der-wasguckstdu-dreier

Also jetzt noch schnell den Schuppen mit Armaturenbrettern vollmachen

Ich mag den, weil der robust ist und cool aussieht. Flauschig muss mein E30 nicht sein, das würde ja überhaupt nicht zum Fahrwerk passen

Habe in exakt dem Stoff eine gesamte Innenausstattung mit normalen Sitzen für 300€ gekauft und zusätzlich eine Rückbank für 100€. Aus dem Stoff kann ich meinen Fahrersitz bestimmt 3x neu beziehen lassen. Naja gut, der Sattler ist teuer, aber ansonsten…

Moin Moin, Ich möchte mir analoge Zusatzanzeigen für Öldruck, Öltemperatur und eventuell noch Spannung in den E46 bauen. In den E30 später auch, aber das ist erstmal noch eine Weile hin. Nun sind die VDO Instrumente und Sensoren recht teuer, gibt es da sinnvolles Sparpotenzial? Wie gesagt, ich benötige Anzeigen für Öldruck in Bar (bis 10 Bar damit der Zeiger in der Mitte steht) und Öltemperatur in °C und entsprechende Sensoren. Gibt es da so einen all-in-one Sensor, der zusätzlich noch den Warnkontakt für das Kombiinstrument ersetzt? Dann müsste ich nämlich nicht so viel mit Adaptern und T-Stücken rumhantieren. Vielleicht hat ja auch jemand hier was günstiges gebrauchtes im Angebot… Die Instrumente sollten alle die selbe Optik haben, am liebsten weißer Zeiger auf schwarzem Hintergrund mit BMW Beleuchtungsfarbe, wäre aber nicht soooo gravierend, wenn es anders wäre.

Mal was aus den eigenen Reihen: Ich find den Preis völlig weltfremd.

Die sind bei mir im Umkreis i.d.R. günstiger als alle anderen, teilweise erheblich. Hab mal kurz geschaut und genau jetzt ist's da um 7ct günstiger als Shell. Ich tanke da immer, wenn ich da vorbei komme. Edit: ARAL ist in diesem Moment 16ct teurer als Pludra, der Sprit ist sicherlich der gleich, es ist ja auch der gleiche Konzern...

Sagt euch Kiaboys was? Die hatten mal eine große Sicherheitslücke, die sich durch social media sehr schnell verbreitet hat. Weil die so einfach auszunutzen war, wurden (zumindest in den USA) plötzlich haufenweise KIAs geklaut. Btt: Hab gestern günstig getankt

Sogar schecheftgeföegt Wahrscheinlich hatte der Verfasser tatsächlich ein gebrautes bayerisches Produkt kurz bevor er den Text geschrieben hat. Vielleicht wird das KfZ ja auch aufgrund des Produkts veräußert, wer weiß das schon

@ripeete Gut, dass es im ETK steht, da muss ich nicht messen [Edit 2: man könnte ja auch zur Mitte messen und dann einfach verdoppeln] Der Screenshot bezieht sich auf eine 320i VFL Limo mit M54B22 aus 03/2001, falls das irgendwie relevant sein sollte. Laut ETK kann die untere Hardyscheibe (im Bild "Automatikgetriebe") bei folgenden Fahrzeugen verwendet werden: Wahrscheinlich kommt es aber häufig auf die Art des Getriebes an, zumindest wenn man die E46 Geschichte übertragen kann. Habe aber jetzt keine Lust alle Modelle aufzuklappen und das zu prüfen Edit 1: Ich habe mal jemanden kennengelernt, der sehr häufig E46 auf Schalter bzw auf 6zyl umbaut, wenn du magst kann ich vermitteln, falls du weißt was du möchtest (bspw. spezifische Antriebswelle aus nem Automatikauto) oder mehr Details benötigst (er ist sehr hilfsbereit). Edit 3: Scheinbar ist ein ZF5SD nicht nur ein Getriebe sondern auch was zum treiben

Danke für den Bericht, magst du am Ende evtl eine liste mit den Bezeichnungen der Module machen? Dann könnten andere mit ähnlichen Vorhaben "einfach nachkaufen" ohne so viel Testerei mit professionellem Equipment und Grundwissen.

