Perlen außerhalb der Baureihe E30 (und gern auch BMW-Welt)

[MartinE30]

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/peugeot-504-v6-coupe/3127134992-216-6647

 

[NULLZWOtii]

Oh ja, ein tolles Auto, als ti auch mit Kugelfischer-Einspritzung. Die erste Serie gefällt mir persönlich aber besser, vor allem die tollen dreiteilige Rückleuchten.

 

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/peugeot-504-coupe-schiebedach-radio-schoener-zustand-/3082975107-216-8742

 

 

[bastelbert]

Ja....Peugeot hatte ich auch mal.

[cabriopit]

Bei einem Ausflug in die Pfalz mit meinem Cabrio im letzten Sommmer hatte ich das Glück eine besonders seltene lt. Wiki sogar einzigartige "Perle" aus dem Hause BMW / EMW vor die Linse zu bekommen. Der "Große Werkmeister" den der Konstrukteur Georg Werkmeister, Mitinhaber der Reparaturwerkstatt Heinrich Werkmeister und des Karosseriebauunternehmens Werkmeister & Lerch im Jahr 1952 als Einzelstück gebaut hatte. Angetrieben von einem Reihensechszylinder aus dem BMW 328.

Und am Samstag habe ich ihn wieder gesehen. Bei der ADAC Heidelberg Historic.

 

 

[MartinE30]

Cool  Da sieht man mal wieder, mit was für Kisten die Leute ihr Leben riskiert haben, nur um Rennen fahren zu können. Saisonzulassung ohne "H" ist auch interessant.

[Limofreak]

Ich bilde mir ein, ein H vor der Saison erkennen zu können?

[Georg]

Ich auch!

Die beiden Spitzen auf dem ersten und der senkrechte Strich auf dem dritten Bild sind eigentlich eindeutig, zumal solche Autos definitiv erst das H hatten und später zur weiteren Ersparnis zusätzlich auf Saison angemeldet wurden - die Kombi gibts ja noch nicht so lang.

[HarroQ]

Eigentlich steht das H immer vor der Saison. Bisher habe ich nur ein einziges Fahrzeug gesehen, wo dies anders war. 

[der-wasguckstdu-dreier]

Die Diskussion taucht doch auch immer wieder auf. Ich habe schon einige gesehen wo es andersherum ist. Es gibt scheinbar keine eindeutige Regelung dafür.

[HarroQ]

am vor 11 Minuten schrieb der-wasguckstdu-dreier:

Die Diskussion taucht doch auch immer wieder auf. Ich habe schon einige gesehen wo es andersherum ist. Es gibt scheinbar keine eindeutige Regelung dafür.

https://www.bmv.de/SharedDocs/DE/Artikel/StV/Strassenverkehr/ueberblick-ueber-die-kraftfahrzeugkennzeichen.html

Ja, sieht so aus. Bei beiden (Saison & H) steht für die vorgegebene Position das Gleiche. Allerdings habe ich bisher nur ein einziges mit H nach der Saison gesehen. Wahrscheinlich, weil die Schilderhersteller das normalerweise nur so (H vor Saison) anbieten. 

Bearbeitet: 7. Juli von HarroQ

[MartinE30]

am vor 2 Stunden schrieb Georg:

Die beiden Spitzen auf dem ersten und der senkrechte Strich auf dem dritten Bild sind eigentlich eindeutig,

  Das ist mir erst jetzt aufgefallen, sonst hätte ich meinen Post oben nicht gemacht 

[cabriopit]

Ja, das "H" steht vor dem Saisonzeitraum. Nachdem nicht nur ich das Fahrzeug als sehr "interessant" fand und fotografiert hatte, hat der Fahrer das Kennzeichen abmontiert. 

 

[NULLZWOtii]

am vor 10 Stunden schrieb cabriopit:

... Der "Große Werkmeister" den der Konstrukteur Georg Werkmeister, Mitinhaber der Reparaturwerkstatt Heinrich Werkmeister und des Karosseriebauunternehmens Werkmeister & Lerch im Jahr 1952 als Einzelstück gebaut hatte. Angetrieben von einem Reihensechszylinder aus dem BMW 328....

Nach dem Krieg haben einige mit den vormals erfolgreichen BMW 328 ein "Upgrade" versucht, in etwas gößerem Stile und recht erfolgreich tat dies die kleine Firma Veritas: https://de.wikipedia.org/wiki/Veritas_(Automarke)

 

Hier ein Veritas RS:

Quelle: Wikipedia/Von Spurzem - Lothar Spurzem - Eigenes Werk, CC BY-SA 2.0 de, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=4397851

 

Hier der Prototyp Comet S:

Quelle:Wikipedia/Von Norbert Schnitzler, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=2228064

[MartinE30]

Der Veritas Wiki Eintrag erscheint mir nicht vollständig. Ich glaube mich zu erinnern, dass man in den 80ern auch mal was mit m30 Motor unter dem Namen versucht hat.

