Cabrio original M technik II schweller

[E30 AG1]

[E30 AG1]

am vor 2 Minuten schrieb E30 AG1:

Hallo,

vielleicht kann mir einer von euch sagen warum der originale M technik II schweller für das Cabrio nicht passt?! Habe runderum schon M technik II dran gehabt nur die schweller waren von Rieger und das sah nicht aus. Habe mir originale Cabrio schweller ergattert, waren nicht günstig 😉... wollte keine vom 2 türer die man nachher zusammen basteln muss, sollten schon originale fürs Cabrio sein.

Nun habe ich das Problem, wenn die oben richtig sitzen, dass sie unten nicht am schweller passen. Stehen drüber und wenn man versucht sie unten passend zu machen, passt es oben natürlich nicht.

Hat der originale M technik II Cabrio unten den schweller etwas länger???

Kann ich mir garnicht vorstellen aber gibt ja Sachen die glaubt man  kaum 😉...

 

[GearX]

Ja, der Unterschied zwischen Limousine/Touring und den Cabrio Seitenschwellern vom MT2 Paket ist, dass die Cabrioschweller nach unten länger sind und andere Befestigungen unten brauchen. Die Clips für oben sind anscheinend die Selben.

[E30 AG1]

am vor 1 Stunde schrieb GearX:

Ja, der Unterschied zwischen Limousine/Touring und den Cabrio Seitenschwellern vom MT2 Paket ist, dass die Cabrioschweller nach unten länger sind und andere Befestigungen unten brauchen. Die Clips für oben sind anscheinend die Selben.

Hallo,

brauchst oben sowohl unten andere clips bzw. Befestigungen... 

Also hat der Cabrio MT2 den schweller noch etwas länger wie ein normaler Cabrio?!

Cabrios haben ja alle den schweller etwas länger/breiter, meine Frage war ob der MT2 Cabrio und der normale Cabrio einen Unterschied am schweller haben?! 

[touringDani]

Die Cabrio hat immer das gleiche Schweller.
Nur den Löcher von der Bohrungen hat die Cabrio ohne den MT1/2 nicht.


PS:
DAS Cabrio, DAS!

[Scheineiliger]

Man kann so auf den Bildern nicht erkennen, ob das nicht Nachbauten oder Limousinen Abdeckungen sind.

Teilenummern vergleichen könnte helfen. Falls überhaupt welche drauf sind.

[E30 AG1]

am vor 2 Stunden schrieb touringDani:

Die Cabrio hat immer das gleiche Schweller.
Nur den Löcher von der Bohrungen hat die Cabrio ohne den MT1/2 nicht.


PS:
DAS Cabrio, DAS!

Hi, ja da liegt ja auch mein Problem. Meine schweller ( angeblich originale fürs Cabrio ) sind unten länger wie der schweller wo ich sie mit den spreiznieten befestigen muss.

[E30 AG1]

am vor 1 Stunde schrieb Scheineiliger:

Man kann so auf den Bildern nicht erkennen, ob das nicht Nachbauten oder Limousinen Abdeckungen sind.

Teilenummern vergleichen könnte helfen. Falls überhaupt welche drauf sind.

Hi, Limousinen schweller werden unten nicht wie beim Cabrio mit den spreiznieten befestigt. Die schweller die ich habe, sollen laut Verkäufer von BMW stammen und fürs Cabrio, das sieht man auch unten an den MT2 schwellern unten an den löchern zum befestigen. 

[Scheineiliger]

Vergleiche mal die Nummern im

www.bmwfans.info Katalog. 
 

[E30 AG1]

Hi, werde ich msl machen... danke 

[bastelbert]

Cabrioschweller sind nicht gleich. Die gehen unten weiter unter das Auto.

Befestigung, wie schon geschrieben, oben gleich. Unten mit Spreizdübeln durch den Schwellerfalz, statt mit "Klammer" befestigt.

Einige haben Limoschweller trotzdem (Cabrioschweller waren nicht verfügbar und kosteten gebraucht das vielfache von Limoteilen) verbaut. Entweder unten mit langen Schrauben die die Lücke zwischen den Schwellerfalzen überbrücken befestigt...sieht sowjetisch (russisch darf man glaub gerade nicht sagen) aus.

Andere haben den Falz von der M-Plaste geschnitten und die Teile unten verklebt.

...kürzen und verkleben wär die einzige Methode um den Cabrioschweller an die Limo zu bekommen.

 

....ich würde die Cabrioschweller verticken und Limoschweller besorgen.

