stoffe Original BMW Stoffe

[NähKRAFT]

Hallo zusammen!

 

Kurz zur allgemeinen Vorstellung: Ich bin Jens und bin Inhaber der Autosattlerei NähKRAFT in Marburg. Soviel zu mir und zu den für euch eher relevanten Teil...

 

Wir haben im Sommer letzten Jahres das Inventar & Maschinen aus Sattlerei eines verstorbenen Kollegen in Au in der Hallertau übernommen. Dieser Kollege war wohl über Jahrzehnte "DER" Sattlermeister von BMW und in den letzten Jahren für die Entwicklung zuständig. Bei der Besichtigung des Bestandes machte es schon den Eindruck dass alles was bei BMW "über" war dahin gegangen ist. Wir haben insgesamt 4 Sattelauflieger mit Material und Maschinen übernommen. Durch die Stoffbestände arbeiten wir uns aktuell durch und ein paar Stoffe sind uns schon unter gekommen, die ich eindeutig dem E30 zuorden kann.

Ich werde Stück für Stück berichten, was aus dem Bestand für Schätze hervorgehen. Aktuell kann ich noch nicht abschließend sagen von welchem Stoff welche Mengen verfügbar sind. Teilweise sind es Reststücke. Andere sind eher rollenweise vorhanden

 

Bei Interesse/Fragen könnt Ihr uns gerne per Telefon, Mail oder whatsapp kontaktieren.

 

 

 

 

 

Bearbeitet: 27. März von NähKRAFT

[MartinE30]

Evtl. schon einmal dazu schreiben, wie viele Laufende Meter Stoff man für den Bezug eines normalen Sitzes und eines Sportsitzes braucht.

[BMW_Classic]

Leider nur 6-Zylinder-Polster.

[NULLZWOtii]

am vor 54 Minuten schrieb BMW_Classic:

Leider nur 6-Zylinder-Polster.

Nö!

 

am vor 6 Stunden schrieb NähKRAFT:

...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Der untere ist wahrscheinlich "mein" NFL-Vierzylinder 0274 und das oben kann je nach Streifenbreite evt. aucvh Vierzylinder-Edition sein.

[BMW_Classic]

Ah okay, habe ich übersehen.

 

Es gab übrigens nur ein 0274 Anthrazit und zwar das oben Gezeigte. Wenn er Indigo (0276) hat, nehme ich auch welches. Allerdings gilt zu beachten, dass die Stoffe auch wohl genauso alt sind wie die Autos.

 

 

 

[Müllerman]

Das Indigo hab ich auch, oder was noch davon übrig ist. Die Stoffe sollten das ganz gut überstanden haben, zumindest die auf ner Rolle. Bei uns ist mal Meterstoff für Tischdecken aufgetaucht, noch aus den 60ern und auf ner Rolle, lichtgeschützt im 2. Keller. Wenn der Stoff trocken und dunkel gelagert wird sollte das bestimmt gehen. Und die Einzelstücke? Naja, wer nur eine neue Wange braucht ist das wahrscheinlich immer noch besser als eine komplett neue Ausstattung oder? Korrigiert mich wenn ich falsch liege. Was Stoffen zu schaffen macht sind Knicke, Licht und Feuchtigkeit über lange Zeit.

[Georg]

am vor 14 Stunden schrieb BMW_Classic:

Leider nur 6-Zylinder-Polster.

Nö, allein wenn ich lese, wie viel Material die übernommen haben is klar,dass das nur Beispiele sein können.

 

Lass die doch erst mal sichten, dann wird es schon irgendwo auf ner Webseite oder auf Anfrage ne Liste der vorhandenen Stoffe geben.

 

Wichtig finde ich hier, dass er das bekannt gegeben hat, weil es doch so einige gibt, die was suchen.

