Baum "ins Auto gesprungen"

[cabriolet]

Naja, ganz so war´s nicht, ich hab´das Mistding in der Nacht bei strömendem Regen einfach übersehen. Obwohl ich unseren Firmenparkplatz ja seit über 12 Jahren kenne.

Eigentlich wollte ich diese Woche nur einen Kotflügel zum Lackieren bringen, jetzt bekommt der Karosseriebauer mehr zu tun.

 

 

Ist mein erster selbst verschuldeter Unfall in mehr als 30 Jahren.

 

Gruß

Markus

[mruncover]

Das ist immer der Moment, wo man sich am liebsten in den Ar...

beißen würde, wenn man so einen langen Hals hätte.

[cabriolet]

Ja. Andererseits bin ich aber froh, dass das ein Baum und kein Arbeitskollege war.

[Michel A.]

Der hätte mehr nachgegeben mit viel Geschwindigkeit wirst du ja mit Sicherheit nicht gefahren sein?

 

Naja, dann kann man gleich auch Rostvorsorge betreiben

 

PS: unglaublich, dass so n fetter XC90 ein E-Kennzeichen bekommt

[PBenny]

 

 

PS: unglaublich, dass so n fetter XC90 ein E-Kennzeichen bekommt

 

Warum unglaublich?! Mit einem derartigen Fahrzeug trägt man schließlich zur Rettung unseres Planeten bei

[NULLZWOtii]

Mein Beileid, Markus! Da wird der Karosseriebauer vermutlich eine neue Tür und ein neues Seitenteil verbauen wollen, es sei denn, er sucht gerade eine besondere Herausforderung!

[Onkel Geri]

Meine Fahrertüre sah mal ziemlich gleich aus. Mein KFZ Spengler hat das wieder Hinbekommen. Sollte bei Deinem auch machbar sein. 

[Heli]

Hallo Markus,

 

sei froh, dass nicht mehr passiert ist. "Nur" Sachschaden. Ist reparabel.

 

Mit einem herzlichen SERVUS aus München vom Helmut

[cabriolet]

Tür ist mit Sicherheit zu retten, beim Seitenteil wird´s blöd, ist bei BMW nicht mehr lieferbar. Im Zubehör habe ich noch nicht geschaut.

Hatte es heute aus andern Gründen noch nicht zum Karo-Bauer geschafft, der weiss noch nichts von seinem "Glück". Bisher haben nur mal zwei Arbeitskollegen ´drübergeschaut, die früher auch im Karosseriebereich tätig waren. Sagen aber beide, dass das machbar ist.

Und retten will ich das Autochen auf jeden Fall, auch wenn´s "nur" ein 316iA ist. Ist nämlich ansonsten sehr rostarm.

 

 

 

  mit viel Geschwindigkeit wirst du ja mit Sicherheit nicht gefahren sein?

Wirklich schnell war ich nicht, aber habe schon recht zügig ausgeparkt. Aber eben vorwärts über die vordere Parkreihe und mit nahezu voll eingeschlagener Lenkung.

 

Ach ja, der dicke E-Volvo ist nicht meiner, der gehört tatsächlich einem Caritas-Mitarbeiter .

Bearbeitet: 5. Februar 2020 von cabriolet

[NULLZWOtii]

Tür ist mit Sicherheit zu retten, beim Seitenteil wird´s blöd, ist bei BMW nicht mehr lieferbar. Im Zubehör habe ich noch nicht geschaut.

Hatte es heute aus andern Gründen noch nicht zum Karo-Bauer geschafft, der weiss noch nichts von seinem "Glück". Bisher haben nur mal zwei Arbeitskollegen ´drübergeschaut, die früher auch im Karosseriebereich tätig waren. Sagen aber beide, dass das machbar ist.

Und retten will ich das Autochen auf jeden Fall, auch wenn´s "nur" ein 316iA ist. Ist nämlich ansonsten sehr rostarm.

 

 

 

Wirklich schnell war ich nicht, aber habe schon recht zügig ausgeparkt. Aber eben vorwärts über die vordere Parkreihe und mit nahezu voll eingeschlagener Lenkung.

 

Ach ja, der dicke E-Volvo ist nicht meiner, der gehört tatsächlich einem Caritas-Mitarbeiter .

Beides ist sicherlich rettbar, ist halt eine Frage des Aufwandes und des Könnens. Bei der Türe wird sich das kaum lohnen, falls guter gebrauchter Ersatz zu bekommen ist. Dass es die Seitenteile nicht mehr gibt, war mir nicht bewusst, allernötigstenfalls würde da ein Teilersatz aus einem Schlachter helfen, welchen ich so etwa einsetzen würde (gestrichelter Bereich optional):

 

 

Aber auch das braucht einen fähigen Karosseriebauer, das ist nix was ein Lackierer so nebenbei mitmacht!

 

Wie auch immer, Viel Erfolg!!!

[cabriolet]

Karosseriebauer hat zugesagt, im März wird er wohl ein bis zwei Wochen dort verbringen. Ich kenne ein paar seiner Arbeiten (unter anderm Restaurationen klassischer Alfas), und er kannte mein Auto schon vom Sehen.

Kleinteile habe ich schon bei BMW geholt, was noch fehlt ist die Stoßleiste an der Tür, die ist nicht mehr lieferbar.

 

Also falls die jemand in brauchbarem Zustand übrig haben sollte: Teile-Nr. 51131953929, Stoßleiste schwarz für NFL-Zweitürer, linke Tür.

