Mein aktuelles Projekt

[Rooooobert]

Die letzten 2 Tage gebastelt und Teile bestellt. Wieder sind mehr als 100€ weg für eine handvoll Teile.

Den gebrochenen Sitz habe ich geschweißt und mit gekauften Teilen fast komplettiert. Scharniere sind getauscht und mit WD40 rastet alles, wie es soll. Beim Zusammenbau sind mir dann noch zwei Bruchstellen in der Lehne aufgefallen. Toll... Heut nicht mehr!

Und beim Tacho probiere ich was aus, da kommen auch noch Teile.

Bye Bye Baby

 

 

 

 

 

 

 

 

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Bearbeitet: 11. September 2018 von Rooooobert

[Rooooobert]

Heute habe ich mich dem Nebenprojekt 37 von meinem Hauptprojekt E30 gewidmet.

 

Endlich kommuniziert der Controller mit dem HMI. Das war nicht einfach, weswegen ich die letzten 4 Tage um 2 ins Bett ging und früh um 6 wieder auf der Matte stand.

 

Temperatur geht so halb. Für die richtige Berechnung des Bosch M12 NTC fehlt mir der Koeffizient "B", der im Bosch Datenblatt nicht zu finden ist.

 

Es ist zumindest ein kleiner Erfolg. Was mir ganz gefällt, ist die extreme kurze Zeit beim Booten. Innerhalb Millisekunden ist das Display und Messwert da, sobald das System Saft bekommt.

 

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[cabriolet]

Hallo,

 

falls es dir etwas hilft, kann ich dir morgen die Kennlinie für den Temperaturgeber aus der Reparaturanleitung abfotografieren (Kamera liegt noch in der Schrauberhalle).

 

Gruß

Markus

[cabriolet]

Hier wie versprochen:

 

 

Ich hoffe, du kannst etwas damit anfangen.

 

Gruß

Markus

[Rooooobert]

Vielen Dank Markus. Das ist schon mal eine Bestätigung, dass ein Teil meiner Berechnung schon mal passt vorher war ich mir unsicher.

Ich muss noch weiter den Fehler suchen...

Nebenbei tüftle ich weiter an den Prozessbildern, die so wie ich sie fotografiert habe nicht bleiben sollen. Ein M30 wäre toll zu sehen, bei dem die Messwerte animiert werden. An dem Bild arbeite ich momentan... Aber alles recht klassisch und nicht zu modern.
Halt so einfach und primitiv, wie das E30 Cockpit auch ist. Welches mir wegen der Montageposition Kopfzerbrechen bereitet.
Das Display soll nicht auffallen. Am besten versteckt und bei Bedarf ausfahrbar. Aber "Ausfahren" passt auch nicht so toll zum E30. Und Querformat wäre auch besser.

Ich weiß nicht anstatt Uhr oder BC ist die Position doch nicht so toll.

 

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Bearbeitet: 11. September 2018 von Rooooobert

[Rooooobert]

So in etwa habe ich es mir vorgestellt. Und quer ist natürlich auch besser. Ich muss halt schauen, wo ich das 4x5.5cm Display unterbringe.

 

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Bearbeitet: 11. September 2018 von Rooooobert

[Rooooobert]

Aja bevor ich das mal vergesse...

 

Ich habe ja die VFL Lippe dran ohne Ölkühler. Der untere Schlitz wurde nachträglich in seiner vollen Größe geöffnet und mit einem hässlichen Ziergitter geschmückt.

Ansich ganz ok, da die nach innen gebogene Kante der Prägung erhalten geblieben ist.

Aber den Schacht möchte ich nutzen. Und zwar nicht für einen Ölkühler, sondern für die Bremsenkühlung. Bei einer 15" Felge und einer größeren Bremse macht das Sinn.

 

Jetzt frage ich mich, welche Materialien ich für mein Vorhaben nehmen kann bzw. werde ich auch auf der Rückseite der Lippe kleben müssen. Der Klebstoff wäre auch interessant. Sehr gute Erfahrung habe ich bisher mit Flüssigmetall gemacht. 

Aber auf die Große Fläche wird er sicher irgendwo reißen. Soll aber an manchen Stellen ein Steck/Schraubsystem sein, denn zerlegt wird sicher wieder mal. 

 

Vorschläge? 

