BMW_Classic

Mal ein ganz anderes und spannendes Thema, was habt ihr gelernt/studiert und was macht ihr (damit) heute beruflich? Wäre doch mal interessant zu wissen, was der geneigte E30-Fahrer so macht, um sein Hobby aufrecht zu erhalten, oder? Ich mache mal den Anfang: Ich habe Betriebswirtschaftslehre studiert und war/bin bisher im Controlling tätig. Fun Fact: Wenn ich kein Geld verdienen müsste, würde ich ein BMW Pavillon/Autohaus kaufen und mit BMW-Modellen bis 2000 sowie deren Service/Wartung/Reparatur handeln. Und ihr? Traumjob und reale Laufbahn?

Ist doch heute nach wie vor ein anerkannter "Kur"-Ort...?

Ich hätte auch selbst schauen können, danke für das Beifügen. Interessant, dass es einen klaren Kostenrahmen gibt, nicht selten werden keine oder nur wenige Angaben gemacht.

(on the) Block

Wie geil das aussieht. Vielleicht kannst du dazu ein paar mehr Infos geben und was der Spaß gekostet hat.

Ein wirklich schönes Fahrzeug. Alleine die Farbkombination und der Radsatz. René, ich weiß nicht, was du für deine Lederpflege nimmst, aber nimm das: Klick. Es gibt nichts (!) besseres. Absolut nicht. Wer etwas trockenes Leder hat, kann mich anschreiben, ich würde eine neue Flasche Ledersoft gegen Porto und einen Gefallen abgeben.

Doppelpost

Doppelpost

@Christian R Danke für den Hinweis, dass ich dieses Auto jemals wiedersehen würde, hätte ich nie erwartet. Das Teil war der Traum meiner Träume. Wenn ich an die Story dazu denke und die Qualität, die der ehemalige Besitzer damals an den Tag gelegt hat, davon kann ich heute nur noch träumen. Die Qualität und den Zustand kann man sicher auch noch erreichen, aber die Ausstattung ist heute unerreichbar. Viele Teile in und an dem Auto sind absolute Raritäten mittlerweile. Alleine der Heckspoiler, das Soundsystem in Perlbeige oder die Recaros: Goldstaub. Da kommt einem der Weg mit dem eigenen E30 noch viel länger vor... Tolles Teil, ich bin froh, dass der nicht ins Ausland ging oder in einer Sammlung verschwunden ist.

Ach interssant, ich dachte, das sei für Massage (und dafür, dass man nicht einschläft)

Für Eindrücke hier klicken: Hartge. Es gab auch mal Videos von dem Teil, leider finde ich diese auf die Schnelle nicht. @Christian R Was bitte fährst du für einen ALPINA? o.O

Und wie war das so? Die Abdrücke im Sitz(-polster) dürften doch unwiderruflich gewesen sein? Und was brachte das eigentlich?

Und bisschen was zum Ansehen ist dank originaler Pressefotos und grafischer Tafeln auch:

Aber das ist noch nicht alles, auch die Jahresentwicklung 88/89 ist interessant:

Ich hatte heute Zeit die Pressemappe ausführlich zu sichten, gern möchte ich Auszüge davon mit euch teilen:

Charmant

Columbo

Mich hat heute ein nachträgliches Oster-Geschenk erreicht:

„Investoren“

@toschu Interessant ist auch, was heute daraus entsteht. Allerdings ist mir bislang unklar, wer das Bauvorhaben weiterführt, nachdem der Investor Insolvenz angemeldet hatte. Ich war vor zwei Jahren dort: klick. — Luxussanierung

Früher fand ich die Amis auch toll, heute nicht mehr so. Was die Dinger mittlerweile kosten, gerade die Super Sport Modelle, ist der Wahnsinn! ich bin einmal Cadillac Eldorado Bj. 2000 (Northstar V8) gefahren. Der Motor und dessen Sound waren schon beeindruckend, Fahrwerk, Lenkung sowie die Gesamt-Verarbeitung eher nicht. Es war eine merkwürdige Mischung aus schaukelnd-schwimmendem Kinosessel und unsagbar viel Kraft. Die Modelle der 50er/60er Jahre lösen in mir jedoch nach wie vor eine besondere Faszination aus. (Sie waren ihrer Zeit teilweise meilenweit voraus wie z. T. automatisch abblendendes Fernlicht, elektrische Sitzverstellung, Verdeck, Spiegel, Klima oder Komfortöffnung der Heckklappe usw.). Aber dazu gehören auch die zeitgeistige Architektur sowie das Möbeldesign. Ralph, für dich dürfte die Website spannend sein: klick.

Diese Styling E30 mit poliertem Bett stammen von der Edition 320i „S“ aus dem Jahr 1985. Hier gibt es Infos und ausnahmsweise gute Bilder von dieser: klick. Und hier den offiziellen Katalog: klick. Die Felge hat auch eine andere Teilenummer. Ich kenne nur ein einziges Exemplar dieser Edition „S“, welche ein Forenuser im 3er-Club ge- und verkauft hat: klick. Mir ist die Zahl von 9.000 Einheiten bekannt, allerdings ohne Gewähr.

Echte Qualität aus dem Westen! Ich laß mal, dass BMW auf dem Ersatzrad montiert hatte, was verfügbar gewesen ist, Zulieferer waren Pirelli, Michelin, Continental und Uniroyal. — Wahre Worte…

Schau:

Das ist denn auch „Klimaleder“, vegan und nachhaltig!