Eine Transall klingt wirklich Situationsangepasst, man merkt, dass du da im Bilde bist. Wenn du da anrufst werden die dir sicher eine schicken, ist bestimmt auch günstiger als mit der Bahn zu fahren. So ein Corsa ist doch bestimmt überaus begehrenswert in Polen

E46 vfl m43 und e46 nfl m54 kardanwelle hab ich ausgebaut liegen und könnte mal nachmessen, wenn du mir genau sagst, was ich messen soll...

Es geht aber nicht mit dem Flieger zurück, oder?

Ich dachte erst es geht um ein Exemplar von VAG Ich war schon wirklich verwundert

Naja ich finde man kann es durchaus neu nennen. Ist schließlich kürzer zu schreiben als gEnErAlÜbErHoLt und der Titel ist nun mal in der Anzahl an Zeichen begrenzt. Dass ein E30 heutzutage in der Hinsicht keinen wirklich "neuen" Motor bekommt sollte denke ich klar sein. Selbst wenn er doch komplett neu wäre, würde es das Auto dann besser machen? Stichwort Standschäden...

@esgey https://ebay.us/m/DrocG3 Sieht echt nicht schlecht aus (wenn sowas gemeint ist).

Ach so, das ist ja noch beschissener als ich dachte... Naja dann hoffen wir mal...

Was meinst du mit ihr habt die Schalen entgratet? Wo ist da denn ein Grat? Oder meinst du die Lagerstühle (komisches Wort)?

Ja das hoffe ich auch, aber normal kann da nichts drin sein, weil ich die KW während des Machens ziemlich oft durchgedreht habe. Ich denke da wäre das meiste rausgefallen. Ich hoffe ich muss es nachher nicht bereuen, dass ich die Hauptlagerschalen getauscht habe...

Lagerschaden oder was genau ist passiert? Wie viele km hatte der denn runter? Die M57 sind ja eigentlich recht bekannt für die Haltbarkeit wie ich das aufgenommen habe. Mein Beileid jedenfalls. Weißt du schon, was der Nachfolger sein wird?

Ich habe jetzt schon alles wieder zusammengebaut und hab irgendwann einfach alle lagerböcke bis auf den letzten abgeschraubt, weil ich mit den nerven am Ende war. Hat nicht wirklich viel gebracht... Was aber viel gebracht hat war das einfrieren. Dann muss man aber natürlich auch schneller arbeiten Über die Simmerringe habe ich gar nicht nachdedacht. Den an der Getriebeseite habe ich aber sowieso neu gemacht. Ich hätte den letzten Lagerbock auch nicht entfernen können, ohne den Simmerring auszubauen, weil die Platte wo der drin sitzt so eng an den Schrauben anliegt, dass meine Nuss nicht drauf gepasst hat, weil sie etwas zu dick war.

Moin, Das habe ich so auch schonmal gesehen, aber das geht beim M54 nicht, weil die Ölbohrung schräg drin ist. Die ist genau so herum schräg, dass sich die Schraube direkt wieder rausdrückt. Ich denke die anderen älteren Motoren aus der M5x Reihe sind in dem Bezug ähnlich. Ich habe einfach ein plastikwerkzeug aus meinem AliExpress clips set als durchschlag missbraucht und dann die lagerschalen reingekloppt. Die gingen bei mir nämlich echt schlecht rein, die letzten habe ich vorher eingefroren, dann ging es etwas besser. Leider sind beim reinmachen bei ein paar der Schalen ein paar Späne angefallen... Keine Ahnung wie das kommt, ich habe alles sehr gründlich sauber gemacht und hoffe, dass das einfach hält...

Nicht schlecht! Danke für die Erläuterung. Ich hab den Sonntag mal genutzt um mein Kallax zu beleuchten: (In echt wirkt das Licht ein wenig kälter)

Schau mal bei Tino auf YouTube vorbei, der hat eine kleine MTX Endstufe die er im Rahmen seines Hifi stage 1 bzw. 2 Systems vorstellt und auch verkauft.