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Guten Abend, Ich habe heute ein neues Radio gekauft und wollte das auch sogleich einbauen. Es handelt sich um ein Blaupunkt Madrid 200 BT. Leider muss ich beim Ausbau des alten Radios ggf. ein Kabel oder Ähnliches gelöst haben. Leider geht das neue Radio nicht an, die Uhr und der Einstellknopf der Uhr laufen machen auch nichts mehr. Ich habe versucht nochmal das alte Radio anzuschließen, was bis dato problemlos lief, aber auch hier kein mux. Ich habe mal Fotos der Situation gemacht, 2 Kabel sind lose (weiß), vllt steckt das Problem dahinter. Weiterhin habe ich eine Lampe (?) und ein loses Blech im Radio rückraum gefunden, gehört das dahin? Ich fahre einen 316i bj 1989.
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Servus, evtl kann mir wer helfen, ich bin am verzweifeln! Hab mir ein neues Radio geholt und brauche Hilfe bei den Kabeln und hoffe es kennt sich wer aus! Hoffe man kann anhand der Bilder das Problem erkennen.. evtl bin ich auch einfach zu blöd online das richtige Kanwl zu finden! Danke für eure Hilfe!
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Code für Blaupunkt Radio nicht mehr vorhanden (Bavaria C Reverse II)
DomeE3034 erstellte ein Thema in Ausstattung
Hallo zusammen, ich habe das Problem dass ich den Radio Code für meinen E30 nicht mehr auffinden. Gibt es eine Möglichkeit den Code einfach herauszufinden, ohne dass ich dafür zum Händler muss? BP 9475 43198902 Danke im Vorraus!
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Hallo, ich habe mir eine Hirschmann Auta 6000 KE 14 besorgt, dabei sind auch zwei Tüllen oder Tullen, jedoch möchte ich gerne eine schickere Variante haben, die dem Design der orig. manuellen Antenne entspricht. Gibt es da etwas originales von BMW für die elektrische Antenne? Diese hier: http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/2-doors/Europe/318is-M42/LHD/M/1989/september/browse/audio_navigation_electronic_systems/antenna_accessories/#7 (Nr. 9) ist doch nur für die manuelle, oder? Ich muss dazu sagen, ich habe nur die elektrische Antenne mit dem Befestigungsblech, bräuchte also alles was durch oder an der Karosserie befestigt wird. Bei dem Beipackzettel steht für e30 Limo/cabrio : "Typ: AUTA 4103 SW" mit 19mm Durchmesser, kann das jemand bestätigen? Gruß Jonny
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In meinem BMW E30 M3, Baujahr 1988, wurde original das Radio S663A BMW Bavaria C Elektronic und S675A BMW Sound System verbaut. Leider hat der einzige Vorbesitzer das original Radio gegen ein Zubehör Radio getauscht und den original Kabelbaum entsprechend umgerüstet bzw. zerstört. Im Zuge der Vollrestauration möchte ich das Radio natürlich wieder auf original zurückrüsten. Hierfür habe ich bereits folgendes Radio: Mit den entsprechenden Anschlüssen: Zu den Fakten bzw. Fragen an die Radiospezialisten: 1. Das Radio Exclusiv unterscheidet sich zum Radio Elektronic lediglich durch ein paar zusätzliche Funktionen, die Anschlüsse an der Rückseite sind aber identisch? 2. Wenn man Soundsystem bestellt hat, musste man Radio Exclusiv / Electronic nehmen oder gab es hier noch andere zum Soundsystem kompatible Radiogeräte? 3. Das Radio hat, wie auf Bild zwei zu erkennen ist, folgende Eingänge: > links den Blauen Stecker GALA > links den Antenneneingang > keinen Kopfhöreranschluss mittig > rechts Adapter für Dauerstrom, Antennenautomatik, Radiobeleuchtung, Kombistecker > rechts die Sicherung > rechts die vier Lautsprechereingänge Wie muss das Soundsystem angeschlossen werden und welche Adapter brauche ich? Vielen Dank für eure Hilfe!
