12v Stecker nur bei Zündung mit Strom versorgen.

[e30.kian]

Servus. 

Habe mir vor kurzem einen einen usb adapter für den 12v stecker gekauft.

Allerdings bekommt ja dieser 12v stecker auch ohne zündung immer Strom, d.h. alle angeschlossenen Geräte werden ebenfalls mit Strom versorgt.

Worauf ich hinauswill: Wie schwer wäre es, die elektrik so zu verändern, dass der 12v stecker nur bei Zündung-an strom bekommt.

Müsste man da Kabel komplett neu verlegen oder geht das viel einfacher?

Bin jetzt zwar kein elektrik-profi und irgendwie vertraue ich den Anleitungen von ChatGPT nicht so ganz. Online finde ich dazu allerdings auch nichts.

 

Danke im Voraus..

Grüße

[ripeete]

Ich würde ein relais vorschalten, den schaltkontakt mit zündungsplus vom radio, den arbeitskontakt mit dem (bereits vorhandenem?) dauerplus verbinden.

[GearX]

Ich hab mir einfach das Plus von der Heckscheibenheizung abgezogen, da mein Auto ja eh nur bis Ende Oktober fahren darf und ich die nicht benötige. 

[e30.kian]

Angenommen ich nehme einen Relay, welche Spezifikation muss das haben? Oder reicht da ein ganz normales Automotive Relay (12V30A)? Und wo laufen die Kabel normalerweise lang, dass ich nicht das halbe Auto auseinander bauen muss?

[ripeete]

am vor 9 Minuten schrieb e30.kian:

Oder reicht da ein ganz normales Automotive Relay (12V30A)?

ja.

am vor 9 Minuten schrieb e30.kian:

Und wo laufen die Kabel normalerweise lang, dass ich nicht das halbe Auto auseinander bauen muss?

wie schon erwähnt, zündungsplus zum "steuern" findest du am radiostecker.

[Georg]

am Am 17.11.2025 um 08:36 schrieb e30.kian:

Angenommen ich nehme einen Relay, welche Spezifikation muss das haben? Oder reicht da ein ganz normales Automotive Relay (12V30A)? Und wo laufen die Kabel normalerweise lang, dass ich nicht das halbe Auto auseinander bauen muss?

Sei mir nicht bös, aber bei so ner Frage würde ich Dich bitten, das jemanden machen zu lassen, der wenigstens etwas mehr Ahnung hat. Der braucht dafür keine 15min und Du hast noch lange Freude an Deinem Auto ohne dass es abbrennt.

[Pit-der Mohr]

Ja, das ist bei BMW mal wieder selten dämlich und (auch) hier bei Taxi und Audi eleganter gelöst, welcher Diplompfosten entscheidet sich für Dauerstrom auf dem Anzünder (Steckdose) ?

Bei meinen E30 habe ich mir das Zündschloßplus vom Radiostecker abgenommen, bei meinen E38 kommt der Strom direkt vom Sicherungskasten.

(bei den E38 habe ich das mal bei einem größeren Auftrag in der Werkstatt mit erledigen lassen. Steckdose dann in dem kleinen Fach links der Lenksäule, dort den Transmitter eingesteckt)

[OO--II--OO]

Raucher wahrscheinlich  

Aber auch wenn ich Nichtraucher bin: Nix dämlich oder Diplompfosten ---> mir find's besser mit Dauerstrom  (andersrum würd's mich eher nerven)

 

Bearbeitet: vor 6 Stunden von OO--II--OO

[volkert]

Ich denke mal für eine Kühlbox ist es im Sommer praktischer wenn da Dauerplus auf der Steckdose drauf ist. 

 

 

Bearbeitet: vor 5 Stunden von volkert

[Scheineiliger]

Billiger zu realisieren ist es allemal.