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firstcarrera2

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Alle erstellten Inhalte von firstcarrera2

  1. firstcarrera2
  2. firstcarrera2
    5 - 6 Jahre hört sich vernünftig an. Kürzere Hersteller- Empfehlungen gehen halt auch davon aus, dass ihr eure Autos im Winter bei -20 Grad startet und im Hochsommer mit Dauervollgas über die Autobahn jagt. 10 Jahre würde ich auch nicht warten 😅
  3. firstcarrera2
    Historisch korrekt ist ja alles "nice to see", aber wenn man damit auch richtig in Urlaub fahren möchte, dann muss es halt auch funktionieren. Deshalb haben wir uns für unseren '76er Puck keinen orangefarbenen Käfer gekauft, sondern sind um komfortabel zu reisen, ebenfalls beim E30 Chrommodell gelandet. Ende Mai geht es los 🙂
  4. firstcarrera2
    Ich finde das Gespann mit dem Volvo sehr schick, aber auch der SLC hat was. Ich freu mich auf Fotos vom Baur Gespann.
  5. firstcarrera2
    Ein E21 oder 02er touring in knalliger '70er Jahre Farbe stand ganz oben auf meiner Liste möglicher Urlaubsreise- Oldtimer und gefallen auch mir richtig gut. Möglicherweise tue ich den beiden Unrecht, aber ich denke der E30 wird unseren Komfort Ansprüchen für Langstrecken, was Wind und Fahrgeräusche angeht, dann doch mehr gerecht. Die Option mit der Klimaanlage kommt noch dazu. Auch was die Verfügbarkeit angeht, ein gutes Auto zum kleinen Budget zu finden, ist bei den beiden wohl nochmals schwieriger.
  6. firstcarrera2
    Vielen Dank 🙂 Alle Flüssigkeiten, Filter, Bremsen, und viel Gummiware sind nun erneuert. Hohlraumwachs und Fett ist überall drin. Eigentlich wollte ich letzte Woche schon TÜV und Anmeldung gemacht haben, aber die Startautomatik des Vergasers macht Probleme und funktioniert nicht zuverlässig. Gestern habe ich das Auto zu einem Spezialisten bringen müssen, der sich die nächsten Tage dem Problem annehmen wird. Die Vergaser Problematik wurde von mir eindeutig unterschätzt. Einen schönen Sonntag euch allen
  7. firstcarrera2
    An der Vfl Variante entfallen die beiden Halter der Stoßstange, diese wird dann an der AHK befestigt. Beim Vfl bleibt die Ahk auch mit abgenommenem Kugelhals sichtbar.
  8. firstcarrera2
    Es handelt sich um die damals original verbaute Westfalia Typ B, mit abnehmbarem Kugelkopf, welche nun aus einem Vfl Cabrio ausgebaut wurde. Der TE wusste nicht, dass es an den Steckverbindungen der Rückleuchten unterschiede Vfl zum Nfl gibt. Meine Frage war: ob es derzeit bestellbare (Vfl) Adapter gibt, um den Kabelsatz mit dem Auto zu verbinden, ohne den Fahrzeugkabelbaum bearbeiten zu müssen. Diese gab es wohl mal und jetzt nicht mehr. Das der Kabelsatz spezifisch ist, spielt insofern keine Rolle mehr, da dieser beim Ausbau in Höhe der Rückleuchten abgeknipst wurde. Dank euch
  9. firstcarrera2
    Wenn Rot uni wenig UV Strahlung ausgesetzt und immer gut gepflegt wurde, kann es auch nach 40 Jahren noch wie neu aussehen. Bei meinem roten Auto aus '86 wurde auch schon öfters eine Neulackierung vermutet.
  10. firstcarrera2
    Steht in meiner Nähe, auf einem Grundstück zum Waldrand. Habe letztes Jahr angefragt, der Besitzer hegt keinerlei Verkaufsabsichten. Schade ums Auto.
  11. firstcarrera2
    Ja, Niere ist etwa ab oberes Viertel geschlossen und Tröte sitzt dahinter. Gibt es eine ganz offene? Ich werde die entsprechenden Zargen auch für den größeren Kühler verwenden.
  12. firstcarrera2
    So, also hier mal ein Update: Bis auf die vor vielen Tagen bestellten original BMW Neuteile wie Kleinteile, Dichtungen, Türfangband und die Scheiben- Chromleisten, welche ich leider online bestellt habe und nun schon mehrfach von DHL fehlgeleitet wurden, ist die Karosse soweit fertig. Jetzt geht es an die Technik 🙂
  13. firstcarrera2
    Guten Morgen Helmut, Ich habe meinen AHK Kabelsatz bereits eingebaut und verlegt. Jedoch wurde dieser vermutlich direkt ab den Rückleuchten abgeknipst. Wenn es irgendwo die Möglichkeit gibt, die beiden Stecker (diese gibt es wohl?) einzeln zu erwerben, würde ich diese Option gerne wählen.
