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Schmidei´s neuer Alltags Allrad Touring


Schmidei
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Also wenn er schon so ein armes Schwein ist, dass er sich das nicht leisten kann, hätte er zumindest ein schönes Drehgestell mit diversen Verstrebungen bauen können!

 

Obwohl das "S" am Anfang steht bin ich nicht superholti :-D, auch wenn sowas in Planung ist.

 

Teile liegen schon bereit.

Die nächsten beiden 4 Türer (325ix NFL, 323i vVFL) stehen schon bereit und die Lager für das Drehgestell liegen auch schon mit 360° Drehwinkel und Arretierungen bereit, Traglast weit über 1,5t.

Muss das Gestell nur noch schweißen.

Bei den nächsten lasse ich mir wesentlich mehr Zeit und will dann nicht immer die Bühne belagern, falls ich mit einem der anderen drauf muss.

Grüße
Schmidei

            
Oscar Wilde: "Erfahrung ist der Name, den die Menschen ihren Irrtümern geben."
Aldous Huxley: "Der Mensch von heute hat nur ein einziges wirklich neues Laster erfunden: die Geschwindigkeit."

 


Suche:  gut erhaltene Hitzeschutzbleche E34, Kardantunnel, Enschalldämpfer und HA

            Mittelkonsole und Handschuhfach E30 in Silber, gerne mit eFH und Sitzheizungslöchern

            vordere Schmutzfänger für Touring- bzw. Editionsschweller

            vordere Schmutzfänger für 325ix

            vordere Schmutzfänger für MT1 Schweller

            Design Edition Blau Türpappen ohne Kurbellöcher hinten (wenn wer alle 4 hat, die nehme ich auch gerne)

 

 

 

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die Lager für das Drehgestell liegen auch schon mit 360° Drehwinkel und Arretierungen bereit, Traglast weit über 1,5t.

 

Hast du da evtl. Bilder oder nen Link? Würde mich sehr interessieren, da ich sowas für ein anderes Projekt suche. Vielen Dank! ;-)

Gruß Christoph

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Mache dir Bilder wenn ich heute Nachmittag in der Werkstatt bin.

Hab ich von meinem Onkel geschenkt bekommen, sind schon etwas alt, aber funktionieren immernoch.

Grüße
Schmidei

            
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Sodele zuerst mal die Bilder für Hoeflerrr

 

http://up.picr.de/20804200rh.jpg

http://up.picr.de/20804201pc.jpg

 

Letztesmal hab ich beim Rostwegschleifen eine Durchrostung gefunden...kaum zu glauben :freak:

 

http://up.picr.de/20804198ph.jpg

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http://up.picr.de/20804203dd.jpg

 

So dann losgelegt, ganz rustikal vorgegangen, alles Rausgetrennt bis kein Falzrost mehr war.

http://up.picr.de/20804204if.jpg

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http://up.picr.de/20804213vk.jpg

 

Dann alles Verschliffen und gestrahlt anschließend ein neues Blech gemacht

http://up.picr.de/20804215db.jpg

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http://up.picr.de/20804247xy.jpg

 

Ist die schönste Schweißnaht geworden die ich je gemacht hab :angeber:

Dann den Halter für den Motorhaubenhebemechanismus entfernt (ja das hab ich absichtlich so lang geschrieben :devil:)

 

http://up.picr.de/20804248hh.jpg

http://up.picr.de/20804249ul.jpg

http://up.picr.de/20804250qh.jpg

 

Hab dann sogar endeckt dass der gerissen ist.