 

@Michael (NULLZWOtii): Der Bereich am Radlauf, den du extra markiert hast, ist noch vom Vor-vor-Besitzer verknäult (und deshalb mit Lackstift ausgebessert). Wird natürlich auch mit gemacht, der Karo-Bauer will da übrigens nichts ersetzen, sondern so sauber wie möglich ausbeulen und notfalls verzinnen.

Bin selber schon auf das Ergebnis gespannt

 

Gruß

Markus

[mruncover]

Auf das Ergebnis bei der Tür bin ich gespannt. Das sieht auf dem zweiten Bild

schon schlimm aus.

Bearbeitet: 7. Februar 2020 von mruncover

[RoadrunnerM5t]

Moin moin,na nicht schön sowas. Es macht auf jedenfall Sinn auszurechnen ob eine gebrauchte Tür nicht billiger ist wie Stundenlohn für Ausbeulen,und Spachteln. Beim Seitenteil ist das hinzubekommen,ohne da einen Abschnitt einzuschweissen. Alles eine Sache des ausrechnens.Viel Spass

[kiwijagas]

Sieht irgendwie aus wie ein Streifschaden mit anschließendem Wutausbruch in Form eines beherzten Trittes in die Tür.

[cabriolet]

Hier isser wieder !

 

Keine Bleche getauscht, sondern alles sauber gezogen.

 

Die Leisten kommen noch. Die hintere habe ich schon neu hier liegen, die Türleiste habe ich auf Umwegen auch neu bestellt. Lässt aber seit 5 Wochen auf sich warten. Wenn sie nicht mehr kommt, hilft mir der RoadrunnerM5t mal wieder mit einem Teil aus seinem Fundus aus.

Schachtleiste muss ich nochmal demontieren, die ist noch ein wenig windschief.

 

Insgesamt sehr saubere Arbeit, und da ich sämtliche Demontage- und Montagearbeiten selbst erledigt habe, auch preislich noch deutlich unter dem Kostenvoranschlag.

 

Gruß,

Markus

[Michel A.]

Ja das sieht doch wieder sehr gut aus

[bigFIVE]

wollt ich auch grad sagen

ist dir sehr gut gelungen. TOP

gruß harry

[bpfi]

Hier isser wieder !

 

Keine Bleche getauscht, sondern alles sauber gezogen.

IMG_2174.JPGIMG_2176.JPGIMG_2177.JPGIMG_2178.JPGIMG_2180.JPG

 

Die Leisten kommen noch. Die hintere habe ich schon neu hier liegen, die Türleiste habe ich auf Umwegen auch neu bestellt. Lässt aber seit 5 Wochen auf sich warten. Wenn sie nicht mehr kommt, hilft mir der RoadrunnerM5t mal wieder mit einem Teil aus seinem Fundus aus.

Schachtleiste muss ich nochmal demontieren, die ist noch ein wenig windschief.

 

Insgesamt sehr saubere Arbeit, und da ich sämtliche Demontage- und Montagearbeiten selbst erledigt habe, auch preislich noch deutlich unter dem Kostenvoranschlag.

 

Gruß,

Markus

Hallo Markus,

 

das fällt sofort auf weil das ist besser als neu ;) Also bitte die Tür etwas schief einstellen...………...

Verrätst Du und zumindest auch den Kostenvoranschlag?

 

Tschüß,

 

Bernd

[cabriolet]

Der (mündliche) Kostenvoranschlag lag bei 2.000 Euro.

 

das fällt sofort auf weil das ist besser als neu ;) Also bitte die Tür etwas schief einstellen...………...

 

Ja, das sieht eigentlich schon zu gut aus, vor allem im Vergleich zum restlichen Lack, den hat einer der Vorbesitzer mal mit Scheuermittel "poliert", um Baumharz zu entfernen. Das ganze Autochen ist verkratzt.

Trotzdem werde ich das mit der Tür mal bleiben lassen . Lieber beseitige ich nach und nach die schlimmsten Stellen, den rechten vorderen Kotflügel, in dem ein dicker Spachtelbrocken steckt, habe ich auch schon neu besorgt und lackieren lassen, eine Durchrostung am Heckblech wurde auch gleich mit repariert.

 

Gruß

Markus

 

 

ist dir sehr gut gelungen.

Danke, aber hauptsächlich nicht mir, sondern dem Karosseriebauer.

[RoadrunnerM5t]

Guter Mann,dein KB

[bpfi]

Der (mündliche) Kostenvoranschlag lag bei 2.000 Euro.

 

 

Ja, das sieht eigentlich schon zu gut aus, vor allem im Vergleich zum restlichen Lack, den hat einer der Vorbesitzer mal mit Scheuermittel "poliert", um Baumharz zu entfernen. Das ganze Autochen ist verkratzt.

Trotzdem werde ich das mit der Tür mal bleiben lassen . Lieber beseitige ich nach und nach die schlimmsten Stellen, den rechten vorderen Kotflügel, in dem ein dicker Spachtelbrocken steckt, habe ich auch schon neu besorgt und lackieren lassen, eine Durchrostung am Heckblech wurde auch gleich mit repariert.

 

Gruß

Markus

 

 

Danke, aber hauptsächlich nicht mir, sondern dem Karosseriebauer.

Mal ein Tip von der "Hausfrau": Bei Baumharz gibt man auf die Stellen Salatöl, das weicht alles auf und man kann es wegwischen. Bleibt dann aber noch ein klebriger Film drauf. Der geht mit Schmierseife runter.

Oder man sprüht Kältespray auf´s Harz, dann kann man die Flecken mit dem Fingernagel gleich abkratzen.

 

Tschüß,

 

Bernd