M50
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Wie wird dann geschätzt wieviel Kältemittel die Anlage braucht? Fährst denn oft mit dem Wagen . Oder wieviel fährst du damit ?
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Zahnflangenspiel und Losbrechmoment . Ist noch aus der Berufschule im Kopf geblieben wenn ich mich nicht irre.
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In Zukunft werden die nit billiger.aber in der regel kann man sich sowas selbst beantworten.
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Naja sieht aus als ob der in einer indischen werkstatt gebaut wurde die aber in England ist.
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Man sollt das am Gewicht der felgen sehen. Also wenn du 2 identische felgen des selben Typen hast. Die geschmiedete soll in der gleichen Dimension leichter sein.
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Würde eher sagen das gehört zum auspuff . Kolben wäre schrott
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Ja genau das hatte ich auch damals bei mir am Polo. Viel arbeit um nix. Da hätte ich lieber das geld anders investieren sollen.
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Was beträgt die laufleistung des Motors ?
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Der Oh Nein, nicht schon wieder ein Umbau Thread...
M50 antwortete auf Johnny Flash's Thema in Foto-Stories
Tolle Farbe. Klorolle auch auf der hutablage ? Hast echt prima gemacht. Die Farbe hat was von einem Taxi auf dem Bildern. -
Jau drücke die Daumen .
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Nein aber es gibt auch Menschen die nicht das Werkzeug haben das wissen oder das technische Verständnis. Ein hexenwerk ist das nicht ,die teile kosten auch fasst nix. Die brembo liegt unter meinem Glastisch zur deko.
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Wenn der original 01 hat ist deine karosse wohl mit g-kat. Normal sollt sie glaub ich 00 haben aber das Internet wird es wissen.
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Und ich würde mir die Arbeit erst nit machen. Dann geht noch was anderes defekt . Würde eher eine aus dem Zubehör nehmen. P.s würde eher mal prüfen wie der Riemen ausschaut und die Riemenscheiben, bevor ich mit so einen hokuspokus anfangen würde.
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Bei einem audi hatte ich es mal das die kolbenstange vom Dämpfer Spiel hat.
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Hast die querlenker auf spiel geprüft als das auto in der luft war ? Ggf mal in einer Grube nochmal die achse prüfen. Bei mir war das traggelenk innen ausgeschlagen und das hat beim bremsen auch einen knall gegeben. Und mein motorlager war auch abgerissen und das hat auch Geräusche gemacht.
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So meiner ist auch da ging ruck zuck Am Wochenende soll die Tüte unter den Koffer.
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Schade für mein Cabrio wohl nit das richtige XD War das elektrische nicht im ZubehörProspekt?
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Habs letzte Woche bei mir am Cabrio gemacht. In 20min war das an der Fahrertür gemacht. Ich hab die Tür ausgebaut - Stecker ab - Fangband abgeschraubt - beide Schrauben rausgedreht - Türe ausgehoben
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Recht haben und recht bekommen ist immer so ne sache. Klar wird er es abstreiten der ist wohl 48 stunden auf BTM gefahren und Streitet nun ab das er gefahren ist , schließlich will er seine Pappe behalten oder hat soviel Punkte auf dem Konto das er sich die Fahterflucht nicht latzen darf. Wer will heute noch seine Arbeit verlieren.
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Vom g60 ja . Golf 1 cabrio mit dem mkb. 2h nit. Schau mal bei http://www.doppel-wobber.de rein da stehen viele infos zu motorkennbuchstaben und deren Ausrüstung. Da gab es noch aus dem vag Programm den ABF
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Aber dann macht er seinen job nicht richtig.
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Wenn es die Prüfstelle richtig machen will kommst mit 2000 euro nicht hin. Da diese ein Abgasgutachten erstellen müssen oder sollen. Wie gesagt mit Vitamin B alles machbar aber dann macht der Prüfer seinen Job nicht Verantwortungsbewusst.
