M40 unruhiger Lauf

[vokuhila]

am vor 3 Stunden schrieb derdervongarnixahnunghat:

 ..... wir einen klitzekleinen Fehler beim Einbau des Kopfes gemacht haben

O-Ring am Wasserkanal vergessen ?

[derdervongarnixahnunghat]

O-Ring am Wasserkanal vergessen ?

Nein, der ist sogar neu. War beim Set dabei.

Wir haben vergessen die Krümmerdichtung aufzuschieben.
Mal schauen wie ich das noch korrigieren kann.


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[vokuhila]

Auspuff locker machen am Getriebe ?

[derdervongarnixahnunghat]

Auspuff locker machen am Getriebe ?

Genau das wollte ich heute probieren. Wir werden sehen.


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[vokuhila]

das klappt dann 

 

oft "klappt" es automatisch, weil die Schelle am Getriebe weggefault ist 

 

bei Dir scheinbar noch nicht

Bearbeitet: Samstag um 08:04 von vokuhila

[derdervongarnixahnunghat]

So, heute Abend sind wir soweit fertig geworden.



Habe ihn auch gerade noch entlüftet.
Danach eine Probefahrt gemacht. Läuft deutlich druckvoller (falls man das bei einem M40 sagen darf).
Kleines Problem ist aber aufgetreten.
Wenn ich vom Gas runtergehe und auskuppele geht er manchmal aus. Woran kann das liegen?


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[vokuhila]

hattest Du die Batterie ab ? wenn ja, dann dauert es etwas bis das Steuerteil den Leerlauf "lernt"

 

wenns nicht besser wird, musst Du zuerst die Verschlauchung nochmal kontrollieren

[Bmwe30m40]

am vor 56 Minuten schrieb derdervongarnixahnunghat:

So, heute Abend sind wir soweit fertig geworden.



Habe ihn auch gerade noch entlüftet.
Danach eine Probefahrt gemacht. Läuft deutlich druckvoller (falls man das bei einem M40 sagen darf).
Kleines Problem ist aber aufgetreten.
Wenn ich vom Gas runtergehe und auskuppele geht er manchmal aus. Woran kann das liegen?


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Hast du vielleicht vergessen den Stecker für die Dosselklappe anzuschließen? 

[OO--II--OO]

"lernen" ? beim M40 ? äächt ?

Hatte mal 'ne Zeitlang jeden Abend die Batterie abklemmen müssen, aber beim nächsten Wiederanklemmen (1-2-3 Tage später) lief der wie vor dem Abklemmen auch. 

 

Aber hast reichlich zusätzliche Kabel drin . . . irgendwo hatt' ich mal gelesen, daß jemandem ein LED- (oder war's so ein Billig-Xenon ?)-Steuergerät da irgendwie dazwischen"gefunkt" hat (war zwar E36, aber auch M40). Falls da nix dergleichen drin ist, will ich mal nix gesagt haben. 

Bearbeitet: Montag um 20:57 von OO--II--OO

[derdervongarnixahnunghat]

Hast du vielleicht vergessen den Stecker für die Dosselklappe anzuschließen? 

Ist dran und fest.


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[derdervongarnixahnunghat]

"lernen" ? beim M40 ? 
Hatte mal 'ne Zeitlang jeden Abend die Batterie abklemmen müssen, aber beim nächsten Wiederanklemmen (1-2-3 Tage später) lief der wie vor dem Abklemmen auch. 
 
Aber hast reichlich zusätzliche Kabel drin . . . irgendwo hatt' ich mal gelesen, daß jemandem ein LED- (oder war's so ein Billig-Xenon ?)-Steuergerät da irgendwie dazwischen"gefunkt" hat (war zwar E36, aber auch M40). Falls da nix dergleichen drin ist, will ich mal nix gesagt haben. 

Die „zusätzlichen Kabel“ am Schweller sind lediglich für die elektrische Leuchtweitenregulierung. Ansonsten ist nix drin. Noch nicht mal ein KLR.


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[derdervongarnixahnunghat]

hattest Du die Batterie ab ? wenn ja, dann dauert es etwas bis das Steuerteil den Leerlauf "lernt"
 
wenns nicht besser wird, musst Du zuerst die Verschlauchung nochmal kontrollieren

Batterie war eine Woche ab.
Bin aber schon 10-15 Minuten gefahren.
Werde es beobachten.


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[vokuhila]

am vor 13 Minuten schrieb OO--II--OO:

"lernen" ? beim M40 ? äächt ?

ja das braucht manchmal ein zwei Warmlaufzyklen bis das in jeder Lage ohne Motor Verrecken beim Gaswegnehmen klappt

 

der Leerlauf wird ja nicht bei jedem Abtouren immer wieder neu eingeregelt sondern erstmal auf den gelernten "Erfahrungswert" voreingestellt, damit die Regelvorgänge nicht ständig neu erfolgen

 

 

[NULLZWOtii]

am vor 10 Stunden schrieb derdervongarnixahnunghat:

...Bin aber schon 10-15 Minuten gefahren...

Das reicht i.d.R. nicht, fahr mal ordentlich und lass ihn zwischendurch immer wieder bewußt in Leerlaufdrehzahl fallen. Wenn's dann nicht reicht, siehe oben.

Bearbeitet: gestern um 07:39 Uhr von NULLZWOtii
RSF-Beseitigung

[Rara666]

Die Adaptionswerte können schon mal eine Weile dauern. Hast den Leerlaufregler richtig gereinigt und danach mal ein Tropfen Öl rein damit das nicht so trocken läuft zum Anfang. Dann ist diese Gummimuffe wo der drinnen sitzt auch manchmal leicht verrutscht oder steinhart und dann zieht er Nebenluft.

Wo ist der Zündkabelkanal? Dann sieht das auch ordentlich aus!😎

 

 

Marco

Bearbeitet: gestern um 14:37 Uhr von Rara666

[derdervongarnixahnunghat]

am vor 15 Stunden schrieb Rara666:

Die Adaptionswerte können schon mal eine Weile dauern. Hast den Leerlaufregler richtig gereinigt und danach mal ein Tropfen Öl rein damit das nicht so trocken läuft zum Anfang. Dann ist diese Gummimuffe wo der drinnen sitzt auch manchmal leicht verrutscht oder steinhart und dann zieht er Nebenluft.

Wo ist der Zündkabelkanal? Dann sieht das auch ordentlich aus!😎

 

 

Marco

LÄUFT Adaptionswerte haben sich eingeregelt und er geht nicht mehr aus!

 

Danke Marco und um auf deine Anregungen einzugehen.

 

Leerlaufregler wurde erst getauscht

Gummimuffe ist weich und der Leerlaufregler sitzt gerade drin

 

Zündkabelkanal liegt in der Garage und wird auch noch verbaut.

 

Habe gestern erst mal den Scheinwerfer ausbauen müssen, weil sich schon wieder eine erhebliche Menge Wasser in der Linse gesammelt hat. Ich weiß nicht wie das da immer reinkommt......