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Alpinweißer vVfl 318i Viertürer -> M60 V8


Sascha R.
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Ich hab den Behälter vom E30 Facelift mit M20 auf dem Batterieblech. Geht auch ohne die Schraube, wenn man das Kühlsystem mit Unterdruck befüllt. 

greets Alex.

 

Dieser Beitrag kann Spuren von Erdnüssen, Sarkasmus und oder Ironie enthalten 8-/

 

M62B44 Touring "Gustl"               ↔️                Luxorbeige Eskalation

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  • 2 Wochen später...

Ich hab wieder etwas weitergemacht, arbeite zZ am Kühlerpaket vorn.

 

Wird ganz schön "voll" vorne:

 

- E34 525i Facelift Elektrolüfter (passt saugend in die Frontmaske)

- E30 Klimakondensator: muss die Aufnahme für den Lüfter versetzen/modifizieren, wobei die grundlegend ein vergleichbares Schema haben

- E28 535i Wasserkühler: sollte genügen, speziell weil erstmal nur der kleine M60 reinkommt mit früh öffnendem Thermostat

- Kühler für die Servo, einfaches Chinateil mit Kühlrippen an einigen "Schlingen"

- daneben dann Motorölkühler made in China mit Thermostat und evtl noch Lüfter (dann aber Sauglüfter)

 

Also quasi 3 Reihen Kühler.. hoffe das geht so auf, wobei Wasserkühler hbd Ölkühler sich ja gegenseitig unterstützen im Grunde. 

 

Gestern mal die Maxilite Super RS raufgepackt: 7x16 mit 195/50R16 und 8x16 mit 225/45R16. 

 

Sieht irgendwie erwachsen aus, mehr nach OEM Plus als nach Tuning.

 

20250417_171322.jpg

 

Ansonsten sagt doch mal was zum Schwallblech, funktioniert das so? Zu hoch oder zu weit weg von der Ölpumpe?

 

20250412_164839.jpg 20250412_164642.jpg20250412_164843.jpg

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Ich kann mir vorstellen, dass funktioniert gut so.
An meinem M52 ist da mehr Platz.

Auch gut sechs von den schweineteuren Lappen zu verbraten. Ich denke ich hätte nur vier genommen :-D

Gruß

Martin

Seit 2003 - E30 Fahrer, Schlachter, Schrauber und Hilfeleistender.

E30 Standardteilekonvolut vorhanden - bitte gerne Anfragen.
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Dann schau' mal auf deine Reifen, die sind ein bisschen wenig für Trackdays ;-)

Gruß

Martin

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  • 2 Wochen später...

Ich konnte jetzt im Urlaub etwas weitermachen!

 

Zuletzt habe ich angefangen die Bremsleitungen zu biegen und zu bördeln. Angefangen am HBZ laufen die Leitungen seitlich am Kotflügel entlang und unterhalb des Sicherungskastens zu den Übergabepunkten. Zum einen zum T Stück vorne links/rechts und zum Bremskraftbegrenzer. Ich hab einen einstellbaren von Wilwood genommen, in der Hoffnung die Bremskraft an der Hinterachse perfekt dosieren zu können. Da ich (noch) auf ABS verzichte, nicht unwichtig.

 

20250429_161548.jpg20250429_161545.jpg

 

Witzig auch: ich habe keine Anschlagpuffer am Schlossträger, vermutlich aufgrund der geringen Endgeschwindigkeit des 318i M10.

 

 

20250427_182156.jpg

 

Dann gab es noch ein wenig Sportlichkeit, den M Tech Spoiler als Nachbau von DM. Die Passgenauigkeit scheint ziemlich in Ordnung und ich möchte nicht horrende Summen für uralte Gummiteile zahlen die dann vllt auseinanderfallen. 

 

20250427_154155.jpg20250427_154149.jpg

 

Ansonsten habe ich begonnen den E34 Lüfter an den E30 Klimakondensator anzupassen. Die Aufnahmen selbst sinf sehr ähnlich und müssen nur etwas versetzt werden. Die vorhandenen Bleche werden entsprechend umgeformt und wieder vernietet.

 

Das Bild steht Kopf. Aufm Handy ist es gedreht und neu hochladen ändert iwie nichts... :/

 

 

20250427_163712.jpg

 

Der zweite Kopf ist fast fertig überholt. Echt eine total tolle Arbeit...

Der Motor hat sich wohl mal eine Zündkerze o.ä. durchgezogen. Die hat an Kopf und Kolben deutliche Spuren hinterlassen. 

 

20250422_205317.jpg

 

Dann gab es noch einen Underseatsubwoofer, als Ergänzung zu den JBL 13cm Lautsprechern und Hochtönern in den Spiegeldreiecken.

 

Passt gut unter den Sitz und spielt tiefe Bässe. Für mich jedenfalls ausreichend. 

 

20250419_163859.jpg

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Moin, 

sehr schön was du da baust. 
Was für einen Subwoofer hast du da gekauft? Ich suche für meinen Touring auch noch einen. Habe schon einige gefunden, nach den Maßen geschaut und mir Muster gebaut. Aber keiner passt so wirklich gut unter den Sitz.

 

Schöne Grüße 

Marco

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Hallo Marco,

da steht "Basslink SM2" auf dem Woofer. Findet man dann einiges via google dazu. Scheint wohl tatsächlich sehr schmal zu sein. Ich habe den Pioneer TS-WH500A im Cabrio, der ist noch ein kleines bisschen schmaler und der passt gerade so unter den Beifahrersitz, wenn der Sitz ganz nach unten gestellt ist. Viele leben damit, dass der Sitz nicht mehr ganz runter geht, dass wollte ich nicht.

Gruß

Martin


Bearbeitet: von MartinE30
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am vor 5 Minuten schrieb MartinE30:

Hallo Marco,

da steht "Basslink SM2" auf dem Woofer. Findet man dann einiges via google dazu. Scheint wohl tatsächlich sehr schmal zu sein. Ich habe den Pioneer TS-WH500A im Cabrio, der ist noch ein kleines bisschen schmaler und der passt gerade so unter den Beifahrersitz, wenn der Sitz ganz nach unten gestellt ist. Viele leben damit, dass der Sitz nicht mehr ganz runter geht, dass wollte ich nicht.

Gruß

Martin

Hallo Martin,

manchmal hat man ein Brett vorm Kopf 😂.

 

Schöne Grüße zurück 

Marco

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  • 4 Wochen später...

News News News. 

 

Es passt mit 15er Platten und 312mm Bremse. Alles sehr sehr eng, aber passig. Aufgrund der Bauform muss ich mal mit Knete gucken, wieviel Platz da ist.

 

Wenn man durch die Felge schaut, sieht man nur Bremse, gut ausgefüllt.

 

20250527_165538.jpg

 

Bilder vom Fitment. Vorne 15mm Platten unter den 7x16 mit 195/5] Schlappen und hinten 10mm Platten und 8x16 Räder mit 225/45 Reifen.

 

20250527_164913.jpg20250527_165013.jpg20250527_164951.jpg

 

Hinten wird das Ankerblech angepasst für die 294x19mm Bremse. Von der Auflage für die Handbremse bleibt amEnde nicht allzuviel. Finde ich tatsächlich nicht so super, aber am Ende sitzt ja der Sattelhalter dort und hält den Belag an Ort und Stelle.

 

20250524_164144.jpg

 

 

 

 

20250524_170018.jpg


Bearbeitet: von Sascha R.
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