Langzeitprojekt: Eierlegende 24V Ringtool-Wollmilchsau

[GaragenWerke]

Och ja, es geht. 

Dieses WE ist mal Pause, mal sehen ob ich darauf das WE Fr frei machen kann, dann sollte auch viel Kram da sein, dass man mal laufen lassen kann / Runde rollen  

An alle mitleser, danke für die Likes  

[Biff]

Habe jetzt mal wieder rein geschaut hier......finde ich spitze Dein Projekt.

[GaragenWerke]

Danke

 

Noch nicht durchgeschweißt, ich weiß nicht ob ich auf 2x70 gehen soll ... 

 

Bearbeitet: 12. April 2018 von GaragenWerke

[B.Benny]

Danke

 

Noch nicht durchgeschweißt, ich weiß nicht ob ich auf 2x70 gehen soll ...

 

Meinst nicht 2x70 ist ein bisschen Heftig?

 

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[bmw_e30_fan]

Ich würde das erstmal so testen, müsste doch gehen

 

 

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[GaragenWerke]

Nicht falsch verstehen, ich meinte nur Endrohr  

[B.Benny]

Nicht falsch verstehen, ich meinte nur Endrohr

Haha dann definitiv so, find gerade leider kein besseres Bild...

 

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[mruncover]

Danke

 

Noch nicht durchgeschweißt, ich weiß nicht ob ich auf 2x70 gehen soll ... 

 

Dafür

[bmw_e30_fan]

Beim Endrohr würde ich definitiv auf 2x70 gehen. Sieht sonst so verloren aus in dem großen Ausschnitt der Stoßstange

 

 

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[Mahathma]

M3-Optik ohne Doppelpüffrohr? Geht garnich!

[GaragenWerke]

Moin!
 

 

So, nach dem schönen sonnigen WE hat sich wieder ein bisschen was getan. 

- Umbau auf 2x70mm, sieht vieeel besser jetzt aus

- Anlage durchgeschweißt

- Bremsadapter kamen vom lasern - passen soweit, d.h. Bremse vorn kann nächstes we auch komplettiert werden (330mm Scheibe, 740i Sattel)

- Motorraum / Motor weiter zusammengebaut

- linke Seitenscheibe Chrom gedipt und eingebaut

 

 

Dann erster Startversuch, ist angesprungen und lief - allerdings habe ich einen Fehler bei der Verkabelung des Anlassers gemacht (ja, sooo lächerlich, aber ok, kann passieren - -.-) Dann kams dicke, Kurzschluss gemacht und (wahrscheinlich) Zündtreiber der KDFI zerballert. Naja, jetzt heißt es einschicken und hoffen. 

 

 

Eigentlich wollte ich nächstes WE mit KZK fahren, aber ok, wird nix. 

Anstelle dessen: 

 

- Scheibe hinten montieren

- Großen Flap montieren

- Fahrwerk einstellen

- Antriebswellen rein

- Kardan rein 

 

Hoffen das das Steuergerät wieder da ist oder ich ne 1.3 KDFI vom Bekanten geliehen bekomme.

 

 

 

 

Bearbeitet: 23. April 2018 von GaragenWerke

[Mahathma]

Die Front mit all' den Kühlern sieht schon richtig krass aus. Besonders wenn man selbst gerade einen "serienmäßigen" E30 für's Lackieren vorbereitet und den direkten Vergleich hat.

Könnte man meinen, damit ließe sich auch 'nen Reaktor kühlen

 

Ansonsten: Daumendrücken was das Steuergerät anbelangt.

[GaragenWerke]

So, wieder viel passiert, ich hoffe das ich morgen wieder basteln kann.

 

 

Aktuell ist er eigentlich soweit zusammen, auch wenn ich noch einiges ändern will.

* Makrolon Heckscheibe werde ich schrauben, auch wenn es kacke aussieht, dem vertraue ich mehr. Evetl noch Löcher rein, um Gegendruck zu mindern.

* Flap habe ich jetzt den großen drann, aber ich bezweifel damit schneller als 150 fahren zu können ^^ ist also eher so die Sonntags-Lösung. Serienflap liegt parat.

* Spiegelgläser und Seitenleisten montieren

* Einen weiteren Auspuffhalter muss ich noch bauen und die Anlage unterm Tank wickeln.

 

Ansonsten ist Bremse entlüftet und montiert, Kardan drinn, Antriebswellen drinn, sprit drauf und so weiter. Im Innenraum sind noch Kleinigkeiten zu tun - ja. Und halt alles mal sauber machen.

Ich warte seit 10 Tagen auf nen Bekannten mit Ersatz KDFi usw. Eigentlich wollte ich das WE über mit KZK fahren, naja, wird das wohl auf nach dem Urlaub im Juni fallen. Nächstes WE geht es Richtung Italien, mit Zetti Pässe schruppen.

