Persönliche Highlights diese Woche

[StefM3]

am vor 2 Minuten schrieb MartinE30:

Die einzige Definition, die der e30 M3 erfüllt ist die, dass er ein Sportwagen ist.

 

Im Motorsport ist der M3 kein Sportwagen, es ist ein Tourenwagen.

[bastelbert]

Da nichtmal BMW das Auto als Coupé angeboten/beworben hat (und Hersteller sind ja für blumige Sprache bekannt), sollte sich jede Diskussion erübrigen. Coupé von BMW waren zu der Zeit E24 und dann E31.

 

[c318]

die 02 Modelle wurden als 2türige Limousine angeboten, ebenfalls der e21 und der e30. Später wurde wie

bekannt der e30 auch alternative als 4türige Limousine ( damals dann auch als Diesel) verkauft. Ich fand das

damals nicht toll, das es die sportliche Limousine auch als 4 türer gab. Bei meinen ersten e30 Neuwagen

stand immer Limousine im Kaufvertrag.

[MartinE30]

am vor 41 Minuten schrieb StefM3:

Im Motorsport ist der M3 kein Sportwagen, es ist ein Tourenwagen.

Und Tourenwagen sind Teil des Motorsports, also ist ein Tourenwagen auch ein (Motor-) Sportwagen 

[touringE30_1988]

Der E24 ist ein „Grand Tourisme“ = GT

[NULLZWOtii]

am vor 14 Minuten schrieb touringE30_1988:

Der E24 ist ein „Grand Tourisme“ = GT

Und? Der E31 auch, trotzdem sind beides auch Coupés.

[StefM3]

am vor 47 Minuten schrieb MartinE30:

Und Tourenwagen sind Teil des Motorsports, also ist ein Tourenwagen auch ein (Motor-) Sportwagen 

Das kannst Du sebstverständlich so sehen. Aber. Beim Truck Grand Prix fahren Scania, MB und MAN . In Holland gibt es Rennen mit Wohnwagen. Dennoch kommt niemand auf die Idee, die als Sportwagen zu bezeichnen. 
Die Trennung zwischen Tourenwagen und Sportwagen ist historisch gewachsen ursprünglich verankert in den FIA - Gruppen 1 - 5.  Ich gebe Dir aber insofern recht, als das die Grenzen heuer immer mehr verschwimmen und dass das Verständnis für solche Unterscheidungen abnimmt. Heute hält man auch Dacia oder Tourings für Sport- oder Rennwagen.

[Jupp2]

Oha, das Thema zündet ja mehr als der letzte Ölfred! 

[Mahathma]

Poah, was die Hersteller so als Coupé titulieren 

 

Es gibt mttlereile diverse SenjorenUndVersehrten-Vehikel die allen Ernstes als Coupés vermarktet werden. Da fallen mir spontan diverse VW-Batmobile (Cupra), die Qualle 3 mit "Spochthintern" und der BMW Xtralarge 6 ein. Gibt ja noch mehr...

Was daran "Coupé" sein soll erschließt sich mir absolut nicht. Sind ja eigentlich nur adipöse SUV die optisch einen Auffahrunfall erlitten haben. Dabei sind die Scheiben der hinteren Türen zu superkleinen Schießscharten mutiert, so dass die Bälger auf dem Rücksitz überhaupt nicht mehr herausschauen können und endgültig zum Daddeln auf dem Handy verdammt sind. 

 

Insofern sind die Kriterien was ein Coupé sein soll endgültig von den Herstellern verwässert worden. Unter dem Gesichtspunkt habe ich da (fast) Nachsicht mit Kevin B. wenn er seinen E30 2-Türer in den Kleinanzeigen mal wieder als Coupé anpreist.

 

Ölfred gezündet. Weitermachen 

[StefM3]

am vor 37 Minuten schrieb Mahathma:

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Insofern sind die Kriterien was ein Coupé sein soll endgültig von den Herstellern verwässert worden. Unter dem Gesichtspunkt habe ich da (fast) Nachsicht mit Kevin B. wenn er seinen E30 2-Türer in den Kleinanzeigen mal wieder als Coupé anpreist.

...

Exakt.  Was nicht nur fürs Coupe gilt. 

Politische Anekdote:  Tübingens Bürgermeister Palmer will vielfach höhere Parkgebühren für große SUV's als üblich. Vielleicht als Kerngedanke für manche nachvollziehbar, aber ab welchen Größenverhältnissen gilt sowas und warum nicht für einen modernen 7er, der viel mehr Grundfläche in Anspruch nimmt. Fazit: Eigentlich könnte man die ganzen Fahrzeugklassenbenennungen heute sein lassen. Da baut dann irgendeiner einer Wulst an den fahrenden Kühlschrank und nennt das Teil neu.

Bearbeitet: vor 1 Stunde von StefM3