Gestern auf meiner Dienstreise nach Luxemburg habe ich einen Abstecher zum Verkäufer des BMW 325e „Modell Buchhalter“ in der Nähe von Kaiserlautern gemacht.
Eine Begutachtung bei Tageslicht und eine ausgiebige Probefahrt waren möglich.
Was soll ich sagen … das Auto ist zwar eine nackte Hütte aber wirklich top.
Etwas zur Geschichte des Wagens, lt. Aussage des Verkäufers:
- Der im vorigen Jahr mit 84 Jahren verstorbene einzige Halter des Wagens hat den Wagen beim Spiel77 (Lotteriespiel) gewonnen
- Das erklärt die nackte Hütte. Selbst der rechte Außenspiegel wurde später nachgerüstet
- Der Besitzer hat zusammen mit seinem noch lebenden, aktuell 87 Jahre alten Bruder einen Getränkeeinzelhandel betrieben
- Der 325e wurde eigentlich im Alltag nicht benötigt, da die Herren meistens mit den Lieferwagen des Betriebs unterwegs waren
- Nach dem Tod des Besitzers wurde der Wagen im vorigen Herbst mit gültigem TÜV abgemeldet und stand weiterhin in der trockenen Garage wie seit 1986
- Bei einem zufälligen Gespräch im Dezember 2023 bei einer Schnapsverkostung im Pfälzischen zwischen dem Verkäufer des E30 und dem Bruder des Erstbesitzers, haben diese sich über den Alltags-Volvo V70 des Verkäufers unterhalten. Der Volvo hat eine bemerkenswert hohe Laufleistung. Der Bruder des Erstbesitzers erwähnte, dass ein BMW von seinem kürzlich verstorbenen Bruder noch in der Garage stehen würde … usw … und der Deal war perfekt.
- Der Verkäufer hat gerade eine Inspektion mit ZR und frischen TÜV gemacht und den Wagen mit einem H-Kennzeichen zugelassen
- Die Reifen sind alt
- Alles andere an dem Wagen ist original. Die Innenausstattung Hahnentritt blau ist neuwertig.
- Koffer- und Motorraum sind trocken und rostfrei. Es ist im Motorraum noch Originalwachs vorhanden
- Der alpinweiße Lack ist fast makellos und muss nur poliert werden
- Geringer und kleinteiliger Oberflächenrost im Bereich des Frontblechs und bei den Blechkanten an den Einstiegen. DIe Radläufe sind rostfrei. Die hintere Chromstossstange hat leider ein paar Pickel.
- Der eta zieht sauber durch und war ein Genuss auf den Landstraßen in der Pfalz. Schaltung, Kupplung und Lenkung (ohne Servo) sind tadellos und machen keine Geräusche
Im Vergleich zu meinem M20B20 (125 PS) ist der eta noch eine ganze Ecke spritziger
Der Verkäufer möchte noch die Verbrauchsanzeige reparieren lassen. Diese hängt bei <3.000 U/min.
Abhängig von der Präferenz des Käufers würde er neue Reifen auf die vorhandenen Stahlfelgen aufziehen lassen.
Es werden EUR 19.950 vom Verkäufer aufgerufen. Wenn der Käufer keine neue Reifen wünscht, würde sich der KP um EUR 400 reduzieren.
Natürlich ein stolzer Preis, aber auch ein wirklich außergewöhnliches Fahrzeug.