Christian R

Ich vermute das H und der Kult wird zusehends mehr zu solchen Anzeigen führen. Dabei muss ich auch gestehen, wenn ich meinen e30 verkaufen wollte, würde ich wahrscheinlich auch (selbst für meine eigene Einschätzung) 10-20% mehr aufrufen damit man zum einen noch Spielraum hat und zum anderen nichts verschenkt. Vielleicht ist man selbst auch zu blöde und bevor das Geld kostet… Wie man aber stumpf das doppelte verlangt verstehe ich nicht so wirklich. Muss ich aber ja auch nicht.

Bei 2k sollte man aber möglichst vorher mal testen gerade nicht ganz alter 1k Lack löst sich ggf.. Hört sich finde ich alles gut an und ich denke jeder Vorschlag ist gut bzw. besser als nichts und selbst wenn man nichts macht sollte soein neuer Tank ja 20 Jahre halten.

Bei über 1000€ wird es da auch noch einige Zeit bleiben

Würde ihn tatsächlich einfach nochmal zusätzlich mit ein paar Dosen schwarz lackieren ob matt oder glänzend je nach Geschmack. Zusätzlich könnte man ihn mit einer dünnen Schicht Fluid Film einsprühen das würde ich aber ggf. erst machen wenn er verbaut ist. Wenn du davon ausgehst das du das Auto nicht viel im Schnee und Salz fährst wird so ein Tank dann eben eher länger halten als der erste, sprich 30 Jahre oder länger. Dann hätten wir 2055 und du bist vermutlich schon ein paar Jahre in Rente. Wichtig ist, dass bei der Montage nicht irgendwo angeeckt wird das die Farbe komplett abgestoßen wird. Wenn er dann in der Regel voll getankt wird hält er sicher auch noch einiges länger. Eine 2k Farbe wäre natürlich noch besser aber die verträgt sich ggf. nicht mit der originalen. Ebenso wäre gestrichen oder gerollt wegen der Schichtdicke noch besser jedoch aufwändiger optisch nicht ganz so schön. Aber gibt sicher viele Möglichkeiten vielleicht hat auch jemand einen Vorschlag der dir besser gefällt.

Ist ja „nur“ die untere Kante oder? Besteht vielleicht die Möglichkeit ein Blatt Schleifpapier auf eine gerade Fläche zu legen und die Kunststoffteile darüber etwas gerade zu schleifen? Kostet fast nix kann jeder machen. Nur als Idee, wer Fan der Leuchten ist und keine 1000€ ausgeben möchte. Ich vermute dem Verkäufer wäre eine super Optik auch lieber gewesen. Wenn er die Lichter so zurück nimmt ist das sehr fair. Die ganze Arbeit der Reklamation usw. Sowie nur Ausgaben sind bestimmt auch für den Verkäufer keine super Sache. Manchmal hilft es etwas sich in die Lage des anderen zu versetzen.

Witzig warst du mal beim e30 Stammtisch in Bremen? Willkommen zurück von einem Ex Bremer der es nicht so lange ohne e30 geschafft hat wie du!

Dann kannst du, sofern es mit dem KFZ Mechaniker klappt, dann in ca. 3 Jahren anfangen jeden Monat 500€ an die Seite zu legen und dich dann so ca. 2035/2040 nochmal hier melden.

Erstmal wäre es ja wichtig das Budget zu wissen. Dann kann dir das Forum bestimmt auch helfen ein schönes Auto zu finden. Ich würde gerade mit dem Hintergrund das du bald selbst schrauben lernst darauf achten das du ein Auto mit guter Substanz und gutem Lack findest. Die Technik kannst du selbst in den Griff bekommen und Ausstattung sowie Motor ggf. nachrüsten. Sowas wie Farbe ist eben wichtig weil heutzutage is das nicht mehr für 2000€ und etwas selbst demontieren getan. Ebenso natürlich die Karosserie Form.

Ich hatte einen Supersport am VfL. (Auch da gibt es den dritten Halter.) Der passt recht gut aber die Harken sind meiner Meinung nicht ideal. Jetzt habe ich einen Eisenmann. Der passt relativ gut jedoch ist der Halter auch recht nahe an der Reserradmulde. Weiterer Nachteil der Auspuff ist ja kein Schnäppchen aber dennoch gänzlich ohne Halterung. Da ich niemanden gefunden habe der mir halbwegs günstig zwei Halter am Endschalldämpfer anschweißt habe ich mir selbst die Halter gekauft diese mehrfach mit hitzebeständiger Farbe lackiert und alles angebaut. Das macht bis jetzt einen sehr guten Eindruck. Ebenso wird es viele (mich eher nicht so) freuen das der Klang doch sehr dezent ist. Sprich für mich könnte er ruhig etwas lauter sein. Sofern ein dezenter Klang und gute Verarbeitung wichtig ist würde ich das Ding so empfehlen und auch dem supersport vorziehen. Der war mir vom Klang am Ende etwas zu „dumpf“ oder brummig. IMG_7717.mov

Mein Stand ist das das nicht mehr geht. Ich hatte einen e38 und wollte Felgen vom Nachfolger oder x5. Sinn macht das natürlich nicht und möglicherweise findet man einen Ingenieur der aufgrund seines Wissens die Lage einschätzen kann und die Felgen ein trägt. Gerät man aber an jemanden der selbst alles nur einträgt wenn jemand anderes (also BMW) quasi die Freigabe erteilt wird das eher nichts.

