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Old-Speedy

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Alle erstellten Inhalte von Old-Speedy

  1. Old-Speedy
    Danke Habe dazu noch Fragen, die du aber wahrscheinlich besser u. genauer (bin Laie auf niedrigem Niveau) anhand von Bildern beantworten kannst. Nach meinem Kurztrip werde ich den linken Fußraum öffnen und Bilder machen, dann könnte ich mir unter deiner Anleitung vorstellen was du meinst. Ciao Hermann
  2. Old-Speedy
    Werde deine Tipps heute oder morgen ausprobieren und Laut geben. Bis hierhin schon mal vielen Dank. ciao Hermann
  3. Old-Speedy
    "Aber schau mal, ob an dem Kontakt eventuell Dreck ist der leitet." Meinst du die blinki-Led? Also werd ich die Finger davon lassen und ab u. zu nachladen, wenn ich keine weiteren Vorschläge bekomme. Hermann
  4. Old-Speedy
    Genau die orginal von Bmw mit Aufkleber. Zus. kann die ZV auf Fahrerseite so verriegelt werden, dass die beiden anderen Schlösser nicht mit Schlüssel geöffnet werden können. Das Wfs Steuergerät werd ich mal suchen und ausprobieren ob das Ding bei Amperemessung dann auch noch klackert. Dann wäre die nächste Frage ob/wie ich ohne Wfs noch fahren kann. Ein ADAC Mensch hat mir das gleiche (bei 911) mit Pömpel mal so ausgebaut, dass ich damit wieder o. Probs fahren konnte. Brauchte allerdings über ne Stunde dafür. Damit wäre allerdings der Stromfresser noch nicht gefunden. Werde allerdings auch mal alle Sicherungen + Relais ziehen und dann messen. Ciao Hermann
  5. Old-Speedy

