Schmidei´s neuer Alltags Allrad Touring

[Schmidei]

Dank dir gleichfals. Vielleicht sehen wir uns 2015 ja in person, mann weiss ja nie :)

 

Bin eigentlich in fast allen E30 Treffen im Raum München zu anzutreffen

[XX 325]

Dann zum Teilehändler und jeder der einen ix Fährt kann sich denken was das Ergebnis war:

Es ist kein ix Querlenker

Bei BMW kostet einer 200 Kröten, hmm

 

Die alten wären noch bedenkenlos brauchbar, wenn auch schon arg angerostet, aber wenn ich schon alles zerlegt habe kommen neue rein und nicht wieder gebrauchte die vielleicht noch ein oder 2 Jahre halten.

 

Bei Schmiedmann gibts die Lager auch alle einzeln zum einpressen, vielleicht eine alternative, falls die Lenker nicht zu verrostet sind :)

[nicjasno]

Die iX schwingarme an der vorderachse sollten doch aus alu sein, oder?

[Nighthawk666]

Ne, nur der m3 hat Alu querlenker. IX sind ganz normal aus stahlguss. Bis die durchrosten das dauert schon ne ganze weile. Ich Wechsel grundsätzlich nur die Lager, da is mir dann einfach das Geld zu schade für. Sandstrahlen dan neu pulvern und den unterschied erkennt keiner. Die neuen halten auch nicht länger.

[Schmidei]

Mal schauen, meine sind schon arg angegammelt.

Hab jetzt auch schon sehr gute Gebrauchte ergattert, um welten besser als meine.

Die werden wahrscheinlich in den ix wandern und die anderen werde ich mit Neuen Lagern bestücken und einlagern, man weiß ja nie

 

Ach ja übrigends hab ich auch ix Touring Hinterachsschenkel mit den Bremsen ergattert

Auto hat noch unter 100k Km gehabt , ist sogar der selbe aus dem ich die AHK hab und die Querlenker.

Ähnlich klasse ist der Preis.

 

Glaube aber dass die Bremsen in die ix Limo kommen.

Für den Touring als Alltagsmobil möchte ich auch Zimmermänner haben

Bearbeitet: 1. Januar 2015 von Schmidei

[Schmidei]

Erstmal ein gutes und vor allem gesundes Neues Jahr allen Mitlesern.

 

Es ging voran, hab das Tagesziel zwar knapp verfehlt doch ich hatte Hunger und irgendwann will ich auch mal wieder raus aus der Werkstatt.

 

Die ersten Beiden Schandflecken beseitigt

 

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Dann das Loch oben bei der Domversteifung geschweißt

 

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Ach ja, das kleine obere Loch ist nur entstanden, weil ich mit dem Schweißpunktbohrer durchbebohrt hab, upps

Passiert schneller als man glauben mag

 

Naja ich konnte mir nicht helfen und hab ein Quadrat mit 1,5x1,5cm ausgeschnitten und neu eingeschweißt

 

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Hielt sich in Grenzen, die Versteifung war nicht so wild, einfach geschliffen und gestrahlt und der Falz war auch nicht betroffen, hab aber trotzdem mit der Trennscheibe vorsichtig reingeschliffen.

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So dann noch die Gewindestangen entrostet, waren nur leicht unterrostet, Durchmesser ca. 1,5cm und auch nicht schlimm.

Am Eck vom Dom, wo das Abdeckblech immer ansteht, ist auch etwas Rost vorhanden gewesen, aber auch nicht schlimm.

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Bilder fallen Heute Spärlich aus, da die Kamera mittendrin Kaputt ging. Hab dann extra damit die stillen Mitleser die Fortschritte mitverfolgen können meine Sony Kamera geholt.

Da ich die aber nicht mit den dreckigen Griffeln anfassen wollte und auch den Werkstattstaub nicht auf der Kamera haben wollte (die ist erst 3 Monate alt) habe ich dann keine Fotos von Schleifen und Schweißen gemacht.

 

Rechtes Radhaus auch entbördelt und auch gleich in Endform gebracht

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Das bleibt so.

Der Schweller deckt den hinteren Bereich zwar nicht mehr ab, aber so wie es jetzt ist, kann ich damit leben.

 

Hier noch etwas für Nicjasno

 

Habe die Schaltstange ausgebaut und vermessen.

Meine hat aber den "Winkel" nicht, wenn ich eine Seite plan auflege und andrücke, liegt die andere Seite auch absolut plan auf.

 

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Blöd zum Darstellen.

