Was lange währt - die Zulassungsdaten

[Georg]

Hallo!

 

Da das KBA immer länger braucht, bis es das PDF zur Verfügung stellt, in dem die Zulassungsdaten zum 1.1. des Jahres stehen, hat es diesmal nahezu bis zum Ende das Jahres gedauert und selbst das war ein Zufall, weil das PDF wieder zurückgezogen wurde und ich den Fehler in ner aufgefundenen Excel Datei gefunden habe

 

Ihr findet unter

Aktuelle Zulassungszahlen der E30-Modelle

die Daten für alle E30 von denen noch über 100 Stück angemeldet sind.

 

Bei einigen Modellen sind die Zahlen sichtbar nach oben gegangen. wenn man genau hinschaut sind das oft Modelle ohne Kat die jetzt entweder eine H-Zulassung haben oder auf Saison umgemeldet wurden um die Kosten zu verringern.

 

Georg

[Marcel. D]

Danke dir Georg!!! Ich dachte mittlerweile schon das wird erst nächstes Jahr was

 

Alle 6 Zylinder Cabrios zugelegt. Die Versauen die ganze Quote

[bpfi]

Hallo Georg,

 

besser spät als nie, danke. Die M40-Touring gehen ja ganz ordentlich in den Keller.

 

Tschüß,

 

Bernd

[325finaledition]

Mich würden mal die Zahlen des e28 interessieren. Von denen gibt es ja gefühlt gar keine mehr.

[honyama]

Hallo Georg,

 

besser spät als nie, danke. Die M40-Touring gehen ja ganz ordentlich in den Keller.

 

Tschüß,

 

Bernd

 

Wen wunderts? Die Editionsmodelle faulen auch gefühlt 10x so schnell wie die Touring aus von 1987-1990. Hab zuletzt nen lagunengrünen späten 1993er 316iT geschlachtet. Sah optisch noch ganz gut aus, aber hatte wirklich überall versteckt die braune Pest und das obwohl er seit 2012 trocken abgestellt wurde.Hinzu kommt, dass die 4 Zylinder bis zuletzt als Alltagskisten runtergerockt wurden (& immer noch werden), während gute Sixpacks in der Garage parken.

 

Grüße hony

Bearbeitet: 25. Dezember 2018 von honyama

[MartinE30]

Mich würden mal die Zahlen des e28 interessieren. Von denen gibt es ja gefühlt gar keine mehr.

Die stehen in einer der letzten Ausgaben der Clubzeitschrift "Doppelscheinwerfer" - am meisten noch zugelassenes Modell beim e28 ist, wenn ich mich richtig erinnere, der eta.

[Georg]

Mich würden mal die Zahlen des e28 interessieren. Von denen gibt es ja gefühlt gar keine mehr.

 

Oder selber nachschlagen - ich hab vom E28 die Typschlüssel nicht.

Einfach beim KBA die Datei hier als Grundlage nehmen: Klick

Dieses Jahr isses ne Excel Tabelle weil im ursprünglichen PDF wohl ein Fehler war

 

 

Georg

[Old-Speedy]

Hallo Georg, bin zwar erst jetzt drauf gestoßen.

Super solche Zahlen die halbwegs relevant sind zu bekommen. Da lässt sich doch zumindest eine Tendenz feststellen.

Bleib weiter am Ball!

[Dantler]

Danke Georg

[RoadrunnerM5t]

Auch von mir,,danke,,Was ich mich gerade frage sind dann die umgebauten Fahrzeug mit da drin?Denn bei (Motor)Umbauten wird die Schlüsselnummer nicht geändert,nur die Leistung.RR

Bearbeitet: 2. Januar 2019 von RoadrunnerM5t

[Georg]

Ich sehe das so wie Du vermutest.

Wenn der Schlüssel nicht geändert wird, dann ist ein 335i möglicherweise immer noch als 318i zu finden.

 

Aber ganz ehrlich, auch wenn Du und einige andere da ja recht rege sind - wie viele gelungene getüvte Umbauten gibt es wirklich?

