Luftmengenmesser Bmw 325i bosch 082 überprüfen, überholen,neu

[cabriolet]

Naja, das ist eben ein Eingriff in die Gemischaufbereitung, theoretisch wäre also mindestens ein Abgasgutachten nötig. Eventuell auch eine EMV-Verträglichkeitsprüfung und ein Geräuschgutachten.

Die käuflichen Zündungs-Geschichten sind entsprechend geprüft, müssten aber eigentlich (auch hier wieder reine Theorie ) von einer Facchwerkstatt eingebaut bzw fachgerechter Einbau bestätigt werden und eingetragen werden. Wie es auch beispielsweise bei Kaltlaufreglern der Fall ist.

Ich hingegen bin nur Hobbybastler .

 

am vor 4 Minuten schrieb RS-Tuner:

Versuch doch mal den Choppa zu erreichen. Er hatte einen Umbau für den M20 auf MAF entwickelt und auch hier vertrieben.

Seine Versuche habe ich damals mitverfolgt und mich vom Aufbau her für einen anderen Weg entschieden. Trotzdem war ich an ziemlich den gleichen Punkten ins Straucheln gekommen (Kennlinie anpassen, und das Thema Temperaturfühler natürlich). Lösbar, aber mit viel Versuch und Irrtum .

Aber auch er hatte das eigentlich nur für sich und dann für ein paar Forenmitglieder gemacht, das war im eigentlichen Sinne nichts Professionelles.

Lauffähig bekommen würde ich das auch, für mich persönlich war mir dann aber der Aufwand zu hoch, weil es einfach viel Zeit frisst und die Legalisierung in den Sternen steht. Klar könnte man das auch unauffällig verstecken, das ist dann aber persönliches Risiko.

Mehr Sinn würde der MAF-Umbau im Rahmen eines Motorumbaus/Tunings machen, bei dem sowieso (mal wieder theoretisch ) eine Prüfstands-Abstimmung und ein Abgasgutachten fällig wäre.

 

am vor 2 Minuten schrieb MartinE30:

Man findet einiges zu dem Thema im Talk. Die meisten verwenden wohl vorgefertigte Teile/Systeme, wie die von Miller (MAF).

Auch die gehören eingetragen, mit entsprechenden (meines Wissens für D bzw die EU nicht vorhandenen) Gutachten.

[Russland Racing]

Direkt auf MS42 oder freie Einspritzung umbauen. Was anderes wird uns nicht bleiben.

TÜV und das Geschiss, is egal. Das bekommt man schon optisch richtig hin.

Gruß

Martin

[luca]

am Am 10.7.2024 um 09:34 schrieb MartinE30:

Wenn Du zufrieden warst, dann kann ein Hinweis auf die Firma für alle anderen auch sehr hilfreich sein. Ich lasse bei altem Zeug auch fast lieber reparieren.

Sorry für die später Antwort...war ja ein paar Monate im letzten Jahr nicht hier. Der LMM wurde überholt und befindet sich jetzt quasi im Neuzustand. Läuft top!

Kann die Firma ECU sehr empfehlem bevor einen gebrauchten aus zweifelhafter Herkunft kauft oder seinen versucht in Eigenregie zu reparieren, vorallem wenn man kein Fachwissen darüber hat.

 

Gruß Kai

[Janosch]

am vor 23 Stunden schrieb luca:

Sorry für die später Antwort...war ja ein paar Monate im letzten Jahr nicht hier. Der LMM wurde überholt und befindet sich jetzt quasi im Neuzustand. Läuft top!

Wie war denn der Motorlauf  mit dem originalen LMM, hast Du da irgendwas auffälliges bemerkt?

 

Gruß

Jan

[luca]

am vor 8 Minuten schrieb Janosch:

Wie war denn der Motorlauf  mit dem originalen LMM, hast Du da irgendwas auffälliges bemerkt?

 

Gruß

Jan

Die Gasannahme war etwas träger als jetzt.

 

Gruß Kai