Sein Name ist Öckel.

[Mahathma]

Hasselhoff...

 

Ja, da kommt mir mit Stock Aitken Watermann sofort die dunkle Seite der 80er in den Sinn 

Die gab es ja auch noch. Gruselig.

[Pit-der Mohr]

am vor 12 Stunden schrieb Mahathma:

Hasselhoff...

 

Ja, da kommt mir mit Stock Aitken Watermann sofort die dunkle Seite der 80er in den Sinn 

Die gab es ja auch noch. Gruselig.

 

...was war damals daran schlecht ?

Es war halt fröhliche, gut tanzbare Happymusik die keinen richtigen Wert hatte aber auch nicht störte.

Und die Menschen schauten fröhlicher, zufriedener aus als heute.

Anders geschrieben, was war die Zeit schön als all die Uschis, Katrinen und Michaelas mit frischer Dauerwelle und hübschen Gesicht ansichtig waren während man heute nur noch Dinkeldörten und Problemponys mit dem unvermeidlichen giftigen Blick sieht. 

[Scheineiliger]

  Leider wahr, aber so ist das nun mal.

Bearbeitet: 3. April von Scheineiliger
Zurück zu Oeckel hihi

[METAXA]

am vor 28 Minuten schrieb Scheineiliger:

  Leider wahr, aber so ist das nun mal.

Wie war

[Jupp2]

So! Dieses Wochenende habe ich mal nicht am IS weiter gearbeitet, sondern mich nochmal um Öckel gekümmert. ;)

 

Es ist nämlich wieder einiges passiert!

 

Die Anzeigen funktionieren jetzt alle, inklusive Beleuchtung und allen drum und dran. 

 

Dazu habe ich ihm auch noch neue Schuhe besorgt! Es musste was Zeitgenössischen sein und es mussten 16" werden!

 

Nach längerer Suche sind es original Azev A in 7,5x16 rundum geworden! 

 

 

Einfach ein Klassiker! Reifen waren auch noch drauf. Dunlop SP Sport Maxx in 215/45 R16. Zwar von 2018, aber immer schön dunkel gelagert und mit 6,5mm Restprofil. Das ganze zu einem Schnapper Preis nicht weit weg von mir! Zusammen mit der 8mm Platte hinten absolut passend!

 

Wobei... passend gemacht. Jetzt mal ehrlich... WIE soll man da 9" Felgen auf der Hinterachse fahren? Mit der 35mm Tieferlegung + 8mm Spurplatte war da schon echt was nötig, damit das schleiffrei funktioniert. Mein Kofferraum ist meistens relativ gut beladen, wenn ich ihn im Alltag fahre und ein Hoppeltier kommt mir nicht ins Haus.

 

Egal... jetzt fährt er wunderbar (also auch wenn man mal etwas quer fährt), schleiffrei und auch noch recht Komforttabel! 

 

Dazu hat er jetzt noch ein schickes 80ger Endrohr bekommen und einen originalen Heckspoiler in Wagenfarbe!

 

(Noch ohne neuen Rädern)

 

 

Lecker! 

 

Genau SOOOO  muss er aussehen!

 

Optisch ist er jetzt (bis auf Details  ) fertig!

 

Ich bin mehr als zufrieden!  

Wenn man sich überlegt, dass er vor einem halben Jahr noch Schrott war. Bin schon etwas Stolz auf den Kleinen.

 

Jetzt geht's als nächstes an Rostvorsorge und Tank frisch machen. Der ist nämlich etwas lädiert.

 

Aber das kommt erst später. Jetzt seit ihr auf Stand heute. Mal schauen was sonst noch so kommt.  

 

Schöne Ostern euch noch!

Bearbeitet: 6. April von Jupp2

[Jupp2]

Letzte Woche hatte ich ehrlich gesagt keine Motivation um an die Karosserie vom IS zu gehen. Deswegen habe ich mich einfach nochmal etwas an Öckel ausgetobt.

 

Was mich total gestört hat waren die Windleitbleche für die vordere Bremse. Die waren total gammelig und auch schon teilweise nicht mehr vorhanden...

 

Außerdem hat die neue Bremse Vorne gequietscht.

 

Also Bremse runter, Radlager raus (ach schau mal... links war sowieso kurz vor Ende) und Bleche ab.

 

 

Umsoglück habe ich schon Radlager für den IS besorgt. Sind ja die gleichen! Schrauben hatte ich ebenfalls besorgt in VA.

 

 

Hach... einfach besser. Alles wieder zusammen, Kanten von den Bremsbelägen gebrochen und alles wieder schön eingefettet.

 

Quieken war weg, ist aber nach kurzer Zeit (ca. 150km) wieder gekommen. Ich denke das Fett zwischen Belag und Sattel hat geholfen, aber ist wieder weg vibriert. Mal schauen was ich da jetzt mache.

 

Die Felgen habe ich mir dann auch nochmal zur Brust genommen. Die haben nämlich bei 120 vibriert, waren innen dreckig und hatten mehrere Klebestreifen.

 

 

Schön mit den Felgenteufel Rot behandelt und das Ergebnis war wieder super geil! Fast wie neu. Leider kein nachher Foto gemacht. 

 

Danach gewuchtet und siehe da, alles läuft. 

 

Zu guter Letzt noch das Blech für den Skisack entfernt für etwas mehr Bass aus dem Kofferraum.

 

Was soll ich sagen? Wieder eine Schippe besser der olle Schlachter. 

[Jupp2]

Aufgrund von Polterabend, Maitour, Geburtstag und Fortbildung, konnte ich 2 Wochen lang nichts wirklich machen ... außer Pläne schmieden.  