Ich denke, dass das einen niedrigen einstelligen Prozentbereich ausmacht und letztendlich ändert der Motor ja nichts an den Gesamtzahlen die ja auch nur einen Trend aufzeigen weil Fahrzeuge die im Winter "normal" stillgelegt sind ja ebenfalls nicht auftauchen.

 

Georg

[NordLicht]

Hi,

danke für die Liste. Langsam mache ich mir bei meinem 461 2Türer wieder Hoffnung, das er im Wert steigt.

[CandyMan]

Hi Georg, gibt es schon die Zahlen für 2019?

 

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[Mahathma]

Hatte vor kurzem die aktuelle Liste zur Hand. Nach den Zahlen für den E30 habe ich aber nur "nebenbei" geschaut...

 

Ging mir dabei nur um die Zahlen der Saab 9-5. Die betragen gerade noch ein Zehntel derer des E30. Sind trotz "rar" aber kaum was wert  BMW hat mehr E30 gebaut als Saab überhaupt an Autos. Schon krass...

Bearbeitet: 27. Januar 2020 von Mahathma

[RoadrunnerM5t]

Georg es gibt eigendlich sehr viele Umbauten,in der Vergangenheit,waren es mehr M30,S38,M88 alleine die die für 2,7l Varianten zu dieser Zeit. Danach ging es los mit M50B25 bis M70 das volle Programm. Ich würde das nicht unterschätzen,denn alles was heute rar ist ,ist oft als Motorspender im e30 geendet. Das geht beim e34,e32,e36,e39,e38,und auf die heutigen Motoren und es hört nicht auf.Problem ist jetzt,du findest keinen Spender da diese selbst zu gesuchten Objekte werden,das ist beim M60B40 mit 6gang fast auf 0 Chance runter. Umbauten gibt es sehr oft,es ist nunmal eine ganz andere Geschichte beim e30,da passt fast alles rein was BMW an Technik gebaut hat. Und der Hype auf ,,SCHNELLER,, ist solange ich e30 fahre ungebrochen,ich würde sagen das beim 316i und 318i Limo 10% wenn nicht mehr umgebaut sind. 

Bearbeitet: 28. Januar 2020 von RoadrunnerM5t

[Ivan_7]

Das mit den Umbauten und deren auftauchen in KBA Statistiken ist so ne Sache.

 

Der TÜV und die Zulassungsstellen sind, wie bei den Umbauabnahmen / Eintragungen selbst, nicht selten von Ort zu Ort extrem unterschiedlicher Meinung und nicht selten inkompetent für solche Aufgaben, gerade

wenn es um größere Umbaumaßnahmen geht.

 

So gibt es Fzg. deren Schlüsselnummer „genullt“ wird, und es gibt welche bei denen das nicht der Fall ist. Es wird also nie genaue Zahle darüber geben wie viele e30 angemeldet mit Umabu-Motoren rumfahren. Geschweige den mit welchen MoToren...

 

Ist leider so... habe das selbst erlebt. Bei meinem M50 e30 (verkauft) wurde nichts genullt, trotz TÜV Eintragung! Bei einem Freund um‘s Eck, ebenfalls M50 mit Eintragung, wurde die Schlüsselnummer genullt. Waren beides 316i Euro 1 Basis Fug.

Tja... eben TÜV Präzision / Monopol

 

Schöne Grüße

Bearbeitet: 28. Januar 2020 von Ivan_7

[RoadrunnerM5t]

Ich mach das nun schon paar Tage,genullt wird nur bei Herstelleränderung,sonst BMW 0005. Alpina ist Hersteller,und ist 0000,Nullt man jetzt die Eintragung wird das echt ein Problem bei der Versicherung,die berechnet das dann wohl zum Motor hin als 325i,oder 525i. Das Nullen bedeutet das zum Hersteller dann nicht BMW(2 und 2.1) genannt wird sondern der Firmen,oder Privatname.

Bearbeitet: 28. Januar 2020 von RoadrunnerM5t