Jules228

Ja der muss angepasst werden. Der hintere Krümmer muss am äußeren Rohr etwas gestaucht werden, da er nach außen zu weit aufbaut und wie schon genannt an der Domversteifung anliegt. Habe ich gemacht, sieht dann in etwa so aus:

So sieht es aus. Die genannten Punkte sind natürlich bedenklich, aber geht halt komplett am Uploadfilter vorbei. Bilderklau und Urheberrechtsverletzungen waren vorher schon illegal und wurden verfolgt. Für uns als "kleine" Endnutzer wird durch diese Regelung kein Vorteil heraus gearbeitet.

Wenn es denn so wäre. Gegen eine Urheberrechtsreform hat niemand was. Viele sind der Meinung, dass Werke von Kreativen geschützt werden müssen und Kreative fairer entlohnt werden. Dieser Gesetzesentwurf berücksichtigt jedoch lediglich die Interessen weniger großer Medienkonzerne. Verfolgt man die Debatte um Art. 13 in der letzten Zeit, merkt man, dass die Politiker, allen voran die CDU in dieser Frage rein Lobbyistisch gesteuert ist. Rein die Interessen derer werden berücksichtigt. Sie wirken gar so, als bräuchten sie dieses Gesetz, weil sie es den Konzernen scheinbar schon versprochen haben. Ein weiteres Indiz hierfür ist, dass die endgültige Verhandlung hierfür nun vorverlegt werden soll, rein zufällig vor die angekündigten Proteste in Berlin mitte März. Ein Schelm wer böses denkt. Denn hier können Nachrichtenportale nun nicht mehr die Augen verschließen. Ich kann nur empfehlen, das von mir angehängte Video des Anwalts Solmecke zu schauen. Wie gesagt: Eine Unterstützung der Kreativen : JA! Eine Zensurmaschinerie : NEIN!

Wie manche vllt schon gehört haben, wird momentan im EU Parlament hitzig über den sogenannten Art. 13 diskutiert. Jetzt mag man im ersten Moment vllt. denken: "das geht mich nichts an, mit der Generation Youtube habe ich sowieso nichts zu tun", doch falsch gedacht! Erstmal generell zu Art. 13: Art. 13 ist Bestandteil der neuen Urheberrechtsreform, welche momentan im EU Parlament durchgeboxt werden soll. Dieser Artikel im generellen fordert so genannte Uploadfilter, welche alles, was in Wort und Bild ins Netz gestellt wird, automatisch gegenkontrollieren soll, um etwaige Urheberrechtsverstöße fest zu stellen. Auch dieses Forum ist Bestandteil des Internets. Nach ersten Protesten willigte die CDU ein, Ausnahmen für kleinere Plattformen zu formulieren. Jedoch besteht dieses Forum länger als 3 Jahre, hier greift diese Regel nicht. Sprich: Tritt dieser Artikel in Kraft, hat der Betreiber des Forums ein großes Problem. Entweder, er erwirbt einen solchen Uploadfilter (die monetären Mittel, welche dafür benötigt werden wären aber immens hoch), oder aber schließt die Plattform, da er durch Art. 13 dann bei jedem Verstoß gegen die Richtlinie haften würde. Sprich: Wenn ich ein Foto anhänge, welches von jemanden Anders gemacht wurde und dieser Urheberrechtsansprüche erheben würde, könnte er den Betreiber dieses Forums anzeigen. Nun aber zum Witz: Die Petition gegen diesen Artikel erreichte die 5 Mio Unterzeichner, es ist derzeit die größte Petition, welche in der EU jemals erstellt wurde. Dennoch: Trotz größtem Protest werden Gegner dieser Reform von Politikern der CDU als Lügner und Fake News abgestempelt, alles in bester Trump Manier. Weiteres Problem: Die Hauptprofiteure dieses Gesetzes sind große Informationserzeuger wie: Axel Springer, ARD, RTL etc. Daher kann man hier nicht auf eine Objektive Berichterstattung hoffen, da dies die Lobbyisten sind, welche hinter diesem Artikel stehen. Ich hänge mal ein Video für interessierte an, in welchem das komplette Ausmaß der Schande klar wird: https://www.youtube.com/watch?v=G2RdT5fQkXg Ich hoffe, ich treffe hier auf ein paar offene Ohren.

viel besser bei dem Kollegen war: Habe die Karre vor 4 Jahren gekauft, wollte ihn selber als Oldtimer fahren. Jetzt habe ich keine Zeit mehr, weil ich 4 Kinder habe. Fleißig fleißig, in 4 Jahren.