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Hallo, Ich habe vor einem halben jahr meinen e30 1987 gekauft. In dem war ein neues radio von Sony verbaut nur möchte ich wegen der optik ein orginales Radio verbauen, im internet habe ich aber so viele verschiedene modelle gefunden. Könnt ihr mir vllt. weiter helfen und die verschiedenen unterschiede der bavaria nennen oder einen empfehlen meine preis spanne liegt bei max 90€ einiger maßen noch gut in form. Danke im vorraus. :)
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Moin, in meinem E30 von ´86 wurde vom Vorbesitzer ein knallbuntes und wild blinkendes Radio von Alpine (CDE-180RM) nachgerüstet. Als Oldtimerfan und regelmäßiger Besucher von Oldtimertreffen, kann ich diese Schandtat meines Vorgängers natürlich nicht auf mir sitzen lassen! Beim Versuch den Originalzustand wiederherzustellen musste ich allerdings feststellen, dass an der "Audioelektrik" dermaßen rumgefuscht wurde, dass ich es ohne Hilfe eindeutig nicht schaffen werde, das originale Radio wieder einzubauen. Ich werde gleich einige Bilder vom Radio und der Verkabelung hochladen, wohlwissend, dass es eigentlich zu viel von euch verlangt ist, da durchzublicken Nichtsdestotrotz hoffe ich, dass mir hier jemand helfen kann ..
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Vom Album Der rote
Display- und Tastatur- Glühbirnen vom Radio ersetzt, BC auf LED umgebaut© Griich
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4- Kolben Festsattel Bremse komplett mit 280er Scheiben
doc.fun erstellte ein Thema in eBay, mobile.de & Co.
http://www.ebay.de/itm/291735852522?ssPageName=STRK:MESELX:IT&_trksid=p3984.m1586.l2649 -
Welcher Hauptbremszylinder E30 Bremse mit E34 Tandem BKV
Wurzelpeter erstellte ein Thema in Fahrwerk
Ich habe in meinem E30 ja nen E34 Bremskraftverstärker verbaut. Die Originale Bremsanlage ist auch verbaut vom 325i. Durch die anderen Befestigungen des E34 HBZ kann ich den originalen 325er nicht verbauen. Welcher HBZ mit diagonaler Verschraubung kommt dem original am nächsten? Mit dem E34 Teil funktioniert zwar alles wie gewünscht aber das Pedal fühlt sich ungewohnt an. Sicher ne gewöhnungssache aber schön ists irgendwie nicht... Villeicht findet sich ja was passendes :) -
Hallo zusammen, bei meinem e30 war beim Kauf kein Radio dabei. Mein Plan ist mir ein originales Radio zu kaufen und dann wie hier erklärt: http://www.e30-talk.com/topic/67919-aux-in-anschlussklinkenstecker-line-out-an-originalen-bmw-radios-nachr%C3%BCsten/ einen Aux-Anschluss anzubauen. Jetzt zu meiner Frage: Benötige ich irgendwelche Adapter zum Anschließen des Radios? Die 2 Kabel sehen so aus: http://www.bilder-upload.eu/thumb/3b41d4-1434821519.jpg Ansonsten: Kennt ihr ein Radio, welches zum Look vom e30 passt und schon so einen Aux-Anschluss besitzt? Gruß
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Hallo zusammen, Bei meiner Freundin ihrem Fabia backt öfters die hintere Trommel Bremse an. Da wir am Berg wohnen muss sie die Handbremse an manchen Stellen anziehen. Es ist aber auch schon vorgekommen, dass sie fest war ohne die Bremse gezogen zu haben. Hilft es einfach die Trommel und Beläge zu tauschen oder ist das bei dem Auto(oder anderen VW Geschwistern) normal? VG Alex
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Hallo zusammen, ich bin neu hier und benötige dringend eure Hilfe. Ich habe in meinem E30 die Verkabelung für den sep. Hochtöner im Spiegeldreieck. d.h. 2 Kabel vom Radio zum LS im Fußraum, 1 Kabel weiter zum Hochtöner im Spiegeldreieck. Und genau dieser funktioniert nicht. Wo ist die gemeinsame Verbindung (Masse) zwischen diesen beiden LS (im Schema C406 bzw. C407) Die richtigen LS mit Weiche/Kondensator habe ich, auch die durgehende Verbindung zum Hochtöner. Wer kann mir weiterhelfen? Besten Dank slo