 

Achsmaß wäre: 201mm

Bolzendurchmesser: 10mm

Bolzenlänge: 34mm und 24mm

[nicjasno]

Danke. Werde mit der ix stange aber wahrscheinlich wenig anfangen koennen. :)

[Schmidei]

Danke. Werde mit der ix stange aber wahrscheinlich wenig anfangen koennen. :)

 

Hab ich mir fast gedacht, aber die 5min das ganze auszubauen, zu reinigen und zu vermessen haben mir auch keine Umstände gemacht.

Lieber gemessen und nicht gebraucht als umgekehrt.

[nicjasno]

Hast du sowieso ausbauen muessen :)

[Schmidei]

Hast du sowieso ausbauen muessen :)

 

das auch

[Schmidei]

So Heute endlich wieder Zeit für den BMW gehabt.

 

Freitag und Samstag hab ich mich um den Passat gekümmert, da bei diesem diesen Monat der TÜV fällig ist.

 

Dom war unrettbar verrostet, also neu angefertigt und eingeschweißt.

Stoßstangenhalter links ausgedengelt (Wegen dem Unfall im Sommer verbogen)

Kotflügel links ausgedengelt

Stoßstangenhalter vorne ausgebogen

Schlossträger wieder in Form gebracht

Scheinwerfergehäuse links getauscht

Scheinwerfer rechts neu abgedichtet

Birnen getauscht

Anfangenden Rost an den Kotflügelunterkanten entgegengewirkt

Stoßstangenabschluss hinten wieder befestigt, der hing seit einem Jahr nur rum

 

Nun muss ich nur noch die VA am Abflussloch links schweißen, dort ist sie durch

Einen LWRA Motor muss ich noch besorgen dann ist er fit für den TÜV

 

Montag, Dienstag und Mittwoch Stall vom Opa ausgeräumt und abgebrückt.

 

Heute bis Mittag geschlafen und dann kamen Pakete

 

Ein großes von BMW

4 große von dem Verkäufer der mir die abnehmbare AHK schon verkauft hat.

Ein großes von Urlauber

 

Also BMW Paket ausgepackt.

Halter für den Auspuff

Lüfterrad für den Royalblauen

Alle Schrauben und Nieten für die Zarge und das Lüfterrad

Die Plastikverschlüsse im Kofferraum für den Rahmen

Und die Lüfterzarge, diese war allerdings gebrochen

 

Gleich beim Freundlichen Angerufen und das Teil rausgebracht, Ersatz ist schon bestellt

(Ja ich bekomme die Lieferungen von BMW immer zu mir nach Hause nicht zur Niederlassung)

 

Dann die 4 Pakete ausgepackt und gleich super gefreut

 

2x Querlenker für den 325ix

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Zustand wie neu, man sucht vergebens nach Schrammen oder Rost, obwohl ich mich bemüht habe.

Alle Gelenke und Manschetten tadellos, Querlenkerlager sind auch noch gut, daher werde ich die drann lassen, weil ich sie beim demontieren soweiso nur kaputt machen würde.

Dann werden die Neuen nochmal vom Auto losgeschraubt und eingelagert.

50€ pro Stück

 

Hier zum Vergleich die alten.

Total vergammelt und Manschetten eingerissen, Gelenke wären noch brauchbar

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HA Schenkel mit IX Touring Bremsen

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Auch ein sehr sehr guter Zustand, Scheiben sind zwar nicht mehr zu gebrauchen, Beläge schon noch, werden aber entsorgt.

Bremsleitungen rostfrei

Handbremsseile noch gut und leichtgängig

Ankerbleche noch gut

Antriebswellen haben kein Spürbares Spiel (werden wahrscheinlich ein den Royalblauen wandern, dessen Wellen haben jetzt 400.000km runter und schon etwas Spiel, aber wenn ich die ausbaue werden die Radlager wahrscheinlich hinüber sein, obwohl ich die erst vor einem halben Jahr erneuert hab, mal schauen was ich mache)

180€

 

--> werden Eingelagert und kommen in den 325ix 4 Türer

Im 325ix Touring will ich die Zimmermannscheiben und für ein Alltagsauto sind mir die BMW Scheiben zu teuer, obwohl ich schon 2 neue liegen habe

 

325ix Kotflügel

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Unten sind sie verrostet, war mir aber bewusst.

Waren aber günstig und mir gings nur drumm originale zu haben, das Unterteil kann ich dann von Zubehörkotis anschweißen.

