Maxilite Alpina Replicas nach Änderung

[Dino74]

noch paar Fotos

[Tattoo]

Schade das die keine 17“er raus bringen!

Dann wäre ich auch dabei

[Pit-der Mohr]

Hallo Dino,

 

gefällt mir sehr gut !

 

Kurze Frage, vielleicht habe ich es eben nur überlesen, auf den Bildern oben (posting 50+51), hast du da die Räder mit oder ohne Distanzen verbaut ?

[Rooooobert]

Ich finde es nicht zu sehr ballonartig. Mir gefällts sehr gut 

[Dino74]

Hallo Dino,

 

gefällt mir sehr gut !

 

Kurze Frage, vielleicht habe ich es eben nur überlesen, auf den Bildern oben (posting 50+51), hast du da die Räder mit oder ohne Distanzen verbaut ?

Vorne 5mm hinten 8mm

@Robert sieht nicht schlecht aus, aber live sieht das Vorderrad grösser aus als das Hinterrad. Hat einfach mehr Gummi irgendwie.

[NULLZWOtii]

Vorne 5mm hinten 8mm

@Robert sieht nicht schlecht aus, aber live sieht das Vorderrad grösser aus als das Hinterrad. Hat einfach mehr Gummi irgendwie.

 

Ich meine, die hinteren könnten etwas mehr raus --> dickere Spurplatten? Dann könnte der optische Eindruck etwas ausgewogener sein.

[Just_Levitate]

Hinten könnten noch weiter raus! dein letztes Bild isch verdreht.

Die Reifen sehen nicht Ballonartig aus sondern Altbacken, steht dem E30 einfach besser als diese extrem gedehnten Niederquerschnittsreifen. Würde man aber auch im Poppesmeter spüren...

[Dino74]

Ich meine, die hinteren könnten etwas mehr raus --> dickere Spurplatten? Dann könnte der optische Eindruck etwas ausgewogener sein.

 

Ja mit 12mm Platte würde ca so weit rauskommen wie vorne. 

[Dino74]

Hinten könnten noch weiter raus! dein letztes Bild isch verdreht.

Die Reifen sehen nicht Ballonartig aus sondern Altbacken, steht dem E30 einfach besser als diese extrem gedehnten Niederquerschnittsreifen. Würde man aber auch im Poppesmeter spüren...

Finde auch besser so. Mit ballonartig meine ich, dass beim Vorderrad die Reifen nicht bündig mit den Felgen sind, sondern stehen ca 5mm weiter raus als die Felgen. Das hab ich hinten nicht. Hinten steht der Reifen fast schon nach innen.

[Onkel Geri]

Vorne passt, hinten wirkt der Reifen zu schmal. Der reifen sollte immer breiter sein als die Felgen. Sonst hat man keinen Felgenschutz und die Felgen sind gleich mal nicht mehr so schön. Würde nur Reifen kaufen mit Felgenschutz . Damit habe ich Erfahrung. 

 

Reifen mit Felgenschutz Funktion wirken auch Breiter wie sie laut Bezeichnung angegeben sind. 

[Just_Levitate]

Vorne passt, hinten wirkt der Reifen zu schmal. Der reifen sollte immer breiter sein als die Felgen. Sonst hat man keinen Felgenschutz und die Felgen sind gleich mal nicht mehr so schön. Würde nur Reifen kaufen mit Felgenschutz . Damit habe ich Erfahrung. 

 

Reifen mit Felgenschutz Funktion wirken auch Breiter wie sie laut Bezeichnung angegeben sind. 

 

Naja, das kann man Pauschal so nicht sagen. Selbst hab ich vorne 205/50 auf 8J Felgen, ohne Felgenschutz versteht sich. Laut Reifenrechner so nicht üblich und wäre auch bündig: https://www.reifenrechner.at/index.html?&1rb=205&1rh=50&1durchm=16&1fb=8&1et=35&1distanz=15denoch steht der Gummi auf beiden Seiten 5mm über die Felgenkante. Übrigens so im Gutachten der Felgen zugelassen :)

[Dino74]

Bleibt wie es ist, sieht schon gut aus :)

[MalteS]

Ich bin ein paar hundert Euro ärmer und um eine Eintragung reicher.

 

Hat soweit mit 5mm Platten vorne und 7mm Platten hinten geklappt. Ist aber ein schmaler Grad insbesondere vorne zwischen Abstand zur Bremse und Überdeckung der Lauffläche des Reifens. Kritisch ist da der Bereich Übergang Kotflügel / Stoßstange

 

Hinten ist es mit den 7er Platten knapp beim Einfedertest. Bei meinem NFL jedenfalls.