Hatte den neuen einfach bestellt ohne den Zustand des alten zu kennen, weil der blos um die 3€ gekostet hat :freak:

http://up.picr.de/20804251hh.jpg

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http://up.picr.de/20804254bs.jpg

http://up.picr.de/20804255xh.jpg

 

Dann auf der Seite gleich allen Rost entfernt, bis auf die Frontmaske

 

http://up.picr.de/20804291xf.jpg

http://up.picr.de/20804293xr.jpg

http://up.picr.de/20804295xg.jpg

http://up.picr.de/20804299si.jpg

http://up.picr.de/20804300hw.jpg

http://up.picr.de/20804302ij.jpg

http://up.picr.de/20804303pv.jpg

 

Die Drahtbürste musste mich auch ärgern :popo:

http://up.picr.de/20804441kn.jpg

Flex gefangen und rüber über die Hand :popo:

 

Gerade vorhin noch etwas Brennholz in den Passat für morgen geladen.

Ist die Bezahlung dafür, dass ich beim Stall ausräumen und abbrücken mitgeholfen hab.

Alles was niemand brauchte und zusammengeschnitten wurde hab ich als Brennholz bekommen :daumen:

Hat mir der Opa Ofenfertig hergerichtet und auf einen großen Haufen geworfen

http://up.picr.de/20804305za.jpg

http://up.picr.de/20804481il.jpg

 

Heute gabs sehr viele Bilder, war im Dokumentationswahn :freak:


Bearbeitet: von Schmidei

Grüße
Schmidei

            
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Sodele zuerst mal die Bilder für Hoeflerrr

 

http://up.picr.de/20804200rh.jpg

http://up.picr.de/20804201pc.jpg

 

 

Danke!:daumen: Schaut irgendwie nach Panzerteilen aus ;-)

Gruß Christoph

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Sind aus Guss und Massiv, diese 2 Kleinen Teilchen wiegen zusammen über 10kg.

Ich denke die Halten einen E30 ohne Motor.

Grüße
Schmidei

            
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Alltagswagen hin oder her, aber willst du nicht wenigstens die Naht im Motorraum ordentlich verschleifen ? :kotz:

 

Für mich ist das Sichtbereich. Auch wenn ich jetzt wieder der böse Nörgler und patzige Gefühleverletzer bin, aber das ist ja eh eine einzige Flickschusterei die du da treibst. Vom Ergebnis mag das ja evtl. funktionieren, aber schön ist anders.

 

Das passt alles nicht zusammen, an der einen Stelle kaufst du Neuteile und achtest darauf, dass ja ein BMW Emblem überall drauf ist, und dann sieht das Ding aber aus wie von Frankenstein persönlich zusammen geklöppelt :meinung:

 

Und am Drahbürstenposerfoto müssen wir auch nochmal arbeiten, junger Padawan ;-)


Bearbeitet: von derschwen
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Die Naht ist schön genug und wozu verschleifen wenn ich im Bereich der Späteren Abdichtung bin?

Hab dort geschnitten wo die Dichtnaht war und genau dort kommt die auch wieder hin, darum auch der eine Sprung nach unten im neuen Blech.

 

Flickenschusterei ist es ohne Zweifel, doch immer komplette Reperaturteile von BMW einzuschweißen geht nicht, da es vieles nicht mehr gibt und das komplett unrentabel ist.

Wäre es auf Sicht, hätte ich es schön verschliffen, siehe hinten neben dem Heckklappenschloss

Aber so bin ich mit der Drahtbürste drüber gegangen, damit Ruß etc. weg ist und dann entfettet und grundiert.

Grüße
Schmidei

            
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mit was willste den kram den nachher grundieren/versiegeln?

 

ehemalige Roststellen mit Owatrol C.I.P und Brantho wegen der Trennschicht

Sonst mit Füller, muss erst schauen was genau ich da verwenden werde, wahrscheinlich das selbe wie beim Royalblauen, da wars eine Empfehlung vom Lackierer, weiß aber nicht mehr genau was das nochmal war.

Grüße
Schmidei

            
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igitt AUDI :kotz:

 

:-D

 

Wie sieht es denn mit Nassschleifen und Deckkraft aus?

Die vom Royalblauen ließ sich schön schleifen und auch Dick spritzen.

Grüße
Schmidei

            
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danke für den Tipp, könntest du mir noch sagen wo du das Zeug her hast und was es kostet?