 

Und da ich jetzt Urlaub habe, kann ich richtig aufholen.  

 

Angefangen habe ich mit Öckel. Der hat nämlich noch eine mächtige Baustelle bezüglich Tank.... bzw... hatte.  

Die Probleme waren halt von innen verrosteter Tank, der Tank war auch schon mal mit 2k-Kleber abgedichtet, der dicke Entlüftungsschlauch war auch schon geflickt, der Schlauch vom Tankrohr zum Tank brauchte auch schon 2 Schellen, die Benzinpumpe war im Verdacht, dass sie in Rechtskurven Luft saugt und das Rohr in der Karosserie ist auch schwer lädiert...

 

Man könnte sagen, ALLES was mit dem Tank zutun hatte war sche*&3.

 

Also bitte alles einmal fertig machen!

 

Tank hatte ich besorgt und beim Lackierer hingelegt, da der nur grundiert war. Er war so gnädig und hat ihn schwarz gemacht, weil meine Vorgabe war nur: "in 2K Lackieren"  

 

 

 

Schläuche habe ich in der Bucht besorg und zwar Viton Schläuche.

Verbindungschlauch Tankrohr zu Tank, Dichtung Hosenrohr zu Kat und bisschen Lack ebenfalls in der Bucht bestellt.

 

Das Rohr in der Karosserie habe ich im Internet gefunden.

 

Kit, Schellen und Schrauben habe ich quasi vorrätig in der Halle.

 

Ebenfalls hatte ich noch einen Querlenker und Koppelstangen für vorne. 

 

Alles da! Was soll schief gehen? 

 

Also glücklich erstmal alles raus... und zack...

 

 

Das soll schief gehen... Mittellager hin... Mist... wir haben Freitag... bei meinen Örtlichen Teilehändler nichts zu bekommen... erst am Montag.

 

CIAO Zeitplan. 

 

Naja, halb so wild.  

 

Alles andere ging aber ganz gut.

 

Meine neu gelernten Schweißer Skills sind dann auch zum Einsatz gekommen.

 

Rohr vorher:

 

Rohr nachher:

 

 

Ja, ich habe mir selber auf die Schulter geklopft... ich find es ist sehr geil geworden.  

 

War auch echt kein Luxus mehr.

 

 

 

Naja, während der Lack aber getrocknet ist, habe ich schon mal den Tank vorbereitet, ein paar Roststellen behandelt und mich noch etwas umgeschaut. Ich hatte hinten links zum Beispiel immer ein Poltern und da habe ich nochmal alles gecheckt und siehe da:

 

 

Ich weiß, Hochkant, aber ich mache die Videos wie gesagt hauptsächlich für mein Kumpel und mit Handy.  

 

Umsoglück habe ich noch das alte Fahrwerk vom IS. Der bekommt ja eh was anderes und die Dämpfer hinten sind somit über.

 

 

Keine Ahnung wie alt die sind, aber selbst der Papieraufkleber ist noch super, also haben die nicht sooo viel gesehen und gut angefühlt haben die sich auch.... rein damit!

 

Vorne dann noch die Teile rein:

 

Sieht doch garnicht mal so schlecht aus. Lenkung, so munkelt man, wird auch noch was geschehen... und in dem Zuge eventuell noch was am Federbein...  

Dann wird der Schlachter noch richtig schick.  

 

Das Rohr war dann auch getrocknet. Schön Hohlraumfett rein und die neuen Schläuche eingefädelt. Dann konnte der Tank auch wieder rein.

 

Den habe ich oben auch nochmal gewachst.

 

Benzinpumpe habe ich auch nochmal zerlegt, spannungsfrei zusammengebaut, Schlauchschellen gegen ein Viton Schlauch getauscht und den Filter wie original ausgerichtet.

 

 

Mal schauen, ob mein "Rechtskurven Problem" sich jetzt erledigt hat.

 

 

Hört sich ja total entspannt an, oder?

 

Joa... war aber schon mittlerweile Sonntag. :-P 

 

Am nächsten Tag das Mittellager abgeholt, eingebaut und wieder alles zusammen.

 

Und wie man sieht, sieht man fast nix!

 

 

Und ja... eine Einarmbühne mit H macht das ganze nicht besonders komfortabel.  

 

Was ich aber auch noch gemacht habe war hinten rechts die Zwangentlüftung abdichten, Skisackblech entfernen und Löcher in die Pape machen für etwas mehr Bass,

 

 

Radhäuser noch etwas bearbeiten für etwas mehr Radfreiheit (mit 3 Leuten und Gepäck hat er wieder geschliffen) und wie gesagt viele Roststellen behandeln.

 

Aber habe ich gesagt man sieht nichts?

 

Das stimmt so nicht! Er war nach der Aktion dreckig! Deswegen habe ich ihn nochmal schnell in die SB Box gestellt und einmal übergewaschen.

 

 

Herrlich!

 

Endlich kann ich ihn einfach betanken! Ich bin zufrieden. 

 

Bearbeitet: Montag um 18:16 von Jupp2

[el_horst]

Ach ja - der Hochkant-Monitor steht ja hier...

 

[Jupp2]

Da hast du aber auch grandios das Video gestoppt. 

[el_horst]

Zu viel der Ehre - so stoppt YouTube das Video am Ende des Abspielens ;)

[Janosch]

am vor 15 Stunden schrieb el_horst:

Ach ja - der Hochkant-Monitor steht ja hier...

Der Trend etabliert sich langsam 

 

https://www.der-postillon.com/2025/05/kino-hochformat.html