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Nach langer Zeit melde ich mich auch mal wieder :). Wollte vor Jahresende noch mal ein paar Teile für meine Restauration bestellen. Jetzt stellt sich mir die frage ob es sinn macht, sich einen Austausch Motor bei BMW zu kaufen oder ob es sinnvoller ist, sich seinen eigenden gebrauchten Motor selber zu überholen. Wo liegen die Unterschiede? BMW kann keine Auskünfte zu ihren AT Motoren geben, nur das es halt auch überholte sind. Macht es Preislich mehr sinn, sich einen AT Motor zu kaufen? An meinem M60 ( ca 480tkm gelaufen und lief am ende auch noch ohne Probleme :) )sollte alles neu. Alt bleiben sollen : Nockenwellen, Kurbelwelle, Kolben, Pleuel, Köpfe, Block und Ventile. Natürlich würden die Teile überprüft werden bei einem Motor bearbeitet und ggf bearbeitet werden.
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Hallo an alle Freunde des tollen BMW E30. Ich heiße Christian und bin 48 Jahre alt. Mein frisch gekaufter E30 Cabrio ist nicht ganz so alt ( Bj. 7/92 ) und hat wesentlich weniger Gebrauchsspuren als ich. Zum Glück. Sonst hätte ich ihn auch nicht gekauft. Ich hatte im Laufe der Jahre schon recht viele ganz unterschiedliche Autos und habe auch schon viele Foren kennengelernt. Den kompletten Überblick über dieses Forum habe ich natürlich noch nicht bin aber schon jetzt von der Menge nützlicher Informationen und der Gestaltung begeistert. Meinen E30 habe ich gerade frisch aus Freiburg abgeholt. 500 Kilometer, Schneechaos und Sommerreifen. Mehr muß ich nicht erzählen. Mein Adrenalinverbrauch lag zeitweise über dem Benzinverbrauch. Danach gabs erstmal eine Komplettreinigung um das ganze Salz loszuwerden und jetzt steht der Gute in der beheizten Garage und freut sich aufs Saisonkennzeichen. Bis dahin werde ich bestimmt noch einige schlaue und weniger schlaue Fragen hier im Forum stellen. Ich hoffe ihr verzeiht mir die ein oder andere Inkompetenz und steht mir mit Rat und Tat zur Seite. Vielen Dank schon jetzt. Bis danne. Christian
