BMW_Classic

Altmetall

Da würde ich bei Leder noch mehr die Krise bekommen. Hatte ich ich doch auch im Cabrio.

Nee, sowas Geld hat er nicht, aber von Beruf auch damit zu tun. ;) Das Kennzeichen endet auf Ziffern ohne Zusatz ;)

Auf Kleinanzeigen gibt es (Stand gestern) alles als new old stock, aber entsprechend „teuer“.

Finde ich heute mittlerweile schöner, weil weniger unangenehm im Sommer. Und Überkaro ist tatsächlich recht hübsch anzusehen.

😂👍 Manuell

Beim Cabriolet kein abschließbares Handschuhfach? Das wundert mich doch etwas. Ich kenne diese Ausführung ohne Schließung nur von sehr frühen Modellen und beim offenen Modell wundert es mich gleich noch mehr. Weiß dazu jemand mehr?

Ui! Ein Original? 👍 Egal wie trotzdem schön! Für @Georg

Analdusche

Gefällt mir auch. Alles sehr stimmig und vor allem mit Zierstreifen, welche man heute kaum noch sieht. 👍 Es tut auch mal Leidenswege anderer zu sehen, um zu wissen, dass man damit nicht alleine ist und sich ein längerer Atem auszahlt.

Automobilia via Post zu versenden ist immer so eine Glücksache, manches habe ich entsorgen, anderes retten (lassen) können. Dieser Flyer von 1990 (hatte bereits einen Ausschnitt gepostet) kam bei mir leider beschädigt an. Früher hätte ich sowas knallhart entsorgt, aber irgendwie konnte ich das nicht. Eine professionelle Restauration durch eine mir vertraute Papierrestauratorin war mir an dieser Stelle zu „teuer“ (50 Euro) bzw. die Sache nicht wert, weil es nur nettes Beiwerk meiner Sammlung, aber kein Hauptbestandteil ist. Bei meinem Radiopass habe das bswp. machen lassen, damit dieser wie neu aussieht (hier wurden auch Rostspuren einer Büroklammer entfernt). Ein guter Freund sammelt Banknoten und gab mir den Tipp das Papier zu bügeln, also gesagt getan: Flyer in einen festen Schreibblock gelegt und das Bügeleisen auf mittlerer Hitze (ohne Dampf) ausdauernd über das Papier gefahren. Anschließend zwischen die Seiten eines schweren Buches gelegt und zum Abschluss sachte mit einem weichen Radiergummi Verunreinigungen entfernt. Das Ergebnis kann sich sehen lassen und ich habe das Blatt retten können. Wäre schade nach 34 Jahren gewesen. Schönen Sonntag!

Keine Codekarte bei? Abdeckungen links, rechts zart abhebeln, links und rechts Radioklammern rein und sachte herausziehen bis du die Nummer siehst. Und ja, man kann die Radios „aufpeppen“ mit Aux. Wir beide bräuchten auch etwas für besseren Radioempfang, da kein RDS und somit im UKW weniger trennscharf, wie mir berichtet wurde.

Amnesie

Es gibt meines Wissens nach seit Jahren keine Originalteile mehr. Nicht ohne Grund haben manche Originalteile gut konserviert beiseite gelegt. Gebraucht oder nach (sehr teuerem) new old stock schauen (oder neu galvanisieren lassen). Ich würde immer versuchen, das Originalteil zu retten.

Mit Reinfotografieren tue ich mich schwer, aber hier hast du einen perfekten Zwilling: klick.

Ist ja auch der stärkste Buchstabe der Welt 😂

Ach ja, ich wusste gar nicht, dass ich an meinem 3er M-Tech habe…

Bei bescheidenem Wetter gut angelegte 10 Euro: Aber eigentlich war ich ja wegen der 3er da, immerhin bin ich nicht leerausgegangen: Zum Abschluss bin ich noch zum Café Frischhut, eine Institution, und habe mir schwarzen Kaffee und eine Schmalznudel gegönnt! Sehr zu empfehlen! 👍

Heute bei milden 14 Grad und freier Zeit hätte ich mich gern dem Auto gewidmet oder wäre eine Runde gefahren. Wenn ich schon nicht zum E30 kann, kommt er zu dir: Hier ein wirklich toll erhaltenes 320i Cabrio in Cirrusblau, Leder Indigo und 151TKm Laufleistung. Mal schauen, vielleicht schaue ich mir noch ein n anderen E30 an, wenn ich es heute schaffe.

Geld spielte damals keine Rolle. Mit 46TEuro war der X1 damals in bar gut bezahlt. Nur für den 6-Zylinder konnten mein Papa und ich meinen Opa nicht überzeugen 🙄 Schade, früher ging bei BMW alles.

Pinocchio

Wenn ich könnte, würde ich ja in einem Autohaus wohnen. Hier aus dem Jahr ’86.

Deep Fakes

Macht BMW das überhaupt noch? 2012 als wir einen X1 neu konfiguriert hab n und einen Lack wollten, der nicht zur Modellpalette gehörte, halfen weder gute Worte noch Geld. Es ging einfach nicht. Und dabei handelte es sich schlicht um einen zeitgleich angebotenen Lack, nicht um einen 30-35 Jahre alten Farbentwurf.

Na mal schauen.