MIRAGE

Hallo, der Herr hat sich bestimmt vertippt. Er meint nicht Euro sondern Rubel. (Der ist ja stark im kommen,sagt man) MFG

Hallo, #willst Du dir das Umbaugefrickel wirklich antun? Du bekommst heut zu Tage schon komplette M43 Motoren für schmales Geld. Ansonsten ist Monsieur Vokuhila hier wohl der richtige Ansprechpartner. MFG

Hallo, wo sind denn all die Anderen gewesen? Liegt wahrscheinlich an der Urlaubszeit. Super kurvige Strassen - super Wetter, nette Leute. Habs nicht bereut hinzufahren. Nochmal ein Gruß an alle die da waren. MFG

Hallo, heute noch schnell Kupplung und Mittellager erneuert.Hat länger gedauert als erhofft,wegen dem ganzen Nonsens momentan in Hamburg. Werd dann Morgen mal los . An die Einheimischen- wie fährt man am besten? Von Hannover schräg runter oder lieber BAB? MFG

Hallo. also Du hast Scheibenbremse hinten? Sonst sind Metallnieten nur bei Trommelbremse zu finden die den Belag halten,aber gut, es gibt den alten Trick die Beläge mit einer Fase von ca 2mm zu versehen - also die Kanten zu brechen. (Natürlich beim Belag und nicht der Grundplatte) Ansonsten bei den Preisen für hinten ATE Scheiben, Beläge neu und RUHE. Wenn eh schon ne Monsterriefe in der Scheibe ist bietet sich das an. MFG

Hallo , naja Mistarbeit ist Ansichtssache. Ist nun mal nich MAL EBEN. Erst mal Armaturenbrett ausbauen und sich vergewissern wo der Fehler liegt. Neuen Wärmetauscher aus dem Zubehörangebot(Falls erhältlich) oder guten gebrauchten. Auf jeden Fall eine gute Gelegenheit den Scmutz der sich all die Jahre darunter angesammelt hat mal zu entfernen. Und was tut man nicht alles für die Frauen. MFG

Hallo, ja das ist richtig - Leistung ist mir egal. Ich würde auch einen 316 fahren hat sich nur nicht ergeben. Das ist auch nicht der Punkt. Ich habe ein Drehmoment von X Nm und es ging nur darum wie sich dieser entfaltet sprich bei gewissen Drehzahlen verhält. Es ging nicht darum die Motorleistung zu steigern. (Wenn schon dann Ducati mit Königswelle- ist auch nicht so ein Massenbrei) MFG

Hallo, 1990 Da hatte ich noch volles Haar. Bol d'Or der schönste Motor den Japaner jemals in einen Rahmen geschraubt haben.(Und läuft und läuft und......) Aber wie Du siehst läuft immer alles auf eins hinaus: Leistung. Schneller,breiter,höher. Dabei ist das völlig unwichtig. Aber wie ein Sprichwort sagt: "Des Menschen Wille ist sein Himmelreich". MFG

Hallo, ja klar Mensch ein Cabrio geht immer. Vor allem die Damenwelt ist am schwärmen. Yup RC 30 steht bei mir im Wohnzimmer. Seit einem Freund auf dem Hafenfest dieses Jahr die Ow01 geklaut wurde weiß ich warum. Für den Alltag muss die 900 Bol d'Or herhalten. (Der Helmut Dähne hatte sie mit HRC Kit und 135 PS) MFG

Hallo, so isses! Oldschool eben und ich benötige kein Elektronikstudium um etwas zu reparieren. Amüsant sind die midleidsvollen Blicke einiger zb. aufm Supermarktparkplatz unter dem Motto :" Der arme Mann kann sich wohl keinen Neuwagen leisten". (Können schon nur wollen will er nich) Mein Motorrad ist auch 30 Jahre alt. Meiner Meinung nach waren die damaligen Linien noch Stilvoll - nicht so Space Like wie heute. MFG

Hallo, das sieht doch Klasse aus und ist Homemade. Wenn man nicht unbedingt schweissen will kann man ja auch kleben. Bei dem was heute so aufm Markt ist hält das fast genauso gut. MFG

Hallo, gut das zu hören Pearl. Ich gewinne jeden Show-Wettbewerb aber nur wenn Frankenstein und Ray Charles Preisrichter sind. Freue mich schon auf Samstag den 08. Juni. Lernt man die Leutz mal die hier so rumwuseln. Bis Samstag. MFG

Hallo, das ist eben das grosse Manko bei Zubehörteilen. Sie werden nicht mit Original-Werkzeug (Matritzen) gefertigt. Dazu kommt welche Blechstärke und Stahlqualität der jeweilige (China) Mann verwendet. Roadrunners Methode ist eigentlich die beste um einen sonst intakten Koti zu retten. Und wenn man dabei ist kann man das Ersatzteil was man fertigt gleich aus 4571 oder 4305 herstellen. Das rostet dann nie wieder. Dort wo der Koti unten an der Karosserie befestigt wird sollte man darauf achten das die Öffnungen für den Wasserablauf immer frei sind. Zugesetzt und mit dem ganzen Schmodder versehen hat man keine Chance gegen die braune Pest. MFG