Ich werde zwar für den ix Touring die verbauten verwenden, aber ich habe ja noch einen ix und was man hat hat man

30€ pro Stück

 

Mein Postbote kennt mich mittlerweile so gut, dass wenn er mein Auto bei der Werkstatt sieht, er die Pakete schon in der Werkstatt vorbeibringt anstatt zu Lieferadresse, obwohl die Werkstatt 2km entfernt ist

(Die anderen kamen nicht mit der Post sondern DHL, oder wars UPS ??)

Jedenfalls brachte er das Frontblech vom Urlauber

 

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Nahezu rostfrei für wenig Geld

Hierfür einen recht herzlichen Dank

 

So geschweißt wurde dann auch noch, hiervon gibt's aber nur Handybilder, da ich wie schon gesagt die neue Kamera nicht mit Dreckgriffeln anfassen wollte

Keine Sorge neue Digicam für 40€ ist schon bestellt.

 

So erstmal Blech rausgetrennt und Stück für Stück eingeschweißt.

 

Erst nur wo es wirklich absolut notwendig war

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Leider war der Rost doch zu weit fortgeschritten, also noch weiter rausgetrennt

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Blech angefertigt und siehe da der berühmte Nagel (Klasse Kerlchen )

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Dann Stück für Stück wieder Komplettiert

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Ihr könnt euch nicht vorstellen wie ich dabei gelitten habe, ohne Handschuhe, ohne Armschutz, ohne Nacken- oder Kopfschutz.

Stellenweise hatte ich Tränen in den Augen wenn wieder eine Perle in den Hemdausschnit gefallen ist oder in den Ärmel.

Gestunken hats so gottserbärmlich nach verbrannten Haaren, die Kopfhaut tat unaussprechlich weh, doch irgendwann war es gottseidank doch geschafft.

 

Dann zum Abschluss noch ein paar Bilder mit der teuren Kamera gemacht, Hände waren wieder sauber.

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Um innen sauber versiegeln zu können musste ich leider ein Loch in die Seitenwand bohren.

Jede Körperzelle wehrte sich dagegen, doch es half leider nicht, anders komme ich da nicht hin und ohne Konservierung rostet das schon wieder bevor ich überhaupt mal zum Lackieren vom Wagen komme.

Also Lock gebohrt, dort wo die Stoßstange drüberkommt, denn das war glücklicherweise genau bei der geschweißten Stelle.

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Gerade vorhin geduscht und ertmal wurde das Wasser rot, als ich die Haare nass gemacht hab.

Mein rechter Arm ist übersäht von Brandmahlen, was tut man nicht alles für den E30

Bearbeitet: 8. Januar 2015 von Schmidei

[nicjasno]

Wie wirst du das loch zumachen, damit von aussen nichts reinkommt?

[Schmidei]

Wie wirst du das loch zumachen, damit von aussen nichts reinkommt?

 

Ich werde es wahrscheinlich mit Karosseriedichtmasse verschließen.

Wenn ich schweiße habe ich ja wieder das Problem mit dem Versiegeln, und so kann ich in 1-2 Jahren das Loch aufmachen und mit der Endoskopkamera kontrollieren.

 

Ich weiß nicht die eleganteste Lösung, aber was anderes fällt mir ehrlich gesagt nich ein

[E30-Fritze]

Wie wäre es hiermit?

 

http://www.korrosionsschutz-depot.de/shop_xtc/index.php?cat=c267_Hohlraumstopfen.html

 

Nach 2 Jahren herausziehen,kontrollieren und wieder rein damit...

[Schmidei]

Das ist besser, danke.

Hab ein 8er Loch gemacht, sollte also was passendes finden.

Den Stopfe kann ich dann auch lackieren dann sähe das ganze noch besser aus als einfach abgedichtet.

[NewTouring]

Hat es bei euch in der nähe Gebrannt. Hab ich heute in den Nachrichten gehört.

Nicht das es deinen Schweissarbeiten einen Unfall gegeben hat. Lese nähmlich gerne mit in deiner Story.

[Schmidei]

Hat es bei euch in der nähe Gebrannt. Hab ich heute in den Nachrichten gehört. Nicht das es deinen Schweissarbeiten einen Unfall gegeben hat. Lese nähmlich gerne mit in deiner Story.

 

Wurde mir gestern beim Stammtisch auch schon gesagt, aber nein bei mir hat es weder zu Hause noch in der Werkstatt gebrannt, alles Paletti

[Schmidei]

So es ging weiter.

