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Gewindestange Reserverad


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Hallo zusammen,

bei mir hat mal ein Vorbesitzer die Gewindestange der Reserveradhalterung abgeflext. Ich habe dort jetzt durchgebohrt und ein Gewinde reingeschnitten um dann eine Gewindestange mit Loctite einzukleben.

Jetzt bräuchte ich nur noch die genaue Länge. Vielleicht könnte mir das ja jemand bei seinem Auto ausmessen.

Gruß 

MartinPXL_20260727_152152003.jpg


Bearbeitet: von HaberX
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am vor 20 Stunden schrieb HaberX:

.... das eher 9,5 oder 10 cm?

Hallo,

ich sag´s mal so: Besser absägen als anschweißen oder???? 

Na ja, nun hast Du ja das exakte Maß!!:applaus:

 

Grüße aus dem Oberbergischen

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Dort oben sitzt ja noch ein Teller aus Kunststoff,

um den Teppich abzustützen.

Man könnte auch von der Autoverwertung eine andere Art der Befestigung verwenden.

Dann kann man das Rad umdrehen und als Stauraum  verwenden.:devil:


Bearbeitet: von Scheineiliger
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Jepp - einziger Nachteil ist, dass es das Teil für den E30 nicht gibt und das für den E36 1-2cm zu hoch ist - war mir aber egal - das sieht man kaum und hat im Reserverad die Möglichkeit das zusätzliche Gerödel unterzubringen das der Gesetzgeber vorschreibt (Warnweste) oder was man nur ab und an braucht und dann zu Hause liegen hat (Eiskratzer oder Bürste zum entstauben)

Auch ich gehe mit der Zeit und fahre E-Autos: E30, E31 und E46! :daumen:

 

Mein E30 Cabrio ist hier zu sehen und der ganz offene Klassiker hier

Und wenns mal Probleme mit anderen BMWs außer dem E30 gibt kann man ja hier mal fragen. :-)

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am vor 3 Minuten schrieb Georg:

der Gesetzgeber vorschreibt (Warnweste)

Ist das nicht so, dass die Weste sogar im Fahrgastraum greifbar sein muss? Ansonsten musst du ohne Weste aussteigen und sie ohne Weste rausbuddeln...

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Das ist etwas wischiwaschi formuliert.

Sie SOLLTE griffbereit sein - es ist aber keine Pflicht und nicht in jedem Auto hat man ausreichend Platz um die Weste vor dem aussteigen anzuziehen.

 

Natürlich, wenn ich erst mal 5min lang die Weste unter soundsovielen anderen Dingen raussuchen muss ist das kontraproduktiv. Ich muss aber sowieso an den Kofferraum um an mein Warndreieck zu kommen und wenn ich da dann die Weste mit einem zusätzlichen hochheben der Matte rausholen kann, sehe ich da keine Probleme.

 

Auch das tragen ist ja keine Pflicht, sondern nur eine Empfehlung: Warnweste im Auto: Das müssen Sie zur Warnwestenpflicht wissen | ADAC


Bearbeitet: von Georg

Auch ich gehe mit der Zeit und fahre E-Autos: E30, E31 und E46! :daumen:

 

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Wobei ich da auch immer ein bisschen schaue wie es im europäischen Ausland ausschaut, in Italien z.B. ist das deutlich strenger geregelt.

 

https://www.adac.de/verkehr/recht/verkehrsvorschriften-ausland/warnweste-warntafel/#warnweste-was-gilt-im-ausland

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am vor 2 Stunden schrieb Georg:

das zusätzliche Gerödel unterzubringen ....... was man nur ab und an braucht

wie z.B. ein Abschleppseil, ein Starthilfekabel und vor allem eine Benzinpumpe, wenn man die dabei hat, wird man sie nie brauchen

Achdung, dor Beidrach gann Resde vonn Ironie endhaldn.

Bei Unfordräschlischkeedn nemmse Medigamende odor gehnse ma zom Zischador.

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Sag sowas nicht ---> man muß nur ausreichend km machen ---> irgendwann (Erfahrungswert ist zw. 150.000 - 300.000 km, je nach Kurz-/Langstrecke) braucht JEDER mal eine Benzinpumpe ---> ich hab meine schonmal unterwegs gebraucht (und einmal hätt' ich sie gebraucht . . . da lag sie daheim zum Karton-trocknen . . . mußt' ich halt die alte reparieren).

Lebensdauer Benzinpumpe ?? - Elektrik - E30-Talk.com

Bei umgedrehtem Ersatzrad braucht die Gewindestange übrigens gar nicht so lang sein (Länge stört dann eher).

Einziger Nachteil: zum Reifendruck prüfen muß der ganze Krempel raus . . . 

An alle Gläubigen der heiligen TIS-Bibel (insbesondere deren fundamentalistischen Eiferer): Wahrlich ich sage euch ---> es muß nicht unbedingt teuer und aufwendig sein, einen E30 am Leben zu halten, denn es führen auch noch andere Wege nach Rom (bzw. zu einem genauso gut funktionierendem Auto), daher können meine Beiträge durchaus + auch gewollt auch mal kosten- und zeitsparende Alternativrouten aufzeigen  (auch wenn diese dann gern + abwertend oder gar warnend als "Pfusch" betitelt werden).

Da hier aber anscheinend trotzdem einige erhöhten Puls wegen meiner Beiträge bekommen (haben), hier noch folgender Hinweis

Zu Risiken + Nebenwirkungen einfach mal Hirn einschalten und mit gesundem Menschenverstand über mein Geschriebenes nachdenken bzw. einfach nicht blind nachmachen. Oder fragen Sie vorher Mechaniker/Mechanikerin(nen) bzw. in der (BMW-) Apotheke Ihres geringsten Mißtrauens. 

Rust never sleeps ! (Neil Young, 1979)             Benzinverbrauch: BMW - 3er - 318i touring E30 - Spritmonitor.de

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am vor 22 Stunden schrieb OO--II--OO:

Bei umgedrehtem Ersatzrad braucht die Gewindestange übrigens gar nicht so lang sein (Länge stört dann eher).

Die stört nicht sondern stütz im Zusammenhang mit dem Teller 51 47 1 904 726 den Kofferraumboden über der Reserveradmulde.

image.png

 

 

Das Leben ist wie ein Spiel:

Mal verliert man

und mal gewinnen die Anderen!

 

 

 

 

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mit genug Gerümpel im umgedrehten Ersatzrad wird der Boden auch gestützt ;-)

Achdung, dor Beidrach gann Resde vonn Ironie endhaldn.

Bei Unfordräschlischkeedn nemmse Medigamende odor gehnse ma zom Zischador.

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Und die Traktion im Winter wird verbessert, weil die Gewichtsverteilung nach hinten rückt! :klug::daumen:

Auch ich gehe mit der Zeit und fahre E-Autos: E30, E31 und E46! :daumen:

 

Mein E30 Cabrio ist hier zu sehen und der ganz offene Klassiker hier

Und wenns mal Probleme mit anderen BMWs außer dem E30 gibt kann man ja hier mal fragen. :-)

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