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Hallo an alle, Folgendes: In meinem e30, Bj.1991, Cabrio, war ab Werk ein BMW Bavaria C Reverse II vorhanden. (Der Vorbesitzer hat das ein Kenwood 4547U eingebaut) Ich würde nun gern ein BMW Bavaria C Professional einbauen. Das C Professional ist ja ein zweiteiliges (mit CD-Wechsler dreiteiliges) Radiogerät. D.h. ich bräuchte den Empfänger und das Radio. Den Empfänger könnte ich in den Kofferraum (da wo normal der Erste-Hilfe-Kasten ist) einbauen (Alternativ im Handschuhfach). Meine Frage: - Ich habe glaube ich gelesen, dass auch ein Verstärker notwenig ist, stimmt das (wenn ja: Wie und wo baue ich ihn ein)? - Welche Kabel muss ich zum Empfänger in den Kofferraum legen und wie tue ich das am besten? Kann mir jemand, dass möglichst einfach erklären? Folgende Quellen hatte ich genutzt, bin aber daraus nicht ganz schlau geworden: http://wp1016621.server-he.de/fotost/f01421/f01421.htm http://e30-talk.com/carhifi-navigation/t-professional-rds-passt-nicht-55011.html http://www.7-forum.com/forum/5/bavaria-c-professional-rds-104324.html http://forum.clube31.de/viewtopic.php?t=15185 http://wp1016621.server-he.de/fotost/f01175/f01175.htm Besten Dank im Voraus für Eure Hilfe! Schöne Grüße Chris
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Moinmoin. Ich bin gerade dabei meine Federn vorne zu wechseln. Nun bin ich auf ein problem gestoßen: Wie bekomme ich das Federbein aus diesem "Schuh", an dem Bremse und Nabe verschraubt sind. Muss ja eigentlich rauszubekommen sein oder etwa nicht? :/ Bitte um dringende Hilfe Grüße Janik
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Hallo liebe -Runde, ich bin neu hier bei euch. Habe schon ziemlich viele Infos bei euch gefunden die mir super geholfen haben. Dafür schonmal Danke. Jetzt habe ich jedoch ein spezielles Problem das ich bei euch so nicht gefunden habe. Aber ansätze in der Richtung gibt es genügend. Also ich besitzte einen BMW e30 318i Cabrio Bj 92. so wie ich Als ich mir dieses Auto gekauft hatte war kein Radio drin. Also habe ich mir das alte Pioneer Radio geschnappt das mein Vater schon in seinem E30 hatte. Da mein Auto ein Soundsystem besitzt habe ich die Endstufe ausgebaut und die Kabel laut eurer Anleitung überbrückt. Hat auch super funktioniert. Und jetzt kam ich auf die tolle Idee das wieder alles auf Orginal Soundsystem umzubauen. Ich habe mir ein BMW Professional RDS Radio gekauft und eingebaut. Der 17 Polige stecker passt ja super dran. Danach habe ich die Endstufe wieder angeschlossen. Leider weiß ich nicht mehr was ich mit den Massekabeln der Lautsprecher machen soll, die hinten im Kofferraum an der Endstufe ankommen. Die liegen im Moment noch lose da. Und da kommt ein braunes dünnes Kabel aus dem Endstufenstecker. Komischerweise habe ich Ton, obwohl die Massekabel an der Endstufe nicht angeschlossen sind Aber der Ton ist total schlecht und leise und sobald ich Bass rein mach knacke die Lautsprecher. Nun hab ich die Vermutung das das mit meinem Radio gar nicht geht. Da gibt es ja so einige die das dann doch überbrücken mussten. Wisst ihr weiter oder wisst ihr ob ich da eine andere Orginal Endstufe einbauen kann? Und bekomm ich die Dreieckhochtöner dann auch zum laufen? In unserem 8er ist auch ein Soundsystem verbaut. Jedoch kann ich euch grad nicht ausm Kopf sagen was für ein Radio der drin hat. Ich hab aber auch noch nicht geschaut ob die Anschlüsse passen würden von dem seinem Verstärker in mein Auto. So genug ich hoffe das langt euch an Info. Bin für jede Hilfe dankbar Gruß Maximilian