 

Daraus abzuleiten das das immer bei anderen Fahrzeugen geht kann man glaube ich nicht. Toleranzen und wie weit der Prüfer seinen Ermessensspielraum auslegt spielen m.E. eine Rolle.

 

Dann hatte auch etwas Probleme die Felgendeckel abzunehmen. Da hab ich mir eine Hilfslösung wie im Bild gebaut. Mutter ist nur locker drauf und mit Schraubensicherung gesichert. Es wird sich zeigen wie gut die Lösung ist.

 

 

 

[Fred318icabrio]

Ich bin ein paar hundert Euro ärmer und um eine Eintragung reicher.

 

Hat soweit mit 5mm Platten vorne und 7mm Platten hinten geklappt. Ist aber ein schmaler Grad insbesondere vorne zwischen Abstand zur Bremse und Überdeckung der Lauffläche des Reifens. Kritisch ist da der Bereich Übergang Kotflügel / Stoßstange

 

Hinten ist es mit den 7er Platten knapp beim Einfedertest. Bei meinem NFL jedenfalls.

 

 

 

Das sieht doch super aus. Brauchst du hinten die 7mm Platte um Freigängigkeit zur Bremse oder dem Dämpfer zu haben? Oder ist das "nur" aus optischen Gründen?

War die Eintragung so teuer?

[MalteS]

Sind vor allem optische Gründe.

Serie Kreuzies sind ja ET24. Die Maxilite haben ET28. D.h. 4mm Spurplatten willst du mindestens um auf die Serie zu kommen

Vorne hab ich auch grosse Augen gemacht als es hieß das ist knapp weil's mit den 5er Platten ja nur 1mm mehr gegenüber der Serie ist

 

Einzutragen war Felgen, Federn, Spurplatten und er hat auch mein Lenkrad eintragen müssen. Paragraph 21 halt. Ändern darf ich jetzt an dem Auto wohl nix mehr ...

Bearbeitet: 7. April 2019 von MalteS

[Fred318icabrio]

Sind vor allem optische Gründe.

 

 

Danke für die schnelle Antwort! Passt die Neuauflage der Felgen denn auch komplett ohne Spurplatten? Hast du die vorne mal probiert?

[MalteS]

Ja hatte ich auch. Nein das geht vorne nicht ohne.

[RS-Tuner]

Hat soweit mit 5mm Platten vorne und 7mm Platten hinten geklappt. Ist aber ein schmaler Grad insbesondere vorne zwischen Abstand zur Bremse und Überdeckung der Lauffläche des Reifens. Kritisch ist da der Bereich Übergang Kotflügel / Stoßstange

 

Irgendwie mag ich weiterhin nicht glauben das die vorne eine ET28 haben sollen. Bei meinem Cabrio bin ich die Alpinas mit 11mm Spurverbreiterung gefahren. Da war alles locker abgedeckt.

[Dino74]

@RS-Tuner die 7x16 sind et23 so wie ich nachgemessen habe. Übrigens

@Malte, die Kreuzspeichen sind 7x15 et24 und die Maxilite 8x16 et 28. Bei mir sind jetzt 8mm und würden noch hinten 2mm gehen wenn ich die Kanten umlege.

[MalteS]

Naja hinten hatte ich davor Felgen mit ET13 die geschliffen haben. Jetzt sind es effektiv ET20 mit genug Luft. Zumindest hinten isses nicht völlig falsch

 

Aber ist eigentlich egal. Bleibt jetzt so wie es ist.

[Dino74]

Klar, den 1mm sieht man nicht. Steht wie bei mir

[drakoniax]

Finde dieses ganze Maxilite Alpina Thema sehr eigenartig...

 

Nach dem die Felge ursprünglich nicht gepasst hatte, letztes Jahr zeitweise nicht lieferbar war und mir nach Nachfrage zugesichert wurde, dass die neue Version passen würde scheint sie noch immer nicht zu passen.

 

Heute Morgen! habe ich eine Mail von Maxilite bekommen (aufgrund meiner Anfrage letzten Jahres bin ich wahrscheinlich in irgendeinem Verteiler von denen gelandet).

Und hier der Knüller: Angeblich gebe es wieder eine neue Version, die nun passen würde. Nach dem ganzen Aufriss weiß ich nicht, ob man denen noch Trauen kann...

 

Anbei die Mail von Maxilite. Hat zufällig sonst noch jemand diese Mail bekommen ?

[Dino74]

Dito

[Dino74]

Auf meine Frage warum dann bei mir die “überarbeitete” Version nicht passt, kam diese Antwort

Bearbeitet: 10. April 2019 von Dino74

[drakoniax]

Fassungslos!

 

Die sollten langsam mal Revisionsnummern einführen bei all den Verbesserungen...