Schmidei

Falsch! Royalblau Rulez http://up.picr.de/21525861lr.jpg http://up.picr.de/21525905ax.jpg

So, lange nix gemacht nun ging es weiter. Morgen muss ich arbeiten, heute war noch nix Schon super, ich hatte erst Angst Winter über kaum zuhause zu sein, jetzt ist es Anfang April und ich fange erst an wirklich zu arbeiten, ach Leben kann so schön sein Egal, Heute Vormittag mit Bohrmaschine und Drahtbürste sowie Flex und Drahtbürste den Block von der Farbe befreit und entrostet wo ich ran gekommen bin. Aber es half alles nix, ich musste ihn Strahlen um in alle Ecken zu kommen. http://up.picr.de/21525657nr.jpg Also alle Verschlüsse verschlossen und die Flächen die nicht gestrahlt werden sollen abgeklebt. Eingemummt wie ein Araber ging ich ans Werk, ein altes Spannbettleihtuch über den Kopf, und um die Baken runter dann um den Hals und die Schutzbrille aufgesetzt. Block raus aus der Werkstatt und los gings. 2kg später und ich Schweißgebadet war er schön blank http://up.picr.de/21525658es.jpg http://up.picr.de/21525659hx.jpg Die Bilder sind vor dem abwischen mit Nitro, da ist noch überall der Staub. Hier die erste Farbschicht http://up.picr.de/21525660uk.jpg http://up.picr.de/21525661ka.jpg Und die 2. Farbschicht http://up.picr.de/21525663mf.jpg http://up.picr.de/21525664rx.jpg Bilder im trockenen Zustand gibt's nicht, weil ich wieder eine Kamera gekillt hab. (Jetzt hat der Touring schon die 3. Kamera auf dem Gewissen )

Nein, ohne E30 kein Einlass Sicher einfach vorbeikommen, wenn ich was zu essen hab beiß ich auch ned Und je mehr desto lustiger.

Hast du ein Bild von der Blende?

Meiner schläft immernoch, ich warte auf Regen oder mehrere trockene und schöne Tage, weil gesalzen hat der idiotische Wetterdienst extremst. Pflug oben und Salz auf die Straße, anstatt den Schneematsch und den Schnee einfach wegzuräumen. Aber denen das zu sagen ist vergebens........

Vorne sind normal ca. 5mm dicke Einlagen oben und unten. Die Drücken sich zwar noch zusammen, sollten aber unbedingt zwischen Feder und Federteller sein, sonst scheuert das ja ständig. Folge: Knarzen und der Lack scheuert sich ab -> ROST

Also die Motorhaube und die Alpina Tonne sehen echt geil aus. Dein E21 gefällt mir auch.

Also liegen bei dir vorne die Federn direkt auf dem oberen und unteren Federteller OHNE Gummieinlage oder wie meinst du das?

Nö, ist bloß ein 2 Türer Auch wenn es sich dumm anhört, sieh mal nach ob das Batteriekabel fest sitzt, das ist mir mal passiert, dass das Pluskabel nicht fest saß, da hatte ich auchdas von dir beschriebene Problem. Ansonsten wird es mit ziemlicher Sicherheit ein Masseproblem sein, oder irgendwo hat sich ein Plus gelöst oder macht keinen Kontakt mehr. Und weil jemand ein paar Schneeflocken im heimischen Garten abgelichtet hat, mach ich mal ein Foto von meiner Haustüre (gut eigentlich Terrassentür im Keller ). http://up.picr.de/21461418mo.jpg http://up.picr.de/21461419ek.jpg Dieses Bild entstand am Sonntag, Montag regnete es und Dienstag hatten wir 15cm Neuschnee, mittlerweile sind es stellenweise schon über 40cm PS: das ist der selbe Ort, nur halt von draussen und nicht von drinnen. http://up.picr.de/21461434nw.jpg http://up.picr.de/21461435dz.jpg Gut dass ich auf dem Passat von mir und meiner Mutter letztes WE die Sommerschlappen aufgezogen hab Musste ich wieder Winterreifen bei der Mutter montieren und ich lass einfach meine Allwetterreifen drauf, die haben grad so noch Winterreifen Profiltiefe, also legal

Ich habe jeden der 550km im Sonnenschein mit offenem Schiebedach genossen. Teilweise waren sogar die vorderen Scheiben runter, das ist halt der Vorteil eines Dunklen Autos bei Sonnenschein (im Sommer eher ein Nachteil, aber mit Schiebedach und 4 Fenstern geht auch das prima )

die hat der TÜV nichtmal angesehen, ich hab ihn extra daraufhin gewiesen, weil der Schlachter neue Hella Scheinwerfer inkl. neuen LWR Stellmotoren hatte und ich die extra in meinen eingebaut habe und ich einfach wollte dass er es weiß.

