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Zeigt her eure YOUNGTIMER(!!!) Schätze


roadcrew666
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Hallo, nur ein paar Bilder von unseren Projekten:

 

1981er 528i E12 kurz nach Weihnachten gekauft.

http://i1277.photobucket.com/albums/y488/dancutlass/IMAG0955_zpsbcc6b599.jpg

 

1971er 2000 touring, war das erste Auto von meinem Dad und mein 18. Geburtstagsgeschenk (bin leider noch keinen Meter damit gefahren :-(, wird das nächste große Projekt)

http://i1277.photobucket.com/albums/y488/dancutlass/K800_IMAG0076_zpsbde983c4.jpg

 

1966er Oldsmobile Cutlass convertible (der Grund warum der touring so lange warten musste)

http://i1277.photobucket.com/albums/y488/dancutlass/K800_PA165812_zps78aa7897.jpg

 

1955er Studebaker Pickup

http://i1277.photobucket.com/albums/y488/dancutlass/IMAG0354_zpse93bab23.jpg

 

sind zwar eher weniger Youngtimer, aber immerhin sind BMWs dabei ;-)

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Hier mal meine beiden

 

BMW 318 Peters Cabrio Bj. 78 mit 07er Kennzeichen

 

http://ak-edv.eu/peters.jpg

 

BMW 316i Baur Cabrio Bj. 89 mit Saison Kennzeichen 05/10

 

http://ak-edv.eu/Baur.jpg

 

Grüße

Andreas

aller guten Dinge sind 3er (E21, E30, E36...)

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http://abload.de/img/img_2828fzdfs.jpg

http://abload.de/img/img_2833xictc.jpg

http://abload.de/img/img_2835swidv.jpg

 

Das ganze ist umgebaut auf 2.0L 115PS ;)

http://abload.de/img/img_2842lkci2.jpg

 

Und im Winter Jetta 2 mit 1.8 90PS:

http://abload.de/img/img_25815ou93.jpg

http://abload.de/img/img_2584wfuwj.jpg

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Habe gesehen, dass der ein oder andere hier auch sein Zweirad präsentiert hat, also will ich auch mal meine Adler M100 zeigen. Das zweitaktende Ungetüm ist Baujahr 1952 und Made in Frankfurt/Main. Komplett im originalen Zustand, brachte mich (sofern sie lief) bis ich den Autoführerschein hatte auch die 40 km täglich zur Arbeit. Jetzt darf sie allerdings in Rente gehen und ein ruhigeres Dasein als Schönwetterfahrzeug fristen.

 

Fahrvideo:

 

 

http://s1.directupload.net/images/130629/byep4r3m.jpg

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Hi

 

olle Benze sind hier auch vertreten ?

 

na da kann ich doch mitreden....... ;-)

 

mein alter 280E/8, Erstzulassung Anfang 1974, fahre ich seit 1988. Also dieses Jahr 25jähriges Jubiläum gefeiert. Das Auto war damals eine echte Rakete, 185PS, elektronische Einspritzanlage, DOHC, der hat seinerzeit so manchen schnellen BMW ärgern können. :-)

 

http://www.wolfgang-buchen.de/280E%20in%20Attendorn.jpg

 

 

hier mal als Hochzeitskutsche

 

http://www.wolfgang-buchen.de/Hochzeits-Kutsche.jpg

 

Grüße

Wolfi

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  • 4 Monate später...

ich hab recht lange gesucht bis ich einen alten/neuen originalkotflügel gefunden hab.

der ist jetzt auf turbo "zugeschnitten" hat auch gleich gepasst.

plan ist immer noch das der turbo über den winter zum lackierer soll.

 

vg

DSCF0594.JPG

DSCF0597.jpg

Kotflügel R 4.JPG

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Mein orig. belassener Ford Probe 24V, begehrter Gen2 T22 der ersten Serie Bj. 93, hat mittlerweile auch den youngtimer status erreicht.

Bild 029.jpg

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Bild 2448.jpg

"Kleinigkeiten sorgen für Perfektion,

aber Perfektion ist niemals eine Kleinigkeit!"
Redekunst: Henry Royce

 

 ///M BMWultimate drive ///M

 

 

 
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  • 2 Wochen später...

zurück zum Thema... ;-)

 

Hier meine neue Errungenschaft, 730i M30B30:

 

Ist genau genommen noch gar kein Youngtimer, da er im April 1994 produziert wurde, also einer der letzten E32.