 

Ok ich korrigiere meine Aussage

 

igitt OPEL :kotz:

 

:-D ist nur ein Scherz, hab nichts gegen OPEL, haben einige schöne Autos gebaut, gegen Audi hab ich schon was.

Grüße
Schmidei

            
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So heute nix am BMW gemacht :popo:

Dafür hab ich mir einen neuen alten Ofen für die Werkstatt gekauft.

Guter Zustand für 80€, direkt vor der Haustür, 2km gefahren :daumen:.

 

Muss ihn nur noch irgendwann verbauen.

 

@ FeuerFritz,

Wenn du den alten Ofen haben willst, sag bescheid ich schenke ihn dir, nur abholen müsstest du ihn, ansonsten wandert der zum Schrottplatz.

Grüße
Schmidei

            
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@ FeuerFritz,

Wenn du den alten Ofen haben willst, sag bescheid ich schenke ihn dir, nur abholen müsstest du ihn, ansonsten wandert der zum Schrottplatz.

 

Danke fürs Nachfragen, da der aber so wie von Dir beschrieben eher schon Schrott ist, bringe diesen dort hin.

Wir wollten den zur Deko in unsere Küche stellen, sollte deshalb halbwegs in Schuß sein.

 

Nochmals danke.

Gruss Christian

Gesendet von meinem 486DX2-50 mit 4MB Ram und 210MB Festplatte gekauft bei Escom für 2800.- Mark

 

Ich frage mich wirklich, wie es dazu kommt, dass westliche Länder planwirtschaftliche Mechanismen bei der Ausrichtung künftiger Mobilität (in diesem Falle e-Mobilität) für sinnvoller erachten, als ein marktwirtschaftlich und ökologisch gesamtheitliches Konzept.

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Wir wollten den zur Deko in unsere Küche stellen, sollte deshalb halbwegs in Schuß sein.

 

Nein halbwegs in Schuss ist der wirklich nicht.

Scharmott gehört erneuert.

Aschefach gehört neu geschweißt

Ofenröhre gehört neu geschweißt

Herdplatten sind gebrochen/haben einen Riss

Klappe zum befüllen ist lose, hält nicht mehr richtig

Vom unteren Brennholzfach fehlt die Zugstange

Sonst rostet der auch überall ein bisschen

 

Wie gesagt der ist komplett am Ende, dachte evtl. interessiert er dich weil vielleicht ein besonderer etc. ist denn du herrichten möchtest, denn zu was anderen taugt der wirklich nicht mehr.

 

Nur für Deko zwecke könnte man ihn einfach neu lackieren, der Außenhaut fehlt soweit nichts und die Klappe mit neuen Schrauben versehen, sowie an das untere Fach eine neue Zugstange anbringen.

Problem ist halt der Riss auf der Herdplatte.

Wie gesagt Angebot steht, wenn nichts daraus wird kommt er auf den Schrott.

 

PS: Das Angebot steht für alle offen, wer ihn will einfach hier oder per PN melden,

Grüße
Schmidei

            
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So mal wieder ein kleines Update ohne Bilder.

Die gibt's heute Abend wenns läuft.

 

 

Ein paar Werkstattutensilien hab ich auch zum Geburtstag geschenkt bekommen unter anderem eine Staablampe mit 1,20m länge :-D

 

Nun zum Auto

Also, Gerade beim Frontmaske austrennen kam ein Bekannter vorbei.

Naja etwas unterhalten und summa sumarum, er hat noch eine neue Frontmaske seit Ewigkeiten liegend, (weil er seinen E30 damals zusammengeschossen hat bevor er dazu kam die Maske zu verbauen) die er mir schenkt.

Ist halt aus dem Zubehör, doch er meint der untere Teil passt von den Maßen her sehr gut, er bringt sie mir demnächst vorbei.

Der Schlossträger ist bei mir noch ziemlich gut, also hab ich den derweil noch drinn gelassen.

