-shop.de/Proxxon-Langhals-Winkelschleifer-LHW-28547/499294 kaufen. Vlt eine gute Ergänzung.

Zitat Sandmann (http://www.sandmanns-welt.de/): Die Zeit ist zu knapp für langweilige Autos, Abende vor dem Fernseher oder schlechten Wein...

 

Restlicher Fuhrpark: Saab 9-3 SC TTiD Aero + 9-5 SC 2.3t SE + 900 II Cabrio 2.3i; Mazda MX-5 NB; VW T4 TDI Multivan; Benz 200D/8 (Arbeitsvorrat)

Ich würde garnix mit irgendeiner Maschine machen, sondern nur den losen Dreck mit ner Schraubenzieherklinge wegkratzen und von an nach Gusto weiter chemisch behandeln, Rostumwandler, Owatrol, etc.. Dann 2K Epoxy Grundierung drauf, fertig. Vorausgesetzt, das Ganze ist wirklich so harmlos, wie es auf dem Foto aussieht und es steckt nicht mehr untendrunter.

 

Zitat

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sigpic_04JUL2024_002.jpg

  • Höbber änderte den Titel in Rostbeseitigung an einer Innenecke mittels Sodasstrahlen (Natriumcarbonat)

Mit runden Sachen kommt man aber nie in die Ecke rein. Aus meiner Sicht gibt es für ne Ecke nur Strahlen.

Bin per Zufall über Sodastrahlen gestolpert. Ich mache mir nur Sorgen, dass das Strahlgut in Hohlräume kommt und ich es dort nicht wieder rauskriege. Sodastrahlen scheint den Vorteil zu haben, dass es sich einfach abwaschen liesse, ohne in der ganzen Halle eine Sauerei zu hinterlassen. Die Rückstände sind alkalisch und damit nicht korrosiv.

Hat schon mal wer damit gearbeitet?

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Ein Bekannter hat sich glaube ich gerade damit befasst und wollte sich auch Material u. entsprechende Ausrüstung zulegen. Kenne aber den aktuellen Stand nicht. 

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Im Gewerblichen Umfeld sicher darstellbar. Im privaten Umfeld, nir

für die eine oder andere Ecke,? Besser was anderes einsetzen oder extern vergeben…


Bearbeitet: von Scheineiliger

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