Ich persönlich halte nichts von dieser n Schalterei. Jedes mal d - n - d bedeutet, dass erneut Öldruck aufgebaut werden muss. D steht nicht ohne Grund für Dauer, es heißt ja auch Automatikgetriebe. Da jetzt eine Verbrauchsreduktion reinzuinterpretieren halte ich auch für fragwürdig. Würde mir da nicht zu viele Gedanken drüber machen. Ich brauchte das N bei einem Automatikgetriebe bisher nur, um das Auto im abgeschalteten Zustand zu bewegen.

wie willst du denn sicherstellen, dass kein e30 doppelt gelistet wird? Das ginge doch mEn nur, wenn du von allen die frgstlnr erfragst. Sonst nennt dir hier einer seinen is, den er letztes Jahr verkauft hat und auf Facebook findest du genau den und trägst ihn auch in die liste, oder habe ich einen Denkfehler? :O

Abdichten ist relativ einfach, da der Faltenbalg sich in die Öffnung so eindrückt, dass er sich selber abdichtet. Jedoch gefällt er mir noch nicht 100%, da es doch relativ eng von Statten geht, wenn man den E36 Kühler mit integriertem Ausgleichsbehälter nutzt.

ich habe die Druckleitungen vom m40 genommen, als Rücklauf einfach nen Stück Servoschlauch auf Länge geschnitten und einen Ringnippel mit Schlauchschelle auf die Seite zum LG hin. Druckleitungen musste ich aber schon stark zurecht biegen und liegen immer noch nicht wirklich sauber, ist auf jeden fall noch keine Endgültige Lösung, doch alle Servobuden in der Umgebung stellen sich komplett quer, man kennt es.

Jau, das kann wohl sein. Vllt sitzt dein Motor leicht anders, ich habe ja Ansaugseitig den Tino-Halter verbaut. Aber sobald ich auf M50 Brücke umbaue, kann ich dazu mehr sagen. Mit Tinos Halter und M52 Brücke ist auf jeden Fall mehr als genug Platz da. Kann die Tage mal Bilder machen.

Habe 2 Verbaut. Funktioniert in Verbindung M52B28 mit M50B25 Ansaugbrücke wohl nur mit versetzen, falls die Motorlager/Halter von 300mm.de genutzt werden, laut Tino. Da werde ich mich in Zukunft noch dran machen.

Danke!

Ich rede hier vom Kosten-Nutzen Faktor. Fakt ist nunmal, dass man für das Geld eines guten 325i ein weitaus "besseres" Auto bekommt. Ein neuerer Diesel hat eine höhere Leistung, eine bessere Ausstattung und gleichzeitig ist er im Unterhalt, sei es von der Wartung als auch vom Verbrauch günstiger. Der E30 wird denke ich nicht gekauft, um kostenbewusst von A nach B zu kommen, sondern eben weil man ihn schön findet, etc. Der Letzte Satz spiegelt genau das von mir gesagte wider. Im Endeffekt wollen alle vom Wertzuwachs profitieren, im gleichen Atemzug kritisieren sie ihn maßlos, aus Doppelmoral, Scheinheiligkeit oder weiß Gott.

Ich verstehe diese Diskussionen nicht. Wenn er gerne den aktuellen Wert nach CD will, gebt ihm doch einfach diesen. Was er am Ende damit macht, ist doch ihm überlassen. Es ist langsam wirklich abscheulich. Die Leute in Foren regen sich immer auf, dass gewisse Autos teurer werden oder teuer eingestellt werden. Die Doppelmoral ist aber, dass man sich insgeheim freut, vor Jahren viel weniger bezahlt zu haben und nun ein gewissen Wert in der Garage stehen zu haben. Dass ein E30 maßlos überteuert ist, ist doch klar. Kaufe ich mir ein Passat 1.9tdi, sind die Fahrleistungen gleich bis besser, die Ausstattung besser und die Karre kostet die hälfte oder weniger. Wer Preisbewusst Auto fahren will, ist hier halt völlig falsch, es ist eine Liebhaberei. Wie dem auch sei, haut euch doch nicht die Köppe ein ;)

Welches Lenkrad hast du verbaut, und hast du zufällig ein Bild davon? :)

Schade, dass hierfür wieder ein neuer Thread aufgemacht wurde, hätte doch gut unter den alten gepasst. Thema ändern, fertig. Für das Geld hast du dich mMn. nicht verkauft, dafür hätte ich ebenfalls zugeschlagen. Ist schon ne Zeit her, wo ich das letzte mal is gefahren bin, habe ich aber ganz spaßig in Erinnerung. Wurde denn bei den nächtlichen Aktivitäten auch viel beschädigt? (Tempomat Hebel abgerissen, Motorraum verwüstet, Lack zerkratzt, etc?) Laut deiner Story scheint ja regelrecht ein Fluch auf diesem Auto zu liegen, ich hoffe der ereilt dich nicht auch noch. Ansonsten viel Spaß beim Projekt, schau dir den Unterboden genau an, so wie er von außen aussieht, hat er bestimmt doch 1-2 weitere Rostnester, die angegangen werden sollten. Liebe Grüße!

