Christian R

Naja falsch nicht aber es ist die 4 Zylinder Strebe. Die vom 6 Zylinder ist gerade. Ist eine Kleinigkeit aber bei einem Zustand von 2+ sollte auch sowas passen.

Ich würde mal eine realistische Anzeige verfassen anstatt so einen Müll zu schreiben. Sorry sowas ist einfach peinlich. Das einem privaten Sammler vor Freude mal die Objektivität fehlt… ok. Als Händler sowas zu machen… solchen Leuten sollte man es verbieten. Ich würde eine Menge wetten das man noch einige Mängel findet. Falsche Domstrebe, Radio defekt Kabel sichtbar … sicher funktioniert die Lwl. Dazu handelt es sich ja auch um ein besonderes gefragtes nfl Modell mit dem ganz besonders beliebten 2l. Ich frag mich echt ob die Leute einfach dreist sind oder dumm oder beides.

Da die 3M Sachen so unverschämt teuer geworden sind, wollte ich das mal testen. Leider ist das Wetter so mies das es wohl noch etwas dauern wird. Aber die Pads für die Maschine kommen sowieso erst die Tage.

Das macht es sicher nicht einfacher. Ist nur Hörensagen aber ich meine bei euch sind große Umbauten nicht gerade einfach legal zu bekommen.

Das wichtigste ist wahrscheinlich wie viel Geld für den Motor eingeplant ist und was du selbst machen kannst. Auf m5 Motor oder selbst v8 bei einer Firma mit allem was dazu gehört umbauen lassen sind sicher schnell 30-50.000€ weg. Wenn du selbst viel kannst und Zeit dafür hast… kann man wahrscheinlich immer noch als low Budget selbst auf einen m52 umbauen für ein paar tausend Euro.

Das ist zwar echt anstrengend aber auch eine schöne Zeit. Leider ist das bei uns beruflich aktuell nicht zu vereinbaren. Habe aber öfter mal einen Pflegehund der mich dann gut auf Trab hält.

Mal eine andere Idee: Dein VfL ist ja echt schön… wenn man dort die scheine investieren würde…? Meine Idee wäre da schöne Alpinas drauf, die große Bremse und dann ein schöner 325i Antriebsstrang. Ja man opfert den originalen Zustand, aber es ist kein m3. Dazu weißt Du was Du hast… und bei tollem Wetter kann man auch immer nur ein Auto fahren. Dazu wäre das eben individuell. Der eta ist schön, wäre mir aber für das Geld ehrlich gesagt zu langweilig insbesondere wenn man schon einen originalen e30 hat.

Also ich setz den Wagenheber unter den Längsträger vorne und kann dann eine Seite komplett wechseln. Das geht ziemlich schnell. Die meisten Autos bekomme ich damit schnell auf einer Seite komplett hoch. Drei Autos dauert mit Pausen vielleicht ne gute Stunde. Bedenkt man das ich nur noch Sommerreifen habe und ergo maximal alle 5-6 Jahre tausche steht das in keinem Verhältnis, denn 3500-4000€ sind schon schnell weg für eine Gute. Je mehr man schraubt, desto sinnvoller ist so eine Hilfe bestimmt. Wäre sie so präpariert das der e30 nur drauf fährt und direkt 20cm angehoben werden kann… wäre es für ein reines Hobby Auto vllt auch cool.

Hab lange überlegt mir so was zu kaufen aber kosten nutzen technisch wäre es nix. Mal Öl wechseln oder so ist es sicher schön. Geht schneller ist schonend. Für sowas wie Getriebe raus oder so ist denke ich immer was im Weg. Da ist man eventuell mit guten Böcken besser bedient denke ich? Außerdem hätte zumindest ich immer in der Garage das Ding stehen und müsste auch immer drüber fahren. Ob man dann nach jeder Fahrt das Auto leicht hoch hebt um Räder usw zu entlasten… glaub eher nicht. Also denke für richtiges Schrauben nicht sooo praktisch. Für einmal im Jahr Ölwechsel usw etwas teuer und je nach Platz verbaut man sich auch einiges. Viele Garagen Nutzer denken sicher an sowas aber dort ist es ja sowieso beengt. Nur meine Gedanken. Spielt Geld keine Rolle sicher nice to have.

https://www.werkzeugbude24.de/wagenheber/600860gba.php Wenn man schon Geld ausgeben will… finde den gut.

Vor einiger Zeit bin ich nach Hause gefahren und habe auf dem Hinterhof eines Reifenhändlers Feuer gesehen. Dachte ich drehe mal um und schaue. Da hat ein lkw (40 Tonner) gebrannt. Die netten Leute am Telefon sagten ich soll gucken ob noch jemand im LKW ist. Ehrlich gesagt war das nicht möglich und das war kein gutes Gefühl. War spät abends und da bestand schon die Chance das dort jemand drin schläft. Aber es brannte schon so heftig das man keinesfalls die Tür hätte öffnen können. Die Reifen brannten schon und das hat gut gerumst. Die Feuerwehr ist direkt mit mehreren großen Löschern zum Tank. Selbst damit haben sie aber lange nichts ausrichten können. Negativ beeindruckend wie heftig soein Brand dann ist wenn man daneben steht und nicht auf dem Sofa sitzt. Ist glücklicherweise niemand verletzt worden. Ich habe nen alten Löscher im e30 und mir so eine Dose im Kofferraum (gehabt muss mal eine wieder kaufen). Aber ich denke man kann schwer was empfehlen dazu gibt es zu viele variablen bei Brand- Unfällen. Prinzipiell denke ich aber es schadet nicht etwas dabei zu haben.

