Magarac

Politische Gräben sind für die meisten Menschen schwerer zu überbrücken als die Frage nach original Radio oder Bling Bling Radio mit Bassbox im Kofferraum. Dann noch drei Bier getrunken und schon fängt die Kacke an zu dampfen. Muss echt nicht sein. Tausendmal erlebt, war im Endeffekt nie geil.

Ich weiß das der Off topic genau dafür da ist aber trotzdem. Ich sortiere immer nach neuen Beiträgen und dann ist da zu oft einfach nur so ein Dünnschiss. Es ist einfach ermüdend. Das Problem ist das sobald die User sich in Gruppen aufteilen, in die sie sich selber einordnen, das es dann im Forum streut wie krebs. Sobald man dann seine Feinde ausgemacht hat, hilft man denen auch nicht mehr wenn es um technische Fragen geht, oder beteiligt sich an Diskussion nicht im denen schon die falschen involviert sind. Hier geht es doch um unser aller Hobby, und für viele um die eine große Automobile liebe. Ich will echt nicht wissen was ich an den Ansichten einzelner Scheisse finde, ob Politik, Kultur, Wissenschaft was auch immer. Nicht hier bitte, die meisten stehen wohl oft mit dem selben dummen grinsen in der Garage wie ich. Deshalb hab ich mich angemeldet, um Gleichgesinnte bei diesem Thema zu finden. Nicht um noch mehr Leute zu finden die ich nicht leiden kann. Die Liste ist lang genug. In diesem Sinne.

Ich hab mir jetzt die fünf Seiten nicht durchgelesen, weil wozu? Aber mal ganz ehrlich ich finde diese ganzen Themen haben in einem Autoforum nichts verloren. Egal ob so ein Blödsinn wie hier oder der politische Scheiss in dem anderen thread wo alle einen Feuertanz um den Untergang Deutschlands abziehen. Lasst uns bei den schönen Dingen des Lebens bleiben wie zb dem E30. Für den Rest gibt es doch Facebook und co. Man entkommt dem ganzen Scheiss ja nirgendwo mehr.

Der Titel reicht um der Diskussion nicht zu folgen. Das klima Ist super, die Erde ist eine Scheibe und der Mond besteht aus Käse.

Sehr schön welche Variante?

Wie schauts aus mit dem Teilstück vom Kabelbaum an der Hinterachse? Stecker unter der Rücksitzbank und von da aus gehts zur Benzinpumpe, Diff usw?

Hier ebenso, im e46 der Frau war es diesen Winter ziemlich kalt.

Bok

Laut e30.de soll das klappen und passt in den Tank. Zitat: Tank und Benzinpumpe Tank und Benzinpumpe können in der Regel unverändert bleiben. Sie funktionieren auch mit dem stärkeren Motor ohne Probleme. Ausnahme bildet die Vergaserversion 316 mit 90PS und M10 Motor. Hier ist lediglich eine mechanischen Benzinpumpe am Motor vorhanden. Es muss eine Benzinpumpe im Tank nachgerüstet und die Rückleitung nachgerüstet werden. Der Tank muss nicht getauscht werden. https://www.e30.de/fotostory/f02222/f02222.htm

Jetzt wirds interessant, hab ja auch den kleinen Tank und wollte so eine Pumpe einbauen: https://www.ebay.de/itm/Meat-Doria-Kraftstoff-Fordereinheit-76434-u-a-fur-BMW-Kraftstoffpumpen/183679929944?epid=1725378306&hash=item2ac42d4e58:g:AUAAAOSwea5cYOG4 Die externe Pumpe wollte ich da weg haben damit an die Stelle ein Filter hin kann. Die ist zwar nicht für einen 325i gedacht soll wohl aber trotzdem genug fördern. Falls die Förderleistung nicht ausreicht kann ich in das Gestell ja immer noch die Bosch Pumpe einsetzen. So zumindest der Plan. Das sollte doch passen. Beim 63 Liter Tank ist ja nur die linke Kammer größer wenn ich mich nicht täusche.

Spricht was dagegen im 55 Liter Tank eine interne Pumpe zu verwenden?

Fluid Film aus der Dose nutze ich auch schon länger für alle möglichen Hohlräume usw. Sprühe bei den anderen Fahrzeugen damit auch immer die Bremsleitungen ein. Nur so richtig lange haftet es nicht. Permafilm hab ich noch nicht genutzt aber wäre für diesen Zweck vielleicht dann sogar das richtige.

Ich weiß das das geschweißt werden müßte aber das ist zur Zeit echt nicht drin. Der ganze bohei mit Transport usw ne. Ich bin langsam an einem Punkt wo es mich zerfrisst das ich jeden Tag mit so nem scheiss Mazda Diesel rumgurke. (Hab meine erste Liebe einen e36 an meinen 18 Jährigen Stiefsohn verschenkt ich Trottel) Das Ziel lautet Vollabnahme und Anmeldung nächsten April. Wenn ich dann ein Fahrbereites Auto und einen Sommer genossen habe, kann es im Winter 2020/2021 in die Werkstatt gehen um es dann richtig machen zu lassen. Jetzt schleife ich den Dreck erstmal runter und versiegel es so gut es geht.

