325eA: (Vorübergehend im Winter) ohne Getriebeölkühler fahren?

[EtaTom]

Hallo zusammen, der Wasserkühler meines 325eA ist bereits nach etwas über 340.000 km defekt! Nach nur 36 Jahren gibt's weder bei BMW noch im Zubehörhandel diesen kombinierten Wasser- und (Automatic-) Getriebeölkühler zu kaufen... Da ich meinen 325eA im Alltag nutze, will ich nun den kleineren "Standard-Kühler" samt aller Luftleit- und sonstigen Teile vom 325i VFL Schalter einsetzen und bis zur Lösung des Problems des fehlenden Getriebeölkühlers einfach ohne Kühlung des Automaticgetriebes fahren - schließlich ist Winter. Die Anschlußschläuche sollen dazu "kurzgeschlossen" werden. Dieser Getriebekühler ist ein ziemlich kleines Teil, welches im linken Kunststoff-Wasserkasten des Eta-Kühlers integriert ist und in meinen Augen erstmal keine besonders große Wirkung haben kann - eher zur Erwärmung denn zur Kühlung des Getriebeöls. Liege ich da einigermaßen richtig? Folgende Fragen stellen sich:

 

Ist wegen des fehlenden G-Kühlers im Winterbetrieb mit Folgeschäden am Automaticgetriebe zu rechnen?

Kennt jemand die "entscheidenden" Unterschiede vom 325eA- zum 525eA-Kühler 17111151848, den man noch besorgen kann?

Gibt's empfehlenswerte Alternativlösungen für einen separaten Getriebeölkühler?

 

Danke für Eure Hinweise!

[Laafer]

Wäre es nicht einfacher auf den NFL M20 Kühler umzubauen und dann eben einen vom NFL 325iA zu nehmen? Oder du baust dir den Motorölkühler vom 325i als Getriebe Ölkühler unter den normalen Wasserkühler? 

 

[EtaTom]

am vor 10 Stunden schrieb Laafer:

Oder du baust dir den Motorölkühler vom 325i als Getriebe Ölkühler unter den normalen Wasserkühler? 

Daran habe ich auch schon gedacht - aber da müsste dann irgendeine Temperaturregelung rein, denn im Winter könnte es dann dem Automaticgetriebe dauerhaft "zu kalt" werden?! Vielleicht ein separater Ölkühler, der nicht direkt im Luftstrom liegt...

Bearbeitet: 8. Dezember 2021 von EtaTom

[helheb]

du baust doch eh auf Klima um, nimm doch gleich die Klimaausführung z.B. vom 325i VFL, der sollte passen und preislich auch in Ordnung

 

 

https://www.kfzteile24.de/artikeldetails?ktypnr=39&returnTo=rm%3DshowArticles%26crit_40%3D17%26ktypnr%3D39%26node%3D0%2C1%2C100007%2C100102%2C100103%236&search=1710-111040

[luca]

Warum nimmst du nicht den 325iA Kühler. Gibt es in Tropenausführung mit den Anschlüssen für den Getriebeölkühler im Zubehör zu kaufen.

Preis liegt um die 100€.

 

Gruß Kai

 

[helheb]

am vor 51 Minuten schrieb luca:

Warum nimmst du nicht den 325iA Kühler. Gibt es in Tropenausführung mit den Anschlüssen für den Getriebeölkühler im Zubehör zu kaufen.

Preis liegt um die 100€.

 

Gruß Kai

 

der eta hat die VFL-konfiguration, für den Umbau auf die NFL Ausführung braucht er zusätzlich Ausgleichsbehälter links, Wasserpumme und Schläuche

[luca]

Meiner ist auch ein VFL Automatik und den Kühler gibt es noch neu zu kaufen.

[helheb]

am vor 53 Minuten schrieb luca:

Meiner ist auch ein VFL Automatik und den Kühler gibt es noch neu zu kaufen.

ja, glaube ich dir, dann sitzt der Ausgleichbehälter Kühlwasser rechts?

Bearbeitet: 8. Dezember 2021 von helheb

[EtaTom]

am vor 2 Stunden schrieb luca:

Meiner ist auch ein VFL Automatik und den Kühler gibt es noch neu zu kaufen.

Wo?? Nehme gern jede Info entgegen

17111176901 bei BMW derzeit nicht lieferbar - lt. meinem Freundlichen "eventuell im April" - Zubehörkühler nirgends verfügbar, z. B. Dasis (Nr. 050610N, auch Vorschlag von helheb) will ihn auf schriftl. Nachfrage nicht mehr fertigen. Von Nissens gibts auch nix.

Bearbeitet: 8. Dezember 2021 von EtaTom

[EtaTom]

am vor 5 Stunden schrieb helheb:

du baust doch eh auf Klima um, nimm doch gleich die Klimaausführung z.B. vom 325i VFL, der sollte passen und preislich auch in Ordnung

Im Eta ist keine Klima. Den VFL-Kühler für Klima gibt's - der hat aber keinen ATF-Ölkühler.

Bearbeitet: 8. Dezember 2021 von EtaTom

[luca]

Es gibt auch Firmen die dir in deinen Kühler ein neues Netz einbauen. Wenn die Wasserkästen noch Top sind würde ich mal über diese Option nachdenken.
Wenn keiner einen neuen Kühler liefern kann ist das dann eine preiswerte Option.

Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk

[EtaTom]

am vor 19 Minuten schrieb luca:

Es gibt auch Firmen die dir in deinen Kühler ein neues Netz einbauen.

Mehrere Anfragen bei Kühlerdiensten, überall die gleiche Antwort: "Solche Kühler sind nicht reparierbar, da diese speziellen Netze (in Kombi mit Ölkühler) nicht verfügbar sind und die verpressten Kunststoff-Wasserkästen nicht wiederverwendet werden können"

Bearbeitet: 8. Dezember 2021 von EtaTom

[KMME30]

Es gibt im Motorradbereich für Harley eine Reihe von Zusatzölkühlern, manche auch mit Gebläse. Vielleicht lässt sich damit eine ordentliche Bastellösung machen. Hier eine Option

[MartinE30]

Frag evtl. mal bei denen nach

 

Autokühler Frank - Kühlerbau Netzschkau, Neukühler u. Reparatur sowie Sonderanfertigungen, Kühler für Landmaschinen, Multicar, Baumaschinen,Industriekühler, Ladeluftkühler, Ölkühler, Wasserkühler, Kondensatoren, Motorradkühler, Aluschweißarbeiten, Tankreparaturen, Oldtimerkühler, Reparatur von Klimakompressoren,Deutschland (autokuehler-frank.de)

 

 

[NULLZWOtii]

Kühlerbau Mees in Leverkusen, hat mir mehrmals sehr gut geholfen.