BMW_Classic

Update 17.02.24 Das Autohaus dessen Aufbereitung so daneben gewesen ist, hat sich nach einer google-Bewertung samt Bilder gemeldet. Der damals einstehende Filialleiter ist dort nicht mehr tätig. Man möchte mir entgegenkommen und zumindest in Teilen den Schaden ersetzen. Was und wie genau wird sich zeigen, wenn die Saison beginnt und das Auto vor Ort zur Begutachtung da gewesen ist. Immerhin. Bestellt sind: - neues Thermostat von Behr (TX 28 88D) - neue Gelenkscheibe von BMW - neues Mittellager von BMW Benötige ich neue Schrauben zusätzlich?

@Walter Sobchak Wenn touring und München, dann diese: Lagunengrüne Edition Blaue Edition (das kann durchaus ein gutes Fahrzeug sein, mein silberner touring war damals noch miserabler fotografiert). In der Schweiz gibt es auch immer wieder interessante Fahrzeuge (zumindest für mich): Sterlingsilberner 325iA Malachitgrüner 325iA

Das waren noch Showrooms!

Da hab ich gut gelacht Es sei denn, Frau verbietet das. Das waren meine Eltern seinerzeit. Habe ich vor meinem E30 auch versucht und mehrere Fahrzeuge begutachtet. Da musst du schon sehr genau gucken. Die Meisten, die ich mir angesehen hatte, wären ihr Geld nicht wert gewesen.

Rentner

Warts ab, noch, bald stehen da Solarparks und/oder Windräder...

Finde auch, dass die Polster nicht "aufbereitet" aussehen. Da siehts selbst in meinem Griechen sauberer aus. Sonst finde ich den ganz nett. Niere tauschen. Wenn die Klima läuft, besser als keine. Der Heckspoiler ist schade. Die Automatik, naja, irgendein Tod muss man eben sterben oder eben auf Schalter umbauen, wenn man dazu die Möglichkeiten und die Lust hat. Immerhin ein Deutsches Auto. Was sonst? US-Reimporte wie sie beim R107er oder 964 den Markt überschwemmen gibt es ja hier glücklicherweise nicht. Da sind mir Japaner oder gar Schweizer Autos sogar noch lieber. Letztere sind oft überdurchschnittlich gut gepflegt und gewartet.

Mitsubishi

Zigeunersoße

Dickmann

Stimmt so war das! Das ändert die Sachlage leider noch einmal deutlich, insbesondere, wenn man schwerere Motorräder fahren möchte. Da war ich leider falsch informiert. Danke für den Hinweis! @Georg Leider habe ich gar keinen Biker im Freundeskreis und die es mal waren, fahren nicht mehr aus teilweise genannten Gründen: Sicherheit, Motorradkluft im Sommer usw. Auf einer Vespa bin ich paar mal als Sozius mitgefahren, das war schon cool. Vermutlich bleibt es leider - wie oft - eben nur ein Hirngespinst. @Regensburger Interessanter Tipp! @Christian R Simson, eher nicht, auch wenn sie ihre Fan-Gemeinde hat. Und billig sind die auch schon lange nicht mehr. Einem Freund wurde die auch schon zwei Mal aus der abgeschlossenen TG geklaut. Wiedergefunden haben sie die in Einzelteilen auf kleinanzeigen. Der Täter wurde dann gestellt und gefasst. Seitdem steht sie in einer Einzelgarage, weiter vom Wohnort weg, sodass er eigentlich kaum mehr fährt. @MartinE30 Da hast du nicht ganz unrecht, jedes Jahr im Frühjahr würde ich am Liebsten offen fahren wollen. Das habe ich auch mit dem 320iC sehr genossen. Aber gerade E30 oder E36 als Cabrios sind mittlerweile außerhalb meiner Portokasse. Früher als die noch preiswert gewesen sind, hatte ich als Student keine Kohle und jetzt für die Preisklasse leider auch nicht (mehr). Der MX-5 ist klasse, aber Rost ist bei den älteren Modellen ein großes Thema und gute Exemplare gibt es leider auch nicht mehr wie Sand am Meer, sonst pflichte ich dir bei.

Naja Moped/Roller: laut, stinkend, langsam, schaut bescheiden aus. ;) Boxer oder Dreizylinder klingt halt geil und Motorräder sehen einfach deutlich erwachsener aus. Vorteil am Bike: nimmt weniger Platz als ein PKW weg und kostet im Unterhalt weniger. Vorteil am A2 Aufbau, ich müsste nicht alles von der Pike auf beginnen. Mit einem A-Schein schon und mittlerweile kostet der Schein in DE schon ein kleines Vermögen.

Kann ich bestätigen! Eine Schulfreundin ist Küchenbauerin geworden, die rät vom Geschirrspüler von Miele als auch deren Kochfelder ab. Damit gäbe es viele Reklamationen! @Pit-der Mohr Leider nur zwei Anschlüsse vorhanden und die Dinger laufen über Münzeinwurf...für Münchener Verhältnisse super billig (1,50), sehen aber auch so aus. Habe ja bei meinen Eltern Daheim meine Siemens, die auf ihren neuen Bestimmungsort wartet. Waschsalon ist hier übrigens richtig happig, je Ladung und je Trockung 5,00 Euro.

