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Krmn´s Kompressor E30


Krmn
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  • 2 Monate später...

E30 ist Zugelassen und läuft absolut Problemlos. 
Einzig der Rekordsommer macht noch Probleme :D

 

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Das Kombiinstrument leider auch noch etwas. 
Sporadisch zickt die Drehzahlanzeige und die Temperaturanzeige zeigt leider zu viel an. 
Denke da wird ein Massefehler oder sowas im Kombiinstrument sein. 
Hat von euch noch jemand ne Idee nach was ich zuerst schauen soll? 

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Was mir spontan einfällt: Wenn die Temperaturanzeige auch recht zappelt, dann mal die Mutter auf der Rückseite des Kombis checken. 

 

Zum DZM kann ich nichts beitragen, außer mal alle stecker zu checken/putzen

 

Aber schön, dass er jetzt fährt :)

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am vor 1 Stunde schrieb ripeete:

Wie viel denn?

Was hast du mit dem kühlsystem gemacht? Die m5x motoren haben grds einen höheren betriebspunkt (temperatur) als m20 und m40.

Laut Kombi etwas über den roten Bereich hinaus, laut KDFI sind wir bei ca 90 Grad. 

Da vertraue ich der KDFI aktuell mehr als dem Kombi.

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am vor 2 Minuten schrieb ripeete:

Und mit dem richtigen sensor?

Das wollte ich auch gerade fragen.

 

am vor 4 Stunden schrieb Krmn:

Einzig der Rekordsommer macht noch Probleme :D

Ist doch eigentlich nicht verkehrt: Kühlere (Lade-)Luft = bessere Füllung und späterer Zündzeitpunkt = mehr Leistung :drive:

 

Gruß

Markus

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Kommst dran zum Messen, ohne den halben Motorraum zu zerpflücken und ohne dir die Pfoten zu verbrennen?

Der Sensor sollte bei 20°C etwa 2.500 Ohm und bei 90°C etwa  240 Ohm haben. Wenn nicht, ist´s der falsche bzw einer der nicht zum E30-Kombiinstrument passt.


Bearbeitet: von cabriolet
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