Mal schauen wenn ich sie in den Händen habe, evtl. storniere ich die Bestellung bei BMW dann, sind immerhin 200€ die ich mir spare und der Freundliche ums Eck meinte das könnte noch 1-2 Wochen dauern bis ich die BMW Frontmaske bekomme :eek:

Und wenn Kühler, und Frontschürze sauber befestigt werden können und die Maße wirklich passen sollten, seh ich da kein Problem, Für die Optik ist ja der Schlossträger, das andere sieht man ja eh nicht im zusammengebautem Zustand, außer sie weicht mir zu sehr ab, aber abwarten.

 

Naja egal, dann baue ich Sicherungskasten und ABS Block sowie BKV heute Nachmittag aus und kümmere mich ums linke Radhaus, oder ich baue den alten Ofen aus, mal sehen was mich mehr bockt.


Bearbeitet: von Schmidei

Grüße
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So jetzt gibt's mal wieder ein Update.

 

Also Frontmaske wurde rausgetrennt, bis auf den Schlossträger, da ich bis jetzt noch nicht weiß ob eine komplette von BMW reinwandert oder der unterteil einer Zubehörmaske.

Dann alles Entrostet und gestrahlt

 

http://up.picr.de/20860348np.jpg

http://up.picr.de/20860349qd.jpg

http://up.picr.de/20860350mh.jpg

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http://up.picr.de/20860352sj.jpg

http://up.picr.de/20860353rn.jpg

 

 

So dann, BKV, ABS Block ausgebaut und Sicherungskasten zur Seite gehängt und die Dämmmatte entfernt. Und man sieht eine wunderschön rostfreie Spritzwand.

 

http://up.picr.de/20860354jj.jpg

http://up.picr.de/20860355jn.jpg

http://up.picr.de/20860356ca.jpg

http://up.picr.de/20860379nx.jpg

Im letzten Bild sieht man hinten etwas Rost, da kommt aber daher, dass beim demontieren der Bremsleitung etwas Bremsflüssigkeit rauf getropft ist und die Dichtmasse gelöst hat.

Nicht weiter tragisch.

 

 

Nachher wird die Bestellliste von BMM wahrscheinlich noch etwas länger werden:

 

http://up.picr.de/20860357vk.jpg

http://up.picr.de/20860386jy.jpg

 

Außer ein Neuer kostet zu viel, dann werde ich nachschauen ob ich ihn strahlen kann oder einen guten gebrauchten organisieren.

 

Beim Sicherungskasten hat er leider etwas Falzrost und 2 Kleine Löcher.

http://up.picr.de/20860375bt.jpg

http://up.picr.de/20860376nz.jpg

 

Habe daraufhin den Kabelbaum und die Dämmung innen zur Seite geräumt, damit ich das von innen reparieren kann, von außen kommt man da nicht ran.

 

Radhaus links sieht auch noch super aus, die Schweißpunkte sind etwas angerostet, aber halb so wild.

http://up.picr.de/20860381pl.jpg

 

 

Und hier die Ausbeute vom Besuch beim E30Country

 

Kabelbaum und 2 ix Felgen :sonne:

http://up.picr.de/20860383aq.jpg

 

Mit allen Schaltern (inkl. den 2 Sperrschaltern :sonne:) :hase:

http://up.picr.de/20860384pj.jpg

 

Und den ganzen Motoren und Hebemechanismen :hase:

http://up.picr.de/20860385da.jpg

 

Es war zwar ausgemacht, dass er mir einen kompletten Nachrüstsatz verkauft, doch als er meinte mir müssen kurz in den Dachboden und die 4 Türpappen holen hab ich nicht schlecht gestaunt, damit hatte ich nicht gerechnet, vor allem zu dem Hammer Preis :applaus:

Da kosten in eBay teilweise einzelne Kabelbäume schon mehr.

 

Hierfür einen recht herzlichen dank an E30Country und seinen Bruder :-UU

Das wird bestimmt nicht mein letzter Besuch sein :D

Und das nächste mal spendiere ich ein deutsches Bier ;-)

 

Ach ja der neue Ofen heizt wunderbar, kein Vergleich zum alten, beim alten musste ich alle halbe Stunde nachlegen und wenn ich Vormittags anfeuere wird es gegen Abend mal etwas warm, mit dem neuen ist es binnen 2-3 Stunden schon so warm, dass einem nicht mehr in die Fingern friert.


