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Hallo, ich habe folgendes Problem. Bei meinem 316i leuchten nur die 2 mittleren LEDs der Service Intervall Anzeige (siehe Bild). Ich hatte das Tacho heute ausgebaut da die Öl und Tacho Glühbirne defekt waren. Da ich das Problem mit der SI Anzeige schon länger habe hab ich die LEDs der SI-Platine alle mal getestet. Alle LEDs funktionieren. jedoch ist es so das wenn ich die Zündung anschalte nur die 2 mittleren grünen Leuchten angehen. An was könnte das liegen? Die große Platine sieht noch aus wie neu, die Akkus sehen auch noch gut aus und sind nicht ausgelaufen oder Ähnliches. Ich hatte schon in anderen Threads geschaut, diese sind allerdings teilweise schon über 10 Jahre alt und ich kann die Bilder nichtmehr anschauen bei denen manche Dinge erklärt werden, deshalb habe ich jetzt nochmal ein neues Thread aufgemacht. Ich danke schonmal im Voraus für eure Hilfe.
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Hallo, ich habe bei mir einen hohen Ruhestrom gemessen (82mA), so dass meine Batterie innerhalb kürzester Zeit leer gesaugt wird. Jetzt habe ich Sicherung 21 als Übeltäter identifiziert. Wird diese Sicherung gezogen, habe ich nur noch 20mA Ruhestrom. Hinzu kommt, das meine Verschleissanzeige der Bremsen ständig leuchtet (anfangs sporadisch, jetzt fast immer). Ich denke, ich habe diesen lockeren Widerstand, wie im DIY beschrieben. https://e30-talk.com/page/index.html/_/elektrik-instrumente-beleuchtung/bremsbelagverschlei%C3%9Fanzeige-reparieren-kombiinstrument-ausbauen-r318 Das muss ich mir heute gleich mal genauer anschauen. Die Batterien Typ "Sanyo Laser" auf der Platine habe ich aber schon mal gemessen. Beide liegen bei 2,8V. 3V sollten sie ja haben. Ist das noch o.k. oder sollte ich sie gleich tauschen? MfG, Robert
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Hallo zusammen, bei meinem Tacho (Motometer) ist ein Widerstand in Rauch aufgegangen (Eigenverschulden ) Seitdem spinnt meine Verbrauchsanzeige. Meine Frage ist nun, um welchen Widerstand es sich dabei handelt. Der alte ist verkohlt, da kann ich nicht mehr erkennen, wie stark der war. http://www.bilder-upload.eu/thumb/6bcd20-1443703865.jpg Wäre nett, wenn mir jemand helfen könnte, da ich wenig Lust habe, die komplette Einheit zu tauschen. Gruß
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Hi Mein Tacho zeigte zuviel an. Also baute ich es aus und wollte es justieren. Ich drehte den gezeigten Poti von 13 auf 12Uhr. Nun zeigt es nicht mehr die Geschwindigkeit an, zählt die Kilometer nicht mehr und die Verbrauchsanzeige steht auf Max, egal bei welcher Gaspedalstellung. Nochmal ausgebaut gehabt und nochmal dran gedreht, keine Änderung. Was kann ich versuchen? DANKE http://www.bilder-upload.eu/show.php?file=67b6da-1493634368.jpg
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Edit: habs versehentlich in Antrieb gepostet, kanns aber leider nicht in Elektrik verschieben - wäre cool, wenn das ein Mod macht ;) Hallo, Ich bräuchte mal einen Rat: Heute war für 10min meine Batterie abgeklemmt.. Seitdem funktioniert mein Drehzahlmesser, meine Verbrauchsanzeige und der Rückfahrscheinwerfer nichtmehr. Bei der Service-Intervall-Anzeige ist das gelbe Feld nicht mehr beleuchtet. Sicherungen habe ich überprüft und die Nr.10 auch gegen eine andere getauscht, ergab aber keine Besserung. Innenraum/Tachobeleuchtung, Tankanzeige und Temperaturanzeige sowie Außentemperaturanzeige und Radio funktionieren aber noch. Wie kann ich den am besten vorgehen um das Problem weiter einzugrenzen? Grüße
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Hallo miteinander, ich fahre einen 320i touring bei dem aber leider seit neustem weder die Geschwindigkeits anzeige sowohl der Kilometerzähler nicht mehr funktioniert. Habe das Instrument auch schon ohne erfolg ausgetatauscht, das problem liegt wohl am Kabel. Ist aber ein riesen aufwand das zu reparieren kennt emand vllt. einen anderen plausieblen Grund für solch ein versagen. Gruß an alle