Hallo, Ja,Ja und irgendwo auf dem Hinterhof steht ein mittelalterliches Strafkreuz an das man gepinnt wird weil irgendwer nen Krümmel Bremstaub auf der Felge gefunden hat MFG

Hallo, ja ich bin auch richtig Stolz auf diese Gimmicks wie Zusatztank im Kofferraum und Ölkühler. Nur das Thermostat für erwähnten Ölkühler hat bei mir noch nicht einmal geöffnet. (ich habe es versucht- und wie ich es versucht habe) Ich muss das Dingens mal abbauen um die Plörre darin zu Entsorgen. MFG

Hallo, sehr gepflegtes Auto und so solide im Blech. Mal ehrlich wenn schon US Version dann aus Staaten wie Texas,Arizona etc weil (fast) immer Sonne und kein Rost. MFG

Hallo, Pit -ich als Büchsenmacher finde Deine Beiträge in denen "lade duch , Durchladen" vorkommt äusserst symphatisch! MFG

Hallo, ab einer gewissen Laufzeit ist die Schleifbahn des Potis schon arg verschlissen. Um dort schnell und ohne grossen Aufwand eine Art Notreparatur durchzuführen , braucht man nur Langlöcher in die Leiterplatte zu feilen. Man kann diese dann nach unten verschieben und die Schleikontakte haben eine "frische" Gleitfläche. Was aber wenn diese mit der Zeit auch den Geist aufgibt?. Mein Bosch Händler wiegelt immer ab und erzählt mir das das Bauteil nicht mehr lieferbar ist. Was ich irgendwie nicht glauben kann. Nun gibt es zb in der Maserati Szene einige die den Drosselklappenpoti durch ein Hall-Generator bzw Bauteil ersetzen. Dieser arbeitet absolut verschleissfrei. Hat das von Euch schon jemand gemacht bei einem LMM? Es gibt doch hier jede Menge Elektronicfreaks. MFG

Hallo, also ich würde den Motor fragen . Mal sachlich , was soll man darauf antworten? Solange Motor , Antriebsstrang etc im guten Zustand sind stellt das kein Problem dar. Und bei der Leistung eines b20 wird da auch nichts "zerissen". Selbst das 168er Diff kann das ab. Nur sollte Dir bekannt sein das ein M20 Motor keine ausdauernden Vollgasorgien mag. Ansonsten--Kick-it-down. MFG

Hallo, das waren eigentlich meine Worte. Choppa hat nur darauf hingewiesen wie man der Reifenindustrie zu mehr Profit verhelfen kann. Sicher ist die Autolobby stark - kein Wunder mit Direktanschluss zur Politik,man denke an Gerhard Schröder und VW. Nur irgendwann wird man dem erhöhten Verkehrsaufkommen Zugeständnisse machen müssen.Es wird ja auch nicht weniger. MFG

Hallo, irgendwie sind wir ein wenig vom Thema abgekommen. Ich erhoffte mir nur ein paar Vergleichswerte. 170 PS bei 5800 U/min gepaart mit 222 Nm bei 4300 U/min sind heutzutage keine Ansage mehr. Aber es langt alle mal. Vor allem für ein 30 Jahre altes Auto. Morgens im Stau vor den Elbbrücken oder der momentane Wahnsinn rund um den Elbtunnel ,jeglicher Berufsverkehr, was bringen all die schönen,teuer bezahlten PS? NÜSCHT!. Im europäischen Ausland sowie so nichts da überall das Limit 130 regiert. Und hier wird es auch nicht ewig grenzenlosen Fahrspass geben - 130 hält hier auch Einzug,die Frage ist nur wann ? . Bis dahin (versuchen) wir dem Leben die guten Seiten abzugewinnen. Seid zufrieden mit dem was Ihr habt. Allzeit gute Fahrt. MFG

Hallo, was um alles in der Welt machst Du mit 20Kg Werkzeug an Bord? Traust Du der verbauten Technik nicht ?. Oder Du bist die heimliche Konkurrenz zum ADAC. MFG

Hallo, ja wie jetzt? Ist das mehr ein Treffen für die Jungs mit polierten und gewienerten E30 ? Kann man auch erscheinen mit einem 3er der vom Leben gezeichnet ist ? MFG

Hallo, schnell auf Holz klopfen,weil soll ja Glück bringen . Ich habe immer noch den ersten Zylinderkopf. (Ventilführungen etc sind natürlich nicht die Originalen bzw wurden erneuert. ) MFG

Genau, weil man nie mit dem zufrieden ist was man hat. Man fährt M20 B25 PUNKT. Das einen jeder bessere T-Diesel heute die kalte Schulter zeigt ist klar. Also damit leben oder ein schnelleres Auto kaufen. Meiner bringt mich von A nach B und erfüllt somit vollkommen seinen Zweck. MFG