540i Bremse hinten

[balduin]

Bin die VMaxx nie ohne Pedalbox gefahren, kann ich also nix dazu sagen.
Mit der Pedalbox und 0.625" Zylinder bremst die mit guten Beläge wunderbar.

Gruss

[ReneSchbrt]

am Am 22.7.2025 um 16:55 schrieb vokuhila:

 

294x19 geht mit gut verfügbaren aber geänderten e46 Sattelträgern und Adaptern

Zangen dafür gibts nur mit 38mm und 40mm Kolben

 

Ich muss den Beitrag nochmal ausgraben. Gibt es die Adapter bereits fertig? 

 

LG Rene 

[vokuhila]

am vor 12 Stunden schrieb ReneSchbrt:

Ich muss den Beitrag nochmal ausgraben. Gibt es die Adapter bereits fertig? 

 

LG Rene 

ja die gibt es, in verschiedenen Dicken, je nach verwendeter Radnabe/Bremsscheibe

 

und auf Wunsch auch inkl. der geänderten Sattelträger

[ReneSchbrt]

am vor 22 Stunden schrieb vokuhila:

ja die gibt es, in verschiedenen Dicken, je nach verwendeter Radnabe/Bremsscheibe

 

und auf Wunsch auch inkl. der geänderten Sattelträger

Aktuell ist die serien 318is bremse verbaut, also die Scheibe mit 256mm. Das sollte auf jeden fall ein Upgrade in der scheibengröße (Dachte an die 294x19, 300mm.de) mit entsprechenden e46 Sättel und Trägern 38 od. 40mm) 

 

Wichtig sei noch zu erwähnen das ich bei 4x100 bleiben möchte, da ich ungern 20 Felgen neu kaufen möchte 😄

Bearbeitet: vor 17 Stunden von ReneSchbrt

[ripeete]

Nimm doch m3 mit z1 scheiben!

[ReneSchbrt]

am vor 12 Stunden schrieb ripeete:

Nimm doch m3 mit z1 scheiben!

Das würde für mich keinen Sinn ergeben, da: 

 

- Die Z1 Scheibe nicht innenbelüftet ist

- Schwer, bzw nur original zu bekommen ist. Und das dann auf den gleichen Preis wie die 294er kommen würde. 

- Die M3 Sättel auch gebraucht noch sehr Teuer sind, wo es die e46 Lösung sehr preiswert gibt. 

[ripeete]

-innenbelüftet? Wen juckts (hinten)?

-Und mit der 294er lösung hast du dann (etwas übertrieben) adapter hier, adapter da, adapter unter der bremsscheibe, adapter an der zentrierung, adapter auf der bremsscheibe, eine bremsscheibe die gelocht wie ein laib käse ist und ggf spurverbreiterung.

Aber es ist jedem freigestellt, was er bevorzugt.

[GearX]

am vor einer Stunde schrieb ripeete:

-innenbelüftet? Wen juckts (hinten)?

-Und mit der 294er lösung hast du dann (etwas übertrieben) adapter hier, adapter da, adapter unter der bremsscheibe, adapter an der zentrierung, adapter auf der bremsscheibe, eine bremsscheibe die gelocht wie ein laib käse ist und ggf spurverbreiterung.

Aber es ist jedem freigestellt, was er bevorzugt.

Obacht! Meine 294er hat nur genau den Bremssatteladapter von Epytec. Weitere Unterlagen, Distanzen oder Adapter sind, bei der Z4 Nabe, nicht notwendig!

[ripeete]

am vor 20 Minuten schrieb GearX:

Obacht! Meine 294er hat nur genau den Bremssatteladapter von Epytec. Weitere Unterlagen, Distanzen oder Adapter sind, bei der Z4 Nabe, nicht notwendig!

Dafür aber die auch nicht ganz günstige e34 sättel... oder? 

Aber ein wichtiges detail hast du übersehen, er will bei 4x100 bleiben

[ReneSchbrt]

am vor 3 Stunden schrieb ripeete:

-innenbelüftet? Wen juckts (hinten)?

-Und mit der 294er lösung hast du dann (etwas übertrieben) adapter hier, adapter da, adapter unter der bremsscheibe, adapter an der zentrierung, adapter auf der bremsscheibe, eine bremsscheibe die gelocht wie ein laib käse ist und ggf spurverbreiterung.

Aber es ist jedem freigestellt, was er bevorzugt.

Innenbelüftet? Mich juckt es, wegen motorsportlicher Nutzung.

 

Die 294er von 300mm.de ist passt doch auf die 4x100er radnabe wie sie gerade verbaut ist, also sehe ich da kein problem. 

 

Einzig brauche ich gerade nur einen Adapter für e46 Sättel an die e30 achsschenkel. 🤔

[GearX]

Epytec bietet auch die Möglichkeit Adapter nach Vorgabe herzustellen.