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Hallo BMW Gemeinde Ich habe meinen Tacho vor kurzen umgebaut bzw. neue Tachoscheiben eingebaut und wider alles zusammen gebaut. Nachdem ich ihn testen wollte bemerkte ich das die Drehzahl Nadel erst anfing sich zu bewegen als der Motor schon schätzungsweise bei 3000 bis 4000 Umdrehungen war. Woran kann das legen ? Zuvor hat auch alles gepasst!!! MFG Manu
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Mein Problem ist die kaum wahrnehmbare Instrumentenbeleuchtung (obwohl beide Birnchen heile sind und die Helligkeit voll aufgedreht ist. Im Tunnel und bei Nacht kann ich fast nichts ablesen. Die orange Streulichtkappen über den Lämpchen habe ich noch nicht entfernt, da ich mich nicht traue den Tacho auszubauen. Soll außerdem auch nicht so wahnsinnig viel bringen. Eigentlich interessiert mich nur meine eigene Geschwindigkeit! Richtig geil fände ich eine 3-5cm hohe Digitalanzeige für die Speed. Habe da in der Bucht ein GPS Head-Up Display gefunden. Preis etwa 70€. OK wäre nur eine Teillösung, da im Tunnel ja kein GPS Signal erreichbar ist. Funktionieren würde aber auch ein geeigneter Fahrradtacho (LCD mit Beleuchtung) mit kabellosen Geber. Den Geber könnte man ja an verschiedenen geeigneten Stellen im Fzg. befestigen. Lässt sich ja auch gut Eichen so ein Fahrradtacho. Bevor ich mir weiteres Kopfzerbrechen mache, hätte ich gerne gewusst, wer ein ähnliches Problem mit welchem Projekt gelöst hat? Gibt es geeignete grüne oder rote LED-Anzeigen? Oder eine MFA? Es sollte immer ein Festeinbau sein. Ein tragbares NAVI mit einer mini Geschwindigkeitsanzeige ist für mich, als Lesebrillenträger +2,5DIP, keine Lösung. Bin gespannt auf Euere Vorschläge Tantalos
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Ich habe von einem 90iger 6Zylinder einen eigentlich schönen Teppich ergattert. Problem: Als die sitze ausgebaut wurden, ließ man die rostigen Schrauben so Jahrelang liegen. Jetzt hab ich leider überall dicke Rostflecken. Ich versuchte nun den Teppich mit Teppichschaum zu reinigen, leider ohne verbessertem Ergebniss. Ich will diesen eigenltich nicht wegwerfen. Kann mir jemand von euch Tips dazu geben wie ich den wieder sauber bekomme?
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Hallo zusammen. Habe seit neuerstem bei meinem 316i BJ89 2Türer das Problem das Gesamt-sowie der Tageskilometerzähler stehen geblieben sind. Alle anderen Anzeigen funktionieren noch! Wiederholtes drücken am Rückstellknopf hat nichts gebracht! Der Stecker am Diff sieht in Ordnung aus, und habe ihn auch auf Durchgang gemessen..also Kabelbruch kann nicht die Ursache sein. Habe nun gestern das Instrumentkombi ausgebaut um zu sehen ob irgend eins der Zahnräder kaputt ist! Sehen aber noch alle gut aus, und wenn man per hand an den Zahnrädern dreht, drehen sich die beiden Zähler auch mit! Wo soll ich nun als nächstes suchen? Hätte sonst auf verdacht ein gutes gebrauchtes instrumetenkombi eingebaut...evtl. ist ja die Elektronik für das Zählwerk hinüber?
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hallo, fahre bei meinem e30 s50 umbau nun 17x8 zoll felgen. würde gerne vorne 215/40-17 und hinten 235/40-17 fahren. (kotflügel sind verbeitert) Jemand eine andere kombi welche mehr sinn macht ? danke gruß chriis
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Habe beim Sortieren des Kabelbaums für meinen iS Umbau folgende Steckverbindung gefunden; sie war gelöst. Gehört sie lose oder geschlossen ? Aus irgendeinem Grund hat man es ja als Option gelassen.. http://s7.directupload.net/images/140531/elgdcxua.jpg
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Hi, Ich habe einen 316i Bj 89 Eingebaut war das kombiinstrument von vdo mit Uhr. Meine Tankanzeige war kaputt. Habe von einem Freund ein anderes kombiinstrument bekommen mit funktionierender tankanzeige und DZM. Es ist aber von motoMeter. Wenn ich die kombis einfach tausche geht die tankanzeige aber nicht der DZM, die Temperatur geht direkt in den roten Bereich bei kaltem Motor. Ist es möglich das Kombi richtig zum Laufen zu bekommen oder muss ich mir eins von vdo holen mit dzm? Was muss ich tun? Konnte nichts darüber Finden. Sorry für die seltSame Groß-Kleinschreibung liegt am handy.