Bearbeitet: von Schmidei

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Verdammter Mist. :kotz:

Gerade beim Werkel fällt mir auf, dass der Kompressor nicht mehr aufhört zu laufen.

Gehörschutz abgenommen und gehört dass immer ein zischen da ist.

 

Zum Kompressor gegangen und gemerkt die Luft kommt vom Druckminderer.

Deckel ab und Mist, die Dichtung hat einen Riss.

Natürlich ist das kein O-Ring :motz:

 

Für einen Kaeser Ac 500 Buajahr 1977 treibst du naturlich nichts mehr auf :-(

Ohh das Kotzt mich jetzt total an, jetzt kann ich einen Druckminderer Bestellen wobei ich den Kompressor heute eigentlich noch brauche :motz:

Grüße
Schmidei

            
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Nein ist eine Gummischeibe, mit einer Art Distanzhülse, ich mach morgen mal ein Foto.

Die Scheibe Dichtet den Deckel komplett vom Unterteil ab.

Per Stellschraube und Feder wird die Distanzhülse auf einen Drückknopf gedrückt, der eine weitere Dichtung immer weiter öffnet und so mehr Druck durchlässt.

Die Gummischeibe ist schon sehr spröde und hat nun einen Riss durch den die Luft vom Unteren Gehäuse nach oben in den Deckel und dort durch das Gewinde und 2 kleine Bohrungen austritt.

Ich habe nun einfach einen O-Ring zu der Dichtung zugelegt, natürlich klappt das nicht, weil der Ring ja nicht gequetscht wird.

Ist ja logisch wenn das eigentlich 2 Getrennte Seiten waren.

Jedoch bei vollem Aufdrehen, also die Schraube ganz nach unten, sprich 10,5bar wird der O-Ring ein bisschen gequetscht, was genau reicht damit das ganze bis auf ein kleines Pfeifen dicht ist.

Da ich zur Zeit eh für alles vollen Druck brauche lass ich das vorübergehend so

Demnächst wird ein neuer Druckminderer mit integriertem Wasserabscheider gekauft, den hat der alte noch nicht.

 

So Unglückssträne ging weiter.

Also innen mit der Flex das rostige Blech herausgeschnitten, da man mit der Flex nicht in Eck kommt den Dremel geholt.

Man muss nun wissen, dass der Dremel über 20 Jahre alt ist.

Also angesetzt und *Knack* Motor läuft, Scheibe steht.

Was ist den Nun schon wieder, also kurzerhand das Gehäuse geöffnet.

 

http://up.picr.de/20872718nl.jpg

http://up.picr.de/20872719rx.jpg

 

Super, versucht zu schweißen, natürlich geht das nicht :klatsch:

 

Also improvisiert, 12mm Benzinleitung, innen etwas aufgebohrt.

Dann auf beiden Seiten einen Schlitz rein und einen kleinen Blechstreifen eingesetzt.

Dann Motoraufnahme eingepresst und auf der anderen Seite die Welle aufgesteckt.

 

http://up.picr.de/20872722up.jpg

http://up.picr.de/20872723uo.jpg

http://up.picr.de/20872720fp.jpg

http://up.picr.de/20872724bl.jpg

Natürlich hab ich bei der Welle etwas Spiel gelassen, falls eine Unwucht drinn ist.

Zusammengebaut, angeschaltet und dann ausprobiert und Klappt :yeah:

Sogar ohne Unwucht. :sonne:

 

Vom Ofen bin ich positiv überrasch, 2 Stunden richtig einheizen, dann kann man ihn mit wenig Zug und etwas Holz schon dahinglimmen lassen und trotzdem ist angenehm, zwar frisch, aber das will ich ja eh, weil Schwitzen beim Schleifen und Schweißen muss ich eh nicht haben.