 

http://up.picr.de/33867201pt.jpg

[MartinE30]

Bei nem nfl Cabrio habe ich einmal gesehen, dass die unten Lippe des BMW e32 750i (gekürzt) verbaut wurde und damit waren dann gleich auch die entsprechenden Luftschächte für die Bremsen verbaut, sah gar nicht mal so schlecht aus. Bilder findest du in der Galerie von Forenmember Gecksavey

[Rooooobert]

Thema Bremse ist endlich geklärt. Wird eine 294er Carbonbremse 

 

Samstag war ich irgendwo bei einem verrückten Haufen unterwegs. 

 

Ab und zu ist dann ein Typ im Ganzkörperpariser durch Bild gerannt. Keine Ahnung was er da getrieben hat. Ich nenne ihn einfach Strahlemann.

 

Aber seht selbst...

 

http://up.picr.de/33901446lm.jpg

 

Erinnert mich an das da... ähm warum habe ich plötzlich die A Borbetten im Kopf?

 

http://up.picr.de/33901488go.jpg

[RS-Tuner]

 

 

 

EDIT: Was zum Bremse kühlen -> https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e30-vfl-lufteinlaesse-lufttrichter-nebelscheinwerfer/951373005-223-2706

Bearbeitet: 24. September 2018 von RS-Tuner

[Rooooobert]

Merci aber Nebler möchte ich schon behalten 

 

Meine Frau hat schon gefragt, ob ich eine andere habe. Kurz überlegt - Kopfkino... "nein Schatz, es ist viel schlimmer als du denkst " 

[Rooooobert]

Zufällig entdeckt. Gegen einen kleinen Betrag konnte ich einen guten Koti in meiner Wagenfarbe mitnehmen.

 

 

 

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Bearbeitet: 28. September 2018 von Rooooobert

[Holger]

Hey Moin!

 

Solche Höfe sollte es viel öfter geben. Ich find´s immer spannend!

 

Gruss

[spezius]

Sehr geil,

Wie bist denn auf sowas gestoßen?

[RS-Tuner]

Ist das ein Auto-Messi oder schlachtet und verkauft der auch?

[Rooooobert]

Hab den Hof über Google Earth gefunden. Nicht gezielt nach einem E30-Hof gesucht. War eigentlich ne Suche ein einem LostPlace 

 

Ich kann euch aber sagen, einen E30 erkennt man sofort von oben.

 

Bin da gestern dran vorbei gefahren. Auf dem Hof stand ein älterer zierlicher Mann, der gerade Brennholz in seinen E36 Kombi eingeladen hat.

 

Zuerst wollte er nichts verkaufen. Habe ihm dann erzählt, dass ich einen E30 restauriere. Schon war er ganz Ohr. Als ich ihm sagte, dass ein M30 rein kommt, hat er mich rumgeführt und mir jeden seiner 13 E30 gezeigt. 

Ziemlich traurig eigentlich. Er hatte nicht vor die zu schlachten, sollte wollte immer einen davon herrichten. Fast alles 2-Türer, einige ohne Kat und manche ohne Schiebedach. Einer davon hat ein Glasschiebedach.

 

Den E30 den er herrichten möchte, ist ein hellblauer VFL 2T der total zugewuchtert im hohen Gras steht. 

 

Echt traurig. Er selbst sagt, das er Schuld an dem Zustand der Fahrzeuge ist. Keine Überdachung ect... alles war ganz anders geplant.

 

Ich habe noch nie so viele Risse im beinahe jedem Armaturenbrett gesehen wie dort.

 

Viel gibt es dort nicht. Okay, einige Chromstoßstangen schauen gut aus  

 

Lange Rede, kurzer Sinn. Er ging mit dir durch und klopfe jeden Kotflügel mit einer Latte ab. An einem katlosen VFL in Lachs blieben wir stehen. Zufällig ist das auch meine Farbe. 

"Der ist gut, den kannst haben"

 

Gesagt getan. Er gab mir das Werkzeug dazu und ab war er. 

 

Zu guter Letzt darf ich wieder kommen, wenn ich was brauche. Mir der Begründung, "erstaunlich dass sich von euch Jungen noch einer für so alten Kisten interessiert. Ihr macht heute nicht mehr wie Elektronik, Fahrwerk und Felgen". 

 

Hier die Ausbeute:

 

http://up.picr.de/33930292mv.jpg

 

http://up.picr.de/33930293rt.jpg

[Biff]

Schee Robert...mach weiter so.

Habe schon lange nicht mehr geschaut was Du so treibst.