[NähKRAFT]

Hi! Wie Georg schon richtig festgestellt hat, sind die Fotos oben nur Muster der ersten Stoffe die ich eindeutig BMW zuorden konnte, da ich eine größere Anfrage eines Händlers im Libanon bekommen habe. Die Bestandsaufnahme des ganzen Materials (und Inventar) läuft nur neben dem laufenden Betrieb, daher wird ein Onlineshop noch etwas dauern... Vermutlich wird es alles erstmal über Kleinanzeigen, Ebay und Co abgewickelt. Ich würde mich auch nicht als BMW Spezialisten bezeichen und kann euch weder die Zuordnung zu den 4- oder 6-Zylindern bestätigen.... - bitte nicht falsch verstehen, ich bin schon vom Fach - was das Fahrzeugsattlerhandwerk angeht. Schließlich habe ich die amtierende Bundessiegerin ausgebildet. Was ich damit meine, dass mir leider euer Fachwissen der Spezifizierung fehlt und wir nicht auf den E30-Markt ausgerichtet sind. Aber ich kann Müllermanns Aussage nur bestätigen, dass Stoffe Jahrzente lang unverändert überstehen, wenn sie richtig gelagert werden.

 

Alle unkaschierten (ohne Schaumstoff- oder Filzunterlage) Stoffe sind in einer tadellosen Originalqualität. Das Material wurde UV geschützt in einem temperatur- und feuchtigkeitsreguliertem Lager aufbewahrt. Bei den 650 Lederhäuten waren sogar Buffalo Nubukleder dabei die aussehen wie am ersten Tag. Lediglich ein Palettencontainer ist mit Rollen voll bei denen die Schaumstoffkaschierung zerbröselt. Da sind noch M-Stoffe mit dabei gewesen und wir werden bei Zeiten versuchen dafür eine Lösung zu finden, um die zu retten.

 

Erste Bestandsmeldung hätte ich aktuell auch parat, da ich gerade 10lfm an einen Händler im Libanon verkauft habe:

 

vom 0274 sind jetzt noch 19lfm vorhanden.

[BMW_Classic]

am vor 4 Stunden schrieb NähKRAFT:

Hi! Wie Georg schon richtig festgestellt hat, sind die Fotos oben nur Muster der ersten Stoffe die ich eindeutig BMW zuorden konnte, da ich eine größere Anfrage eines Händlers im Libanon bekommen habe. Die Bestandsaufnahme des ganzen Materials (und Inventar) läuft nur neben dem laufenden Betrieb, daher wird ein Onlineshop noch etwas dauern... Vermutlich wird es alles erstmal über Kleinanzeigen, Ebay und Co abgewickelt. Ich würde mich auch nicht als BMW Spezialisten bezeichen und kann euch weder die Zuordnung zu den 4- oder 6-Zylindern bestätigen.... - bitte nicht falsch verstehen, ich bin schon vom Fach - was das Fahrzeugsattlerhandwerk angeht. Schließlich habe ich die amtierende Bundessiegerin ausgebildet. Was ich damit meine, dass mir leider euer Fachwissen der Spezifizierung fehlt und wir nicht auf den E30-Markt ausgerichtet sind. Aber ich kann Müllermanns Aussage nur bestätigen, dass Stoffe Jahrzente lang unverändert überstehen, wenn sie richtig gelagert werden.

 

Alle unkaschierten (ohne Schaumstoff- oder Filzunterlage) Stoffe sind in einer tadellosen Originalqualität. Das Material wurde UV geschützt in einem temperatur- und feuchtigkeitsreguliertem Lager aufbewahrt. Bei den 650 Lederhäuten waren sogar Buffalo Nubukleder dabei die aussehen wie am ersten Tag. Lediglich ein Palettencontainer ist mit Rollen voll bei denen die Schaumstoffkaschierung zerbröselt. Da sind noch M-Stoffe mit dabei gewesen und wir werden bei Zeiten versuchen dafür eine Lösung zu finden, um die zu retten.

 

Erste Bestandsmeldung hätte ich aktuell auch parat, da ich gerade 10lfm an einen Händler im Libanon verkauft habe:

 

vom 0274 sind jetzt noch 19lfm vorhanden.

Das gleiche Muster in Blau (0276 Indigo)?

 

Schade, dass die Ware im großen Umfang ins Ausland geht und vermutlich in der Versenkung verschwinden wird.

[NähKRAFT]

Bisher ist es die einzige Rolle für 4-Zylinder die aufgetaucht ist... Aber habe eine Rolle indigo in uni. Diese ist zumindest passend zum 0218 indigo des E32.

