Verkaufsberatung: Verkaufen oder zerlegen?

[el-utz]

Ich habe ein kleines Problem: Ich fuhr einen 318i Touring von 2011 bis zur seiner Abmeldung im März 2014. Ich habe relativ viel Geld in die Sanierung in 2013/14 investiert, Nun stellt sich mir die Frage: Für einen dreistelligen Betrag komplett verkaufen oder zerlegen. Das Fahrwerk ist komplett neu (2013 - ca. 30.000 km) mit Stoßdämpfern und Domlagern), sowie Bremse hinten und Radlager hinten. Die Maschine läuft wie ein Uhrwerk und wurde bei 288.000km komplett überholt. Derzeitiger Km-Stand: 427.000 km - Motor läuft wirklich sehr gut.. Hätte ich damals nicht schon einen Touring gehabt, hätte ich den Wagen damals fertig gemacht. Es hätten damals nur noch die Tonnenlager erneuert  werden müssen. Ansonsten wäre der Wagen fit für den Tüv gewesen. Rost hat der Wagen wenig und das Bißchen ist 2013 bereits geschweißt worden.

 

Was tun? Zerlegen und die Teile für seinen Nachfolger (ebenfalls ein M 40 Touring) bergen oder komplett ins Netz stellen und gegen Bares veräußern?

Bearbeitet: 16. September 2018 von el-utz

[MartinE30]

Lutz, für ein gebrauchtes Fahrwerk bekommst Du kein großes Geld mehr, egal wie "gut" die Sachen noch sind, ebenso für einen m40 mit >250tkm. Da lohnt die Arbeit überhaupt nicht. Ich würde das Auto für den TÜV fertig machen und es selber im Winter fahren und den besseren Touring dann im Sommer.

[el-utz]

Martin, der "neue" Tourinmg ist bereits seit März 2014 in Betrieb und läuft seitdem auf Gas . . .

 

 

Tüv hatte der Wagen bis November 2013 Und bei meinem Gesundheitszustand wäre der neue Tüv ein "Fünf-Jahres-Plan."

 

Vorher würden Margot und Honey wieder zum Leben erweckt, und zusammen mit Eich Mielke die DDR neu gründen. . .  

Bearbeitet: 16. September 2018 von el-utz

[Onkel Geri]

Ich würde den im ganzen verkaufen. Aber nur an jemanden der sich wirklich am E30 auskennt. oder er hat noch sehr schöne Chrom Stoßstangen, Blechteile, Zierleisten etc., dann könnte man schon mit dem Schlachten noch Geld machen.

[MartinE30]

 

 

oder er hat noch sehr schöne Chrom Stoßstangen, Blechteile, Zierleisten etc., dann könnte man schon mit dem Schlachten noch Geld machen.

 

Das ist ein Touring - da wäre eine rostfreie Heckklappe das wertvollste … 

 

Aber nachdem, was Lutz geschrieben hat, würde ich mir die Arbeit des Zerlegens (und vor allem der Vermarktung der Einzelteile) sparen und versuchen, das Auto im Ganzen zu verkaufen.

[el-utz]

Um mal das Ganze kurz zu umreißen:

 

318i Touring handgeschaltet, SSD und schwarzer Dachhimmel, elektrische LWR, eFH vorn, Servolenkung, Zentralverreigelung, elektrisch beheizbare Außenspiegel und Scheibenwaschdüsen,, aAhk (leider verrostet), Nebelleuchten, Kanaldeckel auf Alufelgen, irgendein Lederlenkrad, Heckklappe geht nicht auf und Tank hat ein Loch. Komplett neues Monroe-Fahwerk (ca. 30.000 km), neue Bremsen und neue Radlager hinten. Das Auto wirkt aufgrund seiner Farbe (kein Metallic) schäbig. Es bremst, hupt und macht Licht.

 

Keine Lederausstattung, Kein Klima, kein E-Dach oder eFenster hinten. Also absolut standard.

 

Ich kann aufgrund der Krankheit nicht mehr schlachten - kann mir deshalb keine großen Teile an die Seite legen.

Bearbeitet: 16. September 2018 von el-utz

[Mahathma]

Du machst mich schwach

 

Denke schon die ganze Zeit darüber nach mir 'nen Touring zu besorgen. Muss nicht der allerschönste sein. So halt für den Alltag...

 

Aber ich glaube das gibt ....

[BE730]

verkaufen

[el-utz]

Du machst mich schwach

 

 

Das würde ich niemals tun . . . :devil:    

[Der Wayne]

Verkaufen

[Simon_77]

wenns der Gesundheitszustand nicht hergibt... nichts mehr angreifen und "loswerden".... 

[el-utz]

Gut. Dann werde ich mal den Wagen aus der Ecke rausholen, fotografieren und ins Netz stellen.

[mruncover]

Du machst mich schwach

 

Denke schon die ganze Zeit darüber nach mir 'nen Touring zu besorgen. Muss nicht der allerschönste sein. So halt für den Alltag...

 

Aber ich glaube das gibt ....

Der touringDani ist wieder da. Bestimmt hat er den Helm noch

Bearbeitet: 17. September 2018 von mruncover

[mruncover]

Ich würde den im ganzen verkaufen. Aber nur an jemanden der sich wirklich am E30 auskennt. oder er hat noch sehr schöne Chrom Stoßstangen, Blechteile, Zierleisten etc., dann könnte man schon mit dem Schlachten noch Geld machen.

E30-Touring mit Chromstoßstangen benötigt keine Zusätze mehr wie "Harter-Achim Schnitzel-M", da reicht einfach nur "RAR"

in der Headline

 

PS: Ich wäre für im ganzen verkaufen

Bearbeitet: 17. September 2018 von mruncover

[el-utz]

E30-Touring mit Chromstoßstangen benötigt keine Zusätze mehr wie "Harter-Achim Schnitzel-M", da reicht einfach nur "RAR"

in der Headline

 

PS: Ich wäre für im ganzen verkaufen

 

Es existieren zwar ganze 4 (!) Touring mit Chromsto0stange, aber das sind Umbauen aus Holland.

[mruncover]

Es existieren zwar ganze 4 (!) Touring mit Chromsto0stange, aber das sind Umbauen aus Holland.

So ne holländische Baschdelbude ist ja wohl kaum mit einem originalen zu vergleichen

[el-utz]

So ne holländische Baschdelbude ist ja wohl kaum mit einem originalen zu vergleichen

 

Dafür aber  erheblich seltener . . .!

[MartinE30]

Und die Holländer sind auf 2TL Basis --- manch einer plant ja nen Touring Umbau auf "Coupé" als Schießpause (aka shooting break).

[mruncover]

Dafür aber  erheblich seltener . . .!

Manchmal hat es auch einfach einen Grund, warum etwas selten ist.

[BulldozerNick]

Nur weil es gerade so schön passt, nochmal ein Bild meines Photoshop-Fakes. Zwei ähnliche viertürige Umbauten gab es aber. Einmal den 323i Touring von Max Reisböck und den Umbau eines BMW-Autohauses, ebenfalls auf Basis eines Viertürigen Vorfacelifts. Die holländischen Shooting-Breaks finde ich nicht so gelungen.

Bearbeitet: 18. September 2018 von BulldozerNick

[Onkel Geri]

Also der auf dem Bild würde mir schon zusagen. Ist ein Traum von einem E30 Kombi.

[touringDani]

Der touringDani ist wieder da. Bestimmt hat er den Helm noch :

Den brauch ich selber, weil ich auch grad suche