    Spannungsverlust Wfs

    Old-Speedy erstellte ein Thema in Elektrik

    E30-320i Cab Bj 91 In 24 Std fällt die Spannung um 0,04V. Zündschlüssel ist abgezogen, alle Verbraucher aus. Stromstärke zwischen Minus und Massekabel gemessen: Bereich 2mA : 1; 20mA : 1, zusätzlich ist ein dumpfes Klackern zu hören, aber nicht im Motorraum, als ob ein Relais schaltet. Bereich 200mA: 1 + Klackern, 20A : bei Kontakt schwankt ca 3 Sek von 0,2 über 2,5 dann 0. Kann die Anzeige der Wfs der Grund sein.? Habe alle Sicherungen und Relais im Sicherungskasten gezogen, die rote Led blinkt weiter. Die Wfs nervt, - wie lässt die sich überbrücken/stillegen? Danke für Vorschläge Ciao Hermann
  6. Old-Speedy
    Braun ist bei allen Autos Masse. Auch bei Türkontaktschalter. Kannst selbst kontrollieren. Verbinde braunes Kabel über Voltmeter mit z.B. Schloss der Heckklappe. Ciao Hermann
  7. Old-Speedy
    Innen o. außen wär auch was für mich ( cabrio) ciao hermann
  8. Old-Speedy
    Falls keine Schmierseife zur Hand, Spüli geht auch. ciao Hermann
  9. Old-Speedy
    Hallo Bernd, du hast auch.. hätte ich von dir nicht gedacht Sprit schmeckt jedenfalls Sch... hätte doch besser gepustet als gesaugt Versuch heute bei 22° - nach 20 Min, Startzeit 5Sek und läuft rund. Werde mal weiter beobachten. Ciao Hermann
  10. Old-Speedy
    Läuft der immer bei Zündung ein - auch wenn Sicherung gezogen? Oder braucht der keinen Strom bzw kriegt den über ne andere Sicherung welche? Ciao Hermann
  11. Old-Speedy
    So Rückschlagventil ist ok - Sprit schmeckt wirklich nicht. Gleiches Vorgehen warm fahren, 20 Min warten, orgeln, kommt irgendwann und läuft wie der berühmte Sack Nüsse, nur langsamer und reagiert auf keine Pedalstellung. Neustart braucht etwas, läuft dann aber rund. 20 Km weiter: 2. Versuch wie vor: 20 Min warten mit offener Haube keine Änderung. Dann aus, Neustart 5 Sek, läuft sofort rund. 1 weitere Stde läuft nach 3Sek. Werde mal andere Temperaturen abwarten mit neuen Versuchen. Nur zur Weiterbildung Frage noch: bei Zündung "an" surrt es im Motorraum. Bei gezogener Sicherung Nr 11 ebenso - Ciao Hermann
  12. Old-Speedy
    Hallo Bernd Hallo Janosch1 danke für eure Antworten. Werde mal den Vorschlag von Cabriolet ausführen. Bei dem Wetter trinkt man eh soviel, so kann ich das Benzin direkt wieder ausspülen. Ich denke das Prüfen der Benzinpumpe sollte auch funktionieren wenn der Motor noch kalt ist. Nach Bernds Hinweis auf den anderen Thread habe ich den auch mal gelesen. Verstärkt aber nur meine Unsicherheit. - soviel mögl. Fehlerquellen. Werde zunächst das schöne Wetter nutzen um Startversuch mit Halbgas zu machen. Ciao Hermann
  13. Old-Speedy
    Moin, klinke mich mal ein. Problem umgekehrt. Motor M20 B20 mit Kat. Leerlauf stabil bei 750U/min. KLR vor 1 Jahr nachgerüstet. Springt eigentlich immer an, sägt zunächst leicht - kann ich hören - DZM bleibt dabei unverändert. Nach ca 2 Km läuft er ruhig. Wenn ich bei Außentemperatur 28° ++ nach 15-20km ausmache, springt er nach 5 Min. klaglos an. Nach 15-20 Min muß ich mehrmals lange orgeln. Temp Ventildeckel: 80° . Kühlwassertherometer zwischen 1. Strich u. Mitte. Wenn er dann anspringt läuft er mit 400U/min und nimmt kein Gas an - dauert 2-3Min. Danach ist alles wieder ok. Sollte euch noch eine Info fehlen, versuche ich die nachzuliefern. Ciao Hermann
  14. Old-Speedy
    [Mein Rat: Auf´s Bauchgefühl hören. Wenn der Käufer wirklich seriös ist, kein großes Wagnis. Einfach mal den Namen des Käufers googeln, dazu bei der CREDITREFORM den Namen abfragen, das geht in Sekunden. Dann weiß man schon was man wissen muss über den Geschäftspartner. Wenn man aber Zweifel hat: Auf das eigene Bauchgefühl hören, den eigenene Vorurteilen absolut folgen. Geht das auch ohne Kosten? Sehe da nur einloggen als zielführend und das dürfte nicht kostenlos sein.
  15. Old-Speedy
    Da könnte man ja Luftsprünge machen. - wenn Motorisierung u. Zustand auch angegeben wären. Wahrscheinlich gehen die mindestens von Zustand 1 u. 2,5L Motor aus. Und nicht mehr als 50TKM. Gibt's einen - nehm ich sofort zu dem Preis, auch 2. Damit wäre meine Zusatzrente gesichert, besser jedenfalls als Riester. Welcher Depp würde so ein Schätzchen denn verkaufen? Sofort PN an mich
  16. Old-Speedy
    Also eine Versicherung brauchst du auch bei Anmeldung für ein KZK. Wenn du danach kurzfristig vollständig anmeldes, stellen die meisten Versicherungen hierfür keine gesonderte Rechnung sondern setzen den Anfang der Vers. auf den ersten Tag der KZK-Zulassung. Gruß Hermann
  17. Old-Speedy
    Deswegen reicht mir das Gruß Hermann
  18. Old-Speedy
    Oder hier: http://www.ebay.de/itm/Umbausatz-elektr-Leuchtweitenregulierung-3er-BMW-E30-Cabrio-Touring-M3-usw-LWR-/182107788100?fits=Make%3ABMW%7CPlatform%3AE30&hash=item2a66785344:g:L~EAAOxynRRSNpWm Ist zwar nicht ganz billig aber einfach zu verbauen und solide. Etwas teurer selber Anbieter: http://www.ebay.de/itm/Umbausatz-elektr-Leuchtweitenregulierung-3er-BMW-E30-Cabrio-Touring-M3-usw-LWR-/201571051836?fits=Make%3ABMW%7CPlatform%3AE30&hash=item2eee92293c:g:7OwAAMXQPGJSNeyl Manko Achse für Drehschalter war zu lang. Unterlegscheiben dann passte es Weil ich überhaupt keine Ahnung hatte, hab ich's einbauen lassen : Mtgl aus Forum. Hat ca 1/2 Std gebraucht. Hermann
  19. Old-Speedy
    Habe meine lacken lassen. Waren aber vorher saumäßig : Bootsrostschutz (rot) schimmerte teilw. durch, darüber Baumarktsilber = Chem. entlackt, gestrahlt u. lackiert. 600Teuros. Dafür astrein..
  20. Old-Speedy
    Das Bild Rückseite Fensterheber ist falsch = Heckwischer richtig so
  21. Old-Speedy
    Hänge mich mal dran, Prob ist nicht ganz so wichtig - aber wenn vorhanden sollte es auch funktionieren: Verbrauchsanzeige steht bei Vollgas am Anschlag, bei weniger fällt sie sofort auf Null. Alle anderen Anzeigen arbeiten normal. Bevor ich irgendein Teil abschieße: Zusatzfrage Habe die Impulsleitung zur Antenne mit Ein-Ausschalter versehen. Läßt sich der hierfür benutzte Fensterheberschalter bei "Antenne ausgefahren" beleuchten? Oder könnte das mit dem Schalter für die Heckscheibenheizung gehen? 3. Möglichkeit den Schalter von der Sitzheizung dafür nehmen. Gruß u. Danke Hermann
  22. Old-Speedy
    Zumindest kannst du damit Formulare ausfüllen
  23. Old-Speedy
    Warum so kompliziert? Steckdose ins Handschuhfach legen, Car mp3 player z.B. mumbi (hat sogar Fernbedienung + Aux Ein- Ausgang, Sdkartenanschluss + Usb3) einstecken, am Radio Frequenz dafür einstellen - fertig. Wie Sender auf eineTaste legen - klappt super u. sieht keiner.
  24. Old-Speedy
    Die teuren in der Bucht sind voll gekapselt. Die halten was sie versprechen, einfache Montage u. wasserdicht. Ansonsten muss man immer bei Regen fahren? Da ist ein E30 langsam zu schade für.
  25. Old-Speedy
    Wenn's nicht original also nur zum Schutz sein soll: Marderkabel und schau mal hier http://www.staufenbiel-berlin.de/
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