 

Auspuffhalter sind ja wie gesagt schon gekommen, also wollte ich die heute gleich einschweißen.

 

Vormittags am MC Klubhaus gearbeitet bis 13:00 Uhr, dann schnell gegessen.

Währenddessen kam die neue Digicam und dann gings schon los.

 

So hier die Halter:

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Das war der Ausgangszustand

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Dann Halter abgeschnitten und Rahmen begutachtet.

Naja, der Falzrost halt wieder....

Also so weit alles Rausgetrennt bis kein Falzrost mehr dort war.

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Dann Blech gemacht und eingeschweißt

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Schön Weihnachtlich wars in der Werkstatt.

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Spritzgebäck von der Oma

Jetzt ist die Zeit, in der ich anfange Plätzchen zu essen

 

Weiter gings.

Da ich keine Lust hatte den Halter an der Reserveradmulde zu entfernen, dann entrosten und wahrscheinlich dann doch noch das Blech ersetzten zu müssen, hab ichs rustikal gemacht.

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So dann noch alles Grundiert.

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Hier der Rahmen von innen

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Die neue Kamera ist wirklich super.

14 Megapixel, ein saumäßig starker Blitz (hätte ich nicht gedacht), schön Kompakt für die Hosentasche

(9x5,5x1,8cm) und gekostet hat sie nur 40€

Macht wirklich gut Bilder in hoher Auflösung, ihr seht aber nur 800x600

Das ist das Teilchen http://www.ebay.de/itm/371218350927?_trksid=p2060778.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIThttp://rover.ebay.com/roverimp/1/707-53477-19255-0/1?ff3=4&pub=5574864181&toolid=10001&campid=5336432854&customid=&mpt=[CACHEBUSTER]

Für die Werkstatt mehr als Ausreichend und wenn ich die wieder schrotte ist wenigstens nicht wieder eine gute Teure hinüber (Gut die Vorgängerkamera war die alte meiner Eltern, hat aber auch mal 250€ gekostet....)

 

 

Ach ja, weiß jemand wo diese beiden Halter hingehören?

Ich wusste nicht welche Halter genau ich brauche also hab ich alle 4 gelisteten bestellt

bei 2€ pro Stück wars mir egal, lieber so als wenn dann was fehlt....

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http://up.picr.de/20650378qd.jpg

 

Leider hab ich nicht mehr Zeit, um 18:45 Uhr muss ich wieder im Klubhaus sein, dann geht's los mit den letzten Vorbereitungen und dann ist Winterparty.

[derschwen]

Schneid dich mal die Fingernägels Jung!

Bearbeitet: 11. Januar 2015 von derschwen

[Christoph93]

Schneid dich mal die Fingernägels Jung! :klung:

 

 

Haha, ich hatte es auch schon getippt

Aber Respekt für deine Arbeit!

[Schmidei]

Hab besseres zu tun als Fingernägel zu schneiden , z.B. eBay Auktionen im E30-Talk posten.

 

Winterparty ist auch geschafft.

Bin jetzt total am Ende, werde mich jetzt dann hin legen und schlafen.

Ist schon geil, doch im Morgengrauen wird's dann schon anstrengend, wenn man quasi von Samstag 19:00 - Sontag 10:00 Uhr voll eingespannt ist......

Mal schauen, evtl. verrichte ich gegen Abend ein paar Kleinigkeiten am Touring....

Glaub aber die Faulheit siegt, denn jetzt muss ich erstmal die Aquarium Filter wieder zum laufen bringen, die haben irgendwann unter der Nach den Geist aufgegeben....

Nicht dass mir der Nitrit-Wert noch kippt und die Fische sterben.

Bearbeitet: 11. Januar 2015 von Schmidei

[E30Bimmer]

Großen Respekt vor deiner Arbeit und deinen Durchhaltevermögen. Mein Touring hatte ja auch einige Stellen die ich über die Jahre machen musste, aber deiner ist wirklich mal richtig knusprig. Hut ab, ich hätte mir glaube ich eine bessere Basis geholt.

[Hinterhof-Schrauber]

http://up.picr.de/20650411oo.jpg

warum hast du denn das untere Stücken auch rausgeflext?

[E30Bimmer]

Sieht man bei Post Nr. 318 ca. in der Mitte. Da war es auch rostig. Sieht mir aus als wenn der ESD da öfter mal angeschlagen wäre und irgendwann hat es dann angefangen zu rosten. Hatte da bei mir auch eine minimale Stelle.

[Hinterhof-Schrauber]

Wegen dem bisschen Flugrost?