325-cabrio

Hab auch vieles probiert, aber immer wieder zuruck zu Autosol. Alles andere konnte nicht Uberzeugen.

Ich lebe in Kroatien, und wir haben hier jahrlich den TUV. Ich sehe da kein grosses problem, da Schwachstellen eher erkannt werden. Ich kann verstehen das man sich an das Deutsche System von 2 Jahren gewohnt hat. Von den Kosten her sind das vielleicht 100€ mehr im Jahr. Aber mal ehrlcih, die hat ja jeder hier oder nicht. Sollte ich mit meiner Annahme aflsch liegen, klart mich bitte auf warum das so ein grosses Problem ist? Btw. Auch ABE's etc gelten hier bei uns nicht, und es muss ALLES eingetragen werden! Auch originale M-Pakete ab werk. Also ihr habt es schon ein bissel besser in Deutschland.

Kann es dann 23111 oder 63131 sein? ISt so ein mini program, u dachte es gibt nur 4,stellige pins, und nicht 5 stellig.

Ich hab nen generator der folgendes reus schmeisst. Evtl mal probierren obs geht. Er schmeisst folgenden wert: 3191

Versuch mal 2941 oder 0941

Für den Code brauchst die Seriennummer vom Radio, die ist auf nem Aufkleber auf dem Gehäuse drauf. Also Radio ausbauen und Seriennummer suchen.

Beim E38 (e39,e46,e53) kann ich dir BMW Scanner empfehlen. Gibt es gunstig als clone bei AliExpress. Benutze das ganze schon seit mehr als 10 Jahren und macht sehr gute Arbeit. E60, e90 gehen nicht mehr. Und e30,e34,e32 usw nur sehr sehr eingeschrankt. Da habe ich Carsoft 6.5 uber eine echte serielle Schnittstelle mit einem Uralt-Laptop. Fur die neuen INPA pakert oder noch besser ISTA.

Sieht ganz schick aus. Halts auch beim Fahren? Winkel ist doch sehr steil?!

geht alles

Das ganze wird vermutlich auf ein defekter relais im Grundmodul hinauslaufen. Ich wurde hier anfangen zu suchen, bzw. ein gebrauchtes Grundmodul besorgen und dies auf dein auto kodieren. Du kannst sicherheitshalber mal den Fehlerspeicher auslesen, da sollten bei diesem defekt Fehler abgelegt sein.

Hab paar mal mit Ihm geschrieben. Die machen auch angleichungen und umbauten. Die Webseite ist hauptsachlich nur der Shop. Er hat auf alle Falle Ahnung von dem was er macht. So kommt es im gesprach ruber.

Hatte schon von anderen eine personaliesiertes Gutachten bekommen zum uberprufen hier beim kroatischen TUV. Evtl findet sich jemand der es mir zukommen lassen kann.

Hallo, Ich brauche das Gutachten fur den Kroatischen TUV. Kann mir jemand das bitte zuschicken, da ich Das Gutachten hier erst mal zeigen mochte, damit der TUV entscheidet ob er es eintragt. Mochte ungern kaufen und dann merken das es nicht eingetragen wird in Kroatien. Email gibts per PN

Wenn schon von Anfang, dann lieber einen NFL, sind gunstiger im anschaffen, Moglich ist auch ein kleiner Motor, wenn es eh ein projekt wird, kann da alles mogliche rein (mit eintragung und passenden zusatzarbeiten je nach motor). Dur wirst hier eh alles zerschneiden mussen bis es passt, von daher kann er auch ein bissel schlechter da stehen und gunstiger sein. Frage, machst du alles/teils selber oder lasst machen?

Da das Set aus Litauen kommt, wird es sehr wahrscheinlich keine papiere dazu geben. Materialgutachten ist das mindeste. Am besten mal zum Tuv fahren und direkt nachfragen was er braucht.