Aber wird ja was....  

[Rooooobert]

Schee Robert...mach weiter so.

Habe schon lange nicht mehr geschaut was Du so treibst.

Aber wird ja was....  

 

Dankeschön. Naja, viel Spektakel war bei mir bisher nicht dabei.

Aber ich hoffe doch schwer, dass das was wird 

[Holger]

Cool!

 

Den musst Du dir warmhalten!

[Rooooobert]

Nachdem ich mich neulich so gefreut habe, den bereits zerlegt gekauften Sitz komplettiert und das Unterteil repariert zu haben, ist mir doch ein Knacken der Lehne aufgefallen.

Zudem sah der Sitz verzogen aus. Hier die Ursachen. Und ich darf mal wieder meine laienhaften Schweißkünste mit der Elektrode unter Beweis stellen. Bilder von den Schweißarbeiten wird es lieber keine geben

 

 

 

 

 

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Bearbeitet: 29. September 2018 von Rooooobert

[Rooooobert]

Koti ist gereinigt und der Rost ist überschaubar.

 

Völlig unüberrascht passt das Ding 1A!

 

Hier habe ich einen Vergleich zwischen alt Original und neu Zubehör gemacht:

 

https://e30-talk.com/topic/203273-meine-meinung-zu-e30-blechteilen-kotflügel/?p=1671424

 

Hier paar Fotos vom sauberen Teil

 

http://up.picr.de/33938160rp.jpg

 

http://up.picr.de/33938161vy.jpg

 

http://up.picr.de/33938162qu.jpg

 

http://up.picr.de/33938163oq.jpg

[Rooooobert]

Der Fahrersitz ist endlich fast komplett.

Aus Schrott ist das ein brauchbarer Sitz geworden.

 

Alles sitzt so, wie es soll. Nix knackt mehr, kein Spiel in der Lehne und alles scheint gerade zu sein.

Die Verstellung geht auch endlich einwandfrei. Durch das, das alles krumm war, ist die Lehne manchmal nicht eingerastet. WD40 und Spühfett haben dann alle weiteren Hackeleien beseitigt.  

Dennoch werde ich bei Gelegenheit die Sitzschiene demontieren, reinigen und lackieren.

Bei beiden Sitzen werde ich die Rückschalen neu beziehen lassen. 

Feuerlöscher kommt später noch neu, er soll ja im Notfall funktionieren, wenn er schon da ist.

 

Jetzt nur noch eine Rückbank in Überkaro und der Innenraum ist komplett. 

 

http://up.picr.de/33958126xw.jpg

 

http://up.picr.de/33958127er.jpg

 

http://up.picr.de/33958128ah.jpg

 

http://up.picr.de/33958129kz.jpg

 

http://up.picr.de/33958130tx.jpg

 

http://up.picr.de/33958131ec.jpg

 

http://up.picr.de/33958132fm.jpg

 

http://up.picr.de/33958134ff.jpg

[Rooooobert]

So, heute habe ich an der Spritzwand rumgemurkst und paar Stellen markiert, die weg können. Dann noch ein weiteres Rostnest freigelegt. Bisschen mehr Platz habe ich jetzt   

Der Motor wird am anderen Tag zur Anprobe reingehängt. Dann werden die Dellen und Beulen begradigt. Letztendlich sind meine momentanen Motorhalter potthässlich und dienen nur als Schätzwert.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Bearbeitet: 5. November 2018 von Rooooobert

[crankshaft]

Den Bildern nach zu urteilen willst du ja alle Halter wegmachen, aber den Halter des Luftfilters würd' ich mir nochmal überlegen. Bin selber bei mir auch noch am Überlegen ob ich den entferne.
Für den gibt es ja eigentlich schöne Lösungen und du musst nicht mit irgendeiner Box hinterm Scheinwerfer rumwerkeln

LG
Raphael

Bearbeitet: 5. November 2018 von crankshaft

[Rooooobert]

Den Bildern nach zu urteilen willst du ja alle Halter wegmachen, aber den Halter des Luftfilters würd' ich mir nochmal überlegen. Bin selber bei mir auch noch am Überlegen ob ich den entferne.

Für den gibt es ja eigentlich schöne Lösungen und du musst nicht mit irgendeiner Box hinterm Scheinwerfer rumwerkeln

 

LG

Raphael

Der Halter würde bei mir unnütz rumstehen. Es sei denn, mir käme eine Alpina Brücke in die Quere