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BackyardPerformance

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  1. Genauso ist es...
  2. Ja soweit war ich bis gestern auch noch informiert. Im normalen ETK ist sie nach wie vor gelistet. Wurde vom bmw händler meines vertrauens informiert, dass diese wohl nicht mehr erhältlich sei und ich mein Glück bei bmw classic parts noch versuchen könnte.. Zitat BMW Classic: vielen Dank für Ihre E-Mail. Wir freuen uns, dass Sie sich an die BMW Classic Teile Shop Kundenbetreuung wenden. Gern haben wir Ihre Anfrage geprüft und bedauern, Ihnen mitteilen zu müssen, dass die Teilenummer 1 947 378 nicht mehr verfügbar ist, eine Nachproduktion ist derzeit nicht geplant.
  3. so passgenauigkeit = miserabel. Hat irgendwer eine originale heckklappe zu veräussern ? Bei bmw und bmw classic restlos entfallen und keine nachproduktion geplant
  4. Ich würde die zahl auch eher bei 90% ansetzen... einen e30 Touring ohne schiebedach kann ich genauso im rennsport einsetzen ? bin schon gespannt was die waage bei meinem anzeigen wird.. komplett leer ohne schiebedach mit m50
  5. Guten Abend Weiß vielleicht irgendwer konkrete Stückzahlen? Finde keine Informationen dazu- dürften aber doch recht selten sein.. Freu mich auf Antworten
  6. was ist denn da beim Auspuffauschnitt bzw heckblech mittig passiert ? vl wirkts auch nur am foto so.. ansonsten sehr schönes fahrzeug
  7. Wie schaut die restliche auspuffanlage aus , und hättest vielleicht ein soundfile ?
  8. Ich glaub M30 Ohne Kat - E24 E28 usw
  9. Frechheit - obwohl es mich nicht betrifft.. aber in Österreich werden die Idioten die Idioten auch bald anfangen mit so einem blödsinn
  10. Und wie ist das Pedalverhalten ? Anders oder absolut gleich wie serie ? M52
  11. mit mehr Ladedruck (ori Turbo) und eingestellter einspritzpumpe + Ladeluftkühler sollten 150-160 ps stehen - das reicht für jeden originalen 325i Kopfdichtung geht aber recht oft flöten. Mit wassermethanol ,anderer LDA Kegel + Feder erreichte er mit 1.3bar Ladedruck 173PS (ori 0,8bar) Guck mal auf golf1 info im Forum nach dem user alleslowbudget - der hat nen eigenen umbauthread für den 524td e28 und alles wunderbar erklärt am Ende deutlich über 200 ps was ich so in Erinnerung habe. MfG
  12. Auf dem foto ist die lenksäule schon um 3cm abgesenkt ? wo hast du sie gekauft um 635 eier und passsen seitlich die Recaro halter auch ? MfG
  13. Ich würd da mal Owatrol Öl draufpinseln und dann Brantho nitrofest MfG
  14. sind aber sehr tief drinnen so mir wäre die Lenksäule so zu hoch. hast mal nen bild mit offener Türe von der seite `? du hast die PP wahrscheinlich noch "Billig" gekauft die Preiserhöhung auf 795€ schockt mich schon ziemlich - wie rechtfertigen die das ?
  15. Der 320er ist ziemlich am Ende
  16. Sehr saubere Arbeiten hier Macht der das Hauptberuflich dein Schweißer ? Schöner 7er - sowas brauch ich auch noch
  17. Mit das Auto ist man sowieso KING
  18. Mein Golf 2 Turbodiesel bewegt sich genauso bei 5.5l im Schnitt
  19. super erklärt Fritz Der Touring ist hald schon um einiges mehr verstrebt in dem bereich als eine Limo. Alleine der Querträger unten . Ich werd mir eine Strebe basteln - Stell ich dann hier rein
  20. Danke Georg für deinen Einwand - zerschneiden werd ich eh nichts.. maximal selber eine bauen
  21. Hm..... da stellt sich die Frage was man macht.. wenn sie schraubbar sein soll wäre die von der Bauart am besten glaub ich... oder gleich eine reinschweißen
  22. Mahlzeit! Irgenwie werd ich nicht ganz schlau wie die Domstrebe hinein gehört ... Hat die vl irgendwer verbaut ? Muss nämlich ein Stück rausflexen.. MfG
  23. also ich kann zu den EBC yellow nix schlechtes sagen bin mit einem Satz 10tkm gefahren. Davon 2 mal Slovakiaring sonst größtenteils Landstrassen geheize. auch im kalten Zustand nicht so schlecht
  24. Schaut sehr geil aus wär auch für Wagenfarbe
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