In meinem Wohnheim werkeln zwei uralte Miele WS 5425....(laut Gerät von 2006)... Spaß beiseite. Der Kauf meiner Siemens in Berlin hat mich auch Stunden des Vergleiches gekostet. Tausend Modelle, eigentlich alles gleich, aber minimal anders und im Preis sowieso. Und klar, der VK will Provi... Immerhin hast du jetzt eine Neue, ich muss mir zwei Geräte mit 32 Parteien teilen...

Ich war ehrlicherweise ziemlich "schockiert", was so ein alter MB oder VW als Camper kosten soll. Bin auch kein Großcamper, daher habe ich auch nur theoretisch Interesse daran. https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/mercedes-benz-james-cook-westfalia/2647037307-220-2737 https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/volkswagen-t4-california-hochdach-h-zulassung/2610215883-220-18168 Da finde ich den T3 schon irgendwie interessanter... https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/volkswagen-t3-california-westfalia-1-hand-sammler-zustand/2590277690-220-5666 Und ich dachte solche alten Wohnmobile sind deshalb so präsent, weil sie einfach "billig" sind. Preiswerter als neu in jedem Fall.

Ich spiele hin und wieder mit dem Gedanken auf meine B-Klasse den Aufbau für die A2- (und später die A-)Klasse zu machen. Mir fehlt es einfach, den Kopf einfach einmal "frei zu fahren". Gibt es denn hier Motorradfahrer und/oder welche, die den Aufbau gemacht haben und etwas dazu beisteuern können? Ob es (das Motorrad) wirklich was für mich ist, kann ich leider nicht abschätzen, ich bin früher auch nicht Moped oder Roller gefahren. Das war mir immer zu langsam/langweilig. Schöne Bikes gibt es ja. Wobei die Kleidung im Sommer sicher auch nicht ganz ohne ist und/oder den Spaß bremst?

Bitte, was ist denn das?

Beeindruckend aufwendig und handwerklich sauber umgesetzt. Davor zolle ich Respekt. Fahren/Fliegen würd ich es schon gern einmal

Was es nicht alles gab. Interessant auch der 55er T-Bird in CH…ob es den Autosilo heute noch gibt?

Wer kommt mit Gucken was der Händler so stehen hat?

Habe ich auch oft gedacht und keiner konnte mir das Gefühl, die Geräuschkulisse, den Geruch, die Freude an der Optik geben wie der E30. Ich bin immer wieder am E30 hängengeblieben, auch wenn ich viele schöne Jahre mit dem Nachfolger unterwegs gewesen bin. Und man kann mehrere Autos haben, aber irgendwie kommt eines dann immer zu kurz. Für mich war das eher nichts.

Ein paar schöne Bilder mit dem E30 habe ich auch noch, gefunden auf Instagram (leider habe ich den Autoren vergessen, sonst hätte ich diesen verlinkt)

Was ist daran noch Smart, noch Mini? Aufgeblähter smart im Trend für Menschen mit schwacher Rückenmuskulatur. Mini Cooper, der alles andere als Mini und noch viel weniger als eine Verwandtschaft zu seinem Urahn erkennen lässt. Ein guter Freund meinte einmal mit dem W126 oder dem E32 gipfelte der Automobilbau. Ich möchte das so unterschreiben. Vor 30 Jahren brauchte es keine „mini“ SUV, mit Motorsport-Aufklebern und computergesteuerten Auspuffgefurze, um aus der Masse herauszustechen. Über einen 316i mit M-Emblem auf dem Heckdeckel wird herzlich gelacht, aber der 520d in M-Look (inklusive der Bremssättel in feschem Blau mit M-Logo) geht klar. Diese Doppelmoral soll mir einer erklären. Lieber glitt ich mit 8- oder 12-Zylindern dahin, in elegantem Schwarz, flüsterleise in dem Wissen, wenn ich wöllte, dann könnte (ich), als einer von vielen zu sein, die danach schreien gesehen und gehört zu werden. Nicht ganz originaler 740i, der dennoch schön anzuschauen ist.

Machst man es sich nicht vielleicht etwas zu einfach zu behaupten, dass sobald eine Meinung geäußert wird, die der eigenen nicht entspricht und/oder individuelle Betroffenheit auslöst, mit Phrasen wie „Neid“ u. Ä. zu beantworten, anstelle in den Diskurs zu gehen, welches vielleicht eine ganzheitliche Lösung im Interesse aller sein kann?

Sorry das ist nicht richtig, sondern stigmatisierend, kenne viele Franzosen und habe einige Zeit dort gelebt. Ich bin für das Modell, allerdings so abgewandelt, dass es tatsächlich nur die Fahrer dieser PKW trifft, welche eben aufgrund ihrer Fahrzeuggrösse sehr viel Stellfläche benötigen. Wer sich in einen SUV leisten kann und will, in der Pariser Innenstadt damit parken muss/möchte (Paris ist klein, hervorragend ausgebauter ÖPNV/Métro, zu Fuß kann man die ganze Stadt bequem erkunden), der hat in der Regel aus das notwendige Kleingeld für die Parkgebühren. 18 Euro finde ich sogar für Paris Zentrum noch vergleichsweise moderat. Der Park- und Verkehrsraum in Paris ist extrem (!) knapp. Maßnahmen dahingehend sind sicher zwingend notwendig, um die Innenstadt, auch aufgrund stetig steigender Besucherzahlen, zu entlasten. Das sind teilweise dort keine haltbaren Zustände mehr. Ich war erst letztes Jahr wieder dort.