Ich denke bei dem VfL sollte man einen nfl Auspuff nehmen wegen der Heckschürze. Normalerweise ist die Endrohr Position beim VfL eben relativ unwichtig. Durch deine Heckschürze (ich vermute M Technik 1 Packet?) ist es aber eben nicht mehr so unwichtig. Prinzipiell könnte man auch versuchen den Auspuff noch etwas auszurichten. Zur Not müsste man die Halter ändern und diese direkt an den Schalldämpfer schweißen.

Moin zusammen, der Halter hat nicht lange gehalten. Er war wirklich ordentlich geschweißt. Ich glaube er ist auch an einer anderen Stelle gebrochen. Ich muss mich sobald ich mal zwei Stunden Zeit und Lust habe noch mal unters Auto legen. Er hat ein paar km gehalten nachdem ich auf der Bahn mal etwas Maggi gemacht habe, so 220-230kmh ist er wieder gebrochen. Bemerkt habe ich es nach an der folgenden ersten Ampel weil ein Riemen wieder etwas gequietscht hat und mir genau dies bekannt vor kam. Jetzt frage ich mich, was ich tun kann. Ich habe von einem netten Foren Mitglied einen Halter bekommen… den kann ich natürlich einbauen. Ich wollte an der Spannung des Riemens nichts ändern die schien mir als Laie ok wobei ich beim Einbau schon etwas tricksen musste. (Erstmal alle Schrauben ein paar Umdrehungen rein dann anziehen, da ich so unterm Auto liegend alleine nichts großartig drücken/ziehen konnte.) Oder sollte ich den Spanner komplett lösen alles anbauen und dann spannen? Wäre bestimmt der richtige Weg aber man kommt da echt bescheiden dran im liegen. Kann es sein das da doch etwas schief zieht? (Würde mich wundern denn der Riemen sah gut aus, ließ sich mit den Fingern um 90 grad drehen.) Außerdem funktionierte alles super und es gab auch kein quietschen. Gibt es sowas wie einen Freilauf?

Getriebeöl kann man gut tauschen Wanne sollte ab und den Magenten direkt sauber machen oder tauschen sieht oft aus wie ein Igel. Wenn du den gelben ziehst sollte das nicht arg verbrannt riechen.

Ein Vorteil soll sein, dass das Zeug sauberer ist und stabiler (sauber bleibt). Wo im Hobby Bereich Diesel genutzt wird greifen die Leute mittlerweile sonst zu dem Aral Ultimate Diesel. Der ist deutlich teurer. Hab erst letztes Wochenende einem Bootsfahrer geholfen dessen Motor immer wieder aus ging trotz neuem Sprit Filter. Es gibt einen Vor Filter der ist tatsächlich nur ein Sieb ähnlich wie ein Fliegengitter. Dieselpest ist da ganz schön übel…

Such dir jemanden der das macht. Wenn du ihn verkaufst wirst du für ein anderes Auto auch wieder etwas drauf legen müssen. Das ist eine Scheiß Stelle aber andererseits gibt es viel heftigeres was auch gerichtet wurde. Du hast das Auto schon lange und nach 17 Jahren mal 2-3000€ in die Hand nehmen ist ärgerlich aber andererseits doch nur eine Kleinigkeit.

Man kann vorne die Teller rein drehen und gelangt dann relativ komfortabel unter die Längsträger. Man muss sich eben einmal bücken und schauen.

Erstmal raus ausbauen und dann wenn noch vorhanden das Blech abbauen welches die Leitungen abdeckt im Radlauf. Außerdem die Plastikverkleidung und dort auch schauen ob der obere Halter der Verkleidung noch vorhanden ist. Dann kannst du im Kofferraum auch die Verkleidung entfernen. Den U Schutz würde ich erstmal versuchen großflächig zu entfernen also ruhig 10cm um die ganzen Roststellen und dann ggf. Etwas weiter. Wenn du selbst tätig werden möchtest muss dann eben die Feder raus. Vielleicht dann erstmal alles abschleifen und ein paar mal mit Perlox behandeln sprich einpinseln abwaschen. Ich vermute da ist was durch.

Wahnsinn! Langsam weiter… ein guter Freund von mir hat einen e9 komplett neu aufgebaut. Dort war am Ende nur die Dachhaut original. Das Projekt war deutlich 6 stellig trotz sehr viel Eigenleistung. Hab nur mal zwei Abende mit auseinander gebaut. Glaube 8? Lagen Blech an den Domen vorne. Respekt!

