Gasdruckfedern tauschen am Recaro Sitz

[helheb]

am vor einer Stunde schrieb *Thomas*:

Vielleicht denke ich zu kompliziert, aber ich baue die kompletten Sitz Scharniere kurzerhand von den Sitzen ab, bei der Gelegenheit wird der Dreck der letzten 35 Jahre mal raus gespült und alles neu gefettet, wodurch schon mal 80% aller mechanischen Probleme nebenher behoben sind  ;)

Anschließend spanne ich die neuen Gasdruck Federn einfach mit dem Schraubstock auf passende Länge zusammen und schiebe seitlich das Scharnier auf.

Gibt keine blutigen Finger und funktioniert absolut ohne Hantiererei.

so geht das natürlich auch

[RS-Tuner]

am vor einer Stunde schrieb MartinE30:

Das stelle ich mir - mangels praktischer Erfahrung - auch als kompliziert vor.

Ist es aber nicht.

[MartinE30]

Stimmt - man muss eigentlich nur den Thread nach oben gehen, dann sieht man die Bilder 

[jannis320iM20]

Neunmalkluge gibt's immer. Die Scharniere werden in der Tat noch abgebaut, u.a. um die Polster und Schienen zu machen. Die Demontage ist in der Tat recht einfach. 

 

Möge er mir einem Schraubstock und eine Werkbank sowie eine zugehörige Räumlichkeit besorgen. Ich wäre auf immer dankbar. 

 

Nebenbei bemerkt ist der Schraubstock genauso gut wie die Zange, hilft beides beim offenen Auge nichts. 

[touringDani]

Hätteste dem René geben können.
Der braucht keine Zange, macht der so
Haste schon risch gemacht.

[RS-Tuner]

Viele Wege führen nach Rom!   

[*Thomas*]

am vor 2 Stunden schrieb jannis320iM20:

 

Nebenbei bemerkt ist der Schraubstock genauso gut wie die Zange, hilft beides beim offenen Auge nichts. 

Auch das geht problemlos, einfach den unteren Bolzen zusammen mit dem offenen Auge in den Schraubstock spannen und anschließend das obere Auge rein kippen.

Selbst schon so gemacht.

War nur ein wohlgemeinter Rat, wollte niemanden eines besseren belehren.

Habe früher auch mit der Knippex herum hantiert und es so für deutlich einfacher befunden.