Den m20b25 musst du mir zeigen, der aus dem Drehzahlkeller irgendeine "Kraft" holt. Gerade bei dem ist unter 3000 mal überhaupt nichts los.

Wie Cove sagt. Alles testen, was zur Gemischbildung benötigt wird, sprich lmm, tempfühler, Lamdasonden etc. Ich glaube nicht, dass verkokte Kolbenringe einen so erhöhten Verbrauch bewirken. Mit diesen Motorspülungen bin ich persönlich auch immer sehr vorsichtig. Hab schon viele dichte Motoren gesehen, welche dann nach einer Motorspülung mit besagten Wundermitteln an allen Ecken und Enden angefangen haben, inkontinent zu werden. Gruß

Ich bedanke mich schonmal bei allen für die Hilfe! Nun habe ich aber 1-2 Fragen an die, welche die 300mm Bremse verbaut haben. Auf 300mm.de steht, man solle die Spurstangenköpfe von Lemförderer verbauen, da diese schmaler sind und für eine bessere Freigängigkeit an der Bremse sorgen. Nun habe ich aber ein E36 Lenkgetriebe verbaut. Sind auch hier die Lemförderer Spurstangenköpfe vom E36 schmal oder soll ich komplett auf Spurstangen+Köpfe vom E30 umbauen? Wie ist das mit der Bremsverschleißanzeige? Welche muss da gefahren werden? Passt der Verschleißkontakt der Porsche Beläge an den Anschluss am BMW? Liebe Grüße.

Naja, als Tracktool hat man schon ein höheren Verschleiß als im normalen Straßenbetrieb

Danke schonmal für die Hilfe :) Ihr meint die 300mm Anlage mit Porsche Sätteln? Das einzige was mich da stört, ist, dass ich dann immer an Tino gebunden bin zwecks nachkauf der Scheiben, da es ja umgeänderte sind, oder? 16 Zoll würde mir auf jeden Fall auch mehr zu sagen.

Hallo! Ich baue momentan ein nfl 2 Türer auf m52b28 um. Da das ganze für Trackdays genutzt werden soll, stehe ich nun vor der Bremsen bzw Felgenfrage. Ich habe schon viel gelesen, jedoch komme ich einfach nicht weiter. Ich hoffe ich kann meine Gedanken einigermaßen geordnet niederschreiben. Ich weiß folgendes nicht: -soll ich auf 5x120 gehen? (Zwecks größere Bremsanlage) -das würde dann dazu führen, dass ich 17 zoll fahren muss (für den Track doch eher semi vorteilhaft, oder?) -da es die oz superleggera in 5x120 nur in 17 zoll gibt (oder habt ihr eine andere Felgenempfehlung, möglichst leicht) Habe bisher in 5x120 die 315/294 Lösung mit e34 540i sätteln oder die 325/294 mit e36 m3 sätteln in Betracht gezogen, oder könnt ihr mir da zu etwas besserem raten? Liebe grüße, Julien

Interessant, habe das selbe vor, lediglich nicht mit 3 Punkt gurten. Bin letzte Woche auch auf diesen Thread gestoßen. Warum löschen diese Leute ihre Beiträge??? Habe mir jetzt mal bei nem Kollegen den Turm von Recaro angeguckt, fand das eher semi gut, da sitzt man fast unter der Decke. Wäre auch über Alternativen froh. Apropos ABE: Alles was ich bisher seitens Recaro gefunden habe, war lediglich eine ABE für den e36, für den e30 habe ich in die Richtung noch nichts gefunden.

Hallo! Ich persönlich bevorzuge Autopyjama, ist zwar preislich weiter oben angesiedelt, aber qualitativ sehr gut. Besteht aus Baumwolle, ist super flauschig. Die günstigeren sind meist aus Plastik/Mikrofaser. Nen Kumpel hat eine von Softgarage. Für den Preis auf jeden fall ne gute Alternative!

Sehr geile Schrauberhöhle, nochmal besser wie unsere Scheune! Hätte auch gerne was alleine, aber leider gibt es bei uns in der Gegend nix :( Also mit dem begnügen, was man hat Ich hätte bei Akkugeräten auf jeden Fall auf Festool gesetzt, wenn auch etwas kostenintensiver.