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Servus, stelle mich selbst mal kurz vor.. Bin 26 und höre auf den Namen Alex :) Bin Elektrotechniker und Autobegeistert, habe breits einige Modelle und Marken durch und möchte jetzt auch evtl. mal den weg des E30 einschlagen. Gleich auch zu meinem ersten problem bzw. frage an das Forum hier: Habe von einem bekannten ein Angebot für eine limo 318i von 1989 bekommen. Würde gerne von euch wissen ob der Preis gerechtfertigt ist oder nicht :) kurz zu den Daten meines vlt. E30: -E30 318i -Bj 1989 -Orig. 87tkm -3.Hand -4Türer mit Schiebedach, ansonsten keine große Ausstattung -Rot -0.0% Rost -80% Scheckheftgeplegt -Unfallfrei -Nichts verbastelt, komplett stock -Zustand ist wirklich sehr gut, Innen sowohl Außen Note 1 - 2 -Verschleißteile alle okay und das ganze für 2500€ mit Winterreifen Ich würde mich über Antworten freuen Gruß Alex
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Hallo, ich habe folgendes Problem an meinem e 30 320i cabrio bj.89. Also die Geschwindigkeitsanzeige, Drehzahlmesser und die tankanzeige funktionieren nicht. Hat evtl einer ne idee woran das liegen kann, oder wie und wo ch nachmessen kann?? danke
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Hallo Liebe Gemeinde Ich bin seit wenigen Tagen stolzer Besitzer eines 325i Cabrio. Amerikanische Version (mit riesigen chromen Stosstangeb, 3. Bremslicht auf der Heckklappe usw. es folgen Fotos) Ist auch alles cool, ausser der Tacho der bei den Tachoscheiben aussen in grossen Zahlen mit Meilen angeschrieben ist und innen mit kleineren Zahlen mit Km/h... Bin schon 2 mal fast auf der Titelseite der Zeitung gelandet weil ich 50 meilen pro stunde fuhr und meinte es seien 50km/h.... also an alle die sich mit den tachos auskennen. Kann man das ganze Tachoibstrument ausstauschen und einfach anschliessen? passen die stecker mit allen funktionen? drehzahl, km/h, tank, temperatur etc? oder meint ihr ist es möglich nur die tachoscheiben auszuwechseln?? bin froh um jeden tipp!
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Hallo, warum ist folgendes Steuergeärt von einem 730i (M30) nicht in dieser Liste? Ist die Liste nicht vollständig? Welche Motronicversion? Mit EML? Danke LG Daniel
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Hi, wie schon länger hier beschrieben habe ich das altbekannte Tachoproblem. (Geschw.-Anzeige fällt nach kurzer Zeit aus, bzw. geht erst garnicht, sonnst funzt alles !) Die Kabel am Diff wurden nun erneuert + neuen Stecker (alles Original) -> selbes Problem! Was ist nun am sinnvollsten? -Gebrauchten Tacho auf Eb** kaufen und auf orgi. Km-Stand zurückdrehen? -Tacho zur Reparartur irgendwo hinschicken? (hat wer nen Tipp?) Vielen Dank, ich hoffe auf schnelle Rückmeldung :)
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Hallo! Dieses Thema gibt es schon öfter und ich habe die Threads auch alle gelesen. Wird ja fast immer das gleiche geschrieben von fast den gleichen Leuten. Halt diese, die ein B27 umbau gemacht haben und ihn daher als super befinden. ;) Es wird immer gleich vom Komplettpacket gesprochen und geschrieben. Ich möchte erstmal nur den Block, mit Kurbelwelle, Pleul,Kolben neu machen. Dazu natürlich die Lagerschalen und Wellendichtringe. Der Kopf wurde vor 2 jahre neu gemacht und ist auch noch gut. Den wollt ich erstmal im originalzustand wieder drauf machen und dann im nächsten winter überholen. Denn sonst fressen mich die kosten jetzt auf. Nun meine frage, ist doch ohne Problem machbar? Wenn ich erstmal keine scharfe nocke drin habe und den ganzen kram? Weil den block vernünftig und neu zu machen kostet mich allein schon nen schein. VG Enno
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Bald ist es soweit... M30B35 der Aufbau! Was verbessern ?