[Christian R]

am vor 8 Minuten schrieb bastelbert:

....ich würde die Cabrioschweller verticken und Limoschweller besorgen.

Der TE hat aber doch ein Cabrio und benötigt gerade diese Schweller? 

 

Erstmal muss man wohl checken, ob es tatsächlich originale Cabrio Teile sind.

[bastelbert]

Alles klar...ich habe nur länger wie der Schweller gelesen.

....wenn sie für den Cabrioschweller zu groß sind, können es nur unbrauchbare Plagiate sein.

[E30 AG1]

am vor 2 Stunden schrieb Christian R:

Der TE hat aber doch ein Cabrio und benötigt gerade diese Schweller? 

 

Erstmal muss man wohl checken, ob es tatsächlich originale Cabrio Teile sind.

Hi, sahen recht original aus. Muss nochmal Rücksprache mit dem Verkäufer halten, angeblich hätte er die schweller direkt von BMW erworben. 

 

[RS-Tuner]

am vor 4 Minuten schrieb E30 AG1:

... angeblich hätte er die schweller direkt von BMW erworben. 

 

Dann sollte in den Schwellern auch eine Teilenummer stehen.

[E30 AG1]

am vor 2 Stunden schrieb bastelbert:

Cabrioschweller sind nicht gleich. Die gehen unten weiter unter das Auto.

Befestigung, wie schon geschrieben, oben gleich. Unten mit Spreizdübeln durch den Schwellerfalz, statt mit "Klammer" befestigt.

Einige haben Limoschweller trotzdem (Cabrioschweller waren nicht verfügbar und kosteten gebraucht das vielfache von Limoteilen) verbaut. Entweder unten mit langen Schrauben die die Lücke zwischen den Schwellerfalzen überbrücken befestigt...sieht sowjetisch (russisch darf man glaub gerade nicht sagen) aus.

Andere haben den Falz von der M-Plaste geschnitten und die Teile unten verklebt.

...kürzen und verkleben wär die einzige Methode um den Cabrioschweller an die Limo zu bekommen.

 

....ich würde die Cabrioschweller verticken und Limoschweller besorgen.

Hi, macht wahrscheinlich nicht mehr viel Sinn neue bzw. andere schweller zu besorgen.  Sind ja schon lackiert, neue müssten dann  wieder lackiert werden. Mal schauen wie wir die anbringen können... 

Passen beide, limo und 2 türer am Cabrio, beide gleich lang?! 

[RS-Tuner]

am vor 12 Minuten schrieb E30 AG1:

Passen beide, limo und 2 türer am Cabrio, beide gleich lang?! 

Limo und Touring sind identisch. Nur die Cabrio-Schweller sind anders. Limo = 2-Türer & 4-Türer.

[E30 AG1]

am vor 19 Minuten schrieb E30 AG1:

Hi, sahen recht original aus. Muss nochmal Rücksprache mit dem Verkäufer halten, angeblich hätte er die schweller direkt von BMW erworben. 

 

Nochmal Rücksprache mit dem Verkäufer gehalten. Hat er damals von BMW erworben, definitiv originale MT2 schweller. ( solle mir kein Blödsinn erzählen lassen 😉 )  aber warum die dennoch nicht passen, ist mir ein Rätsel.  

[RS-Tuner]

Dann schau nach einer Teilenummer auf den Schwellern. Ist das so schwer!?

[E30 AG1]

am vor 4 Stunden schrieb RS-Tuner:

Dann schau nach einer Teilenummer auf den Schwellern. Ist das so schwer!?

Naja wenn man nicht Vorort ist, schon etwas schwierig 😉... Auto ist beim Schrauber und das ist mal nicht um die Ecke aber ich lass mir mal bilder von machen... 

Hab die von einem seriösen E30 Fahrer, denke nicht das er mir was vorgegaukelt, hat die selber bei bmw gekauft. 

Werde euch auf dem laufenden halten... n

[E30 AG1]

am Am 8.9.2023 um 16:22 schrieb E30 AG1:

Naja wenn man nicht Vorort ist, schon etwas schwierig 😉... Auto ist beim Schrauber und das ist mal nicht um die Ecke aber ich lass mir mal bilder von machen... 

Hab die von einem seriösen E30 Fahrer, denke nicht das er mir was vorgegaukelt, hat die selber bei bmw gekauft. 

Werde euch auf dem laufenden halten... n

 

[E30 AG1]

am Gerade eben schrieb E30 AG1:

Moin moin...

Schweller sind originale und fürs Cabrio.

Musste einen zuverlässigen Schrauber organisieren und siehe da, alles passt 😀...