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Hallo zusammen, ich restauriere zur Zeit meinen 325i Cabrio (VFL). In dem Radio (Blaupunkt Wiesbaden CM 41) steckt noch die KeyCard, aber ich kann mich beim besten Willen nicht mehr an den Code erinnern. Ich würde das Radio samt CD-Wechsler (im Kofferraum installiert) wieder zum Leben erwecken. Weiß jemand Rat, oder hätte jemand ein Gerät inkl. Code als Ersatz für mich? In der EBucht konnte ich nichts passendes finden und bin für jede Hilfe dankbar. Danke Klaus
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Moin ihr lieben . Da ich komischerweise im Verkaufsform keine Anzeige aufgeben kann probier ich's mal hier.:) Wegen eines autowechsels habe ich eine ca 4 Monate altes clarion nz501e 1din mit Navigation und allem pipapo zu verkaufen. Zum Zeitpunkt des kaufes kostete es 799€ mit diesen wird es auch heute noch in Geschäften gehandelt. BIn für alle Gebote offen :) Wie gesagt is lediglich 4 Monate alt daher noch wie neu Schutzfolie auf dem Display is auch noch vorhanden Liebe Grüße aus dem sonnigen Saarland Cedric
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Hallo, ich bin jetzt total verwirrt. Ich habe alte Stecker wie in diesem Link zu sehen: http://www.google.de/imgres?q=stecker+bmw+radio+reverse&um=1&hl=de&client=firefox-a&sa=X&rls=org.mozilla:de:official&biw=1280&bih=660&tbm=isch&tbnid=O5TgnYEDHNFH2M:&imgrefurl=http://3er-foren.de/archive/index.php/thread-7575.html&docid=jt2czL4UMqyfqM&imgurl=http://img405.imageshack.us/img405/6412/pic700yp5.jpg&w=1024&h=768&ei=OMfDT9_zBMbi4QTi2dyMCg&zoom=1&iact=hc&vpx=200&vpy=221&dur=4531&hovh=194&hovw=259&tx=101&ty=113&sig=105775908404134937450&page=4&tbnh=151&tbnw=218&start=57&ndsp=20&ved=1t:429,r:5,s:57,i:208 Ich würde gerne das jetzige Reverse mit den alten Steckanschüssen hingen gegen ein Business CD RDS tauschen und lese, daß das Business mit den alten Steckern und ohne Sound System wohl einen sehr schlechten Klang haben. Hat jemand Erfahrungen damit? Welches Radio empfehlt Ihr? Ich habe auch noch die 2 Wege Lautsprecher vorne vom Sound System, allerdings kein Sound System. Vielen Dank für Eure Hilfe, Stefan
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Hallo Gemeinde! Nachdem in meinen E30 eingebrochen und die Musikanlage gestohlen wurde, bin ich nun gezwungen, mein altes Radio "BMW BAVARIA C REVERSE RDS" wieder ins Auto einzubauen. Dies ist nun auch schon geschehen. Ich habe aber leider keinen Code mehr zu dem Radio. Kann mir jemand aushelfen? Die Seriennummer kann ich leider nicht nachgucken. Wollte es deswegen grade nochmal ausbauen und habe einen Bohrer im loch abgebrochen, ich Idiot! Hab es zwischenzeitlich auch schon mit den Aufsätzen für den Dremel probiert. Die passen da perfekt rein, trotzdem keine Chance in dem Loch, in dem der Bohrerrest steckt http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/forum/images/smilies/frown.gif Hat jemand Abhilfe für sowas? Ich hoffe Ihr könnt mir bei meinen 2 Problemchen helfen. Vielen Dank und schönes WE, Benni http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/forum/images/smilies/smile.gif