minichamps-sg erstellte ein Thema in Antrieb
Morgen Freunde :o) also... bald ist der 2 Türer soweit das ich mich dem Motor widmen kann. Sobald die Hinterachse fertig ist und der Unterboden aufgefrischt, nehme ich mir das Eisen zur Brust. Für den Aufbau des Motors rechne ich mal grob mit 2,5-3k... viele denken vllt. es sei übertrieben aber ich rechne lieber mal mehr mit ein. Hohnen, Planen, abdrücken, einschleifen etc. etc. sind nicht umsonst, und die ganzen Neuteile wie PL, HL, Kolbenringe auch nicht. Alleine die Dichtsätze gehen gut ins Geld wenn man auf Markenware zurück greift. Nun gut... Meine Frage ist nun: Was kann ich vorab am M30 verbessern wenn er schon mal zerlegt ist. Ansauge anpassen ( Öffnungen Ansauge -> Kopf ) und was noch ? Wenn da der ein oder andere PS bei rum hüpft ist das nicht tragisch..... Da Nocke etc. ebenfalls neu kommt... vllt. da was anderes ? Bin mal auf Tipps gespannt. LG Thomas -
Hallo liebe Community! Mein Tacho funktioniert nicht. Das Komibiinstrument selber ist in Ordnung (Drehzahlmesser etc.), nur der Tacho ist absolut tot. 1. Sicherung ok 2. Geber am Diff ist sauber 3. alle Stecker scheinen ok (keine Scheuerstellen oder Wackler, zumindest auf den ersten Blick) 4. Kombistecker passt 5. Die berühmt-berüchtigten Batterien auf der SI-Platine dürften ja nur für DZM & Co. zuständig sein. Also anderes Kombiintrument bei eBay geholt. Leider genau das Gleiche. Ich habe dann noch experimentiert mit Ersatztacho in vorheriges Kombi usw. aber ohne Ergebnis. Mir scheint es, als ob der Tacho kein Signal bekommt. Kann der Geber vielleicht kaputt sein? Kann man da irgendwas rausmessen? HILFE! und im voraus schon ein großes DANKE! Euer Elm Ich werde nochmal in den Sicherungskasten schauen... PS: der kleine einadrige Stecker an der grünen Aufnahme am Tacho ist doch nur ein Gebersignal für Tempomat usw.?
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moin moin leute hab n kleines problem mit meinem M40 bin vorhin durch die Stadt Gefahren,mit einmal ging geschwindigkeits anzeige,kilometer/tageszähler,verbrauchsanzeige nicht mehr kann mir nicht erklären warum....die tankverbrauchsanzeige is wie im standgas (ganz oben 30l und beim abtouren 0 funzt halt nicht...ich weis jetzt mir nicht weiter zu helfen hab nicht viel erfahrung leute.Und falls es schonmal so ein Thema hier gab tuts mir auch leid Kenne mich nicht so mit i net kram aus... währe sehr dankbar wenn mir jemand sagen könnte woran es liegt..und wo ich schauen könnte habe hebebühne und alles da... also schonmal vielen dank an alle,bin über jede antwort dankbar....
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Hi an alle, habe einen 318 i touring bj. 94. Seit ein paar tagen läuft der motor nicht mehr richtig, hört sich wie ein traktor an. Habe bei der Fehlersuche festgestellt, dass nur der vierte Zylinder verbrennt. Zündkerzen sind ausgetauscht, Zündkabel auf durchgang überprüft und zündverteiler, Zündverteilerläufer kontrolliert. Da die Zündkerzen in Zylinder 1-3 nach versuchten starten nich feucht sind schätze ich, dass das problem bei den Einspritzdüsen liegt weiß jedoch nicht wie ich weiter vorgehen soll um das Problem zu finden und zu beheben. Nun hoffe ich auf eure Unterstützung.... Gruß Walter
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Servus zusammen, hier meldet sich ein absoluter Elektrikanfänger: wie der Titel schon sagt, funzt mein Drehzahlmesser nur wenn die Türen zu sind. Der Schalter für das Innenraumlicht hat sicherlich einen Schuss, denn das Licht funktioniert komplett nicht (auch bei geschlossenen Türen bzw. über den Lichtschalter). Hinzu kommt, dass wenn die Türen geschlossen sind der Drehzahlmesser nur funzt wenn das Licht auf komplett aus steht. Und mein Tacho ist eh tot. Ist das ein Kreislauf oder hat's einen Kurzen? Wie kann ich das Ganze angehen?