 

Ich persönlich muss auch gestehen, dass ich die Ware lieber hier veraufen würde. Aber die Bank will natürlich auch irgenwann Ihr Geld zurück, und bei den hier ortsüblichen Lagermieten, ist es irgenwann ein Spagat zwischen rentabel oder drauflegen. Aber ich versuche schon im Auge zu behalten, dass nicht alles weggkommt. 

[BMW_Classic]

An sich super, aber das nützt mir tatsächlich noch nichts, ich brauche die Mittelbahn (wie o. g.) Wäre am Ende eine Preisfrage, ob ich mir das weglege.

Bearbeitet: 26. Februar von BMW_Classic

[Scheineiliger]

Kannst ja auch Wertan…. äh Vorrat kaufen.

 

@NähKRAFT Lagerkapazitä, das hätten wir alle gern und viel.

[MartinE30]

am vor 3 Stunden schrieb BMW_Classic:

ich brauche die Mittelbahn (wie o. g.)

Bei mir wären es die Seitenteile vom Sportsitz in Piniengrün (die sind bei meinen Sitzen etwas dünn).

[BMW_Classic]

am vor 2 Stunden schrieb MartinE30:

Bei mir wären es die Seitenteile vom Sportsitz in Piniengrün (die sind bei meinen Sitzen etwas dünn).

o.O Wo hast du Piniengrün? Das war der E28 oder?

[MartinE30]

In der e30 Limo. 

[jannis320iM20]

Hallo zusammen, da sich hier die Stofffetischisten versammeln, schließe ich eine Frage an:

 

Kann mir wer sagen, ob dieser Veloursstoff:

https://www.leder-stoff-design.de/Autostoff-Bezugsstoff-Veloursstoff-BMW-E30

zu den Wangen auf meinen VVFL Sitzen passt?

Bearbeitet: 27. Februar von jannis320iM20

[gt600]

Ich kann dir sagen das die Wangen in 0211 Anthrazit waren und ich kann dir auch ein Bild von einem neuen

Bezug in der Farbe zeigen. Ob es wirklich passt, musst du selbst entscheiden.

 

mfg, Matze

[Cove]

am Am 26.2.2024 um 15:20 schrieb MartinE30:

Bei mir wären es die Seitenteile vom Sportsitz in Piniengrün (die sind bei meinen Sitzen etwas dünn).

Der Ralph von Oldtimerseats hat den Krams noch da. Hab da letztens erst 20m Keder und 4,5m Seitenwangenstoff sowie das passende grüne Kunstleder gekauft ;)

[NähKRAFT]

am Am 26.2.2024 um 15:20 schrieb MartinE30:

Bei mir wären es die Seitenteile vom Sportsitz in Piniengrün (die sind bei meinen Sitzen etwas dünn).

ich halte ml die Augen offen.

[BMW_Classic]

Gibt es schon etwas Neues? @NähKRAFT

[NähKRAFT]

am Am 6.3.2024 um 15:06 schrieb BMW_Classic:

Gibt es schon etwas Neues? @NähKRAFT

Ich habe bei der Suche nach passenden Matches für Mittelbahn und Uni-Flankenstoffe jemand gefunden der evtl. noch etwas hat vom Indigo 0276. Bekomme da vermutlich Montag bescheid. Bei dem Zeug handelt es sich aber dann um zollpflichtige Importware.... schätze das wir da dann um die 150€ oder mehr liegen werden.

[BMW_Classic]

Wir gucken mal. Danke für die Bemühungen.

[BMW_Classic]

Interssant: BMW hat den Stoff Überkaro wieder neu aufgelegt: klick.

[BMW_Classic]

Es ist offiziell: BMW bzw. die Classic kann - in meinem Fall für den 4-Zylinder - keine Sitze neu polstern und beziehen.

 

Mir wurden alternative Bezugsquellen genannt, diese als auch die Antwort verlinke ich hier:

 

1) Nadelwerk

 

2) Warmsbach

 

3) Oldtimer-Textiles

 

4) HD Textiles

 

Bei Oldtimer Textiles wird ein "blau" angeboten, hier habe ich angefragt, um welchen Stoff es sich handelt (Pacific/Indigo) und welcher Meterpreis berechnet wird.

 

Bearbeitet: 9. Mai von BMW_Classic

[MartinE30]

Der TE hat jetzt auch einiges bei den kleinanzeigen eingestellt:

 

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