Maxilite Kreuzspeichen 7Jx15 ET24 - Probleme

[Janosch]

am vor 20 Stunden schrieb el_horst:

Gibt es eigentlich irgendwo Informationen bzgl. der Nachbauten in Kombination mit dem 'H'?  Von "Such Dir einen Prüfer der das abnimmt!" mal abgesehen?

Ich hatte mit meinem Prüfern keine Probleme mit den Maxilite 15" Kreuzspeichen und H.

Ich fahre immer zur gleichen Werkstatt bei uns im Ort und dort ist auch immer der gleiche Prüfer der mich und meine Autos kennt.

Dieser hatte allerdings ein Probleme mit dem eintragen der Maxilite Felgen aufgrund der abweichenden Bezeichnung der Einpresstiefe im Gutachten und auf der Felge.

Beim nächsten mal war eine Vertretung vom Stammprüfer vor Ort und dieser hat alles anstandslos eingetragen.

Jetzt ist die Eintragung in deren System und wenn ich das nächste mal auf der Zulassungsstelle den Schein ändern lasse soll es automatisch mit eingetragen werden. 

 

 

 

Das Problem mit den zu langen Radschrauben hatte ich auch. Habe es aber dann ganz pragmatisch gelöst und die Schrauben ein paar mm eingekürzt.

 

Gruß

Jan

 

 

[luca]

Meine 16" Kreuzis wurden von meinem Prüfer ohne Beanstandungen eingetragen auch mit H.
Er meint das die Optik zeitgemäß ist und auch viele Flachkäfer Fahrer die Nachbau Fuchs Felgen fahren mit H.

Gruß Kai

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[Scheineiliger]

Vielleicht sollte man den Titel ändern, denn es sind eher die Schrauben und nicht die Felgen…

[Blomb111]

am Am 11.2.2025 um 19:05 schrieb *Regensburger*:

Zumindest ein Beipackzettel für Kunden das die Radschrauben evtl. zu lang sind wär ja zukünftig nicht schlecht.

Habe Maxilite angeschrieben, das Schrauben-Problem beschrieben und auf eine Info für die Kunden hingewiesen,

hier deren Antwort: 

“Guten Tag 

vielen Dank für Ihre mail und den Hinweis wir werden das entsprechend berücksichtigen.”

 

 

[el_horst]

am Am 12.2.2025 um 14:58 schrieb Janosch:

Ich hatte mit meinem Prüfern keine Probleme mit den Maxilite 15" Kreuzspeichen und H.

Ich fahre immer zur gleichen Werkstatt bei uns im Ort und dort ist auch immer der gleiche Prüfer der mich und meine Autos kennt.

Dieser hatte allerdings ein Probleme mit dem eintragen der Maxilite Felgen aufgrund der abweichenden Bezeichnung der Einpresstiefe im Gutachten und auf der Felge.

Beim nächsten mal war eine Vertretung vom Stammprüfer vor Ort und dieser hat alles anstandslos eingetragen.

Jetzt ist die Eintragung in deren System und wenn ich das nächste mal auf der Zulassungsstelle den Schein ändern lasse soll es automatisch mit eingetragen werden. 

 

 

Ich habe das auch mal beim Stammprüfer angefragt, im Prinzip dieselbe Aussage. Allerdings frage ich mich gerade ob und warum die überhaupt eingetragen werden müssen. Eigentlich müsste das doch die ABE des E30 hergeben. Da steht doch höchstens was von Breite x Höhe und ET drin. Da sollte der Hersteller doch egal sein?

 

Und: wie will der Herr Ingenieur überhaupt feststellen, ob da die richtige Felge montiert ist ohne das Rad herunterzunehmen? Die ganzen Angaben sind ja nicht unter dem Felgendeckel ablesbar.

 

 

am Am 17.2.2025 um 19:22 schrieb Blomb111:

Habe Maxilite angeschrieben, das Schrauben-Problem beschrieben und auf eine Info für die Kunden hingewiesen,

hier deren Antwort: 

“Guten Tag 

vielen Dank für Ihre mail und den Hinweis wir werden das entsprechend berücksichtigen.”

Da bin ich mal gespannt, ob die das auch aufgenommen haben. Ein Beipackzettel lag jedenfalls nicht dabei.

 

Und: sie scheinen offenbar Rückläuferfelgen erneut zu versenden. Schlecht eingepackt war sie und der Felgendeckel schon vermackt.

[helheb]

Ist eben auch ein gewinnorientiertes Unternehmen 

[vokuhila]

am vor 4 Stunden schrieb el_horst:

Allerdings frage ich mich gerade ob und warum die überhaupt eingetragen werden müssen. Eigentlich müsste das doch die ABE des E30 hergeben.

wenn die Felgen eine ABE für den E30 hätten (was sie nicht haben) dann könnte man sie mit der Serienreifengröße vom E30 ohne Eintragung fahren

 

mit dem Teilegutachten ist die Eintragung rein rechtlich unumgänglich 

 

wenn aber die Serienreifengröße gefahren wird und diese Reifengröße auch im Fahrzeugschein eingetragen ist, dann dürfte man bei Kontrollen der Rennleitung in den meisten Fällen ungeschoren davon kommen auch wenn die Maxilite nicht eingetragen sind

 

so ist die Lage, macht was draus 

Bearbeitet: vor 5 Stunden von vokuhila