Walter Sobchak

Akne

SBZ

Siesta

Papierloses Büro

Mutter der Nation

Ist hier im E30-Forum ein weißer E30 NFL mit Käfig/Sparco-Sportsitzen und Würzburger Kennzeichen WÜ- .. 34 vertreten? Respekt. Habe den Fahrer in der Klassikstadt leider verpasst. Auf der Rückfahrt in den Taunus fuhr der E30 eine ganze Weile hinter mir. Da ich leider im Volvo unterwegs war, konnte ich mich nicht als E30-Fahrer bemerkbar machen.

oh Mann oh Mann … heute kurz vor Feierabend in der Klassikstadt in Frankfurt

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-316i-touring-e30-1-hd-deutsches-fzg-hu-9-2024/2568496829-216-4650 Auch wenn die Motorisierung und die Farbe nicht so meins ist, schaut der Touring m. E. gut aus. Was meint Ihr? Sogar die schmucken „318 is“ Radkappen hat er. Kleiner Exkurs zum Thema Radkappen: mein Vater hat Sommer 1991 seinen E30 318i gebraucht mit Alus gekauft und im folgenden Herbst fragte mich meine Mutter, welche Radkappen wir dem Vadder als Geburtstagsgeschenk für seine neuen Winterräder mit Stahlfelgen ordern sollen. Ich kann mich noch gut erinnern, dass ich beim BMW-Teileverkauf insistiert habe, dass es unbedingt die „318 is“ Radkappen sein müssen und nicht die ollen Standard-Radkappen, die es halt schon immer gab. Diese Maßnahme plus das M-Logo am Kühlergrill und am Heckdeckel haben sicherlich 5 PS mehr gebracht ;) Die „is“ Radkappen waren übrigens robust und bis zum Verkauf des E30 im Jahr 2006 am Fahrzeug.

Top. Ich plane am Sonntag auch in die Klassikstadt nach Frankfurt zu kommen und werde mal Ausschau nach Dir halten. Leider werde ich ohne meinen E30 am Sonntag antreten, da die „Standuhr“ morgen zum Lackierer gebracht wird. Vielleicht nehme ich den Zetti, aber als 2005er wird er wahrscheinlich noch zu jung sein für diese Veranstaltung. Der Käfer links am Bildrand (inzwischen nach Aschaffenburg verkauft) wird am Sonntag auch vor Ort sein.

Ironie an: DIe USA-Exportnummer für PKW die über 25 Jahre sind, wäre vielleicht ein interessantes Geschäftsmodell für die immer mehr werdenden, kaufpreistechnisch verpeilten E30-Verkäufer, die ihre Annonce mit dem Satz beginnen „schweren Herzens muss ich mich von meinem einmaligen E30 trennen“ und das Inserat schließen mit „garantierte Wertsteigerung …. und ich verkaufe nicht an jeden“. Die Amis sollen auch mal einen 316iA oder 324d genießen dürfen. Ironie aus.

Eher nicht. Üble US-Alltagskisten in Europa sind wahrscheinlich eher „Beifang“ um den Übersee-Container vollzukriegen neben all den Mustangs und Corvettes.

Hannover

Doug DeMuro, ein Youtuber aus den USA mit eigener Verkaufsplattform Cars & Bids, hat ebenfalls neulich einen in die Staaten eingeführten E30 Touring (316i) getestet. War aber auch ne ziemliche Gurke mit hängendem Dachhimmel etc. Es scheint in NL ein paar Spezialisten zu geben, die „Exoten“ die es nie offiziell in den USA gab, 25 Jahre und älter, exportieren. Doug DeMuro testet auch andere „Schätzchen“, die ihren Weg über den Teich gefunden haben u.a. Fiat Multipla, erste MB A-Klasse, Citroen XM und Xantia. Das olle Geraffel will doch hier keiner mehr haben … ;)

1985

Pulp Fiction

Weißraffel

Jetzt brauche ich erstmal eins zwei Radler :) Heute habe ich einen 316i Touring Design Edition EZ 12/1993 in M-Neuperlach besichtigt. Zusätzlich zu meinem vVFL hätte ich gerne noch einen NFL, bevorzugt den Touring in der attraktiven Design Edition. Es kam leider kein Handschlag mit dem Verkäufer zustande. Die Preisvorstellungen nebst dem Zustand des Wagens lagen signifikant auseinander. Ein „guter“ originaler E30 wird langsam zum Einhorn … Grüße aus dem Augustiner-Keller in München W. Sobchak

Na ja, gut Ding will Weile haben. Das mit dem Wassereinbruch bei Deinem habe ich verfolgt. Ich habe ken Saisonkennzeichen und auch kein „H“, was bei interessieren Passanten hin und wieder zu der Frage führt: Wieso hat der kein H-Kennzeichen? Ist der noch keine 30 Jahre alt? Ich wollte halt einfach das Münchner Kennzeichen behalten … Btw; heute Abend werde ich mir einen 1993er 316i Touring Design Edition in Neuperlach anschauen.

Bei mir geht die Instrumentenbeleuchtung bei eingeschaltetem Licht häufig erst an, wenn ich die Helligkeit einmal von hell auf dunkel und zurück drehe. Kann man das einfach beheben?

Der Tankrohrgeber VFL mit der ET-Nummer 16141178847 soll nun doch auf unbestimmte Zeit nicht lieferbar sein, lt. BMW Euler und B&K Ich lasse es jetzt wie es ist. Habe ohnehin mehr als genug Baustellen mit dem Auto: - Die Teillackierungen müssen noch mal nachgearbeitet werden. Zu viel Orangenhaut. - Die Benzinpumpe jault so laut dass sogar Passanten aufhorchen - Die Leerlaufdrehzahl ist zu niedrig. Der M20 schüttelt sich wie ein Schiffsdiesel - Niedrigtouriges Fahren ist nicht möglich. Das Auto ruckelt und kann nur mittel-/hochtourig bewegt werden. Der zweite Versuch beim Lackierer wird ab dem 7. Oktober stattfinden. Ende Oktober geht das Auto dann zur vierten Werkstatt in diesem Jahr, 1.) freie Werkstatt im Dorf, 2.) Bosch-Dienst, 3.) freie Werkstatt mit Lackierbetrieb im Nachbarort, 4.) BMW Classic Stützpunkt . Meine Frau sagt, ich sich soll den E30 nicht immer als money pit bezeichnen …

Herzlich Willkommen und Grüße aus Königstein im Taunus. Sehr schönes Fahrzeug.

Oans zwoa gsuffa.

Die Werkstatt hat in der vorigen Woche bei Euler nachgehakt. Zur Zeit bin ich in Urlaub. Ich werde mich mal in der kommenden Woche erkundigen.

Nein.

Das Teil sollte am 11.09. geliefert werden, Fehlanzeige. Lt. BMW Euler wurde der Artikel 39mal bundesweit ausgeliefert. Ich warte noch …