Also würde ich sowas benötigen, würde ich gern 100 oder 120€ dafür zahlen. Sieht auch deutlich besser aus, als das X im Link finde ich. Btt.: Schönes Projekt und saubere Arbeit!

Den finde ich ganz gut. Wenn er gut geschweißt und gelackt ist… . Vllt kann man noch etwas handeln und dann ist das doch fair.

Sagen wir mal so: Mit einem Schraubendreher bewaffnet kann man je nach Position immer in den Himmel blicken.

Da muss man schon echt speziell sein. Hab so ein Ding mal in live gesehen. Mich hat das nicht überzeugt. Ist aber selten…

Meiner schon. Zum Beispiel sind generell die wenigsten Tourings gekauft worden um weg gestellt zu werden. Eher so: 3.5 Jahre und 86tkm. Ebenfalls sind e30 generell nicht mehr rostfrei. Der eine mehr der andere weniger. Ausnahmen gibt es aber sicher trotzdem, sogar in meiner schwarz weißen Welt.

Stimmt Vllt verstehe ich das falsch aber meine Erfahrung ist das die low Miler meist schlechter sind. Wenig gefahren aber auch wenig gewartet. Stimmt. Gleiches gilt wie man bei dem Touring sieht wohl auch für Verkäufer, auch der low Miler. Mein e30 hat bald 250tkm gelaufen, würde aber definitiv gegen keinen der gezeigten low Miler tauschen.

Hier werden doch ständig die Autos mit unter 100tkm gefeiert. Selbst bei 300tkm haben e30 in der Regel keine 10tkm mehr im Jahr gesehen. Es vergessen viele das selbst tolle Zweitautos in der Regel über 200tkm gelaufen haben müssen. Wenn ein e30 quasi sein Leben lang pro Jahr nur ein zwei mal gefahren wurde… ist es in der Regel auch kein geiles Auto.

Ach, gibt deine Meinung und die Falsche. So gehts mir auch. Muss man auch nicht zu ernst nehmen. Sowas kommt natürlich dazu. Es gibt Autos mit 400tkm die sehen aus wie 120 und umgekehrt. Ist aber die Ausnahme. Bei den Haltern ist das natürlich auch so. Je weniger desto besser, aber … Ich will auch keinem seinen original Wahn verderben. Wer sich dran freut soll das tun, egal wie sinnlos es ist. Aber dieses in den Himmel heben von ner Standuhr … stößt sicher so einigen hier auf. Zurecht wie ich finde. Andere feiern das Auto. Auch nicht so schlimm. Wir können uns ja gesittet austauschen und argumentieren. Und wenn man mal denkt es ist sinnlos lässt man es einfach.

Ok vom Zustand her gehts ja aber keine mal und keine Sportsitze. Ich find das überhaupt nicht sexy. Stoff Sporthocker würde ich viel besser finden. Ist nicht schlecht aber… für mich wäre das jetzt kein super Argument. Wichtiger wäre mir ein tatsächlich guter Zustand ob das Auto zwei Vorbesitzer hatte oder einen wäre mir relativ egal. Dazu hat die Kiste echt nichts an Ausstattung. Manuelle Fenster und so weiter. Dieses ganze original Chichi ist glücklicherweise beim e30 nicht ganz so verbreitet wie bei anderen Oldtimern. Manchmal habe ich ja das Gefühl so mancher würde gern die ersten Reifen und das erste Öl fahren, weil es original ist. Abends dann einmal mit dem weißen Handschuh das von BMW gestempelte Checkheft streicheln und die kleine bunte Welt ist in Ordnung. Aber jeder wie er mag. Ich würde mit jedenfalls keinen alten 323 Automatik e30 von Opa Klaus für 20.000€ kaufen, selbst wenn nicht irgendein schwindliger privater oder gewerblicher Mensch die Kiste vorher für 2000€ erworben hat.

Wäre auch langweilig wenn wir alle die identische Vorstellung hätten. Das es ein Spitzenmodell war stimmt natürlich auch. Ich würde aber zumindest 15er Kreuzspeichen nehmen, Maxlite 16 oder einen Satz Alpina. Dann müsste man ggf. auch gleich ans Fahrwerk gehen. Da ist man bei rund 20k dann wieder sehr schnell bei 25 … und dafür gibt es schöne 325i Handschalter mit Ausstattung. Wo auch vielleicht schon schöne Felgen dabei sind usw.. 12-15 wäre finde ich realistisch und für 10 wäre er sicher schnell verkauft. Klar jemand der auf ganz original steht und besonders vvfl mag wird das ein wenig anders sehen. Verstehe ich auch. Die Zeit wird es vermutlich zeigen wie der tatsächliche Markt aussieht.

Find ich trotzdem viel zu teuer. Auch ein 323 ist kein 325i. Dazu Automatik schlimm glänzendes Leder und so weiter. Für die Hälfte vielleicht… .

Ist doch nur das eh Getriebe. Nicht sooo selten.

Hab ja keinen 4 Türer sonst hätte ich ihn gefragt was er denn für ein E Rollo bietet und das ich ihm sogar ein Bild schicke wenn er in die engere Auswahl kommt… naja wurde alles gesagt.

Oje also wenn ich die anderen Anzeigen sehe… und der Satz mit den Bildern die man bekommt wenn man in die Nähere Auswahl kommt. Bisschen viel RTL geguckt? Da ist man ja fast versucht mal 3000€ für die Rollos zu bieten. Das Internet macht nicht blöd. Aber es hilft vielen die eigene Blödheit bekannt zu machen.