  14. firstcarrera2
    Bestimmt gibt es Stecker, die zwischen der Steckverbindung von Fahrzeugkabelbaum und Rückleuchten die Stromversorgung für die Dose der originalen Anhängerkupplung abgreifen. Ich denke, dass diese bei der von mir gekauften AHK einfach abgeknipst wurden, um den Kabelsatz einfacher ausbauen zu können. Kann man solche Stecker noch irgendwo erwerben? Ohne solche Stecker müsste ich zum Anschluss Stromdiebe verwenden.
  15. firstcarrera2
    Ganz perfekt ist es noch nicht, ein paar Stellen muss ich später noch polieren. Es ist Arktisblau. Sieht auf manchen Fotos etwas sehr grau aus. Bin aktuell gerade draußen am Hohlraumwachs sprühen und zusammenbauen.
  16. firstcarrera2
    Guten Morgen Die urlaubstauglichkeit ist diese Woche endlich um einen entscheidenden Schritt näher gerückt 🙂 20240405_193722.mp4 Aus Angst vor Farbtonabweichungen habe ich Türen und Hauben am Auto gelassen. Das Schiebedach liegt in seiner Öffnung obenauf. mehr und mehr wird das Auto so, wie ich mir meinen E30 vorstelle.
  17. firstcarrera2
    Bin immer noch am lernen 😄
  18. firstcarrera2
    Nein, normaler Primer. Es gibt aber spezielle Grundierung, etwa für Felgen. Ich habe die Korrosion vollständig herausgeschliffen und auf die saubere und trockene Oberfläche grundiert. Aluminium auf keinen Fall nass schleifen und wenn, dann vorher gründlichst trocknen lassen. Ich bin da zuversichtlich 😉
  19. firstcarrera2
    Um die Wartezeit zu nutzen, habe ich mich schon mal den Anbauteilen gewidmet. Die Korrosion am Spiegelfuss des nachzurüstenden rechten Außenspiegels habe ich mit dem Excenterschleifer zuerst mit 180er und dann mit 400er Papier herausgeschliffen und grundiert. Ich werde hier in 40 Jahren nochmals berichten, ob es dauerhaft funktioniert hat. Die Spiegelkappen wollte ich nicht lackieren und habe diese gereinigt und die Kratzer mit Schleifpolitur aufgearbeitet. Auf den Fotos glänzt es stärker als tatsächlich. frohe Ostern euch allen 🙂
  20. firstcarrera2
    Auffällig ist halt, das die Streifen jedesmal anders angebracht sind. Umlaufend über den Heckdeckel habe ich bisher auch noch nicht gesehen. Es gibt da wohl kein richtig.
  21. firstcarrera2
    Ich selbst habe vor Jahren mal mit Pulverlöscher einen offenen Gruppe C Rennwagen gelöscht, aus dem bereits meterhohe Flammen schlugen, während der Fahrer herausgeholt wurde. Das Pulver hat jedenfalls verhindert, dass das Auto vollständig ausgebrannt ist. In meinen Fahrzeugen verwende ich nur Schaumlöscher. Auch ist an die kühlende Wirkung von Schaum zu denken, welche etwa einen heißen Krümmer abkühlen kann, auf den Kraftstoff tropft.
  22. firstcarrera2
    Danke, selbst hab ich es nicht gefunden. Im Zubehörprospekt sind die Dekorstreifen unterhalb der Sicke geklebt, was mir nicht so gefällt. Augenscheinlich wurde so etwas dann einfach nachträglich beim Freundlichen angebracht. Oder?
  23. firstcarrera2
    Inspiriert von den wöchentlichen Highlights möchte ich als E30 Anfänger euch an dieser Stelle mal fragen: 1. , ob die unten gezeigten Zierstreifen so korrekt geklebt sind und 2. ob diese Streifen nur an den Shadowline Modellen angebracht wurden? Oder ob es diese werksseitig auch für die ganz normalen Chrom Vfl Modelle gab. Weiss das jemand? All meine Recherche hierzu war bisher erfolglos.
  24. firstcarrera2
    Das Werk stammt aus 2006. Die Künstlerin ist bereits 2014 verstorben. Somit hat man für die Installation derzeit wohl einfach nur einen günstigen Gebrauchtwagen genommen. Trotzdem schade um das Auto
  25. firstcarrera2
    Dem kann ich nur zustimmen. Das Problem ist halt, dass man es erst danach beurteilen kann, wie exakt der Sattler gearbeitet hat, und teuer nicht gleichzeitig gut sein muss. Wer einen wirklich guten (und dennoch bezahlbaren) Sattler gefunden hat, der hat echtes Glück. Fast keinem Neubezug sieht man nicht an, dass er neu bezogen wurde.
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