M50
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Das ist jetzt nur das was man so gesehen hat ? Wie sieht das heckblech und der Kofferraum von innen aus ?
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Mein Geheimtip ist ne selbstgebaute Strahlbox. Bei mir fallen Spontan in meiner Ecke 3 Firmen ein . 2 davon lassen sich den Namen bezahlen der andere macht Top arbeit zum Top Preis.
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Ja ist normal du wirst wohl zwar E 2 stehen haben hast aber wohl ne abgasschl7sselnummer von 01. Brauchst aber 25 oder 26 Ohh ihr wart schneller bei punkt 14.1 steht die nummer
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Das stimmt die Zeiten sind vorbei . Aber das kommt davon weil es wohl ja doch die ersten H Zulassungen gibt und dann kommen die Leute die meist einen durchgerockten E30 für 1200 euro verkaufen nur weil er 25 Jahre ist und Evtl.Bald das H Kennzeichen haben kann . Stückzahlen , Abwarkprämie , und Träumer und das TV machen die Autos teuer und die gebrauchten Teile.
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Den Service zahlt man schon beim kauf. Einen 114d für 25000 euro mit wenig Ausstattung find ich viel. Denke kein Autohersteller ist Fehlerfrei ! Audis mit der Vorderachse (A4, A6, A8) BMW E46 Hinterachse . Opel Corsa B Risse in der B Säule . Mercedes Rost bei vielen Modellen wo Türen usw. Getauscht wurden. Es gibt Montagsautos und mal nicht. Die Risse selbst hab ich bis jetzt nur im Coupe gesehen und da wars sehr extrem das man es beim fahren schon gehört hat.
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Liegt es evtl. An dem nicht vorhanden kaltlaufregler xD
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Vom Album OP
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Vom Album OP
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Moin Wie gesagte man verpasst keinem ein neues Hüftgelenk obwohl er nichts hat und noch Hochleistungssportler ist. Prüfe erstmal Kompression dann kannn man evtl. mehr sagen . Wichtig sollt dann die Messung sein zwischen warmen und kaltem Motor . Und eine Öldruckmessung würde ich auch das bei kaltem und warem Motor machen und bei verschiedenen Drehzahlen. Was würde dann das ganze Material kosten . Da bist du bestimmt auch zwischen 600 und 1000 euro
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Ich schau mich auch mal um bin nun auch öfter beim Verwerter vielleicht steht er ja da . Jetzt mal was anderes ! Muss wohl jemand gewusst haben das der Wagen da steht . War mal jemand bei dir in der Halle der was von dir gekauft hat übers Forum , Ebay, oder wem was da gezeigt ? Aber warum zum Teufel sind Schlüssel und Papiere in der Halle beim Auto?
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Bei der Laufleistung würde ich nur das nötigste machen. Also nur das was man eben machen kann bzw. Ventildeckeldichtung. Ölwannendichtung. Und Wasserverlust den man nur beheben kann ohne die Köpfe zu demontieren. Denke viele Leute meinen das eine Abdichtung schon eine Überholung ist.
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Getriebe M50B25 aus E36-kleiner oder großer Flansch?
M50 antwortete auf touringDani's Thema in Antrieb
Naja ich würde da was Vorsichtig sein . Ich bau mir das e34 getriebe ein das hat den großen flansch . Dazu hab ich mir die E36 328i kardan besorgt . Die welle ist sich in anderen motorvarianten verbaut.
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Fiesta GFJ . Da muss ich auch mal nach suchen . Die Tonnen sterben ja auch langsam aus.
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Wie sieht es überhaupt mit dem Kältemittel aus haben die autos eine R12 Füllung ?
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Also gelbe Scheinwerfer sind nicht zugelassen . Ausnahme Nebelscheinwerfer. Hab einen Bekannten beim TÜV und der wird es wohl in der Prüfstelle wissen. Ausnahmen wird es wohl geben WENN das Fahrzeug oder der Typ nie in Deutschland verkauft wurde oder Kulturgut ist bzw. Weit vor der Zulassung des E30, und es dann wirklich keine anderen Scheinwerfer gibt. Das ist wie mit dem US Kennzeichenformat . Wenn man es auf europäischen Standard bringen kann wird es wohl gemacht werden müssen . Ausnahmen werden hier wohl wieder Fahrzeuge sein die RICHTIG Kohle kosten. Das gleiche wurde schon oft mit RallyeGolf Scheinwerfer versucht bei den VW Fahrern.
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Hay also ich hab grad nur bei einer bekannten Suchmaschine die Begriffe ( E30 Beige Cabrio )eingegeben. Vielleicht hilft dir das ja ? Grüße Micha
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