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Hallo :) Ich hab n großes problem mit meinem e30 :/ Mein Bordcomputer verliert ständig die Speicherung. Radio verliert speicher. Also es kommt immer wieder vor, dass mein Radio, Drehzahlmesser, Bordcomputer, Verbrauchsanzeige kurz ohne spannung is. Es kommt vor das ich fahre, während der fahrt geht der radio aus, drehzahlmesser geht nicht, bordcomuter und verbrauchsanzeige komplett aus. beim weiterfahren nach ein paar Kilometer.. zack is alles wieder an. Ist mir auch schon beim stand passiert. sitz im auto alles geht die zündung ist an zack alles aus..wieder an.. wieder aus....wieder an. Ich verzweifel richtig an dem problem :( .. hab dann oftmals beobachtet, dass wenn ich mit laufendem motor die tür öffne, sodass das kleine Zeitschaltsteuergerät hinter dem lautsprecher vorn links schaltet, dass genau daaaaann radio, BC .. kurz keine spannung hat. Das passiert nur jetzt auch nicht mehr immer. Folgendes bereits gemacht: -Sicherungen alles 1000% i.o . mehrmals geprüft mit ohm meter. -Akkus auf SI platine erneuert. i.o -Massepunkte alle kontrolliert i.o -hab durch messen rausgefunden, dass z.b. am radio wenn dieser nicht geht. Dauerplus anliegt, masse passt, nur kein Zündplus. hab dann zum versuchen ne neue leitung reingezogen (klemme 15) dann geht zwar der radio aber der rest nicht :/ und das kanns ja nicht sein das ich an alle bauteile neues zündplus leg. -zündplus am startschalter (zündschalter) vorhanden i.o -am Sicherungskasten sicherung 21 .. liegen 12V an -kabel unterm schaltsack i.o -ladespannung i.i 14,2 V -Batterie geprüft. i.o Hatte jemand da gleiche problem schon mal? Kann das mit diesem Komischen Zeitsteuergerät hinter dem lautsprehcer zu tun haben? Kann das sein, dass die SI platine defekt ist und das alles daran liegt? :/ Ich bin mit meinem latein am ende :// ich hab jetz null plan mehr was ich noch machen soll:wall: BITTEEEEE helft mir ^^ Danke an alle
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Hallo zusammen Ich habe mir soeben meinen ersten e30, einen 1990er 325i gekauft (übrigens auch mein erstes eigenes Auto, obwohl ich nicht mehr 18 bin). Leider fehlt das Radio. Da ich das Auto komplett im Originalzustand belassen möchte (und ich 99% aller bezahlbaren modernen Radios nicht besonders stilvoll finde) möchte ich mir das passende Teil von damals suchen. Leider wurde ich weder über Google, noch über die Forensuche hier eindeutig fündig, welches Bavaria-Modell einst in meinem Auto verbaut war, als es ausgeliefert wurde. Kann man das überhaupt mit Sicherheit sagen oder verbaute BMW die Radios optional nach Aufpreisliste? Kann mir jemand sagen, welches Modell mit grösster Sicherheit verbaut war?
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Hallo und zwar habe ich folgendes problemmit meinen e30 325: bei mir funktioniert alles außer der Anlasser und die zentralverriegelung wenn ich den zündschlüssel umdrehe so dass ich starten will tut sich garnichts zündung alle lämpchen an usw . geht alles wunderbar woran könnte das liegen es kam seitdem ich diese inca pro fernbedinung angeklemmt hatte seitdme geht meine ZV nicht mehr und der Motor startet nicht mehr . Was könnte es sein MFg Kevin
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Hallo Fans. Hab da ein kleines Problem. Hab vor kurzem meine beiden vorderen Querlenker samt allen Lagern erneuert, und seitdem geht nach Kurvenfahrten das Lenkrad nicht ganz so leicht in die Ausgangsposition zurück als vor dem Tausch. Muss da immer leicht nachhelfen. Was hab ich falsch gemacht? Irgendwelche Schrauben zu fest angezogen, oder sollte ich die Spur einstellen lassen:frage: Gruß Mani
