Schalter im Orignallook für Garagentor habt ihr was?

[Lito]

Hallo zusammen,

 

ich möchte gern die Fernbedinung für das Garagentor, hinter einen Knopf verstecken bzw. integrieren.

Habt ihr sowas schon mal gemacht und ne Empfehlung?

 

vg

Lito

[Michel A.]

Spontan würde mir ein Fensterheberschalter einfallen. Mit ein bisschen Löten sollte sich da was zaubern lassen. Wie sieht denn die Fernbedienung aus?

[Lito]

http://www.ebay.de/itm/like/161813244582?ul_noapp=true&chn=ps&lpid=106 so ein altes Ding ist das.

Das müsste eh aus dem Gehäuse raus. Ich sehe auch einen Fensterheberschalter oder vom Touring den für den Heckscheibenwischer.

[Michel A.]

Ach die haben ja immer nur einen Druckknopf. Wenn du einen freien Platz überm Radio hast dann würde ich einen Schalter für die Nebelschlussleuchte nehmen.

 

Der rastet ja zwar normalerweise ein, aber das wird ja über Plastiklaufbahnen und nen Draht-/Federmechanismus geregelt. Also mal aufmachen und den Schalter/die Laufbahn so bearbeiten, dass er beim Drücken gleich wieder rauskommt, also zum Taster umbauen. Dann zwei Drähte und fertig ist der Lack.

[Jochen318iC]

am stilvollsten wäre natürlich die Lichthupe als Schalter; über das wie hab ich mir aber keine Gedanken gemacht.

Gruß Jochen

[Lito]

Super Idee Michel :) Danke Dir!

 

@Jochen ... stimmt das auch schon ziemlich geil :)

[Schmidei]

am stilvollsten wäre natürlich die Lichthupe als Schalter; über das wie hab ich mir aber keine Gedanken gemacht.

Gruß Jochen

 

Am Lenkstockschalter schauen welche Kabel für die Lichthupe zuständig sind und dort den Taster anlöten.

 

So zumindest mein Gedankengang.

 

War Blödsinn, sorry

Bearbeitet: 4. März 2016 von Schmidei

[bastelbert]

Ein auf Taster umgebauter "hintere eFh Sperrschalter" wär meine Wahl.

[Jochen318iC]

Am Lenkstockschalter schauen welche Kabel für die Lichthupe zuständig sind und dort den Taster anlöten.

 

So zumindest mein Gedankengang.

dürfte so einfach nicht hinhauen, da an den Kabeln bei Betätigung des Schalters Lichthupe 12V Spannung anliegt. Der Sender wird aber wohl nur mit 3V betrieben. Dann bräuchte man noch einen Widerstand zum Sender, damit das Teil nicht in Rauch aufgeht.

 

Dann schon eher den Taster so am Lenkstockschalter platzieren, dass bei Betätigen der Lichthupe auch der Taster für den Öffner betätigt wird.

 

Bleibt dann noch die allgemeine Frage, wo man das Sendeteil unterbringt!

Gruß Jochen

Bearbeitet: 3. März 2016 von Jochen318iC

[Sebastian_H]

Es wird wahrscheinlich genau andersrum sein, wenn man den Schalter betätigt gehen die 12V über den Schalter (geringerer Widerstand als über den Sender) aber )wenn er nicht betätigt wird werden je nach Widerstand einige Volt über den Sender fließen und diesen grillen   Man könnte aber noch ein zweites Relais parallel zum Fernlichtrelais anschließen das dann den Sender betätigt, so hätte man eine galvanische Trennung.

 

Einen Taster der zusätzlich betätigt wird is natürlich auch keine schlechte Idee und Platz für den Sender sollte doch im E30 problemlos zu finden sein, wobei ich wohl trotzdem einen NSW Schalter oder ähnliches verwenden würde vor allem da es auch zu Problemen kommen kann wenn man den Sender zu oft außerhalb der Reichweite betätigt, zumindest bei neuen Antrieben irgendwann kennen Empfänger und Sender sich nicht mehr

 

Gruß Sebb

Bearbeitet: 3. März 2016 von Sebastian_H

[albert_10v]

 

 

Man könnte aber noch ein zweites Relais parallel zum Fernlichtrelais anschließen das dann den Sender betätigt, so hätte man eine galvanische Trennung.

...  was auch nötig sein wird.

[sensiminded]

Hoffentlich hast du noch eine zweite FB, um von außen wieder zu zu machen

[Lito]

:) super Ansätze, ich werde mir eine 3. zulegen als Test Objekt :)

[chris_e_a]

Hmm, mit der Lichthupe würde ich mit einer Monostabilen Kippstufe und einem Transistor arbeiten.

Ich bin slebst nicht so der Elektronik-Freak, ich würde zu einem Kolleen gehen, der mir das baut.

In der Regel arbeiten die Bauteile mit 5V also muss man die Spannung reduzieren (auch da gibt es Bauelemente für - edit, nu hab ich's wieder -  Spannungsregler), dann die Monostabile Kippstufe, die 1 Sekunde lang schaltet und den Transistor ansteuert, der dann als Ersatz für den Taster in deiner Fernbedienung dient.

Dann ist es auch egal, ob du nur kurz die Lichthupe betätigst, oder Fernlicht anschaltest, da mit einem Relais der Sender dauerhaft an wäre.

Bearbeitet: 4. März 2016 von chris_e_a

[matze1]

Beim SLK ist der Garagentoröffner serienmäßig in der Innenraumleuchte integriert dort wo beim E30 Cab auch die Innenraumleuchte ist. Sehr gute Reichweite.

In meinem E30 Cab. ist der Öffner im Aschenbecher fest integriert zusammen mit einem Chip-Halter. Ich habe allerdings einen 4-Kanalsender, da ich mehrere Tore öffnen muß. Reichweite ist ebenfalls gut. Wenn die Klappe zu ist, ist nichts zu sehen. Einmal im Jahr wechsle ich regelmäßig die Batterie zusammen mit der Batterie in meinem Schlüssel.

 

Matthias

Bearbeitet: 5. März 2016 von matze1

[volker.g]

Ich habe den Öffner im Münzfach in der Fahrertür. Wenn der Deckel zu ist sieht das keiner.

Das Fach gibt es original von BMW zu kaufen.

[Georg]

Nur mal als Info:

Es gibt für die "größeren" Hersteller von Garagentorantrieben mittlerweile Sender die man statt dem Anzünder in den Zigarettenanzünder stecken kann.

Werden zwar dort nicht geladen aber die Batterie hält ja normal recht lange.

 

Hier mal ein Beispiel kompatibel zu Hörmann: Klick

Noch unauffälliger geht's nicht - ich hab den bei mir z.B. im Z1 in Verwendung.

 

Georg