 

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Hab mir dann zur Luftverteilung in der Werkstatt noch was einfallen lassen

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Dann mit Dremel und Werkzeug bewaffnet weitergemacht.

Gut wenn man ausgestattet ist :-D

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Sieht eigentlich gar nicht so wild aus.

 

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Mal schauen wie ich das mache.

Aber am Mittwoch geht die Arbeit wieder los, kotzt mich das an. :kotz:

Chef fragt meinen Vater ob ich Lust hab, Vater sagt ich frag ihn, fährt heim und ruft Chef an ich will ohne mich zu fragen. :klatsch:

Bin ich im Moment angepisst. :motz: :popo: :kotz:

Februar gelaufen. :klatsch:

März geht's dann wahrscheinlich regulär wieder los und dann komm ich eh wieder kaum zu was :-(

Ist zwar fast ein 1000er mehr im Monat im Vergleich zum Kurzarbeitergeld, doch was hilft mir das wenn ich zu nix komme

Grüße
Schmidei

            
Oscar Wilde: "Erfahrung ist der Name, den die Menschen ihren Irrtümern geben."
Aldous Huxley: "Der Mensch von heute hat nur ein einziges wirklich neues Laster erfunden: die Geschwindigkeit."

 


Suche:  gut erhaltene Hitzeschutzbleche E34, Kardantunnel, Enschalldämpfer und HA

            Mittelkonsole und Handschuhfach E30 in Silber, gerne mit eFH und Sitzheizungslöchern

            vordere Schmutzfänger für Touring- bzw. Editionsschweller

            vordere Schmutzfänger für 325ix

            vordere Schmutzfänger für MT1 Schweller

            Design Edition Blau Türpappen ohne Kurbellöcher hinten (wenn wer alle 4 hat, die nehme ich auch gerne)

 

 

 

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Den Vorerst letzten "arbeitslosen" Tag sinnvoll verbracht.

 

Also dort weitergetan wo ich gestern aufgehört hab.

Zuerst Sicherungskastenhalter entfernt

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Dazu Winkeltrieb verwendet, weil man dort sonst nicht ran kommt

 

Dann Blech herausgeschnitten, denn nur so kann ich den unteren Teil sanieren.

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Man sieht bei der Rundung ist auch ein kleines Löchchen

Also:

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Neues Blechchen gemacht und eingeschweißt.

 

Dann grob mit der Flex verschliffen

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Mit dem Dremel dann den feinschliff gemacht

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Stehendes Blech wieder eingesetzt

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Den alten Schlauch zur Tankentlüftung auf die Sandstrahlpistole, damit ich in den Hohlraum komme

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Ergebnis von außen

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Innen hab ich leider kein Bild vorm Grundieren

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(Ja ich weiß die Naht ist auch nicht stark verschliffen, weil ich da kaum ran komme und den ganzen Kabelbaum will und werde ich garantiert nicht ausbauen!)

Grüße
Schmidei

            
Oscar Wilde: "Erfahrung ist der Name, den die Menschen ihren Irrtümern geben."
Aldous Huxley: "Der Mensch von heute hat nur ein einziges wirklich neues Laster erfunden: die Geschwindigkeit."

 


Suche:  gut erhaltene Hitzeschutzbleche E34, Kardantunnel, Enschalldämpfer und HA

            Mittelkonsole und Handschuhfach E30 in Silber, gerne mit eFH und Sitzheizungslöchern

            vordere Schmutzfänger für Touring- bzw. Editionsschweller

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Unglaublich, son Fitzelblech. Ich bin immerwieder begeistert, wie man das so aufbauen muss :-)

 

Immer nur Autoschruaben wird doch mit der Zeit auch langweilig, oder? obwohl du es dir mit dem neuen Ofen ja jetzt gemütlich gemacht hast...

Suche gut erhaltene touring Rücksitzbank in Leder schwarz.

 

Recht herzlichen Dank für die Aufmerksamkeit.
totally_nude

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