Und ich TÜV auf dem Passat seit Freitag

Wie gut dass ich am Freitag und Samstag schon einen Tank mithilfe eines Kurzkennzeichens rausgeblasen hab Da sind mir die 15cm Neuschnee relativ egal.

Auch wenns keine E30 sind, im Juni gibt es den BMW 850 CSi und den Alpina B7 Turbo falls es jemanden interessiert.

@ Bastelbert und Pit, Danke euch beiden.

Mit welchen Farben konnte denn dann die Design Edtion Innenausstattung geordert werden? Weißt du das zufällig, Pit? Ich dachte, Design Edition IA gab es nur in Verbindung mit der dazugehörigen Außenfarbe. Mugellorot - 0491 Rot Daytonaviolett - 0492 Lila Mauritiusblau - 0463 Neonblau Lagungengrün - 0464 Neongrün Also laut einem BMW Prospekt von 1993: "Die Ausstattung der Design Edition auf einen Blick Spezielle Lackfarben (wahlweise mugellorot-uni, mauritiusblau-metallic, lagunengrün-metallic, daytonaviolett-metallic) Sitzpolster in speziellem Farbdesign, abgestimmt auf die jeweilige Lackierung (Akzentfarbe rot, blau, grün oder violett) Schiebe-Hebedach........." "....Printed in Germay 1993." Ah, danke (hast geantwortet als ich geschrieben hatte)

Sorry, aber ich wusste nicht wie ich das sonst zum gehen bringe, bin da kein Spezialist. Und sonst weiß zumindest ich nicht was für ein Auto du meinst.

Kann ich dir leider nicht sagen, an den Design Edition Tourings hat mich nur die Ausstattung interessiert, weil ich die für meinen Royalblauen 325i Touring haben wollte. Ansonsten sind mir die DE Touring komplett egal, weil nur 4 Zylinder. Ich glaube aber mal in einem alten Prospekt gelesen zu haben, dass es -gegen Ende der E30 Bauzeit als eigentlich nur noch Design Edition Touring neu zu haben waren- auch die Farbe Mica gegeben hat mit den Innenausstattungen der Design Editions, also ein Design Edition in einer anderen Farbe als Mugellorot, Lagunengrün, Daytonaviolett, Mauritiusblau. Mach doch mal eine Vin Abfrage: http://www.bmwarchiv.de/vin/bmw-vin-decoder.html

Auf alle Fälle gut zu wissen was du da schreibst. Ich wollte ihn nur planen lassen, falls er nicht 100% plan ist, also nur planschleifen, nichts großartig wegnehmen. ZKD hätte ich wieder eine normale verwendet, lief ja vorher auch.

"Diese Seite gibt es nicht"

Korrekt, das ist Design Edition Violett.

Danke für die Erklärung, aber mit höher Verdichten etc. habe ich eigentlich nix geplant. Will den Motor nur überholen, evtl. noch die Kolben und Pleuel alle aufs selbe Gewicht bringen und sonst nix. Ich weiß ja nicht was noch kommt, evtl muss ich mal nachplanen.....

Ich dachte ich hätte das verstanden Farben sind bei Zubehör egal, weil sie nur die verschiedenen Toleranzen wiedergeben, wollte es nur erwähnt haben welche ich hab. Vielen Dank für deine Hilfe und danke für die Links.

Ich will die Sportsitze, falls ihn jemand von hier kauft und schlachtet

Habe jetzt mal etwas rumgemessen. Alle 7 Hauptlagerstellen der KW haben exakt 60,0mm. Habe alle 7 rundum gemessen, keine Abweichung. Alle 6 Pleuellagerstellen haben 45,0mm Auch hier alle 6 rundum gemessen und keine Abweichung festgestellt. Auf 1/100mm kann ich nicht messen mit meinem Messschieber. Dann habe ich auf die Farbmarkierungen geschaut. Die KW hat überall einen Roten Farbpunkt Die Pleuel haben auch alle einen Roten Farbpunkt auf den Schäften. Also kann ich in meinem Fall Haupt- und Pleuellagerschalen im Normalmaß kaufen und verbauen? Wenn ich außerhalb von BMW bestelle spielen die Farben doch keine Rolle oder täusche ich mich jetzt? Ich muss jetzt nur noch auf die "Nuten" oder "Nasen achten, oder Meine Pleuellager haben oben sowie unten nur eine Nut, die beide auf der selben Seite aufeinandertrafen. Meine Hauptlager haben unten Links und Rechts einen kleinen Fortsatz der Ölnut und auf einer Seite 2 "Nasen" zum "arretieren" Oben haben meine Hauptlagerschalen eine umlaufende Ölnut und nur eine "Nase" zur "Arretierung" Sorry wenn ich mich etwas dumm stelle, ist halt mein erster Motor den ich überhole und bevor ich Fehler mache frage ich lieber.