Das gute Stück ist mir durch Zufall zugelaufen und wird ab sofort als Alltagsauto dienen.

2 Vorbesitzer, nachweisbare 109.000km und ordentliche Ausstattung.

13.11._1.JPG

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Ich weiß ja nicht, ob ich ihn hier nach dieser Dikussion posten sollte, aber ich mache es einfach.

 

Mein Neuerwerb. Ein Fire and Ice GTI. Jaja, er sieht noch wie ein typischer Hopper-Golf aus, aber das wird sich geändert haben, wenn ich damit fertig bin.

 

http://s14.directupload.net/images/131123/kfkeva2w.jpg

Gruß,
Thomas

 

OO==00==OO

 

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  • 3 Wochen später...
  • 4 Wochen später...
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Hier mal ein paar Bilder von meinem E34 (525i m20). Ist eigentlich nur mein Alltagswagen, doch mit Jahrgang 1988 sicher auch ein Youngtimer ;-)

 

vbgarage.php?do=getimage&id=17543

 

vbgarage.php?do=getimage&id=17712

 

vbgarage.php?do=getimage&id=17713

 

vbgarage.php?do=getimage&id=17714

 

vbgarage.php?do=getimage&id=17715

 

 

 

 

 

Gruss Joël


Bearbeitet: von Joël325i
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  • 2 Wochen später...

Gestern gekauft,

e28 520i Buffalo Edition, eine Wanderdüne, aber mit einer super Ausstattung.

http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/alinks5ydxmli2csvfbz0.jpg

http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/ivr411j0estypq30vk9.jpg

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@ PeterSH

 

Ich freue mich auf die neue Saison. Kann es kaum abwarten...

 

http://file1.npage.de/005113/04/bilder/werkstatt3.jpg

 

Gruß Andree

E30 - Für noch mehr Freude am fahren

 

Stammtisch Bremen jetzt auch bei Facebook:

 

https://www.facebook.com/groups/639746482738431/

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  • 2 Wochen später...

Hier meine weiteren Schätzchen. Eigentlich bereits auch Oldtimer, da BJ ´77. Mit 4-Zylinder 2,5L Motor im Renntrimm:

 

977190_473910199352681_231264262_o.jpg

 

http://www.kadett-c.eu/www.opel-kadett-c.de/kadett/ulicoupe/ucfotos/uc9336.jpg

 

und der noch von Bj.85

468667_311721192238250_609897175_o.jpg

 

und was zweirädriges

 

1554557_564361173640916_2017902374_n.jpg

 

den Coupe mit 2,0L gibt es auch noch

217833_320604331349936_1760608128_n.jpg

 

Da wäre dann noch ein T3 mit Oldiewohnwagen, welche beide im Sommer recht oft genutzt werden, leider kein Foto auf dem Rechner.

 

Der Alltags e36 323, der mir aber mittlerweile auch ans Herz gewachsen ist.

 

392749_210599735683730_192316657_n.jpg

 

Dann stehen da noch ein paar Karossen/Ersatzteilspender in meiner Halle rum.

Auf alles Fälle hole ich mir keinen Youngtimer mehr zum Wegstellen, das was da ist reicht bis zur Rente...:-)

 

Gruß Uli

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Moin,

 

dann will ich meinen Oldie hier auch mal vorstellen, einen FIAT 130B 3200 (wurde nur etwa 15.000x gebaut) mit Klima, Automatic, 4x eFh, Sperrdiff und Transistorzündung. Außer Leder also alles, was man damals dazu bestellen konnte.

 

Gruß, Erik.

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Der Unterschied zwischen einem Einachs-Antrieb und einem Allrad besteht darin, daß beim Allrad alle vier Räder durchdrehen (Otto Frhr. Marschall, bei einer Rallye im Harz, Ende der 60er):drive:.

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Moin,

 

dann will ich meinen Oldie hier auch mal vorstellen, einen FIAT 130B 3200 (wurde nur etwa 15.000x gebaut) mit Klima, Automatic, 4x eFh, Sperrdiff und Transistorzündung. Außer Leder also alles, was man damals dazu bestellen konnte.

 

Gruß, Erik.

 

Super Auto, herzlichen Glückwunsch!:sabber:

 

Tja da sieht man halt wieder, wie stark die Italiener ob FIAT, Alfa Romeo oder LANCIA in den 60 und frühen 70 iger Jahren waren.