[Georg]

am vor 3 Stunden schrieb HarroQ:

Eigentlich steht das H immer vor der Saison. Bisher habe ich nur ein einziges Fahrzeug gesehen, wo dies anders war. 

So sehe ich das auch.

Was ich in meinem Post meinte ist, dass das Fahrzeug zuerst nur ein H-Kennzeichen hatte und später auf H mit Saison umgemeldet wurde.

Bisher hab ich das H nur vor Saison gesehen, was auch Sinn macht weil das H ein ganz normaler Buchstabe wie die anderen Buchstaben/Zahlen ist und die Saison  ja was spezielles ist.

In Hamburg könnte theoretisch ein Fahrzeug mit 5x H auf dem Kennzeichen rumfahren HH-HH 1 H

 

[touringDani]

Wenn auch mittlerweile dem Budget eines herkömmlichen AN doch schon deutlich entrückt, ich finde den einfach nur schön:


https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/porsche-964-carrera-4-schalter-tolle-farbkombi/3116504056-216-1656?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android

[NULLZWOtii]

Schön ja, aber für den Preis Rostblasen unter'm Gummi am Scheibenrahmen?

 

 

Bearbeitet: 14. Juli von NULLZWOtii
Geschreibseloptimierung

[bastelbert]

...ja, ein "Fahrauto", wie der Anbieter schreibt.

Für bessere bist du bei den Teilen im deutlich 6stelligen Bereich.

[MartinE30]

Trotzdem: Ein Flachkäfer in Mistkäfer-Farbe, cool 

[touringDani]

Schön ja, aber für den Preis Rostblasen unter'm Gummi am Scheibenrahmen?
 

 

Bei dem Kurs haste Glück, wenn das nur so paar Kleinigkeiten sind.
Der Elfermarkt ist gefühlt das Absurdeste überhaupt derzeit.
Krumme Büchsen, zweifelhafte Herkunft, geklautes Zeug...
Da sind die Scheine ganz schnell in den Sand gesetzt.

[NULLZWOtii]

am vor 14 Minuten schrieb touringDani:

Bei dem Kurs haste Glück, wenn das nur so paar Kleinigkeiten sind.
Der Elfermarkt ist gefühlt das Absurdeste überhaupt derzeit.
Krumme Büchsen, zweifelhafte Herkunft, geklautes Zeug...
Da sind die Scheine ganz schnell in den Sand gesetzt.

 

Hab Enrico's (DAG) Video dazu gesehen und kenne persönlich 2 Porsche Besitzer, einmal G-Modell Cabrio, einmal 964 Cabrio, 993 turbo und neuerdings 924 :-).

Aber wenn man o.g. Video gesehen hat, ahnt man was noch kommen könnte.

 

 

 

[MartinE30]

Ich kann aufgrund konkreter, Erfahrungen, zum Glück nicht als Selberkäufer, nur vor dem gesamten Sportwagenbereich warnen. Da braucht man echt Ahnung, um in dem Haifischbecken als kleiner Fisch nicht gefressen zu werden. Beim normalen e30 sind - trotz aller Preissteigerungen - die Einsätze bei weitem nicht so hoch, da kann man eher mal was riskieren.

Bearbeitet: 14. Juli von MartinE30

[firstcarrera2]

@MartinE30 Im Prinzip schon richtig. 

Aber dann dürfte man sich nie einen Sportwagen kaufen. 

 

Ich glaube als Jemand technisch interessiertes der mit Leidenschaft an die Sache ran geht, ist die Wahrscheinlichkeit aufzufallen deutlich geringer, als bei einem Typen der sich die Kiste mal einfach so als weitere Investition kauft.

 

 

 

[MartinE30]

am vor 20 Minuten schrieb firstcarrera2:

Aber dann dürfte man sich nie einen Sportwagen kaufen. 

Na ja, Neuwagenkauf war von meinem Hinweis ausgeschlossen.  Mag auch sein, dass man im Porschezentrum zu entsprechenden Preisen was gutes, gebrauchtes finden kann. Ansonsten sind selbst Fachleute stellenweise überrascht, was es alles auf dem Markt gibt. Die Zeiten, wo ich damit Kontakt habe, sind aber jetzt auch schon ein paar gute Jahre vorbei. Und wenn man ein Auto will, dann darf man in die Schlangengrube gehen, dass ist richtig.

[Scheineiliger]

Das gilt inzwischen für jeglichen kräftiger motorisierte Wagen in  allen Klassen.

Verbastelt, gechippt, manipuliert und 

Wartungsstau bis dort hinaus…