Businesstouring

Kleiner Onkel

Mal was ganz anderes, Ich habe auch jahrelang mit allem rumgemacht, und ausprobiert. Und war aber nie zufrieden. Ok,bei mir gehts um den E36 ist aber erstmal egal. Versucht habe ich wirklich vieles. Basskiste,Freeair, Woofer im Kofferraumboden, Woofer im Seitenteil,Woofer in der Armlehne...... Aber alles hat mich irgendwo immer eingeschränkt. Sei es in der Durchlade/Skisack, im Kofferraum beim beladen, im Seitenteil durch Platzverlust usw.... Nun habe ich seid ca. 2 Jahren alles, aber wirklich alles von Hifonics. Aktiv Woofer Untersitz,13er Tief/Mitteltöner, Hochtöner in den Spiegeldreiecken, 6x9er in der Hutablage mittels Adapter in den Originaleinbauöffnungen, und $ Kanal Endstufe ebenfalls Hifonics. Betrieben via High Low Adapter, auch von Hifonics. Und als Radio dann ein umgebautes Bmw Indianapolis mit Traffic Pro Front. Bin damit absolut zufrieden. Klar keine Disco bumm bumm Sache, aber sehr sauberer Klang ohne zu Übersteuern oder dergleichen, und absolut ausreichend. Was ich damit sagen will, hast du dich schonmal mit so einem Aktiv Woofer beschäftigt? Hängt bei mir unterm HSF, und stört bei überhaupt gar nichts, und schränkt mich absolut nirgends ein.....

Werte Westen😏

Opel Manta

Engländer

La Notte

Ich hatte eigentlich wirklich was gefunden, was ich glaubte eh nie zu finden, aber es war mir dann dann so spontan zu teuer,und habe es liegen lassen. Es handelte sich dabei um ein Pioneer Radio mit CD Wechsler so wie es AC Schnitzer einst angeboten hat, natürlich ohne Branding also ganz normal Pioneer. Aber 395 Euro wären mir dann für ein 30 Jahre altes Radio dann doch TOI much. Hab mich dann mit ein paar Schnitzer Prospekten zufrieden gegeben.😅

Für mich gab's ein zwei Highlights. Aber ja,stimme dir bei den aufgerufenen Preise voll und ganz zu. Es steht zwar wirklich jeden Tag ein Dummer auf,manchmal auch mehrere😅 aber ich habe mich überwiegend in Halle 9 aufgehalten bei den Teilen. Aber auch da ließ Väterchen Wucher oftmals grüßen......

Und ich finde die Bremsleistung absolut unterirdisch. 🤷

Mauerfall

David Hasselhoff

Entweder man hat den Mut, an einem schlafenden Hund der zwar an der Kette liegt vorbeizugehen ohne ihn zu Wecken. (Ihr könnt aber nicht ausreichend abstand trotz der Leine einhalten) Also Risiko! oder man nimmt gleich ein Steak mit, und weckt ihn einfach gleich. Wenn ihr versteht was ich damit sagen will.

Grad eben hab ich an dich gedacht 😅Hat's der Bertschinger jetzt hinbekommen?

Quetschkommode

Einkaufstasche

Schwäbisch☺️

Ich hole mal diesen Beitrag hoch,da ich das Indianapolis auch mit der Traffic Pro Front schon seit Jahren betreibe ohne Probleme☺️ Auch habe ich den Wechsler vom E46 verbaut. Was mich aber richtig stört an der Sache ist folgendes. Die Leistung und der Klang des Radios sind im CD Betrieb und Radio Betrieb einwandfrei. Aber der Wechsler Betrieb ist mindestens 1/3 leiser als wenn ich CD direkt übers Radio höre. Ist das bei euch auch so? Vorausgesetzt es nutzt noch überhaupt jemand😅 Des weiteren stellt sich mir die Frage, ob es vielleicht möglich ist, so wie bei den älteren Radios eine Bluetooth Schnittstelle nachzurüsten. Also ohne yatour Interface oder so. Sondern direkt so wie es der User @Ivari macht. Und was die Software anbelangt, mein Stand ist das die letzte Aktualisierung,vom Indianapolis Kartenmaterial 2007 stattfand. Dies ist auch die letzte CD die ich selbst besitze. Aber wenn mir jemand was zum Leistungsunterschied zwischen Radio CD, und CD Wechsler Betrieb sagen könnte wäre das richtig toll. Das stört mich nämlich schon immer immens ...... Grüße Manuel

Abblendlicht

Na siehste, 👍optisch schonmal sehr sehr lecker🤤

Auch bei mir kam heute Nachwuchs für die Vitrine ☺️

Wäre mir jetzt persönlich für diesen Radiotyp etwas viel, aber viel Spaß dennoch damit, und es passt natürlich 1a in den E30. Optisch natürlich auch besser als das Business RDS gar keine Frage 👍

Überfüllt

Da gibts was feines von Loctite. Flächendicht. Habe die Nummer gerade nicht im Kopf. Härtet unter Druck UND Wärme aus. Hat mein M44 überall Hauchdünn zusätlich bekommen wo Flach oder Papierdichtungen sind. Ist bislang überall dicht.

Genau mit dem neuen Motor. Tachostand wurde auf den des Motors angepasst, und natürlich auch vermerkt im Scheckheft! Da das Auto seit EZ 03.96- heute lückenlos SH-gepfelgt wird. Natürlich könnte ich diese Arbeiten alle selbst, aber für mich ist das einfach ein wichtiger entscheidender Punkt in der Historie des Fahrzeugs

Da ich ja auch total auf Tuning der früheren 2000er stehe, und der e36 auch oft so umgebaut wurde, und ich dazu riesen Fan der FA. In Pro bin, habe ich seit dieser Saison mal die ganze Beleuchtung durch Teile der FA in pro in Chrom ersetzt. (Ich sammel das Zeug)😅 Finde das es ihm aber ganz gut steht. Und das die Replik auch perfekt wirkt, natürlich den Motorraum auch angepasst. Nicht nur technisch,sondern auch optisch. Bis auf die CDA Ansaugung sieht er nun nicht auch nur so aus wie im Katalog damals☺️ Für den Innenraum gab es auch nochmals was von Schnitzer was so sehr sehr selten zu finden ist Wenn ich jetzt nur noch eine für die FS finden würde,dann wäre es perfekt. Demnächst geht es noch auf den Prüfstand,und dann mal schauen was der (Fast) 2.1er so auf die Räder bringt. 3333Km hat er bislang mit Bravour absolviert. Der Öl und Wasserverbrauch ist absolut nicht messbar. TOI TOI TOI. Ich hoffe das bleibt auch so . Ich hoffe es ist ok, wenn ich hier in der Vorstellung etwas über den Fortgang meiner Hommage/Replika/Nachbau/Umbau (Nennt es wie ihr wollt🤣) Berichte. Grüße Manuel