Mich wundert es fast das es nicht mehr sind. Wenn man überlegt was ein halbwegs vernünftiger 3er/4er Audi A4 kostet… und das sind eigentlich ganz normale Mittelklasse Modelle. Gehts Richtung 5er/A6 usw. wird es da schon richtig wild. Für das Geld bekommt man eben auch schon tolle 996/ 997plus 10-20k für die Werkstatt. Hätte ich einfach 80-100k über würd ich mir ganz sicher keinen 5er mit allem zip und zap bestellen sondern für 50-70 was wirklich geiles kaufen und mit etwas Glück nach 5-10 Jahren finanziell besser da stehen als beim Neuwagenkauf. Aber so ist eben jeder anders gestrickt. Kenne genügend Leute die 600-1000€ für die Rate bezahlen und total happy sind.

Ich denke aber schon, dass der tatsächliche Verkaufspreis häufig mehr als 10% vom Inserats Preis abweicht. Ebenso verhält es sich bei den Wertgutachten, die liegen auch immer deutlich über dem tatsächlichen Verkaufspreis. Jeder, auch ich, würde natürlich erstmal den Preis etwas höher ansetzen, gelegentlich will jemand genau das Auto und dann ist der relativ hohe Preis auch nicht „zu hoch“ selbst wenn er es im allgemeinen wäre. Der letzte M3 Besitzer mit dem ich gesprochen habe hat einige Porsche 911 usw. und auch einen m3. Er sprach mich an weil ich mit meinem e30 bei einem Oldtimer Treffen war und fragte ob ich Interessiert sei an einem m3. Ich habe gar nicht nach einem Preis gefragt aber eines ist sicher: Er wird sich die Preise in den Listen usw. ansehen und sich daran orientieren. Wenn das keiner zahlt wird er weder verhungern noch auf ein anderes Auto verzichten müssen. Dieses Schicksal (an einen wohlhabenden Sammler zu kommen) ereilt den e30 aber in der Regel nicht, ausnahmsweise eben mal einen m3 und vielleicht auch ein ganz toller Alpina. Aber kein mt2 oder ähnliches…

Ich kenne mittlerweile einige e30 mit vielen km die ich jedem vergleichbaren low Miler vorziehen würde. Dieses Ganze Historie wenige Km und jeder Quittung der Birne ist ja ganz schön aber beim e30 meiner Meinung nach nicht Kriegsentscheidend. Ein e30 ist eben ein e30 mit seinen eigenen Vor- und Nachteilen. Einige schielen dann zu den seltenen Mercedes und Porsche Modellen wo dann natürlich irgendwelche Sammelstücke (eben ganz original und am besten mit erst 5tkm) hohe sechsstellige Beträge bei irgendwelchen Auktionen haben.

Man sagt wohl oft delphin grau weil es die tatsächliche Farbe gut beschreibt. Tatsächlich heißt die Farbe nur Delphin(Met.) Gibt da aber auch seltsamerweise zwei unterschiedliche Farbtöne, einen helleren und einen dunkleren. Soweit ich mich erinnere sind du VfL eher die helleren.

Der Staat sollte doch seine Bürger schützen und unterstützen. Wenn die Bürger in der Stadt kein Auto fahren wollen steht ihnen das frei. Wenn 90% die Autofreie Stadt wirklich wollen passiert das doch von ganz alleine. Merkt der Staat oder die Städte diesen Trend kann er helfen und unterstützen indem beispielsweise Radwege ausgebaut werden weil mehr und mehr das Rad nutzen oder die Busse immer voll sind Buslinien ausbauen. Das der Staat, vertreten durch Menschen die meinen alles besser zu wissen, durch Verbote, Bevormundungen, Eingriffe bei Preisen und so weiter versucht die Bürger versucht zum „Richtigen“ zu erziehen nervt mich richtig. Das passiert aber ja in vielen Bereichen. Liegt wahrscheinlich daran, dass immer mehr Menschen die sehr tolerant und weltoffen sind in entsprechenden Positionen wirken.

Lmm kann man abziehen er sollte trotzdem laufen erst recht bei hohen Drehzahlen ich weiß nicht genau ab welcher Drehzahl aber ich meine ca 3000 oder 3500 regelt die lmm sowieso nicht mehr. Würd mir mal ein neues Steuergerät suchen.

Sehr subjektiv. Schnitzer würd ich nur fahren wenn das ganze Auto ein Schnitzer ist. Ansonsten sind sie eben praktisch zum putzen und etwas schöner als Standard BMW Felgen, allein wegen der Größe. Die RS sind einfach ein Traum und klar gibt mittlerweile einige die damit (Oder Nachbauten) fahren. Aber das liegt wohl daran das es auch einfach passt. Ich find es Mega. Gerade mit dem rot und dem m packet … .