 

Fiat hatte in den Zeiten ein tolles Modellprogramm:

500, 850, 850 Coupe, 850 Spider, 128, 128 Coupe, 124, 124 Coupe, 124 Spider, 125, 130, 130 Coupe, Dino Coupe und Dino Spider, grandios:applaus: und teilweise mit (aller)feinster Technik :-R!!!Und heute? Schweigen wir am besten dazu!:cry:

 

Bei Alfa Romeo wurde damals der technische Anspruch einfach maximal gelebt, ob Alumotoren, 2 obenliegende Nockenwellen, meist 2 Doppelvergaser, 4 Scheibenbremsen, 5 Gang Getriebe usw.usw.:-R!!!

 

Anbei meine Giulia 1600 Super Baujahr 1971, UNRESTAURIERT und mit original 218.000 Kilometern und allen mech. Teilen original (Motor, Getriebe, Hinterachse).

Man sieht also, wenn diese Autos gepflegt, vernünftig gewartet und nicht mutwillig "heruntergeritten":wall: wurden, können sie auch (entgegen allen Vorurteilen) durchaus für langen FAHRSPASS sorgen!

 

Grüße avi45

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Bearbeitet: von avi45

Wer driften kann braucht kein Kurvenlicht

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  • 1 Monat später...

So dann werde ich auch mal meinen Beitrag leisten.

Meine Fahrzeuge:

2x Hercules Ultra 80 wc (im Aufbau) Bj.1981

1x Hercules Ultra 80 Chopper wc (aufgebaut 2010-2011) Bj.1981

Honda CBX 550 FII auf FI umgebaut (Originallack bald 80.000km) Bj.1983

BMW e30 325ix 4 Türer Alpinweis Bj. 1989 (ruht und wartet auf Neuaufbau)

BMW e30 325i Touring Royalblau Bj. 1988 (2013 Neuaufgebaut)

VW Passat 35i Variant 1.8GT Bj. 1990 (Alltags / Baustellenkutsche)

 

So hier die Bilder:

 

Zuerst die Hercules Ultra 80 Chopper

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16.125 km Original, nachvollziehbar, da aus 1.Hand und 26 Jahre gestanden, ich habe sie seit 2010 und 9.007km

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Hier die Honda CBX, mit 70.000km gekauft und seit Mai 2013 gefahren.

Mittlerweile hat sie knappe 80.000km drauf und läuft wie eine neue.

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Sehr guter Zustand, trotz Alter und nachvollziehbarer Laufleisten (ist seit Auslieferung über 4 Vorbesitzer immer in gleicher Honda Werkstatt gewesen, leider ohne Scheckheft, aber immer der selbe Mechaniker)

 

Mein Alltags / Baustellenfahrzeug.

Mit 15 geschenkt bekommen und mit 17 für den TÜV fit gemacht.

Wird nicht allzuoft geputzt, nur ab und zu mit dem Hochdruckreiniger.

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Hier im Winterbetrieb, macht dank langem Radstand und wenig Gewicht hinten auch ohne Heckantrieb Spaß :D

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(Das sind noch die "harmlosen" Bilder, zuletzt sah er ungelogen wie ein Schneeball aus.:D:D)

 

Hier mein Liebling

Fotostory ist hier online:http://e30-talk.com/bilder-videos/t-restaurierter-bmw-325i-touring-royalblau-120649.html

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Von den anderen Hercules´n und dem IX gibt's noch keine Bilder, sind noch nicht fertig.

Grüße
Schmidei

            
Oscar Wilde: "Erfahrung ist der Name, den die Menschen ihren Irrtümern geben."
Aldous Huxley: "Der Mensch von heute hat nur ein einziges wirklich neues Laster erfunden: die Geschwindigkeit."

 


Suche:  gut erhaltene Hitzeschutzbleche E34, Kardantunnel, Enschalldämpfer und HA

            Mittelkonsole und Handschuhfach E30 in Silber, gerne mit eFH und Sitzheizungslöchern

            vordere Schmutzfänger für Touring- bzw. Editionsschweller

            vordere Schmutzfänger für 325ix

            vordere Schmutzfänger für MT1 Schweller

            Design Edition Blau Türpappen ohne Kurbellöcher hinten (wenn wer alle 4 hat, die nehme ich auch gerne)

 

 

 

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