Hab den letztes Jahr in Kroatien gekauft, war ein 320i wo ein 325i Motor eingebaut wurde, aber nur der Motor so das ich jetzt noch Getriebe usw nachträglich umpflanzen durfte. Wenn ich Werkstatt höre bekomme ich Gänsehaut. Wieviele Euros da für die einfachsten Sachen verschwinden lässt mich erschaudern. Will mir garnicht vorstellen wieviel man mir dafür abknöpfen würde. Jeder zusätzliche Euro verschiebt da inzwischen auch die Anmeldung nach hinten. Die Kosten laufen da auch ein bisschen aus dem Ruder ehrlich gesagt. Meine Frau droht schon damit keine Pakete mehr von Leebmann anzunehmen. Meine Garage ist meine Burg, ich geh hier nicht raus

Das Auto ist ein Projekt zu dessen Fertigstellung mir noch einige Teile fehlen, momentan bin ich dabei die Brems und Benzinleitungen zu ersetzen und die Bremssättel zu überholen. Teure Teile die noch fehlen sind: Benzinpumpe, Felgen, Reifen, Sperrdiff, Endtopf und Antriebswellen. Geplant ist das der Wagen nächstes Jahr sein Saisonkennzeichen erhält. Aus eigener Kraft fährt der also erstmal nirgendwohin. Um mal ein bisschen auszuholen was bisher alles schon gemacht wurde: Motorkabelbaum habe ich mir einen neuen bauen lassen, Zündanlage komplett neu, Thermostatgehäuse neu, fast alle Dichtungen, Schläuche, Riemen, Simmerringe am Motor sind neu, anderes Getriebe verbaut ,alle Schaltungsteile neu. Benzindruckregler, Kupplung, Motorlager, Getriebelager, Bremsen, Radlager vorne, Fahrwerk, Katalysator alles neu. Das alles in meiner kleinen Garagenbox auf 4 Böcken und mit Beleuchtung aus Akku Lampen. Das beste ist bei uns in der Tiefgarage ist Schrauben streng verboten und so Bocke ich das Fahrzeug fast jeden Sonntag erstmal auf, schraube ein bisschen und am Ende des Tages lasse ich die Kiste wieder runter fege durch und verwische alle Spuren meines Treibens. Als ich den gekauft habe hat bis auf die km\h Anzeige im KI nichts funktioniert aber jetzt funktioniert bis auf die Verschleissanzeige der Bremsen alles (Vorbesitzer hat die Kabel die zu den Sensoren gehen abgeschnitten) Ich hangel mich da so von vorne nach hinten durch und jetzt muss ich halt noch die Hinterachse rausholen und mich so gut es geht um den Rost Kümmern und damit habe ich halt so gar keine Erfahrung. Falls also jemand ein paar gute Rätschläge für mich hätte wäre ich sehr dankbar. Ich hänge mal zwei vorher nachher Fotos vom Motorraum mit dran.

Achsträger kommt raus, komme sonst nicht an alle Stellen die ich bearbeiten muss. Die Rohre von der Handbremse machen mir ein bisschen sorgen. Ich hoffe der Gammel ist dort nicht zu schlimm ist. Ich schau mir die timemax Sachen mal an, danke für den Tip.

Ok ich versuchs mal anders... stellt euch eine Welt vor in der alle Werkstätten geschlossen haben und in den ehemaligen Schrauberbuden nur noch Chinesische Nagelstudios zu finden sind. Wie würdet ihr bei den gegebenen Umständen das Problem vor Ort angehen? Ich mache alles um die Roststellen herum Blank und versiegele dann womit? Was könnt ihr empfehlen?

Fahrzeug hat noch keine Zulassung und auch keinen Deutschen Fahrzeugschein. Somit bekomme ich nicht mal ein Kurzzeitkennzeichen. Ich bekomme den da wirklich nicht weg und muss mir vor Ort behelfen.

Hallo Jungs, heute habe ich den Tank ausgebaut um die Brems und Benzinleitungen zu erneuern, dabei kam dann unschöner Rost zum Vorschein. An einer Stelle ist es sogar schon durchgerostet. Mein Problem ist ich Schraube in einer Tiefgarage ohne Strom und mit dem Fahrzeug auf Böcken. Eine Akkuflex ist vorhanden aber Schweißen ist nicht möglich! Mit Rostbekämpfung kenne ich mich nicht wirklich aus, wie würdet Ihr das an dieser Stelle angehen? Alles blank machen und versiegeln und wenn ja womit? Das löchrige Teil rausflexen und ein Blech verkleben? Ich hab ehrlich gesagt keine Ahnung wie ich das unter den Umständen angehen soll. Wäre sehr dankbar über jede Idee die euch so in den Sinn kommt. Gruß Magarac

Ja sollte genauso gehen.

Hat funktioniert! Danke Martin!

Neue zkd macht doch keinen höheren Druck. Natürlich kann man auch gleich die Lagerschalen mitmachen aber mit Druck hat das nichts zu tun.

Ich finde für die Laufleistung sieht's doch super aus. Der wäre wahrscheinlich nochmal 100.000 und mehr damit gelaufen. Aber ich bin was das betrifft nur Theoretiker von daher müsste auf fachkundigeres Foren Personal warten.

Gratuliere

Hi Martin, schonmal so gemacht oder ist das geraten?