 

 

 

 

Bilder:

 

 

 

 

 

 

Wenn ich am WE in der Halle bin, mache ich mal noch welche von der Bremse, Adaptern VA, Innenraum usw.

Allen einen schönen Vater - / Männertag

 

 

Ahja,

Basis für die neue Abstimmung wird die M50T Map vom letzten Jahr.

 

Eckdaten:

 

Bearbeitet: 10. Mai 2018 von GaragenWerke

[GaragenWerke]

So, mal die Front zusammengebaut:

 

 

Bearbeitet: 13. Mai 2018 von GaragenWerke

[bmw_e30_fan]

Sieht gut aus, Motorhaube fehlt aber noch

 

 

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[GaragenWerke]

Danke

 

Haube kommt nach den ersten Fahrten wieder drauf. Mag lieber nah am Geschehen sein ... 

[ocCube]

Danke

 

Haube kommt nach den ersten Fahrten wieder drauf. Mag lieber nah am Geschehen sein ...

Besser ist das..

Ich weiß noch genau wie ich mich nach dem ersten Mal starten und Hitzeschutzband einbrennen erschrocken hab, als es im Motorraum anfing zu leuchten.

War aber nur der glühende Krümmer =D

[bmw_e30_fan]

Gibt es denn was neues?

 

 

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[GaragenWerke]

Malzeit!

 

Ja, Auto fährt, Motor läuft, 1. Ölwechsel sah gut gut aus, kein Abrieb oder sonstwas.

An die 6 Pad Sinther muss ich mich noch sehr! gewöhnen, ist schon stramm. 

Heckscheibe kommt auch noch anders, aber grob passt es so jetzt erstmal. 

 

Die Liste mit den Kleinigkeiten ist lang, jetzt am Wochenende kommt er das erste mal 'richtig' auf die Straße mit KZK. 

Vielleicht gibts danach ein kleines Update hier. 

 

 

Bearbeitet: 11. Juni 2018 von GaragenWerke

[bmw_e30_fan]

Sehr schön, da bin ich mal gespannt

 

 

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[GaragenWerke]

So,

 

viel passiert am WE. Sind mit KZK gefahren, erste Einstellungen und Abstimmungen vorgenommen und am Auto noch einiges verbessert.

Hat viel gebracht, sind bis 0,9 Bar Ladedruck gegangen - als beim letzten Testlauf die Kopfdichtung - CIAU - gesagt hat.

Konnten uns aber noch in die Halle schleppen ...

 

Fazit:

Macht schon richtig spaß der geladene M50. Motor muss ja noch eingefahren werden, daher nur softe Drehzahlen.

Kein Klopfen, kein Scheppern, nix.

 

Es kommen noch mehr Bilder, leider habe ich beim Abstimmen mein Handy nachts verloren ^^ daher mal abwarten.

 

Ich denke noch 2-3 Wochenenden mit KZK und dann ab zum Tüv.

Jetzt ist aber erstmal Urlaub. Bekomme das Grinsen nicht aus dem Gesicht ^^

 

 

 

 

 

 

Bearbeitet: 18. Juni 2018 von GaragenWerke

[bmw_e30_fan]

Schade mit der kopfdichtung, aber irgendwas ist ja bekanntlich immer bei den ersten Testfahrten.

 

 

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[GaragenWerke]

Moin!

 

Ach, ich finde das garnicht sooo schlimm. 

Wenn es nur die ZKD ist, ist das ja an nem Samstag gemacht. Das mache ich gern, um wieder fahren zu können. Werde das gleich nutzen um AGT nachzurüsten und paar Kleinigkeiten noch zu ändern.

Das hat soooo spaß gemacht in der Flunder ^^ Doof ist nur, dass ich viele Bilder von dem Tag nicht mehr habe. 

 

Nächstes mal wollen wir vielleicht auf nem Flugplatz testen. Auf ner Landstraße is schon komisch ^^ 

 

https://youtu.be/D3JYeRcjk2U

 

https://youtu.be/hx8yS6UycOI

 

Hier mal bis 3500 gedreht, leicht bergauf, quasi kein Gas. 

Aber dafür Sound ... quasi erste Fahrt. Der Rest war nachts ... was so laut ist, ist die Benzinpumpe. Unabgedeckt, die Kamera übersteuert leider Ton komplett. In echt war die nicht so laut ... 

Bearbeitet: 18. Juni 2018 von GaragenWerke

[GaragenWerke]

So, nachgereichte Bilder vom Gesamtauto.

Ja, Haube muss ich mal ordentlich machen, ja, es fehlen noch hier und da Kleinigkeiten und JA es ist ein GFK Umbau und man sieht es auch ^^

UND Ja, ich musste das Loch in die Haube sägen, die Hitze ist brutal. 

 

 

 

 

Bearbeitet: 25. Juni 2018 von GaragenWerke

[RS-Tuner]

Scho schick!