spezius

Moin Jungs und Mädels, ich habe nochmal eine kurze Zwischenfrage: Alu oder Kupferdichtringe am Motorblock. Muss leider den Temp-Sensor austauschen und da scheint Alu-Dichtring verbaut gewesen zu sein, habe aber noch Kupferringe liegen, geht das? Oder Korrodiert das zu schnell? An der Ölwanne nimmt man ja Kupfer, oder irre ich da?

mach ich, wird alles zusammen verbaut...wird ein rund um schlag wenn es soweit ist mache ich auch mal einen eigenen threat dazu auf ^^

@ Sebastian_H ja, habe es geahnt auf Grund meiner Recherche, wollte einfach für mein Gewissen noch eine Bestätigung von jemanden der das 100%ig weiß....aber nun haben wir das ja geklärt... @ ripete gebe dir recht, aber da einige Leute das so fahren, denke ich wird das schon hinhauen, zumal vorne wahrscheinlich auf 294er Bremse umgerüstet werden soll..dann passt das wieder. ist für eine Limo... Ich denke auch so, der Touring hat die große Bremse hinten wegen seiner Zuladung, wenn er aber Leer fährt, ist er nicht sehr viel schwerer als der normale E30

Also es sind 33er Sättel, mit der Fase hat Sebastian recht. Konnte den Kolben gestern nur nicht weiter raus bekommen ;/ Mir ging es darum, dass ich demnächst von Trommel auf Scheibenbremse umbaue und gleich die größste Serienmäßige Bremse (Touring 35mm Kolben) verbauen wollte, wenn ich schon mal dabei bin. Das mit den Rep Sätzen weiß ich, dank euch Übrigens hat die Auflage der Beläge vorne nur rund 32mm fast 31mm...als einiges kleiner als der Kolben. Meine Frage war an sich nur, ob man äußerlich schon erkennen kann, ob es sich um einen 35mm Sattel handelt, ohne zu messen. Scheint wohl immer eine 35/10 bei den 35er Kolben auf dem Sattel eingeprägt zu sein.

Moin Moin Zusammen, ich stehe etwas auf dem Schlauch. Woran erkenne ich jetzt die 33mm Sättel und woran die 35mm Sättel Steht das direkt auf dem Sattel? Beim 35mm Sattel steht eine 35/10 (für 35mm Kolben und 10mm Bremsscheibe?) und bei der 33mm Variante die 33? oder gibt es da noch andere Sachen an denen man dies erkennen kann? Hab den Kolben beim Sattel mit der 33 mal vermessen, der Kolben ist ca 33mm und die Buchse in der der Kolben arbeitet 35mm? Man geht aber vom Kolben aus, oder? Kolben Buchse Wäre nett wenn ihr mich aufklärt ^^ 1000 Dank, grüße Tino

auf jedenfall ist er jetzt schneller, auf grund der gewichtserleichterung :-D

hab ich mir auch gedacht, was mich nur verdutzt hat, der luftmengenmesser hat auch an einer stelle so eine blaue kappe die so ähnlich aussieht...aber gut, dann fühle ich mich bestätigt und es wandert in die sammelkiste ^^

Moin Moin, hab ich Motorraum gefunden. Kennt das jemand. Scheitn magnetisch zu sein. Gehört das zum Luftmengenmesser Lag dort auf dem Längträger. Oder hat gehört es gar nicht zum Auto? 1000 Dank

Danke für eure Antworten, fange gerade an mich mit älteren Autos näher zu beschäftigen, ist doch was anderes als diese vielen Neuwagen :) Mein ältester war bisher BJ 99...der E30 ist mit BJ 88 schon 11 Jahre älter...ein großer Unterschied, in der heutigen Wegwerfgesellschaft ^^ noch eine Frage, was könnt ihr mir für Tipps geben, um Ölverschmierte und verdreckte Teile einfach zu säubern. Zum Beispiel ein Lenkgetriebe das unter einem ölenden Motor saß und noch einiges an Strassendreck abbekommen hat? Wie gehe ich da vor? Alles in Bremsenreiniger tränken und abwischen und schruppen geht, ist aber eventuell nicht die effektivste Variante was Zeit und Materialeinsatz angeht, bin für alles offen ^^ Dank euch

Hallo alle zusammen, es gibt doch diese Flüssigdichtungen für den KFZ Bereich, teilweise Hochtemperaturfest bis 350°C. Für was nutzt man die oder nutzt ihr die überhaupt? Weil an sich kauft man dann doch lieber eine neue Dichtung und verbaut diese. Ich schaue gerne mal die Schraubersendungen auf DMAX zur Unterhaltung und da schmieren die manchmal auch auf neue Dichtungen diese Dichtmasse und verbauen dann beides zusammen. Ich danke euch für euer Feedback. Grüße tino

super, also vorne nur die abläufe vom schiebedach....und hinten schaue ich auch mal...das wars?

Hallo, ich weiß der Threat ist schon älter, aber könnte jemand den Wartungsplan für die Inspektion I noch einmal hier hochladen (oder vielleicht gleich alle 3)? Vielen Dank Un dnoch eine Frage am Rande, haltet Ihr euch aktuell immer noch an die Pläne, denn auf Grund von neueren Ölen oder wenn das Auto wenig bewegt wird, würde ich eventuell den Ölwechsel nur alle 2 Jahre oder rund 15.000km -20.000kmmachen, wie ich es bei meinem modernen Diesel auch tue!? Wie ist eure Meinung dazu?

hallo, dank dir...geht dann durch die A säule und kommt wo raus? gibt es noch andere wasserabläufe die geprüft werden müssen die verstopft sein könnten und zu problemen führen können?

Hallo Zusammen, habe jetzt schon einiges recherchiert, aber keine eindeutige oder hilfreiche Antwort für mich gefunden ;/ Ich fahre eine Limo BJ 88 inkl Schiebedach, wo befinden sich bei dem Auto alle Wasserabläufe die man sich mal anschauen sollte und schauen sollte, ob Sie frei sind? Gibt es da ein Bild oder Übersicht wo dies beschrieben ist? Vielen Dank Grüße Tino

ESV? Was ist, bin stiller Mitleser :)

Sehr geil, Wie bist denn auf sowas gestoßen?

joo...das hab ich auch gesehen, dass das Röhrchen extrem winzig ist o0 schaue mir das die Tage mal an. Eine letzte Frage habe ich vorerst noch, weiß jemand welches Gewinde dieser Schalldämpfer oder Messingluftfilter hat? Gemessen wären es ca. M10, aber wenn ich danach suche gibts vieles nur im zöllischen oder 3/8tel oder sowas? Kann mir jemand einen Tipp geben woher ich dieses Teil bekomme? Vielleicht hat ja jemand sowas noch rumliegen...ansonten bestelle ich es eben. Kumpel meinte auch, es gibt wohl unterschied im Durchsatz der Dämpfer bzw Filter oder wie auch immer? Ich danke euch

Jut, letzte Frage, Rest sehe ich dann beim wieder heile machen: muss ich auf Späne besonders aufpassen, oder einfach aufbohren, auspusten und neues Röhrchen rein kleben ^^ Dank dir Markus

super, besten Dank. Kann ich den Kaltlaufregler einfach so aufschrauben und das Messinröhrchen ersetzen? Oder ist mit der Mutter oben irgend etwas eingestellt bzw. kann man was kaputt machen? Oder lieber Kopfüber vorsichtig ausbohren und neues Messingröhrchen reinkleben, habe Angst das irgendwelche Späne in den KLR gelangen und was kaputt machen :/

Okey, cool dank dir. Ja genau so ein Bild habe ich auch gefunden, daher die Frage. Wenn ich den Check Button Drücke, müssten ja dann wenn, auch die Symbole Links aufleuchten, oder?

Hallo Zusammen, ich starte gerade mit der Überarbeitung meines 320i und habe dazu 2 Fragen. Ich habe auch einen sehr unruhigen Leerlauf und werde die Tage den Leerlaufsteller mal ausbauen und komplett reinigen. 1. Was mir ab er aufgefallen ist, der klackert schon dauerhaft, wenn nur die Zündung auf Stufe 2 ist und der Motor noch gar nicht läuft. Ist das Normal? und 2. Was ist das für ein Schlauch? Der hin lose im Motorraum herum. Gehört der zum nachgerüsteten Kaltlaufregler oder ist der Standart, scheint wie eine Art Minifilter auf der einen Seite und auf der anderen ist eine markierte Schraube. Vielleicht zieht er hier auch Falschluft? Vielen Dank für eure Hilfe. Grüße Tino

Hallo zusammen, bin noch recht frisch in der E30 Szene. Mein 320i hat auch ein Check Control welches auch gut funktioniert, aber wozu ist links das große Feld? Laut Google gibts da Warnungen wenn man nicht angeschnallt ist oder bei CO2 Überschreitung oder sowas, funktioniert das oder ist das dann wieder Sonderaustattung? Hoffe die Frage passt ihr her. Dank euch Grüße Tino

Sehr schönes Projekt was du da betreibst. Ich habe aber mal eine Frage zum Bldl ausm dem Anfangsthreat. Das GM Fahrwerk ist 60/40? und dazu die Lenso Bsx in 7,5 und 9x16? Ich grübel nämlich noch drüber nach ob 16 oder 17 Zoll und ob ein H&R Comfort in 60/40 für den Anfang reicht oder es u8nbedingt ein Gewinde sein muss Ich danke dir Grüße Tino

Gerade mal deinen Threat durchgearbeitet. Riesen Respekt und danke fürs Teilhaben. Mein E30 steht seit Herbst auch schon bereit, aber wie du schon sagst...Frau, Kind und Haus wollen auch voran gebracht werden Hoffe gegen Ende des Jahres starten zu können und werde mir das ein oder andere mal ab schauen bei dir...sonst nerve ich dich mit Fragen Eine frage habe ich schon jetzt, mit was für einer Farbe hast du die Achsteile gemalert? Dank